海洋石油981只是一个露出水面的冰山，要让它发挥作用，需要可不是一个小舢板能解决的。让我们不要忘了幕后的英雄、变态的配套船。 与海洋石油981钻井平台相配套的还包括一系列生产，勘探专用辅助船舶，也就是所谓的“五型六船”工程。（转贴）　　六十多年来祖国来经历了多少血雨腥风，艰难险阻，跌宕起伏。多少辛酸泪，国家和人民默默承受；　　六十多年来国家的忍辱负重，今天终于厚积薄发，一代人的牺牲终于换来了今天的辉煌。让那些一切反对，抹黑，打压，阻碍国家向前发展的内外走狗，买办，恐怖，反动势力说我们这也不行，那也阻挠吧，中国人民的伟大复兴必将稳步地达到自己的目的；　　今天981钻井平台强带着她的难兄难弟们强势进驻中国西沙，任凭越猴横加阻挠，981终将巍然屹立西沙，撼人心魄。　　雨来的更猛烈些吧，中国人民必将碾碎一切阻挡前行的障碍！　　　　FC19CEC1334E76BE-0C9A--12BA7376A20D
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　　100个981，不如来一个核动力航母舰队，牛逼。。。。
　　顶　　
　　　　　　
　　秒杀航母的吨位：30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”。　　　　　　30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”，相当于一座移动的海上炼油厂，可日加工19万桶合格原油，储油能力可达200万桶原油，配有140人工作居住的上层建筑及直升机平台。
　　多去几个981就完美了　　
　　　　　　我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级海上浮式生产储油轮(FPSO)“海洋石油117”号，在上海命名交付。这是国内迄今为止建造的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO建造项目，标志着我国在FPSO领域的设计与建造已居世界先进行列。　　该船船体为双底双壳结构，船长323米，型宽63米，相当于3个标准足球场的面积。从船底到烟囱71米，相当于24层楼高。可日加工19万桶合格原油，储油能力可达200万桶原油，配有140人工作居住的上层建筑及直升机平台。该船设计寿命25年，通过安装在船艏的软刚臂单点系泊装置，长期系泊于固定海域，25年不脱卸，可抵御百年一遇的海况。　　日，船体由上海外高桥造船有限公司建造的30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）“海洋石油117”号，在蓬莱19-3油田成功就位。　　“海洋石油117”号是我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级FPSO，也是迄今为止我国完成的最大海洋工程建造项目。该FPSO总长超过323米，型宽超过63米，储油能力达200万桶，原油日处理量可达19万桶，年处理量1000万立方米
　　深水铺管起重船：“海洋石油201”。　　　　　　　　深水铺管起重船“海洋石油201”，该船是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。
　　深水三用工作船：海洋石油681。　　　　　　　　　　深水三用工作船“海洋石油681”，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。
　　12缆双震源深水物探船：海洋石油720。　　　　　　日，亚太地区第一艘12缆双震源的三维地震采集作业物探船，“海洋石油720” 交付仪式在上海船厂船舶有限共司三号码头成功举行。　　“海洋石油720”采用长艏楼、球鼻艏、机舱位于舯部略偏前、二层纵通甲板、带艏侧推、艏部伸缩式全回转推进器设计，配有直升机平台，并首次采用电力推进变频调速结合可调距螺旋桨等先进技术。　　“海洋石油720”是一艘由柴电推进系统驱动，可航行于全球Ⅰ类无限航区的12缆双震源大型物探船。该船总长108.3米，垂线间长96.60米，型宽24米，设计型深9.60米，自持力75天，设计航速16节，拖航速度5节，载员75人。该船入级中国船级社（CCS），主要从事海上三维地震采集作业。　　该船装备了罗-罗拖缆操作系统，该系统能够拖动12根8000米长的拖缆，收集高密度的海底震波数据。　　ST-327L CD船装备了新一代海底震波数据勘测系统、集成导航系统和横向控制系统。　　“海洋石油720”型号为ST-327L CD型，基本设计由挪威Skipsteknisk公司完成，详细设计由708所负责。　　“海洋石油720”由中海油田服務股份有限共司投資建造，总价值人民币19亿元。
