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城市道路交通规划设计规范
城市道路交通规划设计规范
GB 50220-95
1986250GB 99591
7-10m640A.0.3
3.1.3& 953.1.3
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&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& A.0.1
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A.0.3& A.0.3.
&&&&&&&&& A.0.3
A.0.4& A.0.4
&&&&&&&&&&&&&&&& A.0.4
中华人民共和国国家标准
城市道路交通规划设计规范
GB50220-95
条& 文& 说& 明
制& 订& 说& 明
3.1.52.50.1
3.1.6200200km2200
3.2.22.5km/km245min300m500m
1719min25min
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3.3.4.18050m
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R 13R23R33R43
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《《北京市地方标准》》.doc 100页
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··········
北京市地方标准
号：DB11/T 339—201X
工程测量技术规程
Technical regulations for engineering survey
(征求意见稿)
201X-XX-XX发布
201X-XX-XX实施
北京市规划委员会 联合发布
北京市质量技术监督局
北 京 市 地 方 标 准
工程测量技术规程
Technical regulations for engineering survey
DB11/T 339—201X
主编单位：北京市测绘设计研究院
批准部门：北京市规划委员会
北京市质量技术监督局
实施日期：201X年XX月XX日
本规程是根据《北京市“十二五”时期城乡规划标准化工作规划》和北京市质量技术监督局《关于印发2015年北京市地方标准制修订项目计划的通知》（京质监发〔2015〕22号）的要求，对原北京市地方标准《北京市工程测量技术规程》DB11/T 339—2006进行了修订。
本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语、缩略语和代号；3.基本规定；4.规划测量；5.建设工程规划核验测量；6.施工测量；7.市政工程测量；8.城市轨道交通工程测量；9.建筑变形测量；10.工程测量数据库建设。
修订的主要技术内容是：1. 标准编写格式改为《工程建设标准编写规定》要求的格式；2. 修改补充了规划测量相关规定；3. 修改补充了规划核验测量方面内容；4. 修改补充了建筑施工测量相关技术内容；5. 修改补了充市政工程测量相关技术内容；6. 与近期制、修订的相关国家、行业标准进行协调。
本规程由北京市规划委员会归口管理，由北京市测绘设计研究院负责具体技术内容的解释。标准的日常管理机构为北京市城乡规划标准化办公室。
执行过程中如有意见和建议，请寄送至北京市规划监察执法大队（北京市西城区二七剧场路3号，邮政编码：100045）。
北京市城乡规划标准化办公室联系电话：（010），邮箱：。
本规程主编单位：北京市测绘设计研究院
本规程参编单位：北京建筑大学
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
北京中建华海测绘科技有限公司
北京双圆工程咨询监理有限公司
中航勘察设计研究院有限公司
北京华星勘查新技术公司
北京九州宏图技术有限公司
中国人民解放军信息工程大学1 总则 1
2 术语、缩略语和代号 2
2.1 术语 2
2.2 缩略语和代号 2
3 基本规定 4
3.1 空间与时间参照系 4
3.2 工作内容及要求 4
3.3 质量控制要求 5
4 规划测量 6
4.1 一般规定 6
4.2 控制测量 6
4.3 定线测量 7
4.4 规划用地测量 8
4.5 规划放线测量 9
4.6 测绘成果资料整理与检验 10
5 建设工程规划核验测量 12
5.1 一般规定 12
5.2 控制测量 12
5.3 初始验线测量 13
5.4 过程验线测量 14
5.5 竣工测量 15
5.6 测绘成果资料整理与检验 18
6 建（构）筑物施工测量 20
6.1 一般规定 20
6.2 控制测量 20
6.3 施工放线 22
6.4 建筑装饰测量 26
6.5 设备安装测量 27
6.6 特殊建（构）筑物施工测量 28
6.7 测绘成果资料整理与检验 29
7 市政工程测量 30
