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　　中新网3月30日电 据韩联社报道，海洋水产部(简称海水部)30日发布消息称，载有“世越”号船体的半潜船将于当地时间31日早7点从韩国全罗南道东巨次岛临近海域出发，前往木浦新港。
资料图：当地时间日，韩国珍岛，民众悼念“世越”号遇难者。
　　韩国海水部方面表示，移送准备工作将于今晚结束，鉴于准备工作有可能比预想花费更多时间，出发时间有可能延迟。半潜船将以时速18公里的速度移动，出发海域距木浦新港有105公里，航行将耗时8小时。
　　据悉，半潜船抵达木浦新港后，“世越”号船体被搬上岸需要4天左右的时间。上岸后，海水部将开展对9名失踪者遗体的搜寻工作，并进行船体调查，以查明事故原因。
　　日，载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。在沉没将近3年后，“世越”号日前终于被打捞出水。
责编：丁洁芸
　　中新网3月30日电 据韩联社报道，海洋水产部(简称海水部)30日发布消息称，载有“世越”号船体的半潜船将于当地时间31日早7点从韩国全罗南道东巨次岛临近海域出发，前往木浦新港。
资料图：当地时间日，韩国珍岛，民众悼念“世越”号遇难者。
　　韩国海水部方面表示，移送准备工作将于今晚结束，鉴于准备工作有可能比预想花费更多时间，出发时间有可能延迟。半潜船将以时速18公里的速度移动，出发海域距木浦新港有105公里，航行将耗时8小时。
　　据悉，半潜船抵达木浦新港后，“世越”号船体被搬上岸需要4天左右的时间。上岸后，海水部将开展对9名失踪者遗体的搜寻工作，并进行船体调查，以查明事故原因。
　　日，载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。在沉没将近3年后，“世越”号日前终于被打捞出水。
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如果我们认为“出云”号只是为了到南海搅局，那么实在是低估了安倍政府和右翼政客多年的苦心经营和“远大抱负”
日，日本海上自卫队横须贺基地，“出云”号直升机母舰。（新华/路透）
有时候不得不佩服东瀛近邻对文化和兵法的“活学活用”。
你看，日本海上自卫队两艘最大的战舰近日服役的“加贺”号和两年前服役的“出云”号明明具有轻型航母的“身板”，却还是被煞费苦心地叫成了直升机驱逐舰，这一招，应是“瞒天过海”。
在日本侵华战争和二战太平洋战场上，日本海军“加贺”号航母和“出云”号巡洋舰血债累累，最后均葬身海底。如今，日本政府竟将罪恶的战争幽灵“打捞”出来，为新的战舰冠名，这一招，不妨叫“借尸还魂”。
近日的新闻中，我们不光看到“加贺”号服役、“出云”号将赴南海和洋参加联合训练和军演，还注意到一则更加耐人寻味的消息安倍政府打定主意，要把5年前开始派往的维和部队全部撤回。如果你知道这个“时机”中的玄机，那么此一“退”，实为“舍车保帅”。
事出有因，我们还是从头说起吧。
这两年，无论是出访，还是会见外国来客，安倍及其阁僚总在喋喋不休大谈南海问题，这种知其不可而为之的“意志之坚”，令人“叹为观止”。但煽风点火之外，安倍政府在派出海上军事力量“涉足”南海问题上还不敢跳得太高。“出云”号此番远航，能有多大的胆量、翻腾起多大浪花，都是未知数。无论如何，中国军队都将对其进行最严密的监控。
然而，如果我们认为“出云”号只是为了到南海搅局，那么实在是低估了安倍政府和日本右翼政客多年的苦心经营和“远大抱负”
透露“出云”号将赴南海和印度洋的一家外媒说，此举是“日本自二战以来在这一地区最大的一次海上力量展示”，同时评论道，“从安倍任首相后，日本就一直在挑战和平宪法的底线”。
诚哉斯言！“悠悠万事，以此为大。”这些年来，安倍政府和日本右翼政客心心念念想改变的，正是那部限制其重新武装的和平宪法！
进入2017年，修宪成为安倍政府的头等大事。日本社会民意基础被右翼思潮多方渗透，国会中支持修宪的势力逐渐占据多数，安倍本人的支持率连续多年居高不下……新一年，修宪在安倍政府的日程表上也到了“最后一公里”。
只有看清楚其“远大抱负”，才能完整理解前述新闻事件背后的实质性内容
从建造出两艘稍加改装就能具备强大进攻能力的“准航母”，到以4艘所谓的“直升机驱逐舰”为其海上自卫队战斗力升级；从借维和之名实现海外派兵，到通过法案允许自卫队在海外部署军事人员，赋予其有关部队“驰援警卫”任务……桩桩件件、循序渐进，安倍政府正从事实上一点点突破和平宪法限制，只等时机一到，完成修宪的最终目标。