　　深水工程勘探船：“洋石油708”。　　　　　　日，国家科技重大专项“海洋深水工程重大装备及配套工程技术”项目之“深水工程勘察船及配套技术”研究课题的目标船——3000米深水工程勘察船“海洋石油708”在黄埔造船龙穴厂区举行隆重的交船仪式。该船为全球首艘集起重、勘探、钻井等功能的综合性工程勘察船；作业水深3000米，钻孔深度可达海底以下600米；标志着我国成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域，填补国内空白　　作为我国实施深海油气田开发重大装备，“海洋石油708”的研制成功，对南海油气田的勘探开发起到了关键作用，极大提高了我国深海海洋资源勘探开发能力，提升了我国海洋工程核心竞争能力。　　“海洋石油708”概念／基本设计为挪威Vik-Sandvik ；详细设计为上海船舶研究设计院。“海洋石油708”深水工程勘察船总长105米，型宽23.4米，型深9.6米，排水量约11600吨，无限航区；设计吃水下最大航速14.5节；抗风力不低于12级，并保证在九级海况、蒲福12级环境条件下能安全航行。　　“海洋石油708”集工程勘察、地震调查、工程地质钻孔和钻井深海取心、海底表层采样以及原位静力触探测试、大型海洋工程起吊等作业一体的具有高度综合性工程勘察船。　　据介绍，“海洋石油708”的研制取得许多技术创新：工程物探调查从拖曳式向自航式的功能升级，采取AUV搭载勘察仪器实施深水海域的水深地貌和浅地层资料的采集，并实施水下精确定位；深水高保真取样技术的研发和应用，可进行23.5米长深水海底水合物保温、保压取样，水合物样品可在现场进行测试和保存。船上安装一台设计最大150吨/10米甲板克令吊起重作业能力，并具有升沉补偿功能，保证克令吊平稳工作；另配置8吨吊1台，2吨吊3台；ROV作业。
　　3000米深水钻井平台：海洋石油981。　　　　日，我国海洋工程装备制造业标志性工程、国家科技重大专项标志性装备之一的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在上海举行成果汇报会暨命名仪式，这标志着由中国海洋石油总公司和中船集团共同携手打造的当今世界上最先进的第六代深水半潜式钻井平台即将投入使用。　　“海洋石油981”是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000米，钻井深度可达12000米，平台自重超过3万吨；从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层楼高。设计使用寿命30年，“海洋石油981”的建成，填补了我国在深水钻井大型装备上的空白，使我国深水油气资源的勘探开发能力和大型海洋装备建造水平跨入世界先进行列。　　“海洋石油981”由中国海油全额投资60亿元建造，它整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位。可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业。中国海油拥有该船型自主知识产权，详细设计由中国船舶集团708所完成，中船集团上海外高桥造船有限公司承建，日开工建造。　　ABB为中国首座自行设计的半潜式钻井平台提供全套电力与自动化系统，ABB为中海油深水钻井平台开发的解决方案包括全套电力系统（含中、低压配电系统）、推进传动系统及钻井传动系统。自动化系统则由ABB及其合作伙伴康士伯公司（Kongsberg Maritime）联合供应。该平台入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船籍。　　长期以来，受技术水平和装备能力所限，我国海洋石油开发只能在500米水深以内的近海进行。“十一五”期间，中国海油大力推动深水发展战略，斥巨资打造包括深水半潜式钻井平台、深水铺管起重船在内的一批大型深水工程装备，对于加速进军深海海洋工程装备开发、提升深水作业能力、实现国家能源战略、维护国家权益等都具有重要的战略意义。深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的命名和建成，标志着我国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。
