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A．截止10月21号18时，被劫的“德新海”轮仍处于失去通信联系的状态。
B．如果连最应讲究诚信的政府也要采取欺诈的方式牟取不正当利益，_百度作业帮
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A．截止10月21号18时，被劫的“德新海”轮仍处于失去通信联系的状态。
B．如果连最应讲究诚信的政府也要采取欺诈的方式牟取不正当利益，
下列各句中，没有错别字的一项是(&&&& )
A．截止10月21号18时，被劫的“德新海”轮仍处于失去通信联系的状态。
B．如果连最应讲究诚信的政府也要采取欺诈的方式牟取不正当利益，执法犯法，侵害公民的权利，这是非常危险的，这将导致一个社会的崩溃。
C．此次制定公布零售指导价格的药品共296种，含盖了除基本药物目录中的公共卫生类用药，以及实行特殊管理的麻醉和一类精神用药。
D．新华都集团董事长陈发树将个人持有的价值83亿元人民币的有价证券捐赠给了慈善基金，此举却招致社会舆论的强烈置疑。
（Ａ“截止”改为“截至”，“通信”改为“通讯”；C“含盖”改为“涵盖”；D“置疑”改为“质疑”。）请在这里输入关键词：
科目：初中语文
来源：学年浙江乐清育英寄宿学校初二实验A班1月考语文试卷（解析版）
题型：选择题
古诗文名句默写填空：（1）树树皆秋色， 。（王绩《野望》）（2）好峰随处改， 。（梅尧臣《鲁山山行》）（3） ，铁马冰河入梦来。（陆游《十一夜四日风雨大作》）（4） ，朝露待日晞。（汉乐府《长歌行》）（5）无边落木萧萧下， 。（杜甫《登高》）（6） ，帘卷西风，人比黄花瘦。（李清照《醉花阴》）（7）怅寥廓，问苍茫大地， ？（毛泽东《沁园春 长沙》）（8） ，寻常巷陌，人道寄奴曾住。（辛弃疾《永遇乐》）
科目：初中语文
来源：学年重庆市校八年级4月月考语文试卷（解析版）
题型：选择题
下列加点字注音全对的一项是（ ）（3分）A．解剖（pō） 胡髭（zī） 庶祖母（shù） 遂愿（suì）B．禁锢（gù） 锃亮（cèng） 掷地有声（zhèng） 文绉绉（zōu zōu）C．瞥见（piē） 颔首（hán） 杳无音讯（yǎo） 寒颤颤（chàn chàn）D．粲然（càn） 甲胄（zhóu） 广袤无垠（mào） 一绺绺（liǔ liǔ）
科目：初中语文
来源：学年山东省八年级下期中考试语文试卷（解析版）
题型：现代文阅读
奇招击退红潮①在湖泊和海洋里，当藻类一生二、二生四，四生八……这样漫无节制地繁殖起来的时候，就形成了红潮。红潮来时，因藻类生长吸收了太多的氧气，致使当地的水域严重缺氧，大量水生植物窒息而死，此外，红潮还会在水中释放出神经毒素，使与之接触的人感染上呼吸道和神经系统疾病，甚至患上癌症。②一直以来，人们都对红潮束手无策，他们所能做的，只是听天由命，按事物发展盛极必衰的规律，耐心等待着红潮自己消失，但现在，科学家终于找到了一种消除红潮的办法——用超声波消除藻类。③藻类之所以能漂浮在水面，而不会沉到水底，是因为它们身体里含有一种浮力细胞，里面含有氮气气泡，它们就像藻类与生俱来的“救生圈”，靠着这些气泡的浮力，就使整棵植株漂浮在水面上。④而人们就抓住了藻类的这一特点，用特定频率的超声波引起浮力细胞里的气泡共振，当共振达到一定强度，气泡就会把细胞胀破，使得藻类失去浮力的支撑而下沉。一旦失去了水面的阳光，藻类在水下很快就会死亡。⑤最近，一个英国研究小组利用三种不同频率的超声波对项圈藻进行了测试。