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大力士再进化 2014款解放J6自卸车特点
【卡车之家 原创】随着目前国四技术的不断执行推进，各品牌的车型不断的更新换代，卡车市场竞争可谓是非常的激烈。以自卸车为例，随着目前国家对自卸车的要求和管控也更加严格，各地的自卸车也在进行车更新换代，而各大厂商也都不遗余力的推出了自己的新型产品。一直以来“解放卡车，挣钱机器”的良好口碑让解放卡车在用户中有着非常重要的地位。那么解放自卸车又为我们带了怎样的挣钱机器呢？● &改进1：单体泵维修简单 &不挑油更加可靠不同于大多数品牌自卸车采用的“共轨+SCR”国四技术路线，解放国四自卸车采用了“FEPU+SCR”的技术路线，和娇贵的共轨系统的喷油器相比，具有更好的适用性，能吃粗粮不挑油，喷油器也不易堵塞。同时电控单体泵采用一缸一泵的结构，可以单独更换喷油嘴和油泵，维修简单方便，同时维修成本更加低廉。除此外，2014款的解放J6自卸车，燃油系统数据进行工程版的优化，可以在更低的转速下爆发出最大扭矩，使得车辆更加强劲节油。● &改进2：水箱离地间隙增高160mm 通过性更好 由于自卸车工况地形环境复杂，拥有较高的离地间隙，就意味着具有了更好的通过性。和老款J6自卸车相比，新款的解放J6自卸车驾驶室抬高，水箱离地间隙加大，使得车辆的通过性更强。其中搭载锡柴6DL2的9升发动机水箱离地高度由以前的560mm增加到了720mm，抬高了160mm。此外为了避免底盘刮蹭损坏水箱，还加装有金属护板。● &改进3：U型螺栓改为4根 增加强度方便紧固相比较老款的解放J6自卸车，2014款车型的后悬架，U型骑马螺栓由原来的2根改为4根，这样强度得到进一步加强。同时，U型螺栓的紧固螺母朝上安装，方便维护紧固。钢板弹簧则采用卡槽式的钢板弹簧，能够有效防止钢板弹簧的横向移动。● &改进4：V推杆螺母紧固两颗换八颗 保证使用持久性相比较解放J6老款自卸车型，2014款解放J6自卸车采用的ZF公司的V型反作用推力杆全部由此前的2颗螺栓固定改为8颗螺栓固定，预紧力加大到原来的1.5-2倍，从而避免在恶劣路况下出现的螺栓松动断裂等现象发生。更多关于推力杆内容，您可以参考阅读：。● &改进5：平衡悬架改为关节轴承结构 &承载力进一步加大2014款解放J6自卸车的平衡悬架由橡胶衬套结构改为关节轴承结构，相比与老款车型其承载力进一步增大，同时还可以减小车桥横向窜动量，保护反作用杆。此外，后平衡悬架在使用过程中可随时绕平衡轴自由转动。● &改进6：三层车架结构强 稳定性好不翻车2014款解放J6自卸车采用独有全贯通式三层车架结构，纵梁、横梁均采用与鞍钢联合开发的高强度钢板，屈服强度高达510MPa。车架上平面离地高度越大，整车重心就越高，越容易翻车。J6车架的离地高度只有1110mm，车架宽度865mm，稳定性更好，不易翻车。 文章标签：
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本文导航 第1页：单体泵不挑油 平衡悬挂再加强
快捷回复 [Ctrl+回车]目测刹车分泵是缺陷， 中集车辆（辽宁）有限公司，自卸上装等着您！陕西人爱东风亲，在我们淄博最被认可的是欧曼，保有量多，个人看法不喜勿喷在我们淄博最被认可的是欧曼，保有量多，个人看法不喜勿喷我们工地上有个开豪沃后八轮的师傅四五年都没有断过v型拉杆，为什么会容易断，是因为你们平常不勤快检查螺栓的原因，老师傅都是经常把车斗举起来用小锤子敲打下螺丝稍微有点松动就用风炮螺丝筒紧固，所以要勤快检查观望重卡现在不行了，皮太重我们在里超限只能用轻量化的前四后八了! 答题未开始啊太贵了，就不适合俺们用啊，要降低成本啊
| | | | | | | 联合卡车自卸车| | | | | | | |
发动机：锡柴CA6DL2-35E4U
变速箱：一汽CA10TA160M2
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标题：【我和解放J6自卸车】自己选择的路，坚决的走下去！回复:
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帖子580&精华1&积分2243&柴油623 升&卡路里49 卡&来自甘肃 天水市&在线时间262 小时&注册时间&最后登录&
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【我和解放J6自卸车】自己选择的路，坚决的走下去！
最新款一汽解放J6P—350马力，12档变速箱，300轮减桥
北京和田上装：6×1.8×2.3（平箱27.6方）
来张爱车照片！
蓝色的储物盒，很实用
早上一起装车的红岩新金刚，340马力
现在干的活很蛋疼，来回的32公里，12.8元每方，我装26方&&，说实话方数上吃亏不是一两方的问题，搅拌站太坑爹了！下边装的是鹅暖石，我们这地方鹅暖石能达标的不多，现成的原料供不应求，只能等着装，唉，慢，坑爹！& &&&
运送原料的车，康机180，玩车的都懂得
我们的活大都是垫方为主，我的车是今年4月份来的，一直就是往搅拌站送砂石料，350马力够用，见坡最低3档，1档和2档很少用，重车起步一般3档（新手还是1档比较好），空车5档（关键是油门的踩方和离合的踩踏要跟上车的节奏）。一起的德龙F3000,3个月的车
德龙的空滤相比我的而言要好得多，油滤，而我的是沙漠滤芯，说实话，空滤最好还是用油滤，毕竟“工程车走的路不是路”
细砂，一方1.7吨，我的装28方左右，车是16.6吨，砂石+自重=60吨左右，总体来说，车从到家开始干活，磨合是17方×1.7=28.9+16.6=45吨左右，现在16000公里了，车的性能和舒适性总体来说不错，原车的空调和暖风比一起的德龙效果好很多（个人亲身体验，不喜勿喷）。
装车的小伙子技术很好，装的车基本在中间，平衡很好（干大载的都懂得）