　　深水铺管起重船：“海洋石油201”。　　　　　　3000米深水铺管起重船“海洋石油201”项目于2005年5月启动，由上海船舶研究设计院自主完成详细设计，荷兰GUSTO做的基本设计，日在江苏熔盛重工正式开工建造。　　该船总投资约30亿元，船体主尺度为204米×39.2米×14米，吃水7～10.8米，作业管径6～60英寸，航速12节，最大作业水深可达3000米，铺管速度5公里/天，海上最大起重能力达4000吨，能在除北极外的全球无限航区作业，入中国船级社和美国船级社双船级。　　本船设计主要为具有自航能力的双层甲板深水铺管船，作业水深达3000米，采用动力定为系统，并且在主甲板纵向中心线设有铺管作业线，船艉设有托管架，设置七个全旋转推进器，本船另一个重要功能是能够进行海洋工程起重作业，设有全回转起重能力3500吨（船艉固定模式下起重能力4000吨）的重型起重机，安装在船艉纵向中心线上的筒形支座上（从下水仪式上看，只见筒形支座，3500吨起重机还没有安装），舱室设置要满足380人的定员要求，在舱室的顶层甲板设置有直升机平台，能够至少满足起降Sikorsky S61N型直升机的要求。瓦锡兰为该船提供了柴-电动力系统和推进器驱动定位系统。　　“海洋石油201”号，总体技术水平和作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，荷兰GUSTO做的基本设计，上海船舶研究设计院在此基础上做的详细设计，是国内自主进行详细设计和建造的第一艘具有自航能力、满足DP-3动力定位要求的深水铺管起重船。全船设计耗时两年，采用了包括全电力推进、DP-3动力定位、4 000t重型海洋工程起重机、自动铺管作业线等一系列国际最先进的技术和装备，填补了国内在深水铺管船设计领域的空白。　　性能参数　　总长：204.65米 　　型宽：39.2米 　　型深：14米 　　结构吃水：11米 　　作业吃水：7-9.5米 　　航速：12节 　　载员：380人 　　动力系统：全电力推进的DP-3动力定位系统，设置七个全旋转推进器 　　作业水深范围：15~3000米 　　作业管径：6~60英寸 　　铺管速度：5公里/天 　　最大起重能力：4000吨（尾部系固工况时候为4000吨，回转时3500吨）
　　推迟到2014年交船的“海洋石油681”。(出师不利，加油）　　　　　　　　日，“海洋石油682”轮试航时，船舱进水坐沉。预计推迟到2014年初才能交船。
　　在建12缆双震源深水物探船：海洋石油721。　　　　日，由中海油服投资建造的续建12缆深水物探船“海洋石油721”在上海船厂崇明基地顺利出坞下水，这标志着该船船体结构和主要设备安装已基本结束，船舶建造进入码头舾装、调试阶段。该船于日正式开工建造，11月18日进坞铺底。（中国海洋石油报通讯员 刘娜 摄影报道）　　　　海洋石油721的兄弟船海洋石油720，已经投入使用。
　　深水工程勘探船：“海洋石油708”。　　　　
　　顶，MARK一下　　
中国南海这么大
数量远不够
还有这么多大家伙
航妈也得囯产化 十几首差不多 还有舰载机得跟上 不然光有枪没子弹不行 ，远航了 核动力必须的
，既然要全球跑
北斗那也得加快 ，啥？怕卫星多了挡太阳光
咱不有很多反卫星的么 什么梅弟的破卫星通通干下来
　　工欲善其事，必先利其器。兔子加紧造船吧，装备制造业要跟上呀！
22:24:17　　顶　　-----------------------------　　
　　顶，马克一下
　　顶一下！
　　中海油感觉比中石油强多了
　　中海油感觉比中石油强多了
　　顶，马克一下