他们发现，尽管三种频率的超声波在一定程度上都能起作用，但效果最好的是频率接近1兆赫的超声波，这个频率刚好是项圈藻中浮力细胞的共振频率。⑥不同种类的水藻，因为大小不等，它们的共振也是不一样的。所以，这项技术可以有针对性地去除某一种类的水藻。此外，这种除藻办法不会伤及其他的水生植物，因为其他的水生植物的细胞对于超声波来说太致密了，不容易引起共振。⑦由于高频率超声波在水中传播时，会很快被吸收，譬如1兆赫的超声波作用范围半径只有20米，所以这项技术在小范围的湖泊和池塘里，比在动辄方圆千米的大海里更为实用。 （选自2013年第1期《大科学》）1.请用简洁的语言概括红潮的危害。（4分）2.全文的说明顺序是什么?请简洁概括作者是怎样按这种顺序进行说明的。（4分）3.第③自然段运用了哪种说明方法?它有什么作用?（3分）4.下列说法或推断符合原文意思的一项是（ ）（3分）A．凡是红潮繁殖的水域，水生植物都无法生存。B．击退红潮的“奇招”就是用特定频率的超声波来消除藻类。C．藻类浮力细胞的共振频率是1兆赫。D．频率为1兆赫的超声波对漂浮在方圆数千米的大海里的红潮不会起作用。
科目：初中语文
来源：学年山东省八年级下期中考试语文试卷（解析版）
题型：选择题
下列词语中没有错别字的一项是：（ ） A．藏污纳垢 粗制烂造 长吁短叹 B．郁郁寡欢 鹤立鸡群 油光可签C．盛气凌人 不可名状 无所事事 D．暗然失色 光大门楣 正襟危坐
科目：初中语文
来源：学年河南平顶山第四十三中学八年级期期中考语文试卷（解析版）
题型：选择题
依次填入下面这段文字横线处的语句，衔接最恰当的一项是 ( )(2分) 大多数人一想起蜜蜂，都会想到它为人类奉献的蜂蜜、蜂胶、蜂王浆……_______世界上有数万种植物的繁育依靠蜜蜂授粉，而在人类所种植的农作物中，也有1000多种离不开蜜蜂。但这和蜜蜂对大自然作出的最大贡献——维持生物多样性相比，实在太微不足道因为，蜜蜂是为植物授粉的一支生力军。④爱因斯坦曾经预言：“如果蜜蜂从地球上消失，那人类只能再活四年。” A. ①④②③ B. ③①④② C. ④③②① D.②④③①
科目：初中语文
来源：学年广东汕头友联中学八年级下第一次阶段考语文试卷（解析版）
题型：现代文阅读
阅读下面的文章，按要求完成 （11分）恐惧是一种可以控制的情绪①什么是恐惧？恐惧就是对于外部发生的危险做出的一种心理反应。有时，这种反应更近乎一种本能，例如遭遇到火灾、泥石流等危机时本能地逃跑，或是被人迎面打来一拳时本能地架起手臂防御，等等。这些因恐惧而产生的行动是对我们自身的保护，可以帮助我们回避危险。不过，如果保护过了头，我们就会变成厚厚盔甲下的“套中人”——过度、非理性、持续地害怕某种物体、现象、活动或场合，并夸大可能的危险，那就会给我们的日常生活带来许多不必要的麻烦。②人们一般把常见的恐惧症分成四种：动物恐惧症、场所恐惧症、密集恐惧症、社交恐惧症。患有动物恐惧症的人见到一些动物的影像、图片，或看到关于动物的逼真文字描述，都会感到恐惧并想要逃避，甚至伴有强烈的生理症状，如心悸、胸闷、出汗、透气困难等。场所恐惧症主要是对封闭空间的恐惧，并且会因为无法逃离而感到担心、害怕，如处于影剧院、地铁，尤其是电梯中，感到憋闷、呼吸困难、恐慌。密集恐惧症是对排列密集的较小物体害怕或觉得恶心，例如密密麻麻的虫卵、蜂巢、淋浴喷头的出水小孔，甚至草莓，等等。社交恐惧症大多存在于青少年，主要表现是对学校环境的恐惧，因升学、转学或者更换班级而焦虑等。③恐惧自何而来？