标志308cc变速箱燃油压力调节电磁阀阀的位置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-20 22:44 标签： 变速箱电磁阀坏了症状
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这个也才假了吧心里总有个疙瘩 变速箱问题
今天实在忍不住了 再去了4S店
然后维修工单上面写着 检查发动机故障灯亮
P0961,线路压力控制电磁
更换控制电磁阀总成
工时费 2200元郁闷...
&&售价:22.58-33.98万元
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北京奥迪AL4变速箱维修知识之压力调节故障
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&&北​京​奥​迪​A​L变​速​箱​维​修​知​识​之​压​力​调​节​故​障
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AL4变速箱压力调节故障
核心提示：压力调节故障是AL4常见典型故障，成因较多，故不拘泥于具体案例，一并介绍检验方法，供读者参考。压力调节故障多表现在车辆以强制
&压力调节故障是&AL4&常见典型故障，成因较多，故不拘泥于具体，一并介绍检验方法，供读者参考。
&压力调节故障多表现在车辆以强制3挡运行，即踩下或变动门，车辆仍以低速运行，类似于打滑的感觉，而且仪表板上的&SPT&和&*& 指示灯闪烁。出现该类故障时，用专用诊断仪进行检测，一般会显示&压力调节&故障。由此可排除的原因，且鉴于造成该种故障的成因较多，建议按照如下的 诊断思路进行：检查油液&检查控制电脑接插件&&检查怠速油压&检查压力调节电磁阀&检查液力控制盒&对控制电脑进行加载（升级）操作。
1、检查油液
&油液变质或缺失均会造成油压调节失效，因此应首先检查油液质量和数量。
&检查油液质量时，应从放油塞中提取油液，如有刺鼻异味或混有杂质（铁、铝、塑料碎屑），需要换油液。
&检查油量的方法是：将车辆停放在水平地面上，挂入&P&挡，在中加注0.5L油液，然后启动发动机，待变速器油温升至58～60℃时， 加油口会有油液溢出，如如果溢出的油液达到0.5L，则表明液面正常。如果溢出的油液少于0.5L，则表明油液少了；如果溢出的油液多于0.5L，则表明 油液过量。
2、检查插接器
&检查插接件时，应首先关闭点火开关，然后拔下变速器控制电脑、液力控制盒接插件进行检查，如果插片扭曲烧蚀，则应修理或更换。
3、检查怠速油压
&使用专用检测仪PROX1A检测怠速油压时，应保证变速杆于N挡，并且发动机怠速运行。正常的怠速油压应为 2.85～3.45bar（1bar=100kPa），如检测到的怠速油压值不在此范围内，则表明液力控制盒存在故障；如果怠速油压为0，但车辆仍能以强 制3挡&跛行&，则表明压力传感器存在故障；如果怠速油压为0，但车辆不能运行，则表明自动变速器存在严重的故障，需要换自动变速器（厂家规定AL4 型自动变速器的解体检修必须由指定厂进行）。
4、检查压力传感器
&压力传感器及电路简图如5所示。
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检查压力传感器的方法是：拉起驻车制动，踩下制动踏板，并变速杆置于&P&挡，发动机怠速运转时，检测仪应显示其压力为2.5bar；发动机加 速至1500r/min时，显示的压力应为11bar。如果不符，则表明压力传感器损坏，应予以更换。值得注意的是：此检查应限定在2s的时间之内，否则 会损坏自动变速器的机械部件。
5、检查压力调节电磁阀
&检查压力调节电磁阀时应检查其电阻和电压，其电路简图如图6所示。&&&&&&&&&&&&&&&
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检查电阻时，应先断开点火开关，然后拔下电磁阀插接件，测量端子33VB12与33VB6以及端子33VB12与33VB9间的电阻，正常值应 为1&0.12&O。检查电压时，应首先闭合点火开关，检测端子56N26与56N19以及端子56N26与56N20之间的电压，正常情况下为蓄电池电 压；在发动机运转，且挡位处于N或P时，端子56N26与56N19以及端子56N26与56N20之间的正常电压应为0～1.5V。如果不符上述数值， 则应更换压力调节电磁阀。
6、检查液力控制盒
&需要注意的是：只有拆装或更换液力控制盒时，才需进行此项作业。
&自2004年起，AL4型自动变速器的液力控制盒中均安装了两块磁铁，以消除液力控制盒中电器元件间的电磁干扰。因此，在拆装或更换液力控制盒时，有必要检查控制盒中是否安装了磁铁以及其安装位置是否正确。液力控制盒中磁铁的安装位置如图7所示。&&&
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A＝122&1mm；B＝35&1mm；C＝14&1mm；D＝10&1mm；
7、控制电脑加载（版本升级）
&故障排除或更换压力调节电磁阀后，进行控制电脑版本升级的目的是使用厂家最新修订的电脑控制程序。
&在对控制电脑进行版本升级前，先用PROX1A专用诊断仪确认在识别菜单项中有无区域版本编辑号和应用号登录，如无，则不能进行电脑版本升级。
&对控制电脑进行版本升级，应在PROX1A检测仪上进行，具体操作过程是：进入诊断界面&选择&下载／电控单元设置&&选择&下载&&选择 &ELYSEE&（爱丽舍）或&2X&（富康）&输入备件组号（原车）&选择&驾驶辅助&&选择&AL4&&TA96&自动控制盒&选择&CD&下载 &&RIM下载&&显示最近一次下载信息&按确认键&*&&插入升级光盘&按确认键&*&&等待升级结束。
&控制电脑升级完成后，须删除系统记录的故障代码，并输入升级前记录的机油损耗计数器数值，进行自适应装置初始化（均在检测仪上完成）。

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