　　回复楼主，@打倒公知精英网特　　海洋石油981只是一个露出水面的冰山，要让它发挥作用，需要可不是一个小舢板能解决的。让我们不要忘了幕后的英雄、变态的配套船。 与海洋石油981钻井平台相配套的还包括一系列生产，勘探专用辅助船舶，也就是所谓的“五型六船”工程。（转贴） 　　六十多年来祖国来经历了多少血雨腥风，艰难险阻，跌宕起伏。多少辛酸泪，国家和人民默默承受； 　　六十多年来国家的忍辱负重，今天终于厚积薄发，一代人的牺牲终于换来了今天的辉煌。让那些一切反对，抹黑，打压，阻碍国家向前发展的内外走狗，买办，恐怖，反动势力说我们这也不行，那也阻挠吧，中国人民的伟大复兴必将稳步地达到自己的目的； 　　今天981钻井平台强带着她的难兄难弟们强势进驻中国西沙，任凭越猴横加阻挠，981终将巍然屹立西沙，撼人心魄。 　　雨来的更猛烈些吧，中国人民必将碾碎一切阻挡前行的障碍！ 　　FC1...　　-----------------------------　　a　　
　　太凶残了！　　
　　我昨就不知道有这些大家伙呢　　太邪恶了
　　顶，MARK一下　　
　　顶一个！
　　让人热血沸腾！
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规中国造船订单全球第一 为建航母舰队打好基础_新浪军事_新浪网
中国造船订单全球第一 为建航母舰队打好基础
资料图：中国海军072级登陆舰群
　　世界经济的复苏和贸易增长带来了海运需求和船舶需求的持续增长。2007年，中国造船产量出现了惊人的增长，成为具有重要影响力的世界造船大国。中国船舶出口到包括希腊、挪威、德国、美国、英国等世界前九个航运大国在内的60多个国家和地区，满载着中国制造、世界制造，航行于全球的洋面上。
　　订单量晋身全球第一 拟建四大造船基地
　　从上世纪五六十年代开始，世界船舶制造中心已经历了多次从先行工业国家向后起工业国家的转移，目前，日本、韩国虽仍为世界造船大国，但世界船舶工业向中国转移的趋势已经确立。
　　与日韩相比，中国既拥有素质高、成本低的丰富劳动力，又拥有较其他发展中国家更好的资金、技术条件，具有比较优势，此外，对船舶出口实行17%的退税率，确保了企业生产出口积极性，扩大了利润空间，为船舶行业发展造就良好环境。
　　2007年8月，英国权威统计机构发布了世界造船企业50强排名，中国企业共有19家入围，比2006年底增加了两个席位。“中国制造”的船舶产品得到了世界市场的认可。
　　早在1977年，中国船舶工业在世界造船舞台上初出茅庐时，邓小平就提出了“中国的船舶要出口，要打进国际市场”，以改革促发展。30年来，中国船舶工业在竞争中不断发展壮大，创造出举世瞩目的辉煌业绩。从大连船舶重工1978年建造第一艘按国际规范生产的出口船开始，我国年造船产量从1982年的世界排名第17位，跃升到1994年的世界第三位，并至今连续14年保持这一水平。中国国防科工委的数据显示，去年中国民用船舶新接订单逾七千万载重吨，新接订单超过韩国，晋身全球第一。
　　据外电报道，国家发改委副主任张国宝在一个国际会议上曾透露，中国已经为进一步大力提升造船能力制定了发展蓝图：到2010年中国造船总吨位有望达到2300万吨，到2015年则将达到2800万吨。为了实现上述目标，中国计划在大连、上海、青岛、广州等港口城市兴建大型造船厂。
　　全球大规模买港口 "国货国运"保能源安全
　　但是，目前我国技术能力远低于日、韩。为此，有关部门在《船舶工业中长期规划》中要求，积极引导外资和社会资本的进入，通过引进技术、消化吸收和再创新，提高关键船用设备国产化研制水平。
　　近年来，中国造船业产品结构不断优化升级，油船、集装箱船、散货船三大主流船型占主导地位，其中，油船、集装箱船手持订单占世界份额分别从不足10%提高到30%和21%，散货船已达到28%。而且，中国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，大型船用柴油机曲轴实现了批量生产。
　　此外，中国是全球最大的铝、钢、铜、煤进口国，而这些都需要经过船舶运输。自2006年起，中国开始推进“国油国运”进程，要求到2010年，我国大型油轮船队的规模至少要保证能承运50%以上进口石油，以保障能源安全。船运行业的专家透露说，中国计划在未来5年新建造90艘超级巨型油轮，扩充中国远洋运输船队以提高原油运输的能力。长期来看，中国需求，特别是“国货国运”的要求将为我国的船舶工业带来持续增长的订单需求，成为中国船舶工业崛起的主要推动力。
