船舶载重吨4.5吨的轻卡

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-14 03:13 标签： mpv 载重1吨
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多地严控载重质量 轻卡在城市遇尴尬
来源：凤凰汽车
城市的快速发展带来了繁荣，但也出现了诸多问题，如空气污染、交通拥堵。在解决这些问题过程中，轻卡作为城市货运市场的重要载体，正在受到越来越多的限制。
&&黄标车&是广大卡友们最痛恨的字眼，继去年北上广等一线城市淘汰黄标车后，江浙、山东及福建等沿海省份也开始了大刀阔斧的黄标车淘汰工作。淘汰黄标车方面，环保部和交管部门通过划定限行区域、路上抓违法、高清摄像头抓拍以及停止黄标车年检等手段限制黄标车的出行。
除了黄标车，越来越多的城市对于蓝牌轻卡的载重质量有了严格的限制。根据法规要求，蓝牌轻卡的车货总重一般在4.5吨或5吨以内，实际载货质量在两吨以内。但用一辆轻卡只拉2吨的货物显然有些大材小用，很少有严格按照法规运营的轻卡，这在业内大家也都心知肚明。
天津六米轻卡上黄牌 只为应对严格法规
&然而，近期小编从天津货运市场了解到，天津正在严查轻卡超载。而超载的标准即是严格执行上面提到的法规内容。小编在走访时遇到一位重汽HOWO轻卡用户，当问及为何会选择HOWO轻卡时，他提到重要的一点就是为了拉更多的货物。
原来因为对轻卡严格的载重限制，这位用户给6米的轻卡上了黄牌。在车门上标注着：总质量8280kg。这位用户告诉小编，这样的话车辆的准许载重量可以达到5吨。
大连 四吨半以上的货车禁止进城
与天津相似的还有大连。论坛ID为&大连轻卡司机&的卡友发帖说自己在2013年买了辆四米二的骏铃2。据帖子介绍，当时交警治超比较厉害，限制五吨及以上的货车通行，这位卡友于是办理了4.99吨，既不限行，又不超载。
&&但从今年9月1日起，大连开始限行，四吨半以上的货车禁止进城。这让两年前办了5吨轻卡的卡友很难受，就卡了半吨，楞是不能进城。刚开了两年的轻卡，就这样被判了死缓。
太严了 宁波限制载重0.75吨以上货车通行
&&&&&&&&&&
如果按照法规的要求限制货车载货质量算严格的话，宁波的卡友就要笑了。宁波市中心区域24小时严格禁止载重量大于0.75吨的货车进入，其他地区则分时段进行限制，并且限行区域在近期有所扩大。
小编从宁波一位卡友那里获悉，宁波实施载重0.75吨以上货车限行已经至少有两年时间。如果有违反规定的车辆闯行，则将面临电子抓拍和路上交警的处理，一般为扣3分，罚款100元。闯行便扣分，可见处罚力度之严格。
宁波的一家快递公司车辆均为0.75吨以上，出行受到了限制，并无法办理通行证，当地公安网给出的回复是夜间运输。
载重优势消失 轻卡在城市货运中遭遇尴尬
来自环境的压力，轻卡被打为&黄标&的车辆出行受到了限制；来自交管部门的压力，很多城市严格限制轻卡的载重质量。蓝牌似乎已经不是轻卡在城市内运营的通行 证。本来可以拉更多货物的轻卡在城市内受制于法规的严格要求，无法发挥其载重优势，轻卡在城市货运中的角色正在变得尴尬。
升级国四后，轻卡的价格飙升，已经失去了不少用户群体，更多的用户选择购买微卡，最大的原因就是成本。如果更多的城市限制轻卡的载重质量，传统的六米轻卡或许会面临新一轮的压力。
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福田时代金刚载重多少吨？?
