倍耐力英文 285/35r19侧面有英文RIGHT

产品信息/倍耐力轮胎
倍耐力轮胎产品名称:&倍耐力轮胎 规格/型号:&245/50R18&100W*&品牌:&PIRELLI 类属:&&&价格:&(条)&产地: 产品配套:&宝马7系原车配套
公司介绍/倍耐力轮胎
倍耐力公司1872年创立于,也是的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可.奥迪.宾利.法拉利.兰博基尼.宝马.奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
倍耐力是全球第五大轮胎制造商,并跻身于该领域高收益率之列。2005年,如受神砥庇护的倍耐力轮胎年营业额达到36.3亿欧元,几乎比上年增长12%。&今天的倍耐力公司承担了集团对于各款车型包括:轿车、轻型货车、摩托车(用户部分,70%收益率)、公交车辆、卡车、农业及推土设备用胎的设计、研发、生产和市场营销以及钢索产品(工业部分:30%收益率)生产和营销。在这市场中,倍耐力轮胎通过提升科技含量和高性能,集中关注高端部门的开发。综上所述,占据轿车和摩托车胎领导位置的倍耐力轮胎今日被视于质量、激情和超高性能的代名词。&凭借其专业技能,集团与世界领先的轿车及摩托车制造商建立起紧密的工作关系;合伙经营已转化为所有领先车辆制造商的诸多车型中不可缺少的部分。
倍耐力轮胎的生产分布于全球24家工厂,分别为意大利5家、巴西5家、英国2家、德国2家、土耳其2家、罗马尼亚2家、阿根廷1家、中国1家、埃及1家、西班牙1家、美国1家以及委内瑞拉1家。业务结构遍布全球160多个国家的主要市场和拥有约10000家经销商及零售商;例如四川成都的“成都市车足驿站服务中心”就是倍耐力轮胎在成都地区的金牌形象零售商。米兰集团总部至关重要的研发部门与驻扎在德国、英国、巴西和美国当地的研发部门紧密合作。
轮胎介绍/倍耐力轮胎
赛车的发展演进使精密电子式汽车安全系统及舒适管理系统成为标准的配备。为因应此趋势及日趋严格的噪音污染令,倍耐力制造了P&Zero&Rosso:舒适、安静、以及毫不妥协的超高性能。这个名字衍生自现已扬名千里、成为划时代里程的“P&Zero”,它代表着倍耐力超高性能轮胎技术上一个十分重要的转折点。而“rosso”,或是红的意思,就是赛车运动的同义词。极致性能、舒适性及低噪音之间的最佳平衡来自于结构上的革新、独特的胎纹组合、以及最重要的&-&轮胎的发展实现了胎带和螺旋尼龙丝之间的最大协力作用,进而达致组件之间的扭曲平衡性。其胎纹型式可确保最高的抗滑水能力、独一无二的干湿路抓地力、加速时的驾驶精确性、安静无声及舒适感。采用更轻、更坚硬材质及高含量胎纹聚合物可带来低滚动阻力。
管理层/倍耐力轮胎
1952年生于1978年毕业于佛罗伦萨大学经济。在软件公司工作两年后,于1978年加入倍耐力集团。第一年在销售部任职,负责意大利及出口市场。1982年担任摩托车胎产品经理,其后于1986年担任北欧市场的区域经理,自1988年起还负责中东和远东的出口市场。1990年担任轿车胎商务经理,1991年任轮胎业务产品规划及策略总监。1993年任轮胎市场总监,1997年任商务发展总监,1999年任全球市场营销部总监2001年,弗朗西斯克·哥里先生出任倍耐力轮胎业务总经理日,出任倍耐力轮胎首席执行官兼董事总经理2006年10月,弗朗西斯克·哥里先生出任新成立的欧洲轮胎和橡胶生产商协会(ETRMA)主席,2008年被再次委任3年。他是美国加州大学伯克利学院EECS委员会成员。
Maurizio&Sala&1989年加入集团行政管理部门,1999年被任命为意大利公司经理。2000年他被调任至拉美地区,在Pirelli&Pneus&S.A.任区域行政管理总监。2002年回意大利后,担任集团首席行政管理总监。2006年至今,他是我们行政、管理和集团投资者关系部门首席总监。
Giuseppe&Cattaneo&2004年加入集团担任倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官。Cattaneo先生对中国具有丰富及专业的。他曾于1997年至1999年,在上海担任Gruppo&Arquati&S.p.A公司总经理及首席代表;1999年至2004年升任该公司全国经理。2004年任Antibioticos&Biotechnologies&S.p.A.生物部门总经理。
轮胎保养/倍耐力轮胎
1、首先你要选择适合你跑的轮胎&在城市里选择城市用胎&经常跑的选择山地用胎。
2、胎压检查。轮胎冷却情况下,即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下检查胎压。至少每个月检查一次,所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针,超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%,若低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。
3、避免异物。车辆行驶过程中,尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配,汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。
4、轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度毫米位置。
5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素,导致轮胎前后轮的磨损不同,轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况,延长使用寿命。一般在轮胎行驶了公里是进行,但如果发现胎面有高低不平的磨损,就需要在刚发现时尽早调换。
6、防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行。
花纹型式/倍耐力轮胎
倍耐力轮胎非对称性的设计,宽大的排水沟。此胎纹型式可分为三个区隔分明的不同胎纹区,特别为增强各方面性能表现而设计。这些胎纹区包括强韧的外围胎肩、中央的半滑肋块及曲状横沟、以及较宽大的内侧胎肩。
P&Zero&Rosso的系统概念:P&Zero&Rosso&Direzionale&前轮(Front)&P&Zero&Rosso&Asimmetrico&后轮(Rear)P&Zero&Rosso&Asimmetrico&四轮(All&Round)
型号范围/倍耐力轮胎
倍耐力轮胎Pzero&Rosso&Direzionale(单导向)&225/35&ZR19TL&84Y&
255/35&ZR19TL&92Y
245/40&ZR19TL&98Y&
255/40&ZR18TL&95Y
245/45&ZR18TL&100Y&&
PZero&Rosso&&Asimmetrico(不对称)&275/30&ZR19TL&96Y(nolbl)&
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名称/规格/型号&
倍耐力轮胎 225/35R19
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