　　近日，德国《交通评论报》刊文称，为直接获得运输资源的口岸，中国正在大规模购买港口。目前，中国公司已经控制了阿根廷的布宜诺斯艾利斯集装箱码头、巴拿马航运公司(该公司运营着巴拿马运河两头的克里斯托巴尔港和巴尔博亚港)、曼萨尼约港的恩塞纳达国际码头、墨西哥大西洋沿岸的韦拉克鲁斯港和巴哈马的两个港口。
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更多关于&&的新闻第九卷 【银河的交响乐章】 第二十九章 采矿驳船(下)
&&&&在飞船实验室之中，云翼如愿以偿的找到了那两个研究员。出乎云翼意料之外的是，这两个研究员相当年轻，还仅仅是刚从学院毕业工作还不到五年的新人。由于他们在飞船外形方面有着自己独特的见解，才会被楚唐挑中，来到了这里。&&&&在表明身份之后，云翼向两人说明了来意。得知云翼是为了那艘采矿驳船的设计图而来的之后，两人显得非常高兴。要知道，从楚唐还是贝里克而来的这些研究员们，不管他们之前有着多么显贵的身份，也不论他们以前有着何等的造诣，在来到这里的第一天，就被从轮回而来的那些专家们所震惊了。他们从来都没有想到，在这个宇宙中，还有如此先进的技术。&&&&而当实验室建成之后，再通过网络查询到中央光脑之中储藏的技术资料后，就连轮回而来的科学家们也自卑了。谁曾想到，在这个毫不起眼的蛮荒之地，居然储藏着如此先进完整的技术资料！自从进入实验室之后，没有人急着去研究，去设计，而是全部都集中在实验室的学习区域，上到几百来岁的老头子，下到三四十岁的年轻人，都纷纷带着头盔进入学习空间进行学习。&&&&在学习之余，他们最大的乐趣，就是在中央光脑之中查询观看那些代表着先进技术的飞船设计图，希望能够弄懂这些飞船是如何设计出来的。&&&&只是这两人没有想到，他们随便探讨的问题，居然引出了这个星球的大Boss，当下立刻将他们所研究和讨论的结果，告诉了云翼。&&&&云翼也非常高兴，他万万没有想到的是，仅仅十多天功夫，这两人就已经形成了一套比较完整的理论，完全可以用来修改这张超大型采矿驳船的设计图纸。尽管在造价上高了不少，但在速度和其他方面，都有了极大的改善，非常适宜在死亡碎星带之中进行工作。&&&&如此一来，完善这张设计图所需要的时间将会大大的降低。云翼估计，最多也就一周时间，就可以将成熟的设计图交给蓝天，让他带回去进行制造。而这个时间，刚好也是他完成天讯网络的铺设工作后准备返回的日子。&&&&接下来的几天之中，云翼利用自己的权限在飞船实验室中开了一间小型的房间，三个人在其中开始了设计工作。原本两人还以为云翼只是负责管理这颗星球的，但令他们没有想到的是，这个看上去年龄并不算大的年轻人，竟然有着比他们所见过的所有研究员都要丰富的知识和经验，立刻就云翼那渊博的知识所折服。在云翼的主导下，三个热情高涨的家伙几乎不眠不休，仅仅用了不到五天的时间，彻底的完成了这张设计图的改造工作。&&&&在设计图完成之后，云翼表示要给两人奖励。&&&&结果出乎云翼预料的是，两人竟然同时希望能够拜在云翼的门下学习飞船设计方面的知识。可惜，云翼所需要面对的事情太多了，若是没事的话，他倒也愿意收下这两个有着不错天赋的人。在拜师不成后，两人艘显得有些失落，不过随后云翼将他们的权限提高，达到了高级工程师的程度，使得他们可以查阅学习更多的资料和设计图，这才让两人从失落中恢复了过来。&&&&同时，他们的个人账号上，也增加了五百万帝国金元的奖励。不过现在还看不到，只能等到两天后天讯网络铺设完成，才能查询到。&&&&在云翼满意的带着图纸回到磐石基地的第三天，NW-AL0083星球的天讯网络终于开通了。&&&&其实，是否在这颗星球上开通天讯网络，当初白家、简家和贝里克政府、林骄阳等人进行了深入的讨论。林骄阳认为，这颗星球上的技术资料非常关键，之所以选择这颗与世隔绝的星球，就是为了防范这些技术被泄露出去。而且在送那些研究员和科学家们过来的时候，就已经与他们打成了协议，要在这颗星球上工作十年乃至更长的时间，除非必要，否则是无法离开的。&&&&谁也不确定，在这些人之中，是否有其他国家的间谍或者屠龙会、天堂岛等地的暗探。