11月去哪？国内秋季最美八个景区告诉你
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关于11月份去哪里旅游好，大家有没有什么好的想法呢？小编在此整理了国内一些地方可以作为出行参考，来看看吧！进入11月份，北方开始飘雪，而南方依旧草木葱茏。国内不少景区都将执行淡季价格，部分景区门票调价幅度可高达50%以上，随着机票、酒店、景区门票等费用的下降，是热爱自助游的人出行的大好时机。虽然淡季到来，景区门票大幅跳水，但是很多景区的冬季景色更有特色。11月份去哪旅游好？来看看吧！
一、新疆·喀纳斯
此景只应天上有，秋天的喀纳斯河，宛如一条蜿蜒的玉带，时而曲折地缠绕在山岭间，时而随意地舒展在草地上。两岸的白桦树，与河流相依相伴地一起绵延不绝，就像一条色彩醒目的绶带，披挂在阿尔泰山的秋天里。虽然6月和9月是最佳旅游季节，但是喀纳斯的冬天，湖面冰封，景色同样十分优美，喀纳斯推出了冬季旅游项目 (10月10日-次年5月10日) ，不仅免除部分门票，还可乘坐“马拉雪橇”进行体验，每年冬天还有冬季摄影旅游节。
交通：喀纳斯位于新疆北部的阿勒泰地区。景区有独立的机场，可选择从乌鲁木齐直接搭乘飞机到喀纳斯，航程约50分钟。景区没有火车站，若选择坐火车前往喀纳斯，只能从乌鲁木齐坐火车到北屯，改乘汽车前往喀纳斯。从乌鲁木齐可乘卧铺汽车到布尔津，之后转车前往喀纳斯景区。包车去喀纳斯也很方便，尤其是7-10人时，便宜划算，节约时间。景区内交通方式多样，主要有区间车、骑马，冬季还有马拉雪橇。
开放时间：周一至周五：09:00~19:00；周六、日：10:00~15:00
门票：冬季 (10月10日~次年5月10日) ：150.00元 (包含喀纳斯、禾木、白哈巴景区) ；区间车：80.00元。
二、四川·九寨沟
九寨沟，因沟内有九个藏族寨子而得名。中国最美的水景，美丽的童话世界。在九寨沟内的藏族古寨里体验藏族风情也为一大特色。秋天是九寨沟最灿烂的季节，五彩斑斓的红叶、彩林倒映在明丽的湖水中，彩色的秋叶与蓝色的湖水交相辉映，美如童话世界，梦幻到令人几乎不敢相信眼前的现实。
交通：去往九寨沟有多种途径可以选择，飞机、火车、长途大巴均可到达。但从整体成本来看，乘坐飞机至成都或重庆，再搭乘长途大巴去往景区，是最快捷、便利的途径。选择乘坐火车的话，也需要先到成都，再转乘长途客车才能到达九寨沟。在九寨沟景区内，有绿色环保观光车或者选择在景区内的栈道步行。连接九寨沟和其它各景区还可以包车、乘出租车或者坐景点间的直达车。
开放时间：旺季 (04月01日~11月15日) ：06:30~18:00；淡季 (11月16日~03月31日) ：06:30~17:00
门票：旺季 (04月01日~11月15日) ：220.00元；淡季 (11月16日~03月31日) ：80.00元。
三、黟县·塔川村
最有乡情的秋色，“中国画里乡村”，塔川的秋色和别处不太一样，火红的秋叶，清澈的泉水，粉黛的民居，宛如一幅江南水墨画。来塔川看红叶，还要体验徽派建筑的唯美，感受黟县和周边的徽乡情趣。
交通：从黟县坐公交车或小货车前往，2元/人，行程十几分钟。
开放时间：全天
门票：旺季：80元 (含导游) ；淡季：65元。
四、北京·香山
霜重色愈浓，“西山红叶好，霜重色愈浓。”每当深秋时节，北京香山公园内的红叶漫山遍野：猩红的枫叶、深紫红色的黄栌树叶、橙红的漆树、深红的山乌桕、淡红的盐肤木……层林尽染，美不胜收。
交通：北京地铁到颐和园北宫门，乘坐公交在香山公园东门站下车即到。
开放时间：旺季(4月1日~11月15日):06:00~18:30；淡季(11月16日~3月31日):06:00~18:00
门票：旺季 (每年4月1日至11月15日) 15元，淡季票价 (每年11月16日至3月31日) 10元。