原因多种多样。可能源自于儿童时期的心理创伤，可能受到环境中长期暗示的影响，也可能仅仅由某个单纯事件所导致，甚至还有些恐惧要归结到生物进化上去。例如，在某些惧怕蛇的人群里，有些人一生中甚至都未见过真正的蛇，但他们不由自主地就会对蛇产生恐惧，这是为什么呢？其实，人类的这种恐惧心理是在长期的进化过程中形成的。早期的灵长类动物为了生存，在险象环生的丛林里面必须提高警惕，小心防范，一旦看到威胁生命的动物靠近（比如毒蛇、蝎子、毒蜘蛛等等），就会恐惧逃窜。长期的记忆被储存下来，恐惧心理由此而生。④如何克服恐惧心理呢？一般说来，对恐惧的东西了解越多，莫名的恐惧感就有可能越少。动物学家不怕和蛇、蜘蛛等动物接触，在高楼表演杂技或修筑高楼的建筑工人不会恐高，尽管他们日常工作时就要面对这些危险，但是，通过知识的学习，技能的训练，他们已经掌握了自我保护的方法，并了解到遭遇危险应如何自我救助，因此能够泰然处之。所以，若想要摆脱你对某一事物的恐惧，就从积累知识并充分了解那件事物本身开始吧！（选自《博物》 2012年第4期，有改动）1.下列说法不符合原文意思的一项是（ ）（3分）A．因恐惧而产生的行动是对我们自身的保护，可以帮助我们回避危险，所以恐惧心越重越好。B．常见的恐惧症有动物恐惧症、场所恐惧症、密集恐惧症、社交恐惧症。C．人类对蛇的恐惧心理有可能是在长期的进化过程中形成的。D．对恐惧的事物了解越多，莫名的恐惧感就有可能越少。2.下列说法不正确的一项是（ ）（3分）A．第②段运用分类别的说明方法介绍了四种常见的恐惧症。B．第②段“场所恐惧症主要是对封闭空间的恐惧”一句中，去掉“主要”一词文意没有改变。C．第③段中运用了举例子的说明方法。 D．本文按照逻辑顺序说明了什么是恐惧、恐惧的类型、恐惧产生的原因以及如何克服恐惧心理。3.小明一考试就恐惧，请结合本文说说你该如何帮助小明克服恐惧心理呢？（4分）
科目：初中语文
来源：学年甘肃省嘉峪关市八年级下期中考语文试卷（解析版）
题型：选择题
下列词语错误的一组是（ ）（3分）A．油光可鉴 抑扬顿挫 拖泥带水 海誓山盟 B．翻来覆去 长吁短叹 千山万壑 盛气凌人C．郁郁寡欢 无可置疑 不可名状 冥思遐想D．粗制烂造 藏污纳垢 诚惶诚恐 黯然失色
科目：初中语文
来源：学年江苏省无锡市南长区八年级下期中考试语文试卷（解析版）
题型：现代文阅读
沙漠里的奇怪现象（节选）（4分）在沙漠里不但光线会作怪，声音也会作怪。玄奘相信这是魔鬼在迷人，直到如今，住在沙漠中的人们还有相信的。群众把会发出声音的沙地称为“鸣沙”。现在宁夏回族自治区中卫县靠黄河有一个地方名叫鸣沙山，即沙坡头地方，科学院和铁道部等机关在这里设有治沙站。站的后面便是腾格里沙漠。沙漠在此处已紧逼黄河河岸，沙高约一百米，沙坡面南坐北，中呈凹形，有很多泉水涌出，这块沙地向来是人们崇拜的对象。据说，每逢农历端阳节，男男女女便在鸣沙山上聚会，然后纷纷顺着山坡翻滚下来。这时候沙便发出轰隆的巨响，像打雷一样。两年前我和五六个同志曾经走到这鸣沙山顶上慢慢滚下来，果然听到隆隆之声，好像远处汽车在行走似的。据一些专家的意见，只要沙漠面部的沙子是细沙而干燥，含有大量石英，被太阳晒得火热后，经风的吹拂或人马的走动，沙粒移动摩擦起来，便会发出声音，这便是鸣沙。古人说：“见怪不怪，其怪自败。”沙漠里的一切怪异现象，其实都是可以用科学道理来说明的。1.这段文字说明了沙漠里的什么怪异现象？产生这一现象的条件有哪四个？（3分）2.这段文字是按什么顺序说明沙漠里的这个怪异现象的？（1分）MH370失联事件的启示：不能再让另一架飞机消失|MH370|失联|飞机_新浪军事
