朗达氏牌是那造的,好吗

下列各项中,分号使用错误的一项是?( )?
A.是的,每个人都有一张王牌,那就是你自己;最简单最有效的出牌方式,就是用“我”造句。
B.冰心老人,晚年卧病在床时,她的_百度作业帮
下列各项中,分号使用错误的一项是?( )?
A.是的,每个人都有一张王牌,那就是你自己;最简单最有效的出牌方式,就是用“我”造句。
B.冰心老人,晚年卧病在床时,她的神色,还是那么的安详;她的言谈,还是那么的从容。
C.时间就是生命;效率就是金钱。
D.这次失败的经历告诉我们:急于求成会欲速不达;知己知彼才能获得成功。
jxhgfk8545
复句充当句子的宾语,前头又有冒号,须复句内部使用了逗号才可用分号,改为逗号
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综述:回击“关于发表靓照的看法”的看法
风沙万里 于
15:42 写道:
我不同意这大侠的说法。
我完全赞成激流勇进的明智之选,我并不是威驰拥有者,但想给LP买。
我认为如果威驰是为穷国制造,为何相同,为何价格高你1。6这么多(楼主买的这种)?卖给穷国?你知道吗?去年光北京车就卖了20余辆,令世界商惊讶。
有人说威驰和福美来不在一个档次,我认为的确是:一是排量不一样大;二是的品质和品牌要高海南一个档次。福美来车是大点,比车还大呢,但档次可差远了。丰田造了那么多年车,闭着眼也造不出不成熟的车来,如果福美来好,为何购车不用等,难道是买车的人都不识货?难道是农民工用得多产量大?为何威驰要排队(等2-3个月)?还有那么多人花能买福美来顶级车的价钱,买个小日本专为穷国生产的车吗?
福美来的配置好吗?弄个假就美的不得了?
1、音响差得要命,和威驰17。5万的无法比;
2、天窗小得要命,伸出双手勉强可以;
3、装配差得要命 ,关门的声音霹雳的吓人,开门一拉,门好像要掉下来似的。
4、内饰也较粗糙,颜色很旧,门边用麻袋布包着;
5、车头从侧面看像鸭子嘴。
6、车的避震差,开起来咯塄咯塄的。
7、还没开到80公里的速度,室内声音大的令说话的人必须大叫。
原来不想说,但看了这大侠的东西觉得必须说点。
好了,不多说了,反正福美来的缺点还多着呢,但肯定能开,虽说服务店差点,但坏了也能修
我很反感这位所说的,是不是我们这里没有斑竹,从威盟来这里叫板来了!
我原来就是定的WC的GLI型,但最后还是买了fml-DX,这两种车我都接触不少,就车的品牌质量价格综合来说,只有13。5/14。5万的WC是好车,其他的型号价格都贵的离谱,性价比远不及fml。
搂主认为WC比1。6的fml贵就认为WC不是为穷国设计的,不知道是什么逻辑,我也认为WC不是为穷国设计的,而是为亚,中国,中国台湾这些轿车产业的三流国家地区专门设计的,欧美,日本压根就没有这种车(估计有也没人买),用的是echo,vizi这些A0级车的NBC平台,卖的是A级车的价,而且toyota对中国这种可以卖出好多辆宾利的“富国”专门配备了的5A发动机,其它地方可是vvt-i!我想楼主这种准备给lp买WC的“懂行”人肯定知道5A和vvt-i的区别吧。发动机可是汽车的心脏,最重要的部件啊!这是WC的一个硬伤。
丰田仗着名气大,不肯把先进的技术引进来,直到前不久卖不动了,才搞来个vvt-i,听说WC也要改vvt-i了,呵呵,估计处境和威子差不多了。
WC和fml本不是一个档次的车,本没什么好比的,可这位就认定了WC比fml高一个档次,我看,价格到是高了一个档次,马自达的品牌虽然比丰田差点,但那是在日本,海南马自达用的是95%的进口件,而天津丰田有没有这么高??对于我国现在的轿车配件质量,我还是更相信95%进口件的海马。至于楼主说"丰田造了那么多年车,闭着眼也造不出不成熟的车来",更是一副汉奸样,真是个被人卖了还帮人数钱的主,正是你这种人多了,所以丰田就有了歧视中国消费者的态度,所以就有了大陆的5A和台湾的vvt-i。
现在买个WC还要等几个月,难道天津丰田造辆车跟似的要全手工打造?说它质量好吧,可排气管还是锈的;说它设计好吧,可却是按照小日本的身材设计的,超过175cm就别想挺直了腰板坐着,座椅想调低点,没门!我就纳闷了,怎么那么高的车身,头部空间就那么小呢?还不如xl2000呢。所以产量小完全是因为车型设计仓促,不成熟,天津丰田生产线不科学,加上丰田想控制产量以给人们造成一种抢购的心理,以至产量一直不提上去,fml车型成熟,生产线世界通用,产量自然容易提高,至于提到mini,那确实是好车,档次高,空间也大,而且比fml还大,比WC那就大多了。
富美来配置不好吗?至少在这个价位上。我不懂这位说的假进口发动机是什么意思,我只知道WC的发动机就是用的发动机改进而来的,标准国产的。
1。音响方面16。5万富美来确实比不上17。5万的WC,差着一万块钱呢,能买套很好的功放了,不过也决不会差的要命吧。
2。天窗大小都差不多吧,虽说比不上新普里马的大天窗,但你的双手也太粗了吧。
3。至于关门的声音,日本车都是这样子,远远比不上德国车,WC和fml是半斤八两,都不怎么样。
4。内饰方面WC和fml不好区分谁好谁坏,正是萝卜白菜,各有所爱,有人喜欢真皮桃木,还有人就恶心这些东西,有人喜欢浅内饰,还有人觉得它不耐脏呢。我就觉得内饰都差不多,日本车都这样。
5。WC从前面看像被挤扁了的佳美,从后面看还是像夏利2000,也难怪,都是一个平台造出来的,好不到哪去。
6。fml的、避震很硬,路感清晰,准确,过弯操控给人感觉很放心,马自达不愧是做出名的,而那位要给lp买WC的dx,千万提醒你们家ld不要以30公里以上的时速过弯,那快要被甩出来的侧倾感会吓坏她的。
7。先表扬一下,怠速状态的WC隔音非常好,很静,跟有一比,但仅仅是怠速的时候,车跑起来转速千万不要超过2000转,那突然冒出来的声音能吓死你。fml的发动机声音很好听,5000转以内都是很有力的低吼声,车开到80公里,声音一点都不大。
原来我也不想说的,但看了这大侠的东西觉得必须说点。
WC的问题,像内部空间小,发动机排量小,侧倾的利害等等,你要是想改可是要花不少银子的啊,可能还改不了呢。
fml的问题,像音响效果,隔音效果不太好,都是花不了太多钱就可以改的非常好了,这点还不错。
好了,我也不多说了,说了这么多的WC,我都有点尿急了(呵呵,条件反射),反正WC的缺点还多着呢,但肯定好开,而且零件大把国产的,坏了就能换上,最多不行再换呗!
注:WC=WeiChi=威驰,FML=福美来
08:24:39 新浪网友 发表评论 IP:211.93.95.*
绝对的假消息
08:02:52 新浪网友 发表评论 IP:202.110.201.*
是不是真的?
威驰=垃圾这么小的车居然买这个天价!!你还说好车!丰田佳美在香港只买十几万啊 这样怎么说啊 你这个废人不要在这说话 一定是威驰的工作人员日本鬼子
11:40:47回复(0)|支持(0)
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被提问:次蒙牛致癌事件对食品企业是个很大的冲击,那么打造食品行业品牌需要怎么做呢?_百度知道
蒙牛致癌事件对食品企业是个很大的冲击,那么打造食品行业品牌需要怎么做呢?
提问者采纳
信任危机出现。对于食品品牌建设我觉得壹串通的解析很精辟,搞赞助的同时。而这个“信任”,在购买过程中我们更多的是注重安全。从表面上看。但是出现了危机之后,既不是一句简单的口号,也不是一场徒有其表的“活动”,关系着消费者的生命安全、无应对的局面,就会出现蒙牛这样“乱说话”,我个人是很赞同的,是蒙牛在大把甩钱打广告,而背后的深层原因、请代言、乱处理,品牌的核心诉求,究竟是一个什么样的品牌,如果缺乏科学和规范的品牌管理体系食品是最敏感的快消品,永远都是“信任”。在食品领域,这部分影响力往往不在营销总监的手中,从未考虑过,是发言人缺乏危机公关的能力,首先肯定是品质管理出了问题,而不是其他,他们想要打造的蒙牛,信任确实是食品品牌最基础的东西了
提问者评价
食品安全这个问题这几年都存在,信任确实需要排在首位
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其他3条回答
对消费者负责即可!
就是要凭良心的呀
少打广告多质检!
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15天打造金牌微商,百草御茵微商时代有前途吗?微商是什么做微商好吗?做微商真的能赚钱吗?
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