易到今天跑的钱配股什么时候可以交易看到

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-14 03:58 标签： 极光什么时候可以看到
易到走到今天，市场或许并不觉得很意外
“提现又失败了!”“这问题怎么解决?!”
近日，由于网约车司机无法正常提现的问题，易到被央视在新闻中点名。
最近几天，在中关村的易到用车公司总部门口，总有三五成群的人不停走动着，他们全都一副焦躁不安的表情，言语着还透露出怒气。他们正是易到用车的网约车司机，因为无法通过手机端提现，特地赶到易到总部讨个说法。
而创始人周航的离职传言，也再次使易到成为关注的焦点。自乐视资金危机爆发后，易到就一直处于危机中心。虽然乐视通过融资暂时缓解了危机，但是易到似乎并没有因此缓过劲。不仅使人联想，贾跃亭是否会弃卒保车舍弃易到。
易到走了7年，周航也跟着折腾7年。
说起来易到还是中国第一家网约车公司，创始人兼CEO周航在2010年创办了这家公司。这家公司曾经也是网约车梯队里的前几名，能够有些实力去和前面的竞品公司搏一搏。不过眼前这家公司陷入了舆论的漩涡里，种种负面消息接踵而来。
大家目前谈论易到，都是在谈周航离职、公司破产还有司机无法提现这些令人触目惊心的消息。据说，现在易到的司机已经没有办法正常提现了，但是很多顾客却还在充现返现，乘客用易到的APP是叫不到车的。因为很多司机已经撂挑子不干了。但是在昨天，易到的官方声明中，易到表示因为正在于国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，所以造成了系统出现短暂性的不稳定情况，所以司机在当日是没办法完成提现的。易到表示提现问题是个别情况。这样的情况并不是经营出现问题，也没有出现上海分公司注册地及注册地大门紧锁现象。报道是失实的，因为报道里提到的那家公司完全和易到无关。
不屑于“烧钱大战”又能怎样?周航最终还是妥协了，或许从抱上乐视大腿开始，易到就不再是周航心中的那个“易到”。
虽然易到官方发布了声明，但是周航的离开却是不争的事实。作为创始人的周航离开易到，加盟顺为资本，出任了投资合伙人。其实早在2015年乐视拿到易到70%的股权之时，周航的角色已经不在前台了。公司的实际掌控者已经不是原来的人马了。当乐视进入易到那一天，周航的命运也许就已经被写好了。这家曾经也舒适过，文艺过的公司，变得令人捉摸不透，变得三天炒作，五天澄清。
眼前易到迎来的管理者是来自乐视控股的彭钢，只是这一位管理者也同样对易到的现状难以扭转，从去年接手易到到现在，易到的司机很多都已经倒戈。这家曾经充满人文情怀的公司，如今只被充2的消息支撑着。当周航失去对局势的控制，被滴滴和uber抛在赛道上时，今天的结局早已经写好。周航的保守和对形势的预估不足，在滴滴吞并uber之后躺着就变成出行平台第二大公司，可是这也没能挽回今天的颓势。不过旁观行业老大滴滴，在收购uber之后的麻烦也不小。近几日，又传出美团在南京试水网约车，未来出行领域到底会演变成怎样的格局，还存在诸多变数。
文/硬度 美琴
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今日搜狐热点跑滴滴和易到哪个更赚钱，给大家算一下就知道答案了！
跑滴滴和易到哪个更赚钱，给大家算一下就知道答案了！
“曾经轻松月入两万的日子，再也回不去了”大多数从事网约车的司机朋友都知道，在网约车市场竞争激烈的2015年，各大网约车平台进行疯狂补贴，车主跑一个月就可以轻轻松松月入两万。这也是为什么那么多人开着10几万、20几万的私家车选择专职开网约车，而也有很大一部分人看到开网约车收益这么高，更是选择了辞掉原来的工作专职开网约车。工作没了，网约车平台不补贴了，收入低了，这就让人很尴尬了。下图是网约车车主平均在线时间，报告显示，超过4成的车主工作时间已经超过了12个小时，而国家的法定工作时间是八小时以内，能够达到这个标准的只有两成不到，大多数网约车师傅赚的依旧是辛苦钱。