钱江威悦110怎么样_百度知道
钱江威悦110怎么样
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我买了 5800
白色车不错。急速95公里每小时。起步也不错呵125一样。声音和YAMAHA一下清脆的
整体来说车子看上去和骑上去都很结实。很紧凑。
v悦挺不错的非常安静动力也不错发动机用的是国外的技术 前脸子的塑料件一个人站上去都没事 大厂车有保证
不怎么样啊建议卖豪爵
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>> 钱江V悦110电喷版评测
钱江V悦110电喷版评测
发布时间： 16:56:00
来源：微信网页版
作为爱摩托网站的试车编辑，纵使阅车无数，但是说到底仿赛车款依然是我的最爱。你问我为什么？无论骑什么车骑仿赛肯定是其中最帅的！骑车不骑帅还不如天天挤公交、日日蹬共享！
可怜国内奇葩的机车市场，仿赛车款实在少得可怜，能入我法眼的就更少了！好不容易钱江出了款仿赛“飓风302”外形漂亮、排量合适、动力中意可偏偏就是价格对于我来说不如意，可怜我这点微薄薪水要买上它又不知道得攒到猴年马月去了。
可是为了尽早告别天天挤公交、日日蹬共享的日子，我还是毅然决然的选择了买台骚年必备的个性小车。既然号称“个性小车&骚年必备”，外形要好看当然是重点啦！骑起来要帅是必须的！可是纵观国内车市万元内的踏板车的外形，不是太娘就是太菜（偏买菜家用），合我胃口的寥寥无几。在网上看来看去最终入我法眼的就是钱江贝纳利飓风302的小表弟——钱江V悦110电喷版！既然车型敲定那就找当地钱江经销商看车试车！强烈推荐各位读者一点的就是，买车前尽量试骑下，合不合适自己只有试过才知道！
凭借爱摩托试车编辑身份的小福利，顺利在钱江经销商处借得2018钱江V悦110电喷版一辆。利用这短暂的机会我会好好对V悦的外观、实用性配置、动力操控、油耗等进行测试。想得到朕的垂青，V悦110电喷版你可要好好表现呀！
之所以会被V悦110电喷版所吸引，V悦它犀利、帅气的外观功不可没。整车前后面板尖削的设计令整车设计风格激进年轻不少。整车的贴花也起到画龙点睛的作用。
高跷的尾部设计，造就尖削的后尾翼扶手搭配犹如钻石切割的尾灯，辨识度极高。
整车前面板上的设计点睛之处就是两侧的日行灯设计，提高了整车的辨识度，可惜不是LED的灯源，效果差点，不过后期自行买两个T10接口的LED换上去也是小菜一碟。
V悦110电喷版外观十分小巧，小编我1米73的身高驾驶V悦可以说是毫无压力，725mm的坐高可以说是十分的平易近人，男女老少通吃！
V悦110电喷版侧视图（长×宽×高：1750mm×675mm×1085mm）
V悦110的长坐垫即使是双载也不会显的局促，载个妹子也不会影响我的坐姿，妹子也能坐的很舒服，虽然我没有跑车，但用V悦110电喷版去把妹我还是信心十足的。
V悦110电喷版双载图
实用性配置
前大灯采用远、近一体式的卤素大灯，大灯灯源为35W的双灯丝卤素灯泡，灯光照明亮度足够市区夜晚通勤的正常使用。
同样采用卤素灯源的日行灯和转向灯结合在前面板下方，灯具上方还有一抹橙色的灯眉，辨识度极高。
后尾灯和转向灯一样采用卤素灯源，虽然没有使用LED不过辨识度足够日常使用。
V悦的仪表采用指针结合LCD显示屏的设计，指针显示速度，仪表显示里程、油量。
前面板后的置物空间碍于前置油箱的设计，只有右侧的一小圈，放个手机充电和毛巾擦车什么的倒是足够，饮料瓶是放不下，不过还有置物挂钩，挂个袋子买菜啥的倒是足够。
区别国内一大票车的前置油箱设计，转动钥匙就能开启油箱。再也不用掀开坐垫加油那么麻烦了！右侧是5V 1A的USB充电接口，再也不用担心撸王者农药下班路上手机没电了。
V悦较长的坐垫，柔软度适中，表面还有防滑处理，乘坐舒适度佳。
坐垫下V悦110的置物箱空间长度和深度都不错，放下一顶半盔和一双手套绰绰有余。
后座脚踏采用折叠隐藏式设计，兼具美观实用。
V悦110电喷版配备传统的正立式前叉，属于短行程前叉，符合其市区铺装路面代步的车辆属性。搭配铝合金的10寸轮圈视觉效果不错！
