为什么有些低压缩比的涡轮增压车要使用95号汽油？ - 极速汽车 -
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[驾乘心得]
声望0 精华0帖子八豆3183 积分3353注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-7-23 09:03
学车的时候书上说：理论上讲高压缩比的车子要使用高标号汽油，低压缩比的车子使用相对低标号的汽油，可是实际情况并非如此：马自达的发动机压缩比达到13，使用92号汽油；而途观2.0T的压缩比印象中大概是9.8，却要使用95号汽油。感觉根本不是因为压缩比的不同而使用高标号或者低标号汽油，倒是像显示自己车子档次的一个标示，高档车使用95号，低档车使用92号，到底是什么情况？晕了......哪位专家出来解释一下。
声望5 精华0帖子八豆47286 积分60224注册时间最后登录
<em id="authorposton14-7-23 09:15
开神车不加95号油都不好意思上路
声望4 精华4帖子八豆14080 积分38149注册时间最后登录
<em id="authorposton14-7-23 09:20
声望0 精华0帖子八豆3183 积分3353注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-7-23 09:23
zdm-tiger 发表于
爆震也和压缩比有关啊？！我的问题是高压缩比的车道可以使用92号汽油，低压缩比的车使用95号汽油，难道就是为了装13？
声望4 精华4帖子八豆14080 积分38149注册时间最后登录
<em id="authorposton14-7-23 09:25
大夫 发表于
爆震也和压缩比有关啊？！我的问题是高压缩比的车道可以使用92号汽油，低压缩比的车使用95号汽油，难道就 ...
其他车不清楚，我那几十万公里的ea888，只要用92汽油，急加速，就会听见爆震声音，加95就没事。95还比92，多跑80公里左右。
声望5 精华0帖子八豆12749 积分14234注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-7-23 10:07
不管是高压缩比还是涡轮增压，活塞到压缩行程上止点的时候都比普通压缩比的自然吸气的缸内压强高不少，压缩后的缸温高，容易爆震，只要能解决缸内温度控制问题，就可以使用低标号的汽油
声望0 精华0帖子八豆9239 积分9411注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-7-23 10:14
公司的A6L&&2.0T一直加93#&&十七万公里了
声望5 精华0帖子八豆8742 积分9606注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-7-23 10:26
马自达的创驰蓝天技术
声望3 精华3帖子八豆10747 积分12383注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-7-23 10:29
现在92号真的不行
声望2 精华2帖子八豆12156 积分19766注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-7-23 10:56
Mazda的是阿特金森循环，
大部分车是Alto循环，2者压缩比计算方式不一样
理论上压缩比&10要用97#
还有要看发动机点火正时，很多车到中国，因为油品，下调功率也是这个原因
还有就是环保，很多欧洲车200HP的功率，到美国，因为环保也下调到180-190HP
地沟油都放到嘴边吃不下了，中南海的心剧烈的跳动着！！！
声望0 精华0帖子八豆3183 积分3353注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-7-23 10:59
snakenj 发表于
Mazda的是阿特金森循环，
大部分车是Alto循环，2者压缩比计算方式不一样
那压缩比只有9.8的涡轮增压发动机为什么要95号油呢？
声望2 精华2帖子八豆12156 积分19766注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-7-23 11:21
大夫 发表于
那压缩比只有9.8的涡轮增压发动机为什么要95号油呢？
不清楚了，我的理解是：
9.8只是活塞上下行程的空间比，但是T的发动机会喷更多的油和空气，实际密度要比NA 的9.8高不少，用95#可以抗爆
地沟油都放到嘴边吃不下了，中南海的心剧烈的跳动着！！！
声望0 精华0帖子八豆3183 积分3353注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-7-23 11:26
snakenj 发表于
不清楚了，我的理解是：
9.8只是活塞上下行程的空间比，但是T的发动机会喷更多的油和空气，实际密度要比N ...
也只能这样解释了......大众EA888发动机都是95号油，福特的是92号油......
声望2 精华2帖子八豆12156 积分19766注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-7-23 11:32
大夫 发表于
也只能这样解释了......大众EA888发动机都是95号油，福特的是92号油......