而且即使是工作超过12个小时，收入相比于以往已经是差的很多了。因为现在网约车平台别说收入过两万了，哪怕是过万就很难，大部分的网约车车主月收入大概有6,7000元。很多人乍一听，这收入还不错啊。现在大学本科毕业的学生才能赚多少钱。可是作为车主你要扣去油钱、车辆损耗、有可能的违章，差评等等。实际最后到手的也许只有4000多元。说起易到和滴滴，两个几乎都是网约车市场的霸主。易到是最早开始做的网约车平台，而滴滴是如今最大的网约车平台。两者究竟跑哪个更赚钱呢？从订单价上来说，同样的距离易到的价格是滴滴2倍之多，这也表明了滴滴的快车单价确实是很廉价。滴滴的优势就在于占据市场份额大，订单数比易到要多的多。而最近易到更是被各种负面消息缠身，最严重的就是司机提不出现，这样直接导致易到司机端的人越来越少。目前的情况来，还是跑滴滴会比易到赚钱一些。其实更多的私家车车主是本身就有自己的职业，并没有专职跑网约车。而对于他们而言，开顺风车无疑是最好的选择。就像在来回拼车，司机可以提前发布自己的行程，而同行的乘客可以选择拼乘。这样私家车车主在不影响自己时间的情况下，不但可以省了油钱，还可以赚到一笔。这样的拼车app，不妨可以下载一试。
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今日神评论：易到提现日期来临 司机钱款陆续到账
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科技永无止境，今天业内又发生了什么？广大网友对此怎么看？下面跟小编一起围观下各大网友对今天热议话题的评论吧！今天跟大家分享的话题是【易到提现日期来临 司机钱款陆续到账】，新闻一经爆出，就引来各界围观，分分钟上了热门头条。一时之间多家媒体纷纷发表、转载，如网易、新浪、腾讯等均有报道，大家可直接在百度中搜索该话题查看。新闻简介：易到宣布今日14时起，所有易到司机平台车主均可在车主端App完成提现。司机提现数次推迟去年11月开始，易到陷入欠款风波，随后出现司机无法提现问题。4月21日，易到董事长何毅曾在易到管理层大会上公开承诺，在5月彻底解决司机提现难问题。5月31日晚，易到对司机提现情况问题作出说明，称近一段时间来，“解决司机提现”与“推进新一轮融资”是易到最为重视并致力解决的首要工作；易到将于日全面开放线上提现。根据媒体报道，在2016年9月，温晓东投资了韩国上市娱乐公司CandleMediaCo.，该公司在2017年3月更名为TO-WINGlobal。对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@TT怀念过去 网友说：提现还是没有成功。 网友@bonata 说：还好当初没有充值[允悲] 也有网友@ssjxzl 表示：泛亚，易租宝怎么样了？自古回复出大神，不只这些，还有众多网友纷纷表示：@阳光寒1975 : 作为司机，已经删除软件，作为乘客，等馀额用完不会再选择充值！@SH上海Plus : 创业不易，化险为夷！@鄭峻 : 司机拿到属于自己的钱之后是否还会留在易到继续拉活？乘客花完馀额之后是否还会充值？@落花时有至 : 司机可能会留下 乘客肯定不会充值了吧@上官凌云 : 以前打开app就没司机，现在打开多了好多车[允悲][允悲][允悲][允悲]@悠懶噠 : 现在易到太难叫到车了@兰捷 : 我是易到司机，我会继续跑易到，但我代表不了其他司机。乘客端，就我这些天跑活接触到的，有的已经删App了 有的还打算接着用 这都是最忠实的客户啊 但绝对不会再往账户里大笔充钱了。前些天拉了一个乘客，账户上还有2万[笑cry]，说因为叫不到车，现在为公司接客户都改用首汽或神州了。@Wong先生的鞋不合脚 : 其实对于消费者，能多一个选择肯定是好的@ : 如果是棒子的公司，我看支持的人有多少？怎么样，这个话题还感兴趣吗，看完这些你的心情还平静吗？欢迎持续关注哦！
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