科尼赛克ccx公司倒闭没有

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-13 09:09 标签： 科尼赛克agera
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科尼赛克CCX惨烈车祸彻底碎了 价值2300万元
　　近日小编了解到今年9月4日[
科尼赛克CCX
指导价：2,300.00万
变速箱：手动
发动机：4.7L
]在墨西哥发生了一起惨烈车祸，据悉这辆车的价格为135万美元，科尼赛克CCX这款车型在中国报价为2300万元人民币，这辆车发生的事故现场真的是异常惨烈，这辆车的整个车身都已经碎裂成了数个部分，就连这辆车的顶棚部位都不知道飞到哪里去了。　　科尼赛克CCX 是一款高性能超跑
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科尼赛克 豪礼相送
　　驱动之家MyDrivers9月4日报道
科尼塞克以生产高性能超跑而闻名，但也未必是人都能降服这种机械猛兽。外媒今天报道了一起发生在墨西哥的惨烈车祸，主角便是一辆价值135万美元科尼塞克CCX跑车(CXX中国报价2300万人民币)。　　这辆科尼塞克CCX发生事故的现场异常惨烈，整个车身碎裂成数个部分，就连车顶棚也不知道飞到哪里去了。　　科尼赛克CCX 发生一起惨烈车祸　　据知情者曝光，在事故发生后，车上的两名司乘人员被立即送往医院，目前生死未明。有目击者称事故是因车辆在极高速情况下突然失控所致，但司机为何开的如此之快，原因尚不明确，但有传言称可能是吸食了迷幻类毒品。　　外媒在报道中提到，科尼塞克这样的顶级跑车在墨西哥并不多见，而出事故的这辆据查还没有投保。
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　　想必应该有好多朋友都知道，科尼赛克CCX是一款高性能超跑，就算没见过但是也是有所耳闻，可是也不是每个人都能降服这种机械猛兽的，就在前段时间有外媒报道，在墨西哥发生的一起惨烈车祸让好多人都冒冷汗，据知情者透露事故后共有两名司乘人员都被立即送往医院，还有传言说驾驶者是因为吸食了毒品才酿成如此严重后果的。
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近日小编了解到今年9月4日科尼赛克CCX在墨西哥发生了一起惨烈车祸，据悉这辆车的价格为135万美元，科尼赛克CCX这款车型在中国报价为2300万元人民币，这辆车发生的事故现场真的是异常惨烈，这辆车的整个车身都已经碎裂成了数个部分。
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厂商指导价：
2,300.00万
经销商报价：
车身结构：
2,300.00万
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备案号：黑B2-科尼赛克正式宣布退出中国大陆市场，以后不知道还有没有机会再见
科尼赛克正式宣布退出中国大陆市场，以后不知道还有没有机会再见
昨日，科尼赛克汽车中国区总代理负责人 FFF-Automobile董事长在其官方微博先发文宣传将退出中国大陆地区的所有销售渠道，意味着在中国大陆将再也买不到科尼塞克，而之前买了的将由香港代理商维修保养！可能有的朋友还不了解科尼塞克，科尼赛格汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛格（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World's Fastest Production Car）的头衔。　相对于布加迪、法拉利和兰博基尼这些超跑巨头来说，科尼塞克可能在大家脑海里仅仅留有一个模糊的印象，甚至您可能都不清楚它是哪个国家的品牌，再加上仅有不到20年的历史，让这个所谓的“毛头小青年儿”可能在不经意中就被您忽略掉了。但事实应该是这样么？这可是令许多老牌的超级跑车黯然失色的家伙。它不像法拉利或是兰博基尼那样大众化，它的目标只有一个：敢把肥龙（布加迪威航）拉下马。　　　科尼赛克AgeraR增加了发动机盖碳纤维部件、全新的碳纤维前导流板和Aircore碳纤维轮圈以及全新Aero排气装置。这些轻量化的配置使这款车型仅有1330千克的车重。该款车型的尾翼还可以根据行驶中的风雅自行改变角度。　　　　　　科尼赛克AgeraR的车门的开启方式也非常特别，既不是普通的剪刀门，也不是什么鸥翼门，显得相当另类。车身尺寸并不是很大，车身长4293mm×宽1996mm×高1120mm，轴距为2662mm；科尼赛克AgeraR燃料箱容量是80L，整备质量仅为1330公斤。　　　　　　内饰方面：科尼赛克AgeraR的内饰设计充满了科技感，不规则形状的多功能方向盘进行了改进，设计上更贴近赛车方向盘。中控台简洁大方，线条圆滑。其集成式的中央大屏有着很强的未来感。　　　　动力方面：科尼塞克AgeraR搭载了一台铝制5.0升双涡轮增压V8发动机，在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。这款车0-100km/h加速需时2.9秒，0-200km/h加速需时7.5秒、0-300km/h加速14.5秒，其最高时速将可以达到440km/h。　　　　　　这款车型的底盘悬架也是一个亮点，其使用了一套科尼赛克汽车公司自主研发的“Triplex”三重后悬架系统，它可以通过减震器和弹簧连接的左右后轮，使得两个后轮在车辆需要时相互作用，以降低车辆在不同行驶状态时的弹跳与震动幅度，最大限度的保证了车辆在行驶中的稳定性。如今这个超级跑车退出中国大陆，可能就是因为太贵而没有多少人买的原因吧，您觉得呢？科尼赛发文 克科尼塞克
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