价格：面议
品牌：大运重卡
型号：CGC4252N8E
关键词：大运重卡,重卡牵引,N8E轻量化,聊城万里
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大运N8E系列牵引车CGC4252，采用了6×4的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。
◎　1、全新欧式驾驶室
轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。
◎　2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。
◎　3、汉德精粹车桥
全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。
◎　4、整车匹配优化
除水放心滤布置设计优化，安装在车架外侧，便于观察和排水，设计更加人性化。
◎　5、圆筒消声器
采用圆筒消音器结构，重量轻，故障率低，降噪能力强。
◎　6、潍柴WP10发动机
潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。
整备质量（kg）
总质量（kg）
爬坡度（%）
马力（ps）
340（可拓展：310-380）
发动机型号
WP10.340NE32（可拓展：WP10系列）
发动机厂家
驱动桥形式
13T单级减速双联桥，（自动调整臂，带ABS）
轴距（mm）
车架（mm）
865*280*80*（8+4）(材料：610L)
外廓尺寸（mm）
潍柴动力、法士特变速箱（12JSD160TA）、5.5T前桥、13T后桥、液压助力转向、气压助力离合、高顶N8 E系列驾驶室。气压式前后鼓式制动器、塑料蓄池电箱盖、轻量化保险杠等。
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大运重卡牵引半挂车 零首付4.5万出车马力340 380
信息编号：
活动说明 ：
风驰天下 大运汽车
1.采用潍柴WP10大泵发动机
2.法士特12档变速箱,汉德边减后桥或485半轴后桥(免维护带B锁),性能卓越。传动轴采用了奔驰商用车技术。
3.驾驶室为一次冲压金属结构骨架鸟巢式设计四点全悬浮,"V"字形车头欧式风格,电动门窗,电动后视镜电除霜,冷暖一体空调,水晶前大灯,吸能保险杠,提高整车的舒适性,安全性,节油性。
4.车架采用了淬火技术选用了等截面,高断面抗拧抗弯的高强度钢材在减轻重量的同时提高承载性能。
公司为了开拓大运重卡唐山市市场现在主要销售的牵引车“零首付” 车头重6.9吨 ,挂车在6.5吨左右,整车下来14吨左右。
6X2牵引车:首次交纳4.5万
6X4牵引车:首次交纳6.5万
L N G 系列:首次交纳9.5万 公司地址:唐山市丰润区西外环卢各庄对面大运重卡汽车销售有限公司业 务 员:许张(该信息由用户发自手机)
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发表于 20:41:17
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大运重卡 5万5提车国三5台中置发动机泵车冀B牌（双11后冀A牌照的国三大泵车开始接受订单）
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汽贸储备车380中置发动机大运汽车（一节传动轴）传动系数更
高 更省油 冀B牌照国三大泵车 还有5台等待您的到来
（双11后冀A牌照的国三大泵车开始接受订单）数量有限 迈向财富之路从5万5开始
销售热线 销售人：许张
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－３４０马力国三大泵车（只能上冀东Ａ牌照）３８０国三大泵车（汽贸储备车30台冀Ｂ牌照车　销完上冀Ａ牌照）
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性能卓越 省油省心 ——大运重卡联合潍柴动力隆重举办省油体验活动
　　9月27日，大运重卡联合潍柴动力在山西运城大运重卡生产基地隆重举办了“2013客户省油体验活动”，山西大运汽车销售有限公司运城分公司经理李向阳、潍柴动力股份公司经理王海云出席活动并致辞，重卡用户和媒体记者百余人参加活动，共同见证了大运重卡的实际节能效果及高效的省油动力方案。
大运汽车运城分公司经理李向阳、潍柴动力股份公司经理王海云致辞为对比经济性能，活动举办方选定两台重卡参与本次省油测试。一台为大运重卡N8C系列CGC4250车型牵引车，搭载了潍柴WP10系列340马力发动机，另一台为某品牌的牵引车，搭载了相同马力的某品牌发动机。按照活动规则，两辆重卡均载重50吨，同时从大运重卡工厂出发，经运城机场高速口上高速至闻喜高速出口并原路返回，全程约74公里。为保证本次节油测试的结果真实有效，在出发前，特邀请了两位客户出任监督员，每人跟随一辆车全程监督。两位监督员将自己所在车辆的油耗测试仪和里程表数值归零，对测试车辆的行车数据进行记录。 车辆出发前监督员对车辆数据进行清空核实参赛车辆驶出大运厂区
一个小时的行驶后，两辆重卡先后回到出发场地。两车监督员分别向大家宣布所跟随车辆的油耗数据，在场客户也被邀请到车辆上检查核对。测试结果显示，某品牌重卡油耗为27.53升，大运重卡油耗为25.61升，比另一品牌重卡省油1.92升，按照现行油价计算，大运重卡每百公里节省燃油费用19.76元。工作人员认真计算油耗数据燃油经济性是衡量重型卡车的一项非常重要的性能指标，也是每位客户最关心的重卡性能之一。省油就是省钱，提高重卡的燃油经济性，将极大的降低运营成本，提高经济效益。