五、南京·栖霞山
枫林如火似霞，乾隆皇帝称其为“第一金陵明秀山”，深秋的栖霞,枫林如火,漫山红遍,宛如一幅美丽的画卷,素有“春牛首,秋栖霞”之说，那红的色彩，在绿的花带里，充满了中国年画红红绿绿的风韵。
交通：从南京站坐南栖线，或坐地铁到学则路再搭乘138路公交车到栖霞站，下来往回走100米。
开放时间：07:00~17:30
门票：25元 (每年秋季红枫节期间门票价格有所上调，具体信息参加景区公告)。
六、成都·米亚罗
摄影发烧友的天堂，米亚罗的红叶不是漫山遍野红得一塌糊涂，而是很有节制地恰到好处，黄、紫、橙、绿各种色彩错杂其间，与其说米亚罗的秋天是红叶的天地，还不如说是彩林的世界。
交通：成都西门车站或茶店子车站乘坐至米亚罗长途班车，全程260多公里，约6小时，票价40元左右。包车则要300元左右。
开放时间：全天
门票：30元。
七、江西·庐山
“霜染红叶”秋色如画，庐山的红叶极有特色，每到秋季，黄、红、橙、棕各色霜叶以碧绿的松柏和绿油油的草地为衬底，显得格外鲜艳夺目。而庐山植物园内的枫叶就红得更加灿烂了，恍如燃烧的山火，让人充分领略到“霜叶红于二月花”的意境。
交通：庐山周围有九江站、庐山站、南昌站等铁路始终点站。从九江长途汽车站到庐山大巴车费15元，约1小时。自驾去庐山亦是选择之一，可先到九江，然后由庐山北门入庐山风景区。景区内有旅游观光车，分为东线和西线。大部分景区都可乘坐索道。
开放时间：全天开放
门票：旺季 (4月1日~11月31日) ：180元；淡季 (12月1日~3月31日) ：135元；三叠泉：64元；美庐别墅周恩来纪念室：25元；庐山会议址-抗战纪念馆：50元；庐山老别墅：30元。
八、云南·束河镇
束河没有丽江古城的繁华，比起大研古镇的拥挤热闹，拥有别样的宁静。束河古镇生活节奏特别慢，泉水清澈，能够呼吸清新的空气。秋天的束河，似乎时间就在此停止一般，除了闲散与阳光外，别无他物。
交通：到丽江后，乘坐6路公交车到达束河古镇站，或者乘坐11路公交车，到达丽江家园站。
开放时间：全天
门票：通票40元。
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天山百盛变身百盛优客城市广场 转型成功秘诀有哪些？
在同质化竞争和电子商务和海淘代购兴起等多重因素影响下，传统百货商店销售低迷，甚至一度上演关店潮。在这样背景下，上海市长宁区传统百货商店——天山百盛寻求转型，并初显成效。2015年7月天山百盛闭店歇业，引入韩国最大的时装零售公司衣恋集团，对天山百盛进行全面改造调整，打破了传统百货的格局，重新定位为城市奥特莱斯。12月19日，天山百盛更名为百盛优客城市广场，开始试营业。1月12日，百盛优客城市广场总经理吴振锡告诉记者，试营业一个月的经营效益比想象中好得多，甚至让他吃惊。长宁区商务委员会副主任陈方建告诉记者，据统计，百盛优客在试营业当天（12月19日）营业额高达1600万元，像New
Balance等几家门店销售额打破同品牌单柜单日全球最高纪录。在近一个月的试营业中，该商场平均每天营业额达到600万。一般来说，同体量的商场每天营业额达到100万就算很成功，由此可见百盛优客转型成功。中国衣恋集团董事总经理金万寿对记者表示，随着1月15日商场正式开业，餐饮门店将正式开放，预计销售额能在原先基础上提高40%。陈方建对在场的记者表示，百盛优客已经成为长宁区商业转型升级的“样板”，希望通过它的成功转型来倒逼当地传统落后的商业，让它们寻求改变。为此，陈方建总结了百盛优客转型成功的经验。首先，商场经过改造后，环境夺人眼球，布局创新优化。“商场设计很重视细节，比如三楼主推牛仔风格，你会看到包柱是牛仔做的，地板也是牛仔布，给人很好的体验。通过这一改造，商场变得动感时尚，马上吸引了85后的主流年轻消费群体。”