有人或许会问，“出云”号出航和“加贺”号服役，固然可以体现一些对“帝国海军的传承”，让那些希望重温旧梦的右翼分子多多少少忆起当年的“辉煌”；那么，维和人员派出去了，为什么现在要急火火地撤回来呢？
这里面，也有故事。
自今年2月以来，安倍因涉嫌支持一所右翼小学以低价购买建设用地，深陷“地价门”丑闻。此外，安倍曾放言，若派往南的日本自卫队出现伤亡情况，他就准备辞职。目前南苏丹局势不稳，如果真出现意外，安倍“情何以堪”事小，修宪失去“旗手”事大。难怪日本媒体评论，撤回自卫队“是个精明的决断”。
安倍政府和日本右翼政客的“远大抱负”，使未来的地区安全局势与和平稳定面临巨大威胁。为了和平，中、美、俄等战胜国有责任维护二战胜利成果和世界格局稳定，有责任坚决喝停日本右翼势力“暴走”的脚步，使其恪守和平宪法，严防军国主义的幽灵“借尸还魂”。（钧声）
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　　【环球网综合报道】围绕东海油气问题，外交部发言人曾明确表示，中方东海油气开发活动都是在无争议的中国管辖海域进行的，日方无权说三道四。然而日方至今似乎仍不明现状，不断要求中方停止所谓的“单方面开发”，甚至扬言要向国际仲裁法院提起“诉讼”。
　　时事通信社3月30日报道称，日本自民党众院议员原田义昭30日带着一份所谓的“国际仲裁法院起诉建议书”走进日本首相官邸面见安倍晋三，并要求安倍政府就东海油气田问题提起国际诉讼。
　　面对原田的建议书，安倍就中方不断在东海“中日中间线”附近“单方面”开发油气田问题称，“在首脑会谈中也切实传达了该问题，但中方并未听取，这也是事实。今后要进一步通过外交渠道传达”。时事通信社报道认为，安倍此言表现出意在尽快解决该问题的想法。
　　中国外交部此前已多次就东海油气田问题作出回应强调，中方在东海的油气活动均位于无争议的中国管辖海域。希望日方切实尊重中国主权权利和管辖权，不要对中方正当活动说三道四。此外，有关日方一再宣称的“中日中间线”说法，中国外交部多次向日方严正声明，所谓的“中间线”是日方单方面的主张，中国从来没有接受过，今后也不会接受。(实习编译：丁菲审稿：王欢)
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　　【环球网综合报道】据《卫报》3月29日报道，在驳回了英国首相特雷莎梅脱欧后会给予苏格兰政府大量新权力的承诺后，苏格兰首席大臣妮古拉斯特金承诺将继续推进第二次苏格兰独立公投。
　　据报道，3月29日，特雷莎梅宣布启动宪制基础条约《里斯本条约》第50条，正式开始英国脱离欧盟谈判。斯特金称这是英国现代史上领导人所做出的“最具毁灭性”的举措之一，这将对数十万英国人民的就业构成威胁。
　　斯特金向《卫报》表示，特雷莎梅的决定令人沮丧，从经济和宪法角度来说都过于鲁莽，将会威胁北的稳定，还会破坏欧洲在集体安全和对抗气候变化方面所做的努力。
　　她说，“脱欧尤其是硬脱欧，缘于特雷莎梅无能摆脱具有独立党色彩的右翼派保守党的议程，它可能对英国造成无法估量的伤害。”
　　苏格兰政府要求在欧盟单一市场取得区别对待，斯特金控诉特雷莎梅对此只是敷衍了事，引起英国政府与苏格兰在其可从脱欧中获益方面的进一步冲突。
　　她表示，“结果就是，现在我们必须确保，在正在协商中的硬脱欧和苏格兰独立之间，民有选择权。”
　　英国首相在威斯敏斯特向众议员宣布她已正式启动欧盟宪制基础条约《里斯本条约》第50条，与此同时，斯特金收到一封信，来自英国脱欧大臣戴维戴维斯，信中他坚持称英国政府一直严肃对待斯特金的提议。
　　《卫报》报道说，英国政府和苏格兰政府都没有公开这封信的内容，但可以理解，他表示了对斯特金的失望，因为她还没看到英国脱离欧盟法律法规之后苏格兰可获得的新权力的全貌，就已经发表了第二次独立公投的声明。(实习编译：谢照莉审稿：谭利娅)
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众议院巴中议员阵线成立仪式
国际在线报道（国际广播电台记者 石晓淼）当地时间3月29日，巴西众议院巴中议员阵线成立仪式在首都巴西利亚举行。该阵线于2015年获众议院批准，目前已获得来自巴西各党派208名众议员的联署，旨在为巴西与中国发展全面战略伙伴关系增添有力支持。
巴西众议院巴中议员阵线成立仪式现场