装的车有图有真相，怎么样？
车刚来的时候，没有装高帮，因为新车的磨合真的很重要！（防止套牌，局部马赛克)
磨合的时候装的鹅暖石（这东西比较轻，一方1.5吨左右，也就是1立方米，我们这不管是土方还是砂石料，都按方给价钱，不按吨）
我们这目前最具实力的搅拌站
自己安的日行灯，不喜勿喷哈
磨合期过了，现在每车在45吨到70吨之间，长拉的在60吨左右，车速最快的72km/h，对于重型车来说，已经很不错了，我的车速一般是：空车45—50km/h，重车35—45km/h（安全第一）特殊情况，磨合车的时候选了一段距离远的沙场，来回64公里，高速上60—70Km/h。
从左到右依次为：
一汽解放j6p—350马力
红岩金刚340马力
重庆铁马290马力
6月20日，偶遇检查，”管家“全部出动，被堵...........
从左往右依次为：城管（综合执法），公安局，交警，路政，中国公路
车辆限行，等待完事中。。。。。
我右边的这辆，所谓黑车，啥都没，照样跑，关键是：车主属牛的，你们懂得，车是康明斯240马力单桥（马力够大吧），左边是210的康机。废话不多说......
此贴未完，敬请关注！
& && && && && & 甘肃重卡
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本帖是《我和解放J6自卸车》有奖征文活动参与帖！80个车模，想要的话赶紧来参加吧！
活动地址：
发表于& 14:04:54
共有1条信息
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帖子2831&精华0&积分5104&柴油2943 升&卡路里1 卡&来自山东 临沂市&在线时间149 小时&注册时间&最后登录&
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沙发。。。。。
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帖子619&精华0&积分1236&柴油646 升&卡路里0 卡&来自湖南 湘潭市&在线时间56 小时&注册时间&最后登录&
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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帖子300&精华0&积分1900&柴油385 升&卡路里0 卡&来自江苏 宿迁市&在线时间273 小时&注册时间&最后登录&
锡柴350比较潍柴340怎么样？
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帖子580&精华1&积分2243&柴油623 升&卡路里49 卡&来自甘肃 天水市&在线时间262 小时&注册时间&最后登录&
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21:57发表在 3楼锡柴350比较潍柴340怎么样？ 各有千秋，潍柴340相比锡柴350来说，马力虽然小10马力，但是完全可以忽略，潍柴340爬坡那是杠杠的
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帖子900&精华0&积分2401&柴油906 升&卡路里0 卡&来自广西 桂林市&在线时间209 小时&注册时间&最后登录&
21:21发表在 顶楼最新款一汽解放J6P—350马力，12档变速箱，300轮减桥
北京和田上装：6×1.8×2.3（平箱27.6方）
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现在干的活很蛋疼，来回的32公里，12.8元每方，我装26方&&，说实话方数上吃亏不是一两方的问题，搅拌站太坑爹了！下边装的是鹅暖 ...
是新款4骑马螺栓的悬架吗？
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帖子594&精华0&积分949&柴油637 升&卡路里7 卡&来自贵州 黔西南布依族苗族自治州&在线时间3 小时&注册时间&最后登录&
车价多少，？
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帖子86&精华1&积分361&柴油128 升&卡路里0 卡&来自四川 绵阳市&在线时间34 小时&注册时间&最后登录&
不错，顶起
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帖子378&精华0&积分2365&柴油396 升&卡路里3 卡&来自甘肃 陇南市&在线时间356 小时&注册时间&最后登录&
给老乡顶一个（￣▽￣）b
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帖子300&精华0&积分1900&柴油385 升&卡路里0 卡&来自江苏 宿迁市&在线时间273 小时&注册时间&最后登录&
22:03:46发表在 4楼各有千秋，潍柴340相比锡柴350来说，马力虽然小10马力，但是完全可以忽略，潍柴340爬坡那是杠杠的估计还是潍柴稍好
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卡车之家商城正品配件推荐哪里有给瑞沃自卸车安装混泥土搅拌罐的?_百度知道
哪里有给瑞沃自卸车安装混泥土搅拌罐的?
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我有更好的答案
变速箱问题采纳我的答案吧。。
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