单向双活塞卡钳搭配190mm单碟，刹车力道线性，后轮使用鼓式制动整车刹车足够日常使用。
考虑到轮胎耗材的耐用度，V悦110电喷版前轮装配90—90—10、后轮3.50—10的耐磨性轮胎，日常使用足够，想要极限杀弯，先换轮胎吧！
既然作为一名试车编辑，除了对车辆外观有要求外，为了满足个人通勤代步的需求车辆，动力操控也是不能含糊。
此次上市的V悦110电喷配备了一具风冷四冲程单缸108CC排量的发动机，缸径和行程是50.0mm×55.0mm。发动机压缩比：9.3:1，相较于化油器版，新版配备电喷的V悦110在7000转时输出最大5.2kW马力，在6000转时输出8.0N.m的最大扭矩，虽然动力数据不算特别突出，但是配备了电喷的V悦在动力输出的平顺性和高速方面都有不错的表现。这个应该是得益于钱江为新V悦配置的是汽车级德尔福电喷系统，钱江大排量车系采用的电喷系统，和钱江专有技术发动机高精度匹配，全新技术，高出市场同级成本至少600元，绝对硬货！
GPS实测极速=92.1公里
V悦110电喷版起步0到40前的加速感并不强，40过后是真正的发力点，随着转数的攀升提速一气呵成达80公里，但0到60的8秒3的成绩并不算突出，但考虑到其108CC的排量作出这样的成绩也是合情合理。但是V悦110电喷版GPS实测92.1公里的极速也远超老款化油器版GPS 87码的极速，已经达到了125cc级别的动力水平，也表明这是款偏高转输出的发动机，想要开得快，维持在高转数运行很主要。
V悦110在110级别的小车体还有其109公斤车重的车辆动态表现十分灵活。走街窜巷的生活通勤或是遇到堵车的变道超车都能应付自如。小车体的重心集中优势让V悦在小弯调头也是十分敏捷。搭配较短行程的前减震，在前减较软，后减较硬的调校下，V悦可以说是十分合适铺装路面的行驶，没有太软也没有太硬，骑乘感觉舒适也符合其市区正常通勤车辆的设定。
前后一致的十寸轮胎配置搭配110级别的小车体，造就了V悦车身灵动的特性。在市区超车变道，可以说是快刀斩乱麻般爽快。但是若想在弯道骑乘时获得一定的驾驶乐趣，必须将发动机维持在中、高转速的动力输出。还有就是前后配置偏经济耐磨型的轮胎，也影响了V悦的弯道发挥，并不能提供足够的信心让你压下去，想要压弯压得爽，必须换对好轮胎。
油耗相信是购买这类买菜车车主十分关注的焦点，小编一样也不例外。在借车期间尽量模拟日常的用车环境进行多路况下的驾驶，这样测试得出的油耗数据才是最有意义。实测骑乘了135公里的路程，耗油费20.5 元，得出V悦110电喷版百公里2.2升的经济油耗数据。
和V悦相处的时间不长，V悦也使出了浑身解数来展现她自己，总结，对V悦110电喷版的感觉就是又爱又恨！
爱的是：她出色独特的车辆外观、日常通勤实用性非常高的车辆配置、小车体的灵活性和弯道操控性、经济的油耗水平和舒服的骑乘感觉。恨的是钱江只给它匹配了一台108CC的发动机！假设发动机排量能增至125CC那它肯定就是台能文能武的“小钢炮”啦！不过再结合她7000+的售价，我发现我是想太多了！拿着买菜车的钱，却操着开超跑的心！只怪自己太贪心！
优点：&V悦电喷版外形帅气，辨识度高
& & & & & &车辆灵活小巧、利于城市通勤
& & & & & &实用性配置丰富，满足日常需求
& & & & & &车辆价格实惠
& & & & & &骑乘感觉舒适
缺点：缺少一具125cc排量的发动机，假设是125cc的动力，那她能上天了
& & & & & 油箱容量只有5L偏小
V悦QJ110T-11B配置参数：
引擎：风冷/四冲程单缸
缸径×行程：50.0mm×55.0mm
排量：108cc
压缩比：9.3:1
最大马力：5.2kW/7000rpm
最大扭矩：8.0N.m/6000rpm
传动系统：皮带传动
供油方式：电子燃油喷射
制动系统：【前】碟式/手制动
& & & & & & & & & 【后】鼓式/手制动
长×宽×高：1750mm×675mm×1085mm
轴距：1225mm
最小离地间隙：90mm
整备质量：109kg
油箱容量：5L
轮胎：【前】90/90-10
& & & & & &【后】3.50-10
