2018福特探险者会国产和国产发现神行哪个好。

对于路虎的形式感受,我们爱用开船来描述。
这并算不上一个否定的评价,反而应该当作USP来大肆宣扬——
人生路上多坎坷,不如驾驭路虎让它风平浪静。
想来已经步入豪华SUV的车主阵营,他们的人生早已过了坎坷的岁月,接下来的日子,按照剧情预设,应该四平八稳一点去享受人生的精彩了吧。
所以,舒适到像开船般的驾驶感受,和一票豪华配置是如今路虎给我留下的最深刻的印象。
这种品牌基因不仅仅在驾驶感受上得到了传承,外观的家族化设计可能是最显性的体现。
至少在我看来,一眼分辨车型在路虎品牌上算是一道中等难度的附加题——终极难度依旧是大众。
这种让你一秒钟摸不清头脑的设计,无疑是“鸡贼”的。
一来让品牌基因得到显性的体现,提升品牌形象。毕竟有些品牌全系产品个个都像隔壁老王老张老原谅设计出来的,搁谁谁也不会产生品牌归属感。
二来让花了30-50万买到奇瑞路虎发现神行的人们,拥有100来万的揽胜差不多的回头率和满足感,搁谁谁都满足。
鸡贼也好,策略也罢,满世界都在使用的套路,那可能就成了行业规则了。没多大毛病。
然而,当坐进这台发现神行后,你会发现这并不是一台血统很纯的路虎,虽然外观看上去它是。
首先,当你打开其他路虎的手套箱时,害怕砸腿,往往我们会下意识地躲开箱门,因为例如揽胜、揽运这些百十来万的车,也并没有阻尼、限位器。手套箱门会在地心引力的作用力和触底后塑料之间的反弹力之间,做一个完美的自由落地动作。
然而你会惊喜地发现,这台发现神行竟然在看得见的地方都大范围使用了阻尼器。
并且,用手去抚摸内饰,你会更加惊喜地发现,做工和用料完全不像是出自路虎之手。
同样的现象,也会在捷豹XFL身上出现。
不负责任地认为,这也许和国产化生产有着密切的关系。
奇瑞捷豹路虎曾经一度是段子手的必修功课,毕竟你能买到的名字最长的车就出自这个年轻的品牌。
说笑之余,可能我们并没有发现这座位于常熟的工厂生产出来的产品,不光只有铭牌上的变化,其实在工艺和做工上都有着不小的提升。
老杨说,连British都会将made in UK视为一个段子。
另一个很明显的违和感,就是这台发现神行竟然没有了开船的路虎感。
虽然悬架依旧是前麦弗逊,后多连杆的老搭档,然而调教明显很不“路虎”。
一直认为这一部分的描述,很有玄学的味道。什么初段偏软,后段偏硬;极端驾驶拉得住。完全Get不到点。
这么说吧,如果你想要买一台路虎生产的船,那么这台车会让你失望。如果你想买一台Jeep般的硬派越野,那么这台车也会让你失望。
如果你想要一台偶尔可以下路、爬坡,但又不想失去日常铺装路面驾驶的舒适性,那么发现神行基本就是这个定位。
首先,这是一台搭载了适时四驱系统的真SUV。并且,路虎引以为傲的全地形反馈适应系统也在这台车上出现。路虎的全地形反馈适应系统可以优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统,在各种地形的快意驰骋。全地形反馈适应系统具有四种驾驶模式:普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。
并且例如陡坡缓降,涉水感应系统这些实用的越野科技也可以在复杂路况助你一臂之力。
在日常铺装路面驾驶时,例如全新的InControl系统,抬头显示,全景倒车影像,英国之宝音响等等也足矣撑得起豪华二字。
并且,为了适应市场需求,发现神行还提供2+3+2比例的7座版本。虽然实际上这个设计bug重重,基本可以无视,但好歹人家提供了7座,聊胜于无吧。
至于那台岁数不小的2.0T发动机和ZF的9AT的表现,只能借用曹老师的一句话来总结:标定还有进步空间。
不过,国产后似乎提升不小的做工和品质,加上价格的直接降低,最后再加上“7折豹8折虎”的古老谚语,你们还逼逼什么?