　　本次“2013省油体验活动”中，大运重卡展现出了卓越的整车匹配和非同凡响的经济性能，博得了客户的高度赞扬。大运重卡将继续秉承“大运关爱，无处不在”的理念，为客户的切身利益考虑，想客户之所想，为客户提供更优质、卓越、经济的大运产品。
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时 运 当 夏 轻 运 未 来
（限时参与大运的活动 轻松运载美好的将来）
大运重卡：340马力主车+挂车分期
(340简单配置潍柴10升发动机 变速箱法士特12JSD160TA 汉德斯太尔后桥速比4.111)
340首付(头标牌重7吨 N8E) 5万5 月还12500(包括挂车分期) 30个月 总价375000 车总价430000
百分之三十
340首付14万5 月还 10000 24个月 总价240000 车总价385000
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大运重卡：380
马力主车+挂车分期(零首付)
380首付 5万5 月还 13250 30个月 总价397500 车总价452500
百分之三十
340首付14万5 月还10950 24个月 总价262800 车总价4078000
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L N G (天然气车)：336马力
主车+挂车(零首付)
首次交纳12.5万 （含保险+附加+上牌+车队靠挂费等，不包括挂车12条轮胎和钢圈）
336马力-月还14950 30个月分期 350马力- 月还15250 30个月
380马力-月还15550 30个月
风驰天下 大运汽车
央视1套2013年2月大运重卡漂移视频/video/VSET1001 ... f74e8c627b
央视1套2013年10月大运重卡侧轮行驶过最窄通道/video/VSET1001 ... 92aa736f37bee312461
1.采用潍柴WP10大泵发动机
2.法士特12档变速箱，汉德边减后桥或485半轴后桥（免维护带B锁），性能卓越。传动轴采用了奔驰商用车技术。
3.驾驶室为一次冲压金属结构骨架鸟巢式设计四点全悬浮，&V&字形车头欧式风格，电动门窗，电动后视镜电除霜，冷暖一体空调，水晶前大灯，吸能保险杠，提高整车的舒适性，安全性，节油性。
4.车架采用了淬火技术选用了等截面，高断面抗拧抗弯的高强度钢材在减轻重量的同时提高承载性能。
5.340马力是潍柴10升发动机 变速箱是法士特12JSD160TA 后桥485汉德斯太尔桥速比半轴4.111 发动机左右
380马力是潍柴12升发动机 变速箱是法士特12JSD180TA 后桥485汉德斯太尔桥速比半轴3.7 发动机1500转95左右
公司为了开拓大运重卡唐山市市场现在主要销售的牵引车“零首付” 车头重7.2吨 ，挂车在6.5吨左右，整车下来14.2吨左右。
公司地址：唐山市丰润区西外环卢各庄对面 唐山友来汽车销售有限公司
业 务 员：许张
销售热线：
QQ群：唐山市大运重卡汽车部 ：
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&&&&&&&& 重汽豪曼3-4-5-6方搅拌车底盘部分采用1880排半驾驶室，玉柴130马力发动机，万里扬五档带副变速，9吨加强型后桥，260mm双层大架，8.25-20尼龙胎，轴距3650mm,带ABS和断气刹。
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重汽豪曼3-4-5-6方搅拌车底盘部分采用1880排半驾驶室，玉柴130马力发动机，万里扬五档带副变速，9吨加强型后桥，260mm双层大架，8.25-20尼龙胎，轴距3650mm,带ABS和断气刹。
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楚风3-4-5-6-7-8方搅拌车，玉柴140马力发动机，5档带副变速箱（法士特小8档变速箱），9吨后桥或（10吨后桥），8.25-20轮胎，轴距3600MM（3950MM）（国三车型目前仍有库存，也可上牌）
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&&&&& 东风大力神10-12-14-15-16方搅拌车，雷沃350马力发动机，9档变速箱，前桥7吨，单级减速后桥13吨，11.00钢丝胎，300X90（8+8）大梁，带ABS行驶记录仪。
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&&&&& 徐工祺龙12-14-15方搅拌车，选用平顶单卧豪华驾驶室，潍柴336马力高压共轨发动机，陕汽9档变速箱，16吨奔驰双极减速双后桥，12.00钢丝胎。
&&&&& 陕汽德龙12-14-15方搅拌车，选用F3000驾驶室，潍柴336马力高压共轨发动机，前桥7.5吨，16吨双极减速双后桥，12.00钢丝胎，盘式制动
&&&& 陕汽德龙16-18方搅拌车，潍柴375马力高压共轨发动机，前桥7.5吨加盘式制动，16吨双极减速双后桥，自动空调，12.00钢丝胎
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