最高车速：91km/h
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Copyright & 上海雅蒂电动车有限公司 www.2smoto.com 2007V悦 110度的热力——钱江“V悦”QJ110T-11A
发布时间： 发布人：admin
V悦，110度的热情奔放，给你第一眼的诱惑！
V悦，110度的活力四射，给你第一次的爆发！
V悦，110度的青春运动，给你第一回的铭记！
2015，钱江V悦110踏板，热力登场，一起来吧！
&&& &&&&在这个小到国产踏板微型车大到进口大排量豪华摩托车，都在讲究动力与操控的&运动&年代，钱江踏板其实也按耐不住寂寞，与时具进的不断满足市场多元化的细分需求，跟进创变了很多细节的同时，坚持不断的完善现有踏板的&自然呼吸&发动机技术，使之变得更强大，更适应消费者。
第一眼的诱惑
运动范 有型派
&&&&&&&&&外观造型本身线条犀利凝练就是V悦的一大特色，再配合简单的黑、红、灰三色百搭的切割线条与块状贴呼应，KRS&&King Ride SPORT三个英文字母质感标贴俨然把大家对V悦110的期待值瞬间升高，运动与俊朗的感觉更进一步。
&&&&&&&&左右前转向灯、位置灯在变形金刚的&V&字造型的前大罩面罩上，微微上翘，犀利、璀璨、夺目，既有年轻人不屑的倔强又有不服输勇气，和他&V悦&名字的&V&字母恰如其形，这也是厂家起名的原因之一吧。
&&&&&&&&不仅是头灯，其他灯具无论是设计还是造型以及功能无不彰显着V悦的运动气息；红色放射状多面体尾灯、制动灯、后牌照灯与左护板、右护板、护板上联接板、护板下联接板有机组合，结合红色反射体、后侧琥珀色反射体更具质感和张力。
&&&&&&&&运动质感的简洁风格的仪表盘，层次分明，一目了然，汽车级导光指针，清晰可见，时速、里程、油量等行车信息尽在掌控。
第一次的爆发
&&&&&&&&2015新V悦的创变是一次秉承着&加料不加价&的进化，不仅看着更光鲜运动，而且在动力操控上进行了一定的调校，一台更前卫、更具杀伤力的新款小羊给你一次最难忘等快感。启动发动机引擎，才知道冰冷的机械中也存在着情感之美，运动之乐。
超快感 新体验
&&&&&&&&钱江踏板也开始加运动调料了，这不是传说，他们正散发着110度到热力。行驶中的平顺性、驾车的舒适感、灵敏而又线性的制动感，让驾乘者操控随心，那么全新V悦110CC发动机到底应用了何种技术具有何种领先优势呢，让我们一起解读全新踏板新一代的创新动力源泉到底在哪里？
1、CVT无级变速 &&&&&&&&传动比变化按各转速工况优化调整，使各个转速下发动机的动力性能都能得到充分的发挥。CVT冷却设计，专门设计螺旋气道，风道进口外接波纹管到车头，保证空气的清洁度，减少杂质。提高离合器的冷却效果，保证可靠的工作性能。
2、强制风冷技术
&&&&&&&&导风罩与箱体加工面贴紧密封，导风罩内部卡扣压紧保证密封，减少漏气损失。导风罩型线优化，配合缸头风道，加大燃烧室顶部的冷却风量，良好的冷却效果配更高的压缩比。
3、球形爆燃技术
&&&&&&&优化气道，最大限度的提高充量系数，保证发动机的高动力性。球形加工燃烧室，提高燃烧室表面光洁度，优化火焰传播，减少局部高温、不均匀燃烧等不良因素，比毛坯成型的燃烧室有更优秀的燃烧环境。
4、领先堆焊技术
&&&&&&&&气门采用堆焊技术，提高与摇臂、气门座圈接触面的耐磨性能，保证气密性。
5、轻量化设计
&&&&&&&气门采用欧洲材料，轻量化的同时提高强度。采用高强度的薄活塞环，轻量化的同时提高密封面压，减少窜气量。
6、镀陶汽缸技术
&&&&&&&&镀陶汽缸，耐磨，提高导热性能，可以输出更高的动力性能。
7、减振降噪技术
&&&&&&&&曲轴平衡重平衡往复惯性力，合力椭圆与车架减震悬挂匹配设计，大幅度减少发动机的振动，提高骑乘舒适性。采用无声链，降低噪音。离心结构减压阀，启动轻松、平稳。
&&&&&&&&与发动机紧密相连的空滤器在进气口设置高度差和迷宫，使积水无法进入内腔而是由排水口流掉。内部设置前后腔，滤芯在前侧，进入的灰尘则大部分会堆积在后侧，保证滤芯的清洁度。增大滤芯面积的设计，更高的储灰能力，减少清洗频率。