但是Ford的2.0T，在美国是可以吃89--95的油
差异是功率有快20HP的差距
地沟油都放到嘴边吃不下了，中南海的心剧烈的跳动着！！！
声望5 精华0帖子八豆31881 积分35635注册时间最后登录
<em id="authorposton14-7-23 11:33
大夫 发表于
也只能这样解释了......大众EA888发动机都是95号油，福特的是92号油......
但一口啵死他用92号油有爆震现象，还并不少见
所以福特才会偷偷摸摸强制降级PCM，导致油耗增加，动力下降
跟油品有关的，油品差的地方用92必然爆震，除非降级PCM
如果说我是五毛，想想自己是不是美分；
如果说我是美分，想想自己是不是五毛；
如果说我是道德帝，想想自己是不是底线太低了；
如果说我是槽子，好吧，我承认我就是个槽子……
声望2 精华2帖子八豆8511 积分16451注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-7-23 11:33
跟爆震抑制水平有关。
不能多说，免得神车党喷
声望4 精华4帖子八豆9297 积分32691注册时间最后登录
<em id="authorposton14-7-23 11:35
本帖最后由 percyxl 于
11:37 编辑
10多万的吊死车,用的高压缩比的发动机如果要求高标号油,那国内市场会受到很大影响的.
很典型的就是2006年最早的福克斯,其实压缩比很高,照理说应该用97,但说明书说93以上
然后就各种爆震....
但是如果福特真写个97以上,肯定被喷死,一个吊死车用97号这么贵的油....
百年易过,底须愁闷
声望5 精华0帖子八豆4861 积分6425注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-7-23 11:55
本帖最后由 protess 于
11:57 编辑
压缩比不是唯一影响标号的因素
只能说，所有其它技术完全相同，或者说同一台发动机，加压比，对油的标号要求会提高
还有一水的自吸用高标号呢
降标号就要抑制爆震，典型的方法，减小点火提前角，这是最直接的，其它还有很多方法，比如气流组织等等
声望0 精华0帖子八豆5 积分6注册时间最后登录
珠江路上闲逛的
<em id="authorposton15-11-15 15:04
马自达的那个压缩比13实际上是假压缩比。尽管物理上是13。但是，有黑科技。发动机进气门延时关闭。在压缩冲程前段。进气门并没有关闭，有一部分进气又从进气门回流出去。实际压缩比要比13小很多，所以烧92号油不爆振。
声望0 精华0帖子八豆6828 积分7995注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-11-15 20:35
带t的压缩比不能简单看，涡轮发动机10以下很正常，但是涡轮打了空气进来后压缩比就是十几了。如果涡轮机本身标称压缩比都10以上的话，加压后压缩比都多少了？铝合金缸体不给撑暴了啊
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Powered by新车加油 加93号还是97号汽油比较好呢!【图】_中国汽车消费网
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　　“新买的朗逸1.6升轿车，4S店工作人员让我加97号汽油，说是能延长车辆寿命，不知道加97号汽油有必要吗?”　　其实，很多消费者在刚刚购车时都得到4S店类似的建议，无论你买的是啥车，都说加97号汽油对发动机有好处。而汽车油箱盖上的标注也让消费者很难判断，比如：“请使用93号及以上标号无铅汽油”。那么，这样模棱两可的注释，车主如何是好呢?　　含糊其辞的解释，让车主纠结邢车博士向一汽大众、长安福特、长安马自达的经销商询问“请使用93号及以上标号无铅汽油”这句话如何解释时，4S店工作人员表示：为了稳妥起见就索性加97号汽油了，这样肯定没事。而邢车博士认为这句话是有歧义的，可以理解为：加93号可以，但最好加标号更高的汽油;也可以理解为适合使用93号汽油，加标号再高的也没事;甚至还可以理解为加93号或者97号都可以，没啥区别。看了邢车博士对这句话的解释之后您是不是更蒙了，这样含糊其辞的解释是很不负责，但是这与中国燃油品质的实际情况不无关系。