煤油碰到火星能燃么_百度知道
煤油碰到火星能燃么
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Astronomicor
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Astronomicor
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闪点,电力学概念,是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合,达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度.煤油闪点小于28度意味着在常温下,气态煤油浓度过大时,一有火星就有可能发生爆炸
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来烟台五年了，一直从事化工设计工作，老本行是工艺。从一开始的毛头小子啥也不懂，慢
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汽油/煤油/柴油的闪点，燃点，自燃点分别是多少
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本帖最后由 liaifeng 于
22:11 编辑
如题,那个大哥知道
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煤油闪点：40至50度，柴油闪点：70至80度。
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油品& && && && &闪点 ℃& && & 自然点 ℃
汽油& && && && && 28& && && && && && & 510~530
煤油& && && && &28~45& && && && && &380~425
轻柴油& && && & 45~120& && && && & 350~380
重柴油& && && & & 120& && && && && & 300~330
蜡油& && && && && 120& && && && && & 300~320
渣油& && && && && 120& && && && && & 230~240
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请问这些数据来自哪里？
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GB 2532008煤油
柴油的闪点受凝点影响。
我r,查了你的标准，没有楼主要的答案，浪费时间
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本帖最后由 chengkang 于
15:07 编辑
自燃点比较高，和闪点相反
自燃点高，闪点低。
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我想问问，比如说汽油，闪点＜28℃，自燃点为510-530℃，如果把汽油加热到200℃时，它不会燃烧是吧？
会燃烧。不会自燃，但是如果达到着火点（燃点），会被点燃。&
应该是，闪点 Flash point——在规定的试验条件下，液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的液体最低温度（采用闭杯法测定）。&
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yu94fish 发表于
我想问问，比如说汽油，闪点＜28℃，自燃点为510-530℃，如果把汽油加热到200℃时，它不会燃烧是吧？
应该是，闪点 Flash point——在规定的试验条件下，液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的液体最低温度（采用闭杯法测定）。
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smalljim 发表于
应该是，闪点 Flash point——在规定的试验条件下，液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的 ...
刚好看到，共享之&
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yu94fish 发表于
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&&&&&&&&&&优秀研究生学位论文题录展示航空煤油池火燃烧特性研究专　业: 安全技术及工程关键词: 池火燃烧 航空煤油 燃烧特性分类号: X928.7形　态: 共 80 页　约 52,400 个字　约 2.507 M内容阅　读: 内容摘要有风作用下的池火燃烧在燃烧速率、火焰形态特征以及燃烧传热(传导、对流和辐射)方式等方面部与无风自由燃烧状念存在很大差异，因此有必要开展不同风速条件下航空煤油池火燃烧特性研究。
通过实验和理论分析相结合的方法，论文从池火燃烧速率、火焰的形态特征以及火焰脉动三个方面入手，研究不同风速条件下航空煤油池火的燃烧特性。论文具体工作包括：
利用火灾科学国家重点实验室大空间火灾试验厅和燃烧风洞试验厅，开展了一系列航空煤油池火燃烧实验。实验中油池有圆形和矩形两种，圆形油池直径有0.150m、0.200m、0.300m和0.600m四种，矩形油池底面积0.360m，长宽比例有1.00、2.25、4.00和9.00四种。风速范围在0m\s～3.20m\s，同时利用红外热像仪和数字摄像机对火焰进行了图像采集。
分析了质量测量数据，得到了不同风速条件下池火燃烧速率分布规律。结果表明，对于圆形池火，相同风速条件下油池燃烧速率随直径增大而增大，而随风速的变化规律差异较大。直径为0.150m，0.200m和0.300m的油池，燃烧速率随风速增加呈现非单调性变化舰律，在风速较低范围(0～0.50m\s)内随风速增加而增加，达到一定值后开始下降，随后又稍有上升，此后其趋势基本不受风速影响，直径0.600m的油池燃烧速率受风速的影响不大，基本维持不变；对于矩形池火，无风时不同尺度油池的燃烧速率基本一致，横向风条件下呈现出不同的变化规律。0.600m×0.600m的正方形油池其燃烧速率呈现非单调性变化规律，0.400m×0.900m的矩形油池，在较低风速条件下(<1.60m\s)两种不同放置方式下的燃烧速率差异不大，当风速增大时油池短边与横向气流垂直情况下燃烧速率随风速增大单调增长，当油池长边与横向气流垂直时燃烧速率随风速的增大呈现非单调性变化趋势。