陈方建称。其次，商场主打韩流主题，这正是时下中国消费热点。吴振锡介绍，整个商场，衣恋集团旗下品牌占了近一半。餐饮也主要是韩国的美食风味。再次，商场做强自营品牌。百盛和衣恋两大集团旗下有众多自有和代理品牌，百盛优客商场中自营品牌比例达到40%。陈方建认为，这样就解决了百货商场没有自营品牌的的弊病。最后，商场在探索模式创新。比如化妆品牌莎莎开出首家自营O2O新模式门店。陈方建告诉记者，百盛优客转型的成功已经引起包括巴黎春天等其他百货商店的关注。金万寿对记者表示，目前百盛优客定位是城市奥特莱斯，商品打折力度较大。百盛和衣恋两大集团在商场的股份比例分别是49%和51%。两大公司的员工是一起工作，具体分工上，百盛主要负责商场的运营管理，衣恋主要则负责招商和市场。虽然衣恋有50座百货商场，但百盛优客是衣恋在中国的第一家百货商场，如果这一模式成熟，未来有可能会复制。不仅仅是长宁区的百盛优客转型成功，面对困境，其他百货商店也在积极比如寻求转变，这些举措包括引进餐饮等休闲体验式消费，停止百货业态扩张，转型以购物中心和奥特莱斯，发展自有品牌等。（来源：一财网）
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查看分站微信&&&&&&&&& 中国科学院天山冰川观测试验站（简称天山冰川站）是我国历史最长的以冰川为主要观测、研究对象的野外台站。该站定位于冰川和冰川作用区的基础观测研究。研究方向是冰川及冰川作用区有关现象的物理、化学与生物过程、机理及相互作用，以及对社会经济的影响。是在已故知名冰川学家施雅风院士倡议并组织下于1959年建立的。1981年进入世界冰川监测服务处（WGMS）。1988年成为中国科学院首批对外开放台站。1997年中国科学院野外台站评审中被评为A类站，同时被授予野外工作先进集体。1999年成为首批国家重点野外试点站，2006年通过认证成为国家重点站。2007年被选为中国科学院特殊环境网络重点站。经过50年的建设，已成为一个国内外知名的冰川定位观测、试验和研究基地。
&&&&&&&&& 天山冰川站分基本站、高山站和阿尔泰山冰川积雪与环境观测研究站。天山冰川站主要监测的参照冰川为天山乌鲁木齐河源1号冰川（简称1号冰川；43°06′ N, 86°49′ E），是我国监测时间最长、资料最为系统的冰川。该冰川作为WGMS网络中唯一的中国冰川，跻身全球重点观测的十条冰川之列，也是世界上观测时间超过50年的少数几条冰川之一。
&&&&&&&&& 半个多世纪以来，天山冰川站围绕1号冰川及乌鲁木齐河源区的观测研究，为揭示山地冰川及冰冻圈其它组分普遍规律，中国西北地区和亚洲中部干旱区山区水资源形成、演化起到了重要作用，并成为国内外其它地区冰川研究的良好参照和典范。研究成果为我国冰川学的发展起到了关键作用，并填补了国际冰川学对大陆型冰川研究的诸多空白。
&&&&&&&&& 天山冰川站一直是国内外冰川定位观测、研究的中心和人才培养基地，在国际上享有很高声誉。在中国冰川学界，无论是老一辈的冰川学家，还是目前活跃在科研一线的中、轻年学者，大都有在天山冰川站工作生活的经历，与之结下了不解之缘。许多国际冰川学专家和学者也是从天山冰川站和1号冰川开始了解中国冰川学工作的。
&&&&&&&&& 自1998年起，天山冰川站开始拓展其观测研究范围，如今监测的冰川范围已扩展到天山最西端的托木尔峰和最东端的哈尔里克山，跨越1700公里，形成了完整的天山冰川观测网络。2011年又在新疆喀纳斯建立了分部“阿尔泰山冰川积雪与环境观测研究站”，完善了我国冰冻圈观测体系。至此，天山冰川站一站三部的园区建设初具规模，涉及冰冻圈多学科的观测内容日趋完善。
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