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实话实说!日本人这样评价日本车
& & & &谈到日系车，大家肯定有一肚子的话要说，其中不乏有肯定地支持和否定地责备。倒不如我们先保持沉默，把话语权交给日本人。作为日本消费者，日系车就是他们的国产车。& & & &请大家先看一下日本某汽车网站进行的一项问卷调查。题目是：&如果只选择一个你最喜欢的汽车品牌，你会选择哪一个？&& & & &上面的图片是统计结果。绿色代表30岁以下的消费者、黄色为40岁年龄层的消费者、橘黄色为50岁年龄层、红色为60岁以上的年龄层。从图表中可以看出，丰田以压倒性的优势排在首位。而选择丰田汽车最多的是60岁以上年龄的消费者。而30岁以下的消费者也大多数选择了丰田汽车。可见丰田在日本人心中的地位是不可撼动的。& & & &在此次调查中，排名前10位的汽车品牌依次是丰田、本田、日产、斯巴鲁、宝马、马自达、三菱、铃木、奔驰和大发。前10位除了宝马和奔驰两个德国品牌外，清一色的都是日本国产品牌。可见日本人对日系汽车有着较高的忠诚度。下面我们就来看看日本人是如何评论日本车的。看完这篇文章也许你会对日系车有个新的认识。讨好所有人且缺乏个性的丰田& & & &正是因为丰田，日本汽车耐用的口碑才得以在全世界树立起来。而且丰田也是日本最早出口海外的汽车品牌。最初，丰田汽车是以&可以行驶到20万公里的寿命&为设计思想。丰田有一些在日本销量很低且过时的车型，在发展中国家却很受欢迎。& & & &后来，否定了以&使用寿命&为设计理念的人，是1995年上任的丰田董事长奥田硕。奥田上台后就在股东大会上表示：&汽车这个东西开个5年足以，追求太高的品质反而会增加制造成本&。在那以后，丰田就极力要求相关零配件商削减汽车制造成本。丰田从2009年到2010年期间，经历了北美和日本大规模的召回事件。在召回频繁的大背景下，之前一直很畅销的丰田汽车的销量受到了很大打击。虽然召回的原因以机械故障为主，但丰田汽车在消费者心中可靠的形象跌至谷底。& & & &如今，丰田汽车的董事长是丰田章男。他虽然没有奥田那样较为过激的决策，但削减成本依旧是丰田的企业方针。现在丰田主要以在日本国外生产零配件，然后在日本国外进行采购组装为生产方式。丰田在海外虽然主张&制造日本的产品&，但丰田汽车所有的零部件并不是从日本国内进行采购的。& & & &很多购买丰田汽车的消费者，主要是看在丰田品牌有很高的信赖性才购买的。但就汽车本质来说，被丰田汽车自身的魅力所吸引而购买的日本消费者可以说非常之少。& & & &在日本，丰田制造的汽车几乎满足了所有层次消费者的购车需求。但日本人都知道，能将丰田汽车开到10年10万公里的人能有多少呢？如果把汽车的质量按百分制进行打分的话，那么丰田汽车永远是80分的代表。丰田汽车的寿命、耐用性方面，每款车型都不一样。虽然可以拿10年10万公里作为衡量汽车质量的标准，但丰田在日本全国分布着众多的经销商，丰田汽车专业的修理工厂也有很多，丰田可谓是天时地利人和。& & & &不管怎么说，质量再好的汽车总有坏的那一天。如果汽车出了问题却没有可以进行修理的工厂，那么消费者对这个汽车品牌的评价自然不会高。汽车出了问题，马上可以去就近的修理厂进行维修，有丰富的零配件可供选择，在某种程度上，都会增加使用者的满意度。丰田汽车的使用寿命、耐用性以及拥有众多经销和修理厂，就是丰田品牌的优势所在。日产在与雷诺合并后踏实了很多& & & &日本的汽车普及化正式开始于上个世纪60年代，当时日产和丰田是竞争对手的关系。那时在日本流传着这样一句话&技术的日产，销售的丰田”。相对于制造讨好所有人且缺乏个性的丰田汽车来说，日产的&FAIRLADY Z&、&SKYLINE GT&以及&蓝鸟SSS'等车型都可谓是经典中的经典。日产汽车无论是行驶性能还是耐用性都曾一度超过丰田。& & & &但这曾经的辉煌崩塌于1980年代。为了夺回被丰田挤掉的市场份额，日产提出&901运动&计划。这个计划就是&到1990年代汽车制造技术要成为世界第一&。得益于计划的顺利开展，日产汽车的口碑也逐渐恢复。但在那之后，日本的泡沫经济让901运动受到了很大的挫折。日产工厂一度生产过剩以及财务管理的恶化，使得日产于1998年背负着２兆日元的债务走向破产边缘。& & & &为了走出危机，日产与法国汽车制造商雷诺公司合并，雷诺成为最大股东。后来日产用了四年的时间偿还了所有债务。日产之所以面临破产，并不是日产汽车质量出了问题，也不是陷入了经营危机，而是日产公司的组织架构和运营方法有问题。雷诺成为最大股东后，对日产多的有些过头了的车型进行了重新整合。此后，日产重整旗鼓，一度取代了本田，成为了日本国内销量第二的车企。另外，通过与雷诺进行汽车平台的共用，日产汽车的耐用性也有所提高。通过平台的共用，在可以有效削减制造成本的同时，又提高了汽车的共通性，从而可以及时地发现故障位置，提高汽车品质。& & & &目前，日产的Note车型将日产汽车的优点发挥到了极致，使得Note在欧洲市场具有极高的人气。就日产汽车的寿命和耐用性来说，在与雷诺合并前，日产就已经拥有了较高的技术研发能力。与雷诺合并后，日产汽车的质量并没有发生改变，依旧可以确保较高的品质。这种品质来自于日产领导层不会强行进行某个车型的改款，延长了车型的持久性。& & & &延长了车型的改款期限，在某种程度上提高了车型的完成度，从而减少了故障的产生。与雷诺合并前，日产追求制造出轰动一时的爆款车型。而与雷诺合并后，以技术日产为口号的日产汽车显然踏实了很多。
实话实说!日本人这样评价日本车