MH370失联事件的启示：不能再让另一架飞机消失
资料图：马来西亚总理慰问失联客机乘客家属
　　4月16日，MH370航班失联整整40天。两天前，“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器开始进行海底搜寻，在水下执行6个小时作业后，因下潜超出4500米的设计深度，其自带的安全装置启动并浮上水面。
　　谜团至今未解。
　　吉隆坡空管塔台与MH370的通话、马来西亚军方雷达曾探测到飞机、罗尔斯?罗伊斯公司(以下简称罗罗公司)透露飞机发动机发送过数据、国际海事卫星组织靠“握手”信号划定南北弧线、马总统纳吉布宣布根据卫星数据飞机在南印度洋“终结”……自3月8日与地面失去联系以来的一个多月里，机载设备每次与地面进行的数据传输都成为寻找这架飞机的重要线索。
　　近日，全球航空公司承诺：“不再让另一架飞机消失。”它们为此制定确保飞行中的飞机得到妥善追踪的研究计划。国际航空运输协会也表示，将成立“特别工作组”，研究追踪商用飞机的可用选择。
　　飞行安全问题是一项复杂的系统工程，它涉及飞机和发动机运行的各环节，研究飞机、发动机、飞机设备及各子系统运行状态，并对其进行监控、故障诊断和故障隔离，对保障飞机安全运行极为重要。
　　站在飞机通讯的角度，人们不禁问：在信息技术高度发达的今天，为什么各种通讯方式都没有监测到一架民航飞机？未来，究竟还有什么新的通讯技术能广泛使用以保证安全？
　　MH370事件发生以来，航空业组织的管理人士已经开始倡导开展防干扰式飞机安全和通信系统的研究。《中国科学报》记者采访多名航空通信领域专家获悉，尽快在民航业推广推动新的实时通讯、监测技术已成为一项重要议题。
　　起飞后的一小时
　　如果按照通信设备停止工作的时间线，重新梳理MH370起飞后的一小时，或许可以获得新的启示。
　　北京时间3月8日零时41分，MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，前往北京。
　　零时46分左右，飞机离开吉隆坡机场塔台站调人员管控范围，交由吉隆坡区调管制。
　　1点07分，“MH370保持高度350，MH370保持高度350。”机组两次重复了客机保持在3.5万英尺高度。此时，“飞机通信寻址报告系统(ACARS)”向地面发送数据，表明飞机一切正常。
　　据美国媒体报道，调查人员发现，ACARS就在1点07分至1点37分两次数据发送中间，被人为关闭。
　　乘客和地面空管对此并不知情，飞机与地面保持联系的另一种方式仍然在正常工作。人们经常在电影中看到这个画面：飞行员通过耳机和麦克风与地面管制员保持通话。这样的无线电通讯，使用的正是“甚高频通信系统”，与常见的“步话机”原理类似。这一系统是目前民航飞机的主要通信工具，主要用于飞机起飞、降落时或通过控制空域时，同一频段的机组人员和地面管制人员就可以进行双向语音通信。
　　1点20分左右，离开出发机场40分钟的MH370送出了它平飞后对乘客的第一份问候。吉隆坡区调空管正通过“步话机”告诉驾驶舱：“马来西亚370，联系胡志明120.9，晚安。”驾驶舱回答：“晚安，马来西亚370。”一个多月的调查确认，这个声音来自机长扎哈里。如果没有后面的故事，这不过是民航飞行中极为普通的一幕。
　　仍在正常工作的通信系统还有“空管雷达信标系统”，也被称为“二次雷达”。一分钟后，1点21分，驾驶舱内有人关闭了应答机，MH370从二次雷达上消失。
　　这时