7.1 一般规定 30
7.2 控制测量 30
7.3 地形图测绘 32
7.4 中线测量 34
7.5 纵横断面测量 35
7.6 调查测量 36
7.7 测绘成果资料整理与检验 37
8 城市轨道交通工程测量 39
8.1 一般规定 39
8.2 地面控制测量 39
8.3 线路定线测量 40
8.4 竖井联系测量 41
8.5 地下控制测量 42
8.6 隧道施工测量 42
8.7 隧道竣工测量 43
8.8 铺轨测量 43
8.9 测绘成果资料整理与检验 44
9 建筑变形测量 45
9.1 一般规定 45
9.2 控制测量 46
9.3 建（构）筑物沉降监测 49
9.4 建（构）筑物水平位移监测 51
9.5 基坑监测 53
9.6 测绘成果资料整理与检验 54
10 工程测量数据库建设 55
10.1 一般规定 55
10.2 工程测量数据库内容要求 55
10.3 工程测量档案资料库 55
10.4 工程测量成果专题数据库 57
10.5 元数据 58
10.6 数据库设计 58
10.7 数据库管理
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　　近日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》（以下简称《通知》），对原有城市规模划分标准进行了调整，明确了新的城市规模划分标准。
　　《通知》指出，伴随着工业化进程加速，城市数量和规模都有了明显增长，原有的城市规模划分标准已难以适应城镇化发展等新形势要求。
　　以城区常住人口划分城市规模
　　《通知》明确，新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档。与原有城市规模划分标准相比，新标准城市类型由四类变为五类，增设了超大城市。
　　中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文曾表示，之前城市规模分为四个等级：20万和20万以下为小城市、小城镇；20万以上到50万为中等城市；50万以上到100万为大城市；城市人口100万以上为特大城市。
　　这里的城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。常住人口包括：居住在本乡镇街道，且户口在本乡镇街道或户口待定的人；居住在本乡镇街道，且离开户口登记地所在的乡镇街道半年以上的人；户口在本乡镇街道，且外出不满半年或在境外工作学习的人。
　　6个城市升级为超大城市
　　我国以往的城市规模划型标准确立于1980年。以城区常住人口为统计口径，当时的特大城市的标准是100万人以上。按照这个划线，截止今年，全国的特大型城市共有140个。按照新标准，特大城市是指城区人口500万至1000万的城市，按照2010年的数据就只有10个。另外，1000万人口以上的城市有6个（北京、上海、广州、深圳、天津、重庆）。
　　此次调整之后，大量原本享受特大城市待遇的省会城市及计划单列市将退出特大城市阵营。为了重新获得原有的政策扶持，这些城市很有可能在基础设施建设和投资方面加大力度，及早重返特大城市行列。
　　城市规模并不是越大越好
　　“城市规模并不是越大越好，像这种超过1000万人口的超级城市只能是发展水平达到国际化水准才能生存下来，比如北京、上海、广州这类城市。这类城市对城市建设要求也很高，但是以前我国对大中小城市建设的标准区别不大。现在把人口1000万以上的城市单独划分出来，有利于更好的建设。”中山大学城市与区域研究中心教授魏清泉表示。
　　中国国家发改委发展规划司司长徐林此前曾表示，研究表明，城市人口规模200万-500万，最符合规模经济。
　　延伸阅读
　　各地城镇规划将面临修改
　　之前各地已经发布了到2015年或2020年，甚至到2030年的相关城镇规划。这些规划均按照旧的城市规模标准，有的提出了磅礴的特大城市目标。
　　如果按照现在500万人口以上到1000万之间城区人口的新特大城市标准，之前各地规划提出的赫赫的特大城市梦想，大部分要破灭。（综合新华社、中国广播网、中新网、中国证券网）　　（原标题：超大城市6个 特大城市10个）
光从巡视组组长的人事任命来看，组长们确实有着鲜明的特点：以65岁为分界，“新”“老”各占一半；多出自安徽省；省级执政经验丰富，有一定纪检查账经验；少数为现任最高领导人所了解甚至倚重……
这次落马的是河北省委常委、组织部长梁滨，58岁。而这位十八大后首名落马的省委组织部长，也因其身份的多样，而有着诸多耐人寻味之处。
昨日下午，北大国际关系学院因为“一副教授与学生有不正当关系”传闻被推倒了舆论的风口浪尖。该院女留学生王某表示，国际关系学院的副教授余万里隐瞒婚姻状况，多次与她发生性关系，致其怀孕。此外，王某称，余万里还多次拍下她的私照。
有数据显示，我国约有9000万学生需要安全规范的校车。自2010年2月以来，全国至少发生13起校车事故，导致69人死亡。尽管我国在2010年颁布了《专用小学生校车安全技术条件》，明确了专用小学生校车技术要求，但“疯狂校车”还是在全国各地吞噬着年幼的生命。