气刹车制动不好，急刹左自行车前轮刹车安装来的快，轮胎车影很明显，右自行车前轮刹车安装胎影几乎看不到，什么问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-16 11:59 标签： 汽车刹车前轮还是后轮
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后轮急刹车打滑
，车轮跑偏的问题
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后轮急刹车打滑&&，车轮跑偏，一般急刹车 车应该往前拉出一条直线吧。。。我的打滑，车轮跑偏 求解决方案
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啊？那不是很危险吗&&难道大家都这样？ 换个热熔胎&&会好 点吗
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这是刹车时受力不平衡的问题，与抓地力无关，当然抓地好了不打滑就没这个问题了，避免的办法就是不要抱死，或者使用eabs电子刹车，或者装双碟。。
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同意四楼看法
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这是习惯的问题，骑车注意力集中点，尽量提前预判，走不熟悉的路时，最好速度慢些，电摩还是多用前刹车吧，找个没人的路段，试试前后轮的抱死极限，遇到突发情况别慌张。
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楼主的问题是后轮抱死后为什么会跑偏吧（后轮抱死屁股往一边滑）&&我觉得这个很正常啊并不是车架轮胎的问题&&是中心左右的问题 还有就是轮胎抱死的摩擦力会变小哦 急刹要前后一起刹
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调好刹车避免抱死.最好急刹的时候前后轮一起.我见好过好多车的刹车都是前轮刹车在左面后轮刹车在右面或者反过来的.但是不知道这与克服受力不平衡有没有关系.求科普下
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刹车调的再好没有电子ABS的话还是会抱死 遇到紧急情况下本能反应就是大力捏刹车所以那些后面260 300的大盘肯定会瞬间抱死相当危险啊& &还有刹车盘左右的问题个人觉得问题不大可以忽略
淡了今世的妆
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刚换了前刹车片，今天一早发现轮胎上出现了油渍，是刹车漏油了吗？
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刚换了前刹车片，今天一早发现轮胎上出现了油渍，我想请问在线的有谁知道是啥原因？是刹车漏油了吗？希望得到专业咨询。
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帮顶&&&&&&&&
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看看刹车片上有木有油渍么！！有的话估计。。。
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不懂 找专业人士问问
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看看是不是刹车油加太满了，
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因为随着刹车片的磨损，整体厚度相应减少，所以刹车油会从上泵下降到下泵，当更换新的刹车片时厚度也随之更新，此时需要将下泵的制动液排挤上去，这个过程也会有渗油现象。当更换新的刹车片时，根据需要会将下泵的放油孔排掉进入的空气，这时下油泵也会有被排空气同时排出的制动液。
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感谢大家的回复。我去找修车行看了，人家说不碍事。谢谢大家！尤其是虎哥，非常专业哈。
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电话：6工作日 8:30-17:00在线dio18 前刹车往左偏 而且明显的是车把式直的车胎往左 后来我固定前轮胎动车把 发现车把能轻微动 这是怎么_百度宝宝知道当前位置：
＞＞＞汽车超速行驶时造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧急刹车..