提问者：315车友
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江淮汽车轻卡
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使用第三方账号登录C1开的轻卡，最大有多长，有什么样的配置。本人需求：排半驾驶室，仓棚的。
买下来需要花多少钱。
质量怎么样，维修费用高吗。
在此，谢谢各位大大。
那车样子很好看。前面有哥们说质量不行…排半可以看看跃进，奥铃，JAC-…虎V新出的也不是很清楚各方便不？
C照的准驾车型为小型汽车，如果开轻卡，只能驾驶总长度在6米以内，总重量在4.5吨以内的蓝牌轻卡。
此类轻卡，如果是单排，应该是4.2米货箱的轻卡；如果是排半，应该是3.85货箱轻卡，而且载重量是二吨以内。
C照的准驾车型为小型汽车，如果开轻卡，只能驾驶总长度在6米以内，总重量在4.5吨以内的蓝牌轻卡。
此类轻卡，如果是单排，应该是4.2米货箱的轻卡；如果是排半，应该是3.85货箱轻卡，而且载重量是二吨以内。
...............正解！！！我的就是HOWO轻卡！！
【原帖由于 01:32:10发表在3楼】C照的准驾车型为小型汽车，如果开轻卡，只能驾驶总长度在6米以内，总重量在4.5吨以内的蓝牌轻卡。
此类轻卡，如果是单排，应该是4.2米货箱的轻卡；如果是排半，应该是3.85货箱轻卡，而且载重量是二吨以内。
...............正解！！！我的就是HOWO轻卡！！质量怎么样，还有和虎v比起来有哪些优缺点
【原帖由于 23:28发表在顶楼】
C1开的轻卡，最大有多长，有什么样的配置。本人需求：排半驾驶室，仓棚的。
买下来需要花多少钱。
质量怎么样，维修费用高吗。
在此，谢谢各位大大。
拉倒吧，不要买试验品
4.2单排就可以上蓝牌，如果要排半的就是3.85.价格在6万多。
【原帖由于 01:32发表在3楼】
C照的准驾车型为小型汽车，如果开轻卡，只能驾驶总长度在6米以内，总重量在4.5吨以内的蓝牌轻卡。
此类轻卡，如果是单排，应该是4.2米货箱的轻卡；如果是排半，应该是3.85货箱轻卡，而且载重量是二吨以内。
...............正解！！！我的就是HOWO轻卡！！
真心请教这个轻卡怎么样 我今天去看了是4.2*2.05*2.05的厢式 498的发动机 因为没接触过轻卡所以求教下这车的性能和一些问题 我是拉货一般都3顿内 短途100公里内的 谢谢！
【原帖由于 13:11发表在5楼】
拉倒吧，不要买试验品
哪个是试验品，没看明白
【原帖由于 02:11发表在7楼】
真心请教这个轻卡怎么样 我今天去看了是4.2*2.05*2.05的厢式 498的发动机 因为没接触过轻卡所以求教下这车的性能和一些问题 我是拉货一般都3顿内 短途100公里内的 谢谢！
这个大柴498的机器拉个3-4吨还是不错的，选万里扬525的变速箱，别选大齿的变速箱，配件不好买，再配个前桥2吨，后桥3.5吨，超载5-6都不是事，
【原帖由于 09:57发表在9楼】
这个大柴498的机器拉个3-4吨还是不错的，选万里扬525的变速箱，别选大齿的变速箱，配件不好买，再配个前桥2吨，后桥3.5吨，超载5-6都不是事，
谢谢啊 我看到论坛说这车这个那个问题 不好维修什么的
不敢买了啊 525变速箱不是大齿的是哪个型号？
【原帖由于 08:13发表在8楼】
哪个是试验品，没看明白
重汽才造了几天轻卡
【原帖由于 15:05发表在11楼】
重汽才造了几天轻卡
哦。明白了
【原帖由于 10:04发表在10楼】
谢谢啊 我看到论坛说这车这个那个问题 不好维修什么的
不敢买了啊 525变速箱不是大齿的是哪个型号？
谁家的车子没问题，用着好用才是王道
【原帖由于 15:05发表在11楼】
重汽才造了几天轻卡
造几天不重要，谁没有第一次啊，现在的整车匹配已经解决了。这车出道的亮点有这么几项外形大气，驾驶室敞亮舒适，配置高，配套好，钣金车漆好，车架和轮毂没车可不，管线做工质量没的说用的都是好东西可以去看看底盘车一目了然，c1驾照可选车型最多4米2长2.05宽车厢有490中冷增压，498自吸/中冷增压，4100自吸/中冷增压，4102自吸/中冷增压，5吨以内的货选490中冷增压有劲起速快省油，想极速快110往上选498自吸就够用速比都要5.857的。再说说这车的几大缺点，新车型保有量小，前期车造车经验不足，发动机、变速箱、后桥速比匹配不合理，造成车速慢，起车没劲，必然费油、费车，个别配套厂初期质量不尽人意，售后跟不上，问题反馈也需要一定时间，以至于早期车问题很多，有懂车的去当地经销商处看一下12年早期车和13年的新车就能看出厂家的力度，不怕你错！就怕你不改，有喜欢这款车的卡友可以去看看现车新车确实不错498自吸3吨货平原油耗7毛多490增压更低一些，早期车也该改的都改了 价格厂家也给了很大力度，买车就看适不适合自己，听谁说也没用
【原帖由于 11:04发表在14楼】
造几天不重要，谁没有第一次啊，现在的整车匹配已经解决了。这车出道的亮点有这么几项外形大气，驾驶室敞亮舒适，配置高，配套好，钣金车漆好，车架和轮毂没车可不，管线做工质量没的说用的都是好东西可以去看看底盘车一目了然，c1驾照可选车型最多4米2长2.05宽车厢有490中冷增压，498自吸/中冷增压，4100自吸/中冷增压 ...
怀疑是个托，，，
【原帖由于 13:58发表在15楼】
怀疑是个托，，，
老实说管他是不是托 都无所谓 买车最重要的是适合自己用途的
自己用着省心看着顺眼就行·我第一次买车的时候就是很多不懂 选错了车现在想换吧那得亏好几万
不换吧心里老大个疙瘩
那谁不是托呢。重汽造了几天的轻卡？？重卡有谁比得了，江淮、奥铃出来就不是试验品了？？？他们生产的车子没有问题？？车子有问题咱就解决，重汽售后服务不是说亲人服务吗。车子坏在路上，我们在晚不也照去。有谁家的车没点毛病，没有十全十美的。
建议不要买
我刚买过就后悔
配件没有现货都是需要订
还不便宜 售后服务态度太差

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