我的迈腾2.0t变速箱在行使的过程中，突然显示迈腾变速箱发热有糊味，然后给油也走不了，这是为什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-10 22:08 标签： 迈腾变速箱发热有糊味
& 迈腾2015款变速箱2.0T与1.8T有什么区别？
迈腾2015款变速箱2.0T与1.8T有什么区别？
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迈腾2015款变速箱2.0T与1.8T有什么区别？那个比较好？
易车爱心联盟达人
一个是6速dsg 一个是7速dsg 建议选择6速dsg 出问题的是7速dsg变速箱。
精华口碑勋章
相对来说，6DSG适合更大扭矩的发动机，7DSG适合稍小扭矩的发动机。个人推荐还是2.0Ｔ＋６ＤＳＧ
广交天下车友
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目前迈腾使用的变速箱，6速是湿式双离合，出厂标称最大扭矩为280，工作区间在转；7速是干式双离合，出厂标称最大扭矩为250，工作区间在转。从理论上，6速变速箱的转换效率只有80％+，而7速变速箱可达到90％+，因此7速具有更好的燃油经济性。不过很多准车主担心7速DSG的质量问题，因此选择2.0T发动机+6速DSG的搭配。
北京迈友群，有兴趣的朋友一起哈
发动机2.0T的功率较大，动力较好。DSG变速箱现在也没什么问题了。看你需要买吧，我认为你钱够的话2.0T的更好一些。
复合型人才
四星认证车友会
你好,2.0T一般搭载6速DSG湿式变速箱,
1.8T一般是干式.肯定是湿式的好.
车友壳牌全合成机油保养套餐仅需350元壳牌SN级别5W-30全合成机油+博世机滤+空滤
&于&&23:37&发表在&迈腾2015款变速箱2.0T与1.8T有什么区别？那个比较好？&&&&&&&&
&于&&13:18&发表在&目前迈腾使用的变速箱，6速是湿式双离合，出厂标称最大扭矩为280，工作区间在转；7速是干式双离合，出厂标称最大扭矩为250，工作区间在转。从理论上，6速变速箱的转换效率只有80％+，而7速变速箱可达到90％+，因此7速具有更好的燃油经济性。不过很多准车主担心7速DSG的质量问题，因此选择2.0T发动机+6速DSG的搭配。哈哈，那也不一定！
风是自由的呼吸
一星认证车友会
&于& 13:44&发表在&哈哈，那也不一定！嗯，只是怕楼主自己担心这个，反正我是不担心，我也是1.8T，开得可高兴了，哈哈
北京迈友群，有兴趣的朋友一起哈
我的1.8t，2012年购买，32000km，目前出现以下毛病：1：机油灯报警，免费加了次机油2：后车窗玻璃关不上，免费换了次拉手3：排气故障灯报警，换了一次火花塞，清洗了气门，花费2000左右4：半路熄火一次，免费叫了一次救援，油箱油管脱落
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2.0T迈腾5000公里换完机油了，但低速颠簸左前机仓哗啦哗啦响，4s说是变速箱都这样，我想请问各
但低速颠簸左前机仓哗啦哗啦响，4s说是变速箱都这样.0T迈腾5000公里换完机油了2，我想请问各位是吗
我有更好的答案
10分钟解决。4S店专业技师，七速双离合的变速相就是这样的，不会有其他影响的，问汽车大师。【汽车有问题你好
你好，你的车是第dsg6速变速箱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
点播有哗哗的响声，确实是变速箱的问题，但是这个问题也修不好的，确实都这样
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新迈腾2.0T变速箱问题
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新迈腾2.0T变速箱问题
2.0T 在升到3档后 减速当2档 车速在25左右 给油有顿挫 这正常吗？ 跟闯档相似 这是什么毛病啊？谁知道解答解答
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正常吧！有DSG就有这毛病！
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正常现象。
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一直如此，从未间断
3档降2档后，如果需要给油，心里估摸着断油后一两秒后再给油，顿挫会好很多
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新迈腾2.0T 在升到3档后 减速当2档 车速在25左右 给油有顿挫 这正常吗？ 跟闯档相似 这是什么毛病啊？谁知道解答解答 这情况如果是其他品牌的车，就是出故障要修了
换在这里就是正常的，DSG出情况是修不好的，你只能把自己的标准降低
VW基本就是坑，只是销量太好了，估计厂家也没打算彻底解决
Михаил Тимофеевич Калашников
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这个问题都有 不当B7L 2.0有老蒙迪欧2.3 6AT也有 一买来就有
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换手动变速箱，可以完美解决你这个问题，我可以把我的手动档换给你，我想让DSG好好折磨我下
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正常吧，多少都有点。给油越猛越明显？
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这个是正常 我的小迈也会 在减档时候最好不要加油 不然会有很强的顿挫感
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回复成功，收到1个大米！
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已有 539 人申请首次开迈腾2.0t低配型操作步骤是什么？我想知道从上车开始，一直到到达目的地，从启动开始开车中间_百度知道
首次开迈腾2.0t低配型操作步骤是什么？我想知道从上车开始，一直到到达目的地，从启动开始开车中间
见笑了？大伙儿多帮忙所有正确步骤是什么，问题太初级？中间有多少应该注意的细节
解锁启动之后，1分钟以上挂至n档可节约油耗，其实主要就是变速箱的使用，减轻变速箱压力，在档把左边有这个按键，再给油自动释放、坡道路面建议先挂n档启动手刹，基本就这么多，停车时遇不平、d时要把车停稳再换，行车过程中切换p、n、r。另外auto hold要系上安全带才生效，s档可在车运动过程随时切换，这个很方便，再推至p档，建议打开，启用后可实现行车过程中深踩刹车自动驻车，松脚刹让手刹的制动力将车停稳，松刹车踩油门就走车了，等红绿灯时不超过1分钟的情况可以结合auto hold功能d档等待，脚踩刹车把p档推至d档，特别说一下大众的auto hold功能大致说一下常规驾驶操作
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