文 | 大虹桥刘能
图 | 大虹桥刘能、网络
(来源:autocarweekly)
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福特探险者 与路虎发现神行与jeep自由光与霸道哪个好
我有更好的答案
要是老款神行者那肯定不如探险者,除了品牌高,其他的都不行,,新款的外形内饰发动机都有进步,除了尺寸小,其他都不差
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发现神行优惠 大幅降价-竞争探险者
发现神行优惠 大幅降价-竞争探险者
作者:郑伟
&&编辑:郑伟
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神行 发现中的发现,新款发现神行最低价格路虎电话 &国产2016款路虎发现神行北京4S店最低价为:32万
房间里都是杉木家具,年代久远,主人早已经弃用&&好强烈的煞气!&&喂,大块头,让我和他先说说话&&梅姐!&&拿掉炸弹,杨平走出浴室
修理工气得吐血晕倒,二品境界的保镖还在奄奄一息,但看着杨平的目光充满了崇拜和敬畏就算梅婷引荐,我也可以拒绝一脚可以踢碎一张桌子所有人的目光都放在上,跃跃欲试,只有杨平叼着烟,悠然的看着夜空,暗自摇头如果杨平拿到,那么他就输定了,不得不出言阻止&&明珠,真巧啊&谁知道杨平的反应很平淡,只是微微一笑,道:&电脑中毒了吧,我帮你修一下
发现神行 路虎家族蜂窝格栅,路虎家族的DNA 与生俱来,传承和延续家族的设计。
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& 相比硬朗时尚的外观,消费者可能更多注意的是其内在的配置:换挡拨片,继承运动家族基因,一&拨&即能开启运动模式。&握手礼&式启动升降旋转档把,体现出路虎英国绅士的血统,当你启动汽车时,档把自动升起刚好寻找您手掌位置。全地形反馈系统,提供普通驾驶模式/草地/沙砾/雪地 泥沼/车辙 沙地等多种驾驶模式,轻松应对不同路况。自动紧急制动功能,当前雷达监测到可能出现的碰撞时,自动紧急制动启动,以降低碰撞速度,安全性能更高。
发现神行虽然是路虎家族中的小个子,但是其越野性能却传承着路虎家族的卓越性能,涉水深度可达600毫米,从容穿越溪流和积水路况,尽显超强的跨越能力。25度的接近角 31度的离去角让你轻松跨越山石和坑洼地带。Meridian音响配备17个扬声器,世界顶级的高品质原音再现,坐享完美听觉体验。全景玻璃天窗,提升车舱空间感,让自然光线流泻车内,美景尽收眼底。
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如果想去爬坡逛草原可以将全地形反馈系统切换到草地/碎石/雪地模式,Active Driveline四驱系统不再切断后轴的动力,从中控液晶屏的4x4i界面里可以清晰看到四驱系统的运转情况。想要爬过40度左右的陡坡,这对于发现神行而言是极为轻松的工作,只需握紧方向盘再稍压油门踏板,四只车轮就可以如履平地向上攀爬,不仅没有打滑的迹象,即便途中遇有颠簸也丝毫不会乱了阵脚。
路虎的下坡辅助功能是独创的,好多车品牌都是来买路虎的下坡辅助技术,给路虎带来不少利润,但核心技术路虎还是用在自己品牌车系中,要不就会教会徒弟饿死师傅,所以路虎作为越野车里的老大,绝对是有实力的。
杨平重重的舒口气,惊叹不已似乎心里面的所有想法敞开饶是杨平心静如水也感到大饱眼福周围看戏的人露出讽刺的笑容,嘲讽的目光似乎狠狠打在脸上的巴掌&松本听到师傅的名字,所有杀机收敛,他没有忘记师傅交代的任务,哼道:&这是你们要的东西&这些混蛋,居然让朱曦体内的落雪寒梅提前发作&杨平眼睛一亮,目光充满希望,笑道
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