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电话：010- 　(C) 2016一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
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　　去年一家欧洲的保险公司整出各大汽车品牌发动机故障率排行榜。虽然仅为欧洲在售品牌，与中国情况有所区别，但国内进口车还是可以参考的，少部分合资产品也使用相同的进口发动机，比如福特，丰田，马自达等等。
　　所以国内的小伙伴买车时，还是以此做个参考！
　　十、三菱
　　感谢三菱，让日系也出现在这个榜单。平均每59辆三菱汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.70%。这种水平在日系里那是最差的，三菱在中国也有过很不光彩的历史，不是说侵华，是说帕杰罗刹车那事。自那之后，这品牌在中国就一落千丈，再没抬起过头，所以别说中国人记性不好，那是没碰到G点上。广汽三菱的做工还是那么渣，东南三菱基本上被日本人自己放弃了，自作孽不可活。
　　九、大众
　　大众销量虽大，但是发动机出问题的几率连前五名都没进，毕竟有奥迪做代表还不够啊，倒数10名，大众占俩，宝马占俩，俩德系就顶半边天。平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.91%。国内的话，Man哥相信故障率就没这么高了，毕竟销量大，基数大，就像是中国某种传染病多，但架不住13亿人口这基数。加上油品和糟糕的耐久验证，自求多福吧。懒得说这品牌了，说烂了已经。
　　八、雷诺
　　雷诺的发动机质量相对于其他方面已经算好的了，每46辆雷诺车有1辆出现发动机问题，故障率2.13%，要知道中国的雷诺，不是日产的换皮，就是变速箱大坑，加上发动机可靠性还差，被扔在半道上也不要意外。
　　七、宝马
　　常常说宝马可靠性一般，小毛病多。在国外亦是如此，平均每45辆宝马就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.20%，Man哥有土豪朋友的四辆宝马，每周都有一款在4S店维修，真是太土豪了。宝马要是质量好，安倍都能说人话。
　　六、标致
　　不少小伙伴问法系车咋样，标致马上现身说法。倒数第6也很光荣，发动机故障率为2.49%，平均每44辆车就有1辆有问题。就像Man哥一直说的，PSA的车可靠性都不咋样，保值率还低，少碰，在过去的很长一段时间里，PSA也是靠着不大的销量，占据质量缺陷投诉榜的前列，最近的增压机更是如此。
　　五、欧宝
　　倒数第5是欧宝，这货只在欧洲卖，好像和咱中国没啥关系。但不是这样的哦，由于通用本身技术水平有限，欧宝实际上是通用重要的技术支撑，国内大多数别克车型，其实都是欧宝的换标版，比如君威、英朗神马的，都是欧宝的平台。而欧宝平均每41辆车就有1辆出发动机问题，故障率为2.46%。而在国内，只要和欧宝沾边的车型，故障率那也是满满的高，长期占据各大投诉榜，只不过通用公关做得好。
　　四、萨博
　　萨博这品牌早就完蛋了不是，但是咱国内不是有企业收购了这个品牌的技术平台吗?并借此搞出了一系列新车(虽然各种跳票好多年，因为实力不济嘛)，原装萨博每40辆车就会有1辆发动机有问题，故障率为2.49%。也不知道北汽翻译的萨博图纸里，有没有说怎么解决发动机故障率高的问题，要是图纸里有说，那可就赚大了，千万别省那份翻译费啊。
　　三、MINI
　　还记得2015最不值得买的车型里，就说过MINI，平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.51%。鉴于MINI在国内细分市场销量如此之大，宝马的传统是如此牢固不可破，少碰，这是唯一的建议。
　　二、奥迪
　　之前还说奥迪在国内汽车缺陷投诉上数量多多，这就被坐实了，用不用这么给力啊。在国外最不可靠发动机品牌排行榜上，奥迪倒数第2，平均每27辆车就有1辆发动机有问题，故障率为3.71%。值得注意的是，在调查报告中，奥迪发动机故障率会随着新车的推出显著上升，这明显就不是解决问题嘛，而是制造新问题。至于中国是否这样，恩，大家都懂。
　　一、MGRover
　　MG占据发动机可靠性倒数第1的位置，可先别急着把名爵打入冷宫。虽然排名倒数第1，但是这和上汽收购之后的这个品牌没啥关系。多数是收购之前的老款MG，MG发动机整体故障率为7.88%，平均每13辆车就有1辆出现发动机故障问题。只是吸收了MG与Rover技术的上汽，能把这些问题都改进了吗?
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年度新车质量报告出来了，雷诺不错嘛~
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
16年的新车质量报告雷诺可以说是最大的黑马，雷诺国产化的两大车型让雷诺荣登榜首，质量过硬的口碑总算是做出来了，给了我们这些雷诺车主一个大惊喜~
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雷诺不管在那个方便都做的很到位
我就佩服雷诺你们做的很优秀
看着你们的排名了，恭喜了
雷诺后期选择你们就是对的
有了雷诺对我得到很大的帮助
我的车子都是在雷诺店做的保养，服务很棒
雷诺汽车的质量真是不错
雷诺的汽车质量真是一流的
雷诺汽车的质量表现非常好
雷诺还是不错的，无论做工&科技&性价比
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