巴中议员阵线由联邦众议员福斯托皮纳托发起并担任主席，参与成员占众议院总议席的40%，其中现政府执政联盟的全部十一个党派均有众议员参与。当天，包括中国驻巴西大使李金章、参与针线的众议员和参议员代表以及巴西华人协会代表等400余人出席成立仪式。巴中议员阵线主席皮纳托在致辞中指出：“未来从这里起航，中国经济引领世界，众议院扬帆正当时。巴西在很多方面需要向中方学习，特别是中国在近几十年来取得了举世瞩目的发展成就。”
众议院皮纳托来自圣保罗州，那里是华人华侨在巴西的主要聚居地，亦是中资企业投资巴西的大本营，皮纳托因此于中国交往密切，他希望借助巴中议员阵线，为议员们搭建与中国交流的桥梁，为巴西发展政策规划建言献策。
皮纳托:“希望巴中议员阵线能促进两国政府官员直接对话，拉近巴中议会的关系，搭建牢固、互信的沟通桥梁。双方各有不同优势，道路各有经验教训，应该进一步加强交流互通，促进共同发展，造福两国民众。”
近年来，中巴关系实现跨越式发展，在全球贸易低迷的背景下，中巴合作仍保持高位运行。2016年实现双边贸易额670多亿美元。中国继续保持巴西第一大贸易伙伴地位，巴西也是中国在拉美最大贸易伙伴。投资合作成为推动两国务实合作的新引擎，目前中国在巴投资存量已接近400亿美元。联邦众议员、国会政府领袖安德烈莫拉在发言中指出，寄望巴中议员阵线能在加强与中国在经贸和投资领域合作发挥作用，帮助巴西经济重回正轨。
莫拉说：“相信巴中议员阵线能为提升两国合作水平发挥积极作用，特别是巴西正处在经济衰退的艰难时刻，与世界第二大经济体在经贸和投资领域加强合作，有助于巴西走出当前困境。希望通过这一友好团体，夯实巴中两国友好关系。”
成立仪式上，阵线成员代表一一发言，探讨了今后一段时间的工作议程，其中包括组织巴西议员团访问中国，并就巴方关注的议题提出建议，涉及领域包括投资、合作协议、基础设施建设和扩大对华出口等内容。
中国驻巴西大使李金章在听取议员们发言后表示，巴中阵线成立表明深化中巴友好合作已成为巴西各界的高度共识，而长期关心和支持中巴关系发展的众议员们成为两国友好事业中的一股“正能量”。
李金章说：“通过各位议员先生的发言可以看出，他们对中国怀有友好的情谊，无论是否到过中国，都以不同形式、在不同领域与中国开展交流合作，并取得了丰富的成果。中巴两国合作在相互尊重、平等互利以及共赢的基础上进行，得到巴方上下充分理解和支持，调动更多人参与其中。”
今年，峰会将于9月份在中国厦门举行。巴西作为重要成员，正在进行充分准备，巴中议员阵线也将积极发挥作用，把握好“金砖”机遇，为振兴新兴发展中国家之间的合作贡献力量。
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日，王先生驾驶小客车在南京市某路附近由东向西行驶，适逢杨先生驾驶的小客车由东向西行驶，两车相撞，杨先生车辆受损。　　经交警认定，王先生负事故全部责任，王先生不服，拒绝在事故认定书上签字。发生交通事故后，杨先生多次与王先生协商，希望王先生赔偿其汽车修理费，但王先生一直不予理会。无奈下，杨先生向当地人民法院起诉，要求王先生及其投保的保险公司承担汽车修理费12322元。　　庭审中，王先生保险公司辩称，王先生虽然投保了机动车交通事故责任强制险及100万元第三者责任保险（含不计免赔）,但是，杨先生未到该保险公司定损且王先生在事故认定书中没有签字，对于损失程度该保险公司无法确认。因此，该保险公司对原告杨先生的诉请，无法认可，不同意赔偿。　　法院审理认为：王先生违反交通法规，与杨先生发生追尾交通事故，交管部门认定被告王先生负该起事故的全部责任,因此本院对此予以确认。对于原告杨先生因此次交通事故所造成的合理损失，被告王先生投保的保险公司应当在机动车交通事故责任强制保险范围和限额内承担赔偿责任，超出部分在商业三者险限额内予以赔偿。现原告要求赔偿汽车修理费理由正当，且由修车发票为证，法院予以认可。　　“交通事故不存在人身伤亡的情况下，交警并不是必须征求事故各方同意，才能出具事故认定书。”江苏圣典律师事务所郑宇律师表示，如果一方对事故认定不服且拒绝签字时，交警可以直接在事故认定书上载明事故一方“拒绝签字”，该事故认定书依然具有法律效力。“本案中，法院依据事故认定书和维修发票确认了事故发生的事实和损害结果。可见，在事故认定书上签字和
格拉茨人口约27万，是第二大城市。在格拉茨老城区，一大批文艺复兴和巴洛克时期的建筑精品保留至今，彼此连贯的城市屋顶景观形成一道亮丽的风景。1999年，格拉茨老城入选世界文化遗产名录。这是3月23日拍摄的奥地利历史文化名城格拉茨建筑上的雕塑。 新华社记者龚兵摄
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