通过基于Matlab的图像处理技术对池火火焰形状特征进行了分析，得到了不同风速条件下池火火焰高度和火焰倾角分布规律。结果表明，对于不同尺度的油池(D=0.150m，0.200m，0.300m，0.600m)，在某一对应的临界风速内，火焰高度、火焰倾角以及火焰拉伸情况是受风速影响的。当风速在这一临界风速内变化时，随着风速的增大，火焰高度减小，火焰倾角变大，火焰拉伸加强。当风速大于这一临界风速时，火焰形状特征基本维持稳定；存在Ri的临界值，在这一临界值内，随着Ri的增大，池火火焰高度呈下降趋势，火焰倾角增大，当大于这一临界值时，火焰高度和火焰倾角基本不受影响。
建立了横向风条件下火焰高度和火焰倾角的预测模型，并将得到的模型与实验数据及Thomas、Moorhouse、Pritchard以及美国气体协会(AGA)的相关模型进行了对比。结果表明，论文所建立的模型预测效果与实验结果比较接近，Thoams关于火焰高度的预测模型以及AGA关于火焰倾角的预测模型预测效果较好。
分析了火焰高度时间序列，并结合傅立叶变换方法建立了分析火焰脉动频率特征的方法，并利用该方法对不同风速条件下航空煤油池火火焰“脉动”现象进行了分析。结果表明，池火在无风状态下自由燃烧时火焰脉动现象比较稳定，周期重复性较好，而在有风作用时，火焰的脉动波动性较大，不舰则程度加剧，具有多个脉动频率..……全文目录文摘英文文摘论文说明：图表目录、参量表第1章 绪论1.1研究背景1.2研究现状1.2.1航空煤油研究现状1.2.2有风作用条件下池火燃烧速率研究现状1.2.3火焰形状的研究现状1.2.4火焰脉动的研究现状1.2.5研究现状小结1.3研究内容及方法1.3.1研究内容1.3.2研究方法参考文献第2章 实验装置及数据分析方法2.1总体装置2.2燃料和油池2.3横向气流和风洞2.4风速测量2.5质量测量及燃烧速率处理方法2.5.1质量测量2.5.2质量测量数据处理2.6图像采集及图像处理技术2.6.1图像采集系统2.6.2基于Matlab图像处理技术2.7本章小结参考文献第3章 航空煤油池火燃烧速率特征3.1圆形池火分析结果3.2矩形池火分析结果3.3本章小结第4章 航空煤油池火火焰形状特征4.1火焰平均高度和火焰最大高度4.2圆形池火火焰高度4.2.1火焰高度4.2.2火焰高度预测模型4.3圆形池火倾角4.4本章小结参考文献第5章 航空煤油池火火焰脉动5.1火焰脉动现象5.2火焰脉动频率5.3本章小结参考文献第6章 结论与展望6.1全文总结及结论6.2论文创新点6.3研究展望附录相似论文,88页,X928.7,99页,X928.7
S762.3,94页,X928.7
TU972.4,109页,X928.7
TP391.41,73页,X928.7,67页,X928.7-33,102页,X928.7
TP311.52,124页,X928.7
O643.21,123页,X928.7
O436.3,70页,X928
X924.3,71页,X928.03,77页,X928.7 TQ086,140页,X928.7
O242,77页,X928.1
X928.02,80页,X928.7 TE687,79页,X928.01 TD771,63页,X928.02,55页,X928.7,147页,X928.7 TQ038.3,100页,X928.1 X924.4中图分类:
> <font color=@8.7 > 环境科学、安全科学 > 安全科学 > 安全管理(劳动保护管理) > 事故调查与分析(工伤事故分析与预防)
& 2012 book.hzu.edu.cn危化品事故案例分析（十）油罐接地线锈蚀
静电火花酿成火灾
油罐接地线锈蚀 静电火花酿成火灾
【事故经过】
1989年一个凌晨，浙江省椒江市油库内3号油罐正在输进煤油时突然发生了爆炸，爆炸形成了冲天大火，并引起了相邻的油罐燃烧爆炸，火场面积达800多m2。大火一直燃烧了3个多小时，经百余名消防人员奋力扑救才将大火扑灭。这场火灾造成的直接经济损失达68.5万余元，还烧死1人，烧伤7人。
油库是严格禁止明火的。经过现场勘察、模拟试验和仔细分析，最后认定是静电引起的。液体在管道内流动时，由于液体与管道相互摩擦，液体的分子间相互撞击，总是要产生静电的，产生的静电量与流速成正比，并与液体的电阻率有关，电阻率在188Ω·cm～1016Ω·cm的物质最容易产生和积聚静电。煤油的电阻率是7．3 X 1014Ω·cm，属于易产生和积聚静电的液体。按照安全要求，煤油在该处管道内的流速不应超过1米／秒，而该库当时煤油在管道内的流速达也容易产生静电。
由于以上几种原因，在输油后4min内，静电电位达到约2万v。出事油罐虽有接地装置，但事故后检查，两处接地点的接地线锈蚀相当严重，接地电阻大大高于规定要求，因而未能将油罐的静电及时泄放。
在出事油罐的罐壁上，原来在焊接时留下的十多处焊疤没有磨平，呈尖端状分布。物质的尖端是容易放电的。当带有高电位静电的油面与焊疤尖端接近时，会产生电晕放电。电晕放电除了有可能发展成为火花放电外，还能提高油面的温度，加速油品的气化速度。一切液体，当它处于液态时并不会燃烧，只有当它挥发成气态时会燃烧。而液体挥发成气体的速度是与环境温度成正比的。出事当天，气温虽比较低，但由于电晕放电的作用，产生的煤油蒸气增多，当煤油在空气中的浓度达到0.7%—5.0％时，遇到明火就发生爆炸。据分析，当时油罐内煤油蒸气的浓度已经达到了这个范围。
在出事油罐内有个遥测导向钢管，下部没有固定起来，当煤油灌入罐内后，导向管晃出油面。经事后测试，此时导向管能和液面成30°角左右摇摆。当摆动到27°角时，导向管下端正好摆出油面。这时，带有高电位的油面就对导向管放电，产生电火花。煤油的最小点火能量仅为0．2mJ，因此，当电火花达到这个能量时，煤油蒸气便发生了爆炸。
一般说来，油库对安全工作都是比较重视的，对火种管理是严格的，油罐区内没有电气设备（照明灯具设在油罐区外围），所以，油罐区火灾很少是由于明火、电气引起的。
近年来油库发生的火灾基本上都是由于静电和雷击（如最近发生的黄岛油库大火）引起的。因此，预防静电是油库防火工作的重要内容。首先，要控制液体的流速。其流速不能太快。要认真做好接地工作。及时将静电导入大地，从而防止静电荷的大量积聚。
编辑：左耳
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