第一回的铭记
&&&&&&&&V悦110全面考虑日常用车的每一个细节，创新设计和运动体验完美结合。无论白天或是黑夜，尘埃弥漫或是阴冷潮湿，行驶操控或是停车存放，体贴的宝悦，为您提供全方位的呵护，让您轻易的留下对他第一回的记忆，铭刻在心，永不消失。
新设计 领潮流
&&&&&&&V悦110独有的随动大灯，随心而行，灵动自如，它是钱江所有踏板车唯一应用在常规车型上的新作，这种做法一般都在合资踏板的高端车型上应用。
&&&&&&&&V悦110独有前置式加油口更人性，更方便，无需下车，更免去打开座垫加油的烦恼。加油孔旁为5V 1A的USB充电接口，只要有手机的骑士都能感受到USB接口的便利性。
&&&&&V悦110独有折叠式后脚蹬，兼顾防滑与美感的后搁脚，乘坐更舒适。
&&&&V悦110去掉了尾箱保险杠的繁复，让动感尾翼更飞扬，与整车气质浑然天成。后使用快捷导航没有帐号？
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年度最具性价比踏板之一——钱江宝悦110、V悦110、跨悦125...
又一系列年度最具性价比踏板来了！ 在过去的2017年的时间里，爱摩托试车组测试过N多辆踏板车型，国产的、合资；大型的、小型的…可以说，只有没上市的，没有我们没测过的。因此，可以说，对于2017踏板车市场的总结，我们是最有发言权的媒体。
通过对2017年爱摩托测过的、新上市的踏板产品的总结，以及测评后的消费者的需求反馈，爱摩托小编认为，2017踏板车市场竞争形势可以归结为以下三个关键词：
电喷（发动机）高科技配置（LED灯具、液晶仪表、ABS）性价比（价格、品质）
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而此次最新推出的三款“悦系列“电喷踏板车，正是以”新设计“（智能感应LED灯具、全液晶仪表）；“新技术”（汽车级德尔福电喷发动机）；“新体验”（高品质），挑战市场性价比底线！
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日，钱江广东海南经销商会议在佛山召开，会上，钱江宝悦、、跨悦电喷系列踏板精彩首秀！
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采用汽车级德尔福电喷系统！ 在本次新发布“悦系列“电喷踏板车中，全系采用的汽车级的德尔福电喷是整个车系的亮点之一。据现场资料显示，该系列踏板应用的电喷系统，也是钱江大排量车系采用的电喷系统，属全新技术，和钱江专有技术发动机高精度匹配，高出市场同级成本至少600元，绝对是硬货！具有排放一致性控制强、节省燃油、良好的冷热启动性能、具有超速断油功能，更好的保护发动机、发动机怠速自适应控制、OBD自诊断跛行回家功能等特点。
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市面上少有的智慧LED大灯，全液晶仪表！ 除了汽车级的德尔福，在本次发布的“悦系列“电喷踏板车中，宝悦110还配置了市面上少有的智慧感应的LED大灯和全液晶仪表！
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这款高照度一体时尚LED灯具，当宝悦110从强光进入暗光路面时，能智能自动感应亮起，让黑夜骑行更安全。同时，宝悦110搭载的高清智能数码仪表，在白天也能清晰显示，无阅读压力。
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除了以上两个特点，钱江“悦系列“电喷踏板车还做到了品质全新升级、配置全新升级、带给消费者全新的驾控感觉。
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- 宝悦110电喷版