汽车超速行驶时造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧急刹车时，让车轮停止转动是通过增大______来增大刹车片与刹车盘之间的摩擦；轮胎在路面留下一道痕迹后汽车停下来，这是利用______的方法增大汽车轮胎与地面之间的摩擦．
题型：填空题难度：中档来源：丹东
（1）快速行驶的汽车紧急刹车时，让车轮停止转动是通过增大压力来增大刹车片与刹车盘之间的摩擦；（2）轮胎在路面留下一道痕迹后汽车停下来，这是利用变滚动为滑动的方法增大汽车轮胎与地面之间的摩擦．故答案为：压力；变滚动为滑动．
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据魔方格专家权威分析，试题“汽车超速行驶时造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧急刹车..”主要考查你对&&增大或减小摩擦的方法&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
增大或减小摩擦的方法
归纳：（1）“有利”摩擦：增大摩擦的方法：增加接触面的粗糙程度；增大压力；使滚动变为滑动。（2）“有害”摩擦：减小摩擦的方法：减少粗糙面的粗糙程度；减小压力；变滑动为滚动；使物体接触面稍稍分离。增大，减小摩擦：
摩擦力不都是阻力：&&&& 不能把摩擦力只看做是一种阻力，有时可以是动力。例如．放在卡车上的货物，随卡车一起加速运动时，货物受到的静摩擦力是阻碍它和卡车相对滑动，但却是使它能够随卡车一起运动的动力。传送带运送货物时，如图所示，当电动机刚启动时，物体随传送带向右运动：物体就是依靠传送带对它的摩擦力才能运动的，在刚开始加速运动的时间内，物体受到的摩擦力方向与物体的运动方向一致。一旦物体在水平传送带上做匀速直线运动时，物体与传送带之间就没有了相对运动或相对运动的趋势，物体与传送带之间也就没有了摩擦力。这里，传送带也是靠与皮带轮的摩擦转动的。另外人走路、汽车启动都靠摩擦，这时摩擦是有益的。
发现相似题
与“汽车超速行驶时造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧急刹车..”考查相似的试题有：
3166923197191182034195495286751查看： 回复：20
换轮胎时千斤顶歪倒，卡卡右前侧刹车盘磕在地上，是不是会有问题？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
今天手贱，想利用两个千斤顶自己做一下四轮换位。先顶了右前轮，将轮胎卸下，然后顶左后轮，顶的过程中车辆些许后溜，右前千斤顶歪倒，刹车盘直接磕地上了&重新顶起后未发现明显异常，地上被刹车盘内侧螺栓磕了个小坑。。&将轮胎装好后驾驶了一会，未发现明显异常。。&想问下是不是会有什么隐患啊？有必要去4s检查一下么？自己应该着重检查下什么？&&下次顶车一定记得找个纯平地面，并用物体抵住车轮，不然太危险了。。。
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这个暂时不需要去检查，主要是观察下受损这边刹车盘有没有高温异响的情况。如果有就需要检查下刹车盘是不是有变形或者是内部受损的情况。
手刹要拉起，放个备胎置于顶起车下，再者用石块挡住车轮。
自己做轮胎轮换，还是得用安全支架啊，光用千斤顶容易出事。我是把四个角都用安全支架支起来，然后轮换轮胎。
你好，请问如何确认刹车盘是不是会有高温异常呢？这种车辆会自检报警？
学习了，下次一定增强防范
之前没听说过这种支架，多谢提醒～
我主要也是担心刹车盘有轻微形变，导致一直和刹车片接触，但不知道如何判断
自己干活，安全第一。
不会自动报警，只有观察有测温仪跑一跑测量下刹车盘温度。
牛人，四轮换位后你们都不做动平衡的吗？
一定要先用备胎换上，然后逐个换
楼主动手能力挺强的。最好去4S店做下检查。
楼主用车上配的套筒能拆卸轮胎吗？有没有用脚踩还有踢？
森雅 200…
森雅 2008款 1.5 CL 手动 5座
轮胎拆卸之前，备胎要放车下，换下胎后迅速掉换，保证车下有胎，即使千斤顶出问题，还有轮胎顶着，不至于轮盘磕地
你是不是把四轮定位和动平衡搞错了。动平衡是单独对一个轮子来说的，要调节好配重块，让轮子跑起来时候不抖。四轮定位是对四个轮子一起的，调节位置和角度，让车子跑直线，轮胎不磨偏。如果四个轮子本身都没问题，位置也对的话，只是四轮换位的话，不用做动平衡和四轮定位。当然，有条件的话，每次保养时检查下动平衡和四轮定位也挺好。
明白了，多谢指导～
没有，换过好几次了，徒手即可
这次吸取教训了。。下回一定预防
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