邢车博士的一位好友修车十多年，他的解释是：国内燃油品质实在不敢恭维，一般来说中石油、中石化这样大型加油站的燃油品质比较好或者相对较好，而一些中小规模的加油站其油品质量就不好说了，而大中城市的加油站油品质量要好于小城市或者偏远地区，但也不是说中石油、中石化这样大型加油站的燃油就完美无缺，也分批次。油箱盖上之所以标注“请使用93号及以上标号无铅汽油”或者类似含糊的注释，可以理解为汽车厂商推卸责任，一旦车辆出现质量问题就拿燃油品质不好当挡箭牌，责任推卸给车主，而车主也是哑巴吃黄连。　　像啤酒和白酒一样，93号、97号汽油并没有好坏之分有的车主认为97号汽油比93号贵几角钱，贵的就好，其实这也是一种误区。93号、97号汽油没有好坏之分。就像白酒和啤酒，他们并没有谁好谁坏之分，只是适应不同人的口味罢了，93号和97号汽油也只是针对不同汽车发动机而言。使用93号还是97号汽油，是根据汽车发动机的压缩比而定的，在这里就不多解释发动机性能了，简单理解压缩比高的发动机要用抗爆震性好的高标号汽油，压缩比低的发动机用标号低些的汽油就行。也就是说一般自然吸气的发动机使用93号汽油就行了，比如常见的大众家族1.4升、1.6升自然吸气发动机，上汽通用家族的1.4升、1.5升、2.0升、2.4升自然吸气(非涡轮增压、非缸内直喷技术)发动机，还有很多日系车、韩系车及自主品牌汽车的自然吸气发动机，他们加93号汽油足矣，加97号汽油有些浪费了。而包括大众家族的1.8T、2.0T等涡轮增压发动机就要加97号汽油了，因为他们的压缩比较高，发动机又比较“娇贵”。　　事有例外，加什么标号汽油因车而定虽然原则上自然吸气发动机加93号汽油就行，但是事有例外。很多汽车产品“不安套路出牌”，比如高压缩比汽车反而能用93号汽油，而且一些进口车很挑嘴，自然吸气发动机还得用97号汽油。比如市场上多见的马自达CX-5、昂科赛拉和阿特兹等车型，没有采用涡轮增压技术，但发动机压缩比高，最高的达到13:1，但经过技术改进后能用93号汽油。但是邢车博士提醒车主，虽然能用93号汽油，但一定要保证燃油品质，马自达的经销商就遇到因加了偏远地区小加油站的93号汽油，导致发动机故障报警，后来清洗油箱并换了97号汽油，故障解决。所以，针对这样技术含量较高但可以使用93号汽油的车型，一定要保证其燃油品质，去大加油站靠谱，如果驾车去偏远地区必须加油的话，那就要选择其所谓的97号汽油，或者自备辛烷值添加剂。此外，像本田飞度和锋范这样，使用了汽油直喷技术的发动机，虽能用93号汽油，但同样要保证93号汽油的燃油品质。当然，您想知道自己爱车该加哪种标号的燃油，可以给邢车博士留言。　　涡轮增压发动机必用97号汽油目前采用涡轮增压发动机汽车越来越多，不难发现一般合资品牌汽车要求涡轮增压发动机用97号汽油，而自主品牌则宣称使用93号汽油就行，那么涡轮增压发动机到底用哪种标号汽油呢?那位修车十多年的朋友建议：虽然很多自主品牌汽车说是用93号汽油就行，至少短期内不会出问题，但从长远看还是使用97号汽油对涡轮增压发动机比较好，因为汽油标号低会造成发动机积碳，那些不太容易察觉的爆震也会影响到发动机寿命。提醒一下：像保有量很大的大众1.4T发动机，以及通用的1.4T、1.5T小排量涡轮增压发动机，还是使用97号汽油为妙。
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&标号越高并非纯度越高，许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好。这种想法是错误的。如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；但是如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，为积碳或胶质增多影响汽车行驶。“汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小。93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有93%、97%的抗爆震能力强的"异辛烷",也就是分别含有7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷，辛烷值的高低是汽油发动机抗爆震能力高低的指标。