宝悦110整体造型气质有型，采用汽车级德尔福电喷系统，发动机的油、火、气及相应的机构精确控制，性能更优异、更稳定，油耗更小，损耗更小。最大马力为5.2kW/7000rpm，最大扭矩8.0N·m/6000rpm，极速更是高达92km/h！
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其他配置方面，采用曲线式圆润前护板，雅致、大气，好看。全车LED造型灯，极具科技时尚感；超清LED液晶仪表盘，即使在烈日下也能一目了然；高强度一体式车架，更安全；前碟后鼓制动，制动强劲灵敏，为劲骑乘提供安全保障。 V悦110电喷版
V悦110整体造型更动感、更运动。采用流行的尖锐线条前面板，搭配动感尾翼造型飞扬，极具灵动气质。单碟+单向活塞卡配295mm长行程减震，确保骑行舒适性、安全。V悦110还配备了USB接口，可随时随地，给电子产品充电，让骑行更有乐趣。
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V悦110同样搭载高品质的德尔福电喷系统，最大马力为5.2kW/7000rpm，最大扭矩为8.0N.m/6000rpm。最高车速同样来到了92km/h。 跨悦125电喷版 跨悦125搭载时尚瑞丽曲线式圆润前护板，搭载最新LED大灯，心形造型别具一格；仪表为超精细LED液晶+指针仪表盘，骑行信息一目了然。前碟后鼓制动，全静音消声器及防烫板，避免了长时间骑行，排气管过热给骑士带来的烫伤。动力方面跨悦同样为德尔福电喷系统，最大动力为6.3kW/7500rpm，最大扭矩为8.3N.m/6500rpm。
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作为踏板车的测试行家，流传着一句话：“没有经过爱摩托测试过的踏板车都不算真正的上市。”钱江“悦系列“电喷踏板车作为年度最受关注的踏板之一，爱摩托早在车型量产之初，已经率先体验，想知道钱江“悦系列“电喷踏板有着怎样的表现，请期待爱摩托后续测评！
【彩蛋1】钱江将有多款不同排量级新车型上市！
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除了本次新亮相的“悦系列“电喷踏板车，会议上钱江战略管理中心总经理张超先生表示，钱江摩托拥有目前国内一流的产品设计开发能力、大排量发动机技术、整车关键零部件研发制造技术和新能源核心电机、电控、锂电池技术，并且燃油发动机产品线从150～1200cc都有成熟的技术储备。2018年开始，钱江贝纳利将持续有多款新车型陆续上市，排量从150cc~899cc应有尽有，单双缸发动机并举；车型将囊括大踏板、小踏板、巡航、太子、拉力、复古、Mini等多个种类，新能源产品也在规划和设计中。张超先生还透露，踏板车会是钱江下一阶段重点发力的产品。钱江贝纳利力争在2021年之前，达到年销量100万辆以上的目标，贝纳利品牌要成为国内市场大排量、个性化、休闲化领域第一品牌。
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?钱江摩托股份有限公司总经理张超先生发表讲话。
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?钱江摩托股份有限公司广宣企划部部长于明先生发表讲话。
【彩蛋2】正义摩托骑士救下传销女孩！
10月2日，广东云浮，一位女孩冲向三位摩托车骑手求助，她被朋友骗入传销组织，逃出后被发现，遭传销人员紧追不舍。逃离途中，路遇摩托骑士，骑手领队护住女孩，并打电话报警，传销女孩成功获救。而这名骑手领队正是钱江金鹏502车主（右一）。
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?钱江摩托对本次爱心事件的正义骑士们颁发了特别大奖。
?本次爱心事件视频。
不论是“大”车，还是“小”车，作为国产代表品牌之一的钱江摩托都有着不错的表现，后续，我们继续期待钱江摩托带给我们不一样的惊喜！
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