传统木船制造证件申报造铁船

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电话号码:《木船伴人生》
几十年前扬帆远航的木质渔船,如今大部分已“退休”。中国南方的渔民已经弃木渔船开始造铁船,而我们辽宁沿海的渔民对木渔船却不离不弃,已经退休的老船木,以它独具魅力的残缺美与沧桑感。新造的木渔船更加雄伟壮观,发动机的马力也在加大,航海的里程也随着吨位的加大越跑越远,造木船的工匠和造船技术世世代代传了下来。正因为有了这样一群痴迷木船的人们,我们辽宁的木渔船的海洋捕捞才得以延续到现在。
尽管越来越多大马力钢铁材质的渔船出现在捕捞队伍中,但是那些老的手工造船师傅仍在坚守着祖辈留下来的造船技艺。
造船工匠在用最传统的方式切割造木船用的木材。
造船工匠的妻子支起简陋的大锅用最简单的方式融开已经凝固的漆料。
船体内外有2000多颗螺钉、铆钉,老师傅几十年如一日的重复着枯燥的极考验耐性的精细工作。
年轻的造船工人继续传承着手工造船的老手艺,即使这门手艺正在逐渐的消失,但是看到他的笑脸,还是让人看到了希望。
几名造船工匠正在处理船身的木板,木制渔船看起来虽不起眼,但制作工艺却十分复杂,有大小20多道工序。
远处老木船的前面几尊保佑平安的佛像静静的供奉在雪地里,平静、安详,寄托了所有造船工匠美好希望。
黄昏中,一位老工匠依然守在木船下,静静的完成着手中的工作。
造船工人正在检查船板。
新木船早好了,造船工匠满带笑意的将系着红绸带的贡品和白白的大馒头摆满了供桌,这种掩不住的幸福是他们这些老工匠们最大的满足。
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木船底破了一个洞,会沉下去吗?铁船呢?为什么?如何用理论证明?
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