&&&&如果开通了天讯网络的话，这些人一旦将这里的情报或者技术泄露出去，被敌对势力所知的话，那后果将不堪设想。至少，在刺族到来之前，是绝对不能让其他人知道的。&&&&对于林骄阳的这个提议，三方之人都表示同意。&&&&虽说他们是举着为了人类未来的大旗，但这些人都知道，只要刺族没有出现在银河系，人类之中的内斗是绝对不会停止的。有了这些技术之后，楚唐和贝里克的实力将会有着飞速的提高，从此笑傲整个银河系。而轮回组织并没有争霸的想法，但他们也很希望看到整个宇宙的统一。若是在刺族到来之后，整个银河就像新世界联邦那样是一个整体统一的国家，在对敌之时，也会轻松一些。&&&&但这个提议，最终却被云翼否决了。&&&&数以百万计的各个行业的专家研究员，为了人类的未来来到这颗与世隔绝的星球，这本来就是一种精神。无法与外界进行联系，对于咨询发达的今天来说，无疑相当于一种惩罚。谁也不能剥夺了这些人与外界交流的乐趣，听不到最新的歌曲，看不到最新的电影电视剧，看不到新闻，玩不了游戏，只能一味的进行研究工作。或许短时间内不会有什么，但时间一场的话，谁也不知道他们会不会消极怠工，希望离开这里，甚至在愿望无法满足的时候，怀恨在心，对实验室进行报复性的破坏等等。&&&&而且，这对他们来说，也极不公平。&&&&对于林骄阳等人的担心，云翼倒没什么好怕的，不过他也没有办法实话实说，告诉他们我这里有超级的人工智能，完全可以监控数据端口，可以检查每一个数据。那些想要传递消息出去的间谍不吭声还好，只要他们稍有风吹草动，就会被【樱】所发现，进而便会有星球保卫部门的人员过去，请他们喝茶……&&&&天讯网络的开通，对于整个星球上所有人来说，都是一个不错的好消息。&&&&那些研究员们还沉迷于新科技，倒没有什么太大的情绪波动。而对于他们的家属、星球的驻军、磐石基地之中的人员，包括汉克和云翼来说，都非常的高兴。&&&&回到自己的房间，将光脑与自己的腕式光脑对接完毕，看着上面一个个的名字，云翼竟不知道该先和谁联系。&&&&片刻后，他还是点开了最上面的那个名字。&&&&穿着一身白色军官制服，带着同样纯白色军帽，肩膀上将星闪烁的林沫雪依然是那么的美丽，军官制服更让她显的威武，配合她那冷冷清清的模样，让人见之忘俗，心动不已。&&&&“干什么，有话快说，等下我还有一个会议要主持。”&&&&听到林沫雪冷冰冰的话语，云翼露出一丝苦笑。看来，林沫雪还在为上次在订婚仪式上自己的不告而别而生气，虽然之前在灵魂模式下和林沫雪有过短暂的交流，但也没能解释清楚。之后离开轮回之后，云翼就直接来到了NW-AL0083，在这个没有天讯网络的地方一待就是数月之久，心中总是会想起她，却无奈相隔两地，无法联系。&&&&挠了挠脑袋，云翼说道：“我这里刚刚开通了天讯网络……”&&&&林沫雪神情没有任何的变化，淡淡的问道：“第一个和我联系了？”&&&&“嗯。”云翼应道，望着屏幕上的人儿，他低声说道：“沫雪，我想你了。”&&&&林沫雪眼中闪过一道温柔甜蜜，但表情清冷：“好了，我知道了。还有什么要说的吗？”&&&&云翼想了想，说道：“那天的离开，我的确让爷爷转告你了。”&&&&“我知道，爷爷后来跟我说了。”&&&&沉默……&&&&两人似乎都不知道该说什么。&&&&许久，林沫雪才低声问道：“你……在那边还好吗？听说那里的野兽很厉害，你要小心。”&&&&一提到自己所在的地方，云翼顿时感觉有了话题，向林沫雪仔仔细细的介绍着这里的环境，介绍这里的怪物，介绍这里的建设、人物、发生的事情等等，那些稀奇古怪的野兽，让林沫雪不禁神往。在说道自己用机甲将超级巨大的野牛整个烧烤，让整个基地的人吃了数天的烤肉时，林沫雪终于露出了笑意。&&&&“好久没有吃你做的东西了，好想念啊。我……我想去看你。”&&&&云翼顿时大喜：“真的？你真的要过来吗？”&&&&“嗯。”林沫雪应了一声：“这段时间军部的工作不是很忙。原本我是想搭乘上一支舰队过去的，但那段时间要随时防备屠龙会对谢雷崇的联盟的报复，军队一直保持着高度戒备。不过现在好了，自从叶穆塞惨案发生到现在已经过去四个月了，屠龙会也没有出现过，估计短期内是没有什么事情的。下一支运送物资的舰队会在十天后出发，一个月后抵达。如果这十天没有其他事情的话，一个月后我会出现在你的面前……”
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