&&据了解，国家车用汽油的标准，不仅要求汽油有一定的辛烷值，对其他化学成分的含量都有严格的规定。例如烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧而产生胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。
　　“汽油标号的高低和汽油的纯度是没有关系的，标号由辛烷值来定位的，对应于各车型发动机的压缩比。”不少业内人士都这样告诉记者。
　　新车不是必须加97号油
　　对于汽车加油的标号是否可由车主选择，汽车该加什么油，取决于汽车发动机。比如北京现代的全系车型，从瑞纳到索纳塔、ix35全都加93号汽油。而对于很多车主认为"新车第一次要加97号油"的观念，这只是出于爱车心切的心理作用，事实上完全没必要。我们的车直接加93号汽油，是没有问题的。
　　“新车行驶5000公里时可以进行返厂检修，如果发动机出现问题，完全由厂家负责。一是体现厂家对质量的信心，二也能免除车主的后患。因而消费者无需担心新车磨合期需要先加97号油的问题。”
　　“现在市面上的车型一般加93号油即可，有一种车型是要求加97号油的，简单来讲，就是带"T"的车型，其发动机是涡轮增压发动机，常见于一汽大众、一汽奥迪等品牌车型上。”隋娜娜还解释道：“即使这些品牌的同一款车型也并非全部采用涡轮增压发动机，不能泛泛而谈，因而加什么标号的汽油还是要回归到发动机压缩比上。”
　　压缩比在7.5到8.0之间的应选用90号汽油，压缩比在8.0到8.5的应选用90号或者93号汽油，压缩比在8.5到9.5之间的应该选用93号或者95号，在9.5到10之间的选用97号汽油。不是所有的车用的汽油标号越高越好，也不是越低越好，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
　　加错油号发动机受影响
　　高压缩比的发动机相对技术难度高，成本也高，因而常见于价位较高的车型。崔园梓说：“气缸总容积与燃烧室容积之比就是压缩比，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上。汽车加多少标号的汽油都是由车的发动机压缩比决定的，车主可以看车辆参数说明书。例如凯迪拉克的所有车型都是原装进口的，发动机在国外已经经过调整校对了，厂家根据油品要求全系加97号汽油。由于很多车主不理解发动机燃油的原理，再加上两种标号油价格上有差别，不少人对加油的认识有误区。”
　　崔园梓说，凯迪拉克SRX、赛威等，全部要求加97号，他也曾遇到客户问是否可以加93号油的情况。应该用97号汽油的发动机，如果用93号汽油，容易产生爆震。
　　另外，低标号汽油燃烧速度快，高标号汽油燃烧速度慢。高压缩比的发动机要是用了不对应的过低标号汽油就会导致气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，输出功率下降，机件受损，比如打不着火、无故熄火、灭车后发动机不停转、机器强烈震动、爆震等一系列问题。低压缩比的发动机要是用了过高标号的汽油，对发动机也没有好处，比如会在行驶过程中出现加速无力的现象，而且其高抗暴性的优势也无法发挥出来，浪费钱。
　　“加错油对发动机的破坏很大，甚至有爆缸的危险。根据现在的油价，按照一年两万公里的行程，两种标号的油油费相差不过千元左右。为了省油钱损害了发动机，维修或更换发动机的成本可就远超过油钱，得不偿失。”崔园梓说道。
　　快问快答：
　　问：汽车加过97号后，可以加93号油吗？
　　答：根据发动机的压缩比，压缩比不高于10的可以加93号汽油。不论是进口车还是国产车，设计师已经根据国内油品将汽车发动机调校至最适合，只要按照厂家要求加相对应型号的燃油即可。
　　问：加93号油容易积碳吗？
　　答：积碳的产生是由于采用不适合的油品、不科学的驾驶方式、劣质机油等原因造成的。
　　问：93号和97号可以混合使用吗？
　　答：两种标号汽油交叉使用，或两种标号汽油混合后使用，对发动机和轿车电脑都有损害，建议您按照厂商的要求，固定一种标号长期使用，对车较好。
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