玉柴26玉柴140马力发动机供油提前角

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关键词：小型打夯机,路面铣刨机,冲击夯实机,平板夯实机
柴油发动机供油提前角不正确，怎样进行判断与调整
柴油发动机供油提前角过小时，会造成供油时间过晚，当喷油时，活塞已下行，空气分散，燃油不能与空气很好的地混合，燃烧室举办缺氧造成燃烧不完全而造成发动机排气管冒黑烟。
1、供油提前角的检查方法
柴油发动机供油提前角是否正确，可采用溢油法进行判断，其操作方法是：
先将油箱加入适当的柴油，然后将 油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一头的接头拆下，使油管转向水平位置，再拧紧油泵的高压油管接头，将油门拉倒最大位置，打开减压阀，摇车到高压油管出油口冒油为止。然后用手转动飞轮，观察高压油管出口处的油面，当油面上升时立即停止飞轮转动，鉴测水箱或机体上的刻度线与飞轮上止点的位置即油面。
正常情况下此时水箱或机体上的刻度线应对在飞轮上止点前160°~20°之间，如果两者在对齐之前高压油管出口处的油面就上升，则说明供油提前角太大，供油过早。如果机体上的刻度线超过飞轮上止点20°，高压油管出口处油面才上升，则说明供油提前角偏小，供油晚。
对于多缸柴油发动机，需要安装专用玻璃管和指针，测量第一缸压缩上止点与开始供油时风速带轮上两记号之间的弧长，来确定供油提前角是否正确。同时还需要检查各个单体供油间隔是否相同。
2、供油提前角的调整方法
不同机型调整供油提前角的方法不一样，目前调整方法有：在喷油泵与机体之间增加铜垫片，调整喷油泵承受动柱上的调整螺母，调整发动机花键接盘与喷油器油泵传动齿轮的相对位置等。常见机型的调整方法如下：
①190型和195型（新）柴油发动机是通过增加或减少喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变晚，减少垫片供油时间提早。
②195-1型和1105型柴油发动机是通过调整喷油泵随动柱上的调整螺母来调整供油提前角的，将螺母拧紧则供油时间变晚，将螺母拧松则供油时间提早。
③4115型柴油发动机是通过调整花键接盘与喷油传动齿轮的相对位置来提欧洲供油提前角的，将花键接盘连同喷油泵的花键轴套顺时针方向转动一个孔，则供油提前角减少了3°，使供油时间变晚。
④多缸柴油发动机一般是通过调节柱与挺杆之间的间隙或油泵与机体的垫片的厚度来使各缸供油时间达到一致的。
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你可能喜欢中国重汽336马力发动机供油提前角是多少度_百度知道巧用“五步溢油法”调试供油提前角--《知识窗(教师版)》2013年12期
巧用“五步溢油法”调试供油提前角
【摘要】：江苏省职业学校技能大赛农机具修理项目已经举办了三年,其中有一项是柴油机供油提前角的调试。本文以东方红4108柴油机为例,探讨了如何又快又准地调试供油提前角。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TK427【正文快照】：
柴油机广泛配套于数百种农业机械、工程机械、叉车、汽车、发电机组、工程车辆等,社会保有量巨大。柴油机产销量逐年递增,使得维修调试也随之增加。为了紧跟市场需求,笔者结合自身参加省技能大赛的经验,谈谈又快又准调试柴油机供油提前角的方法。一、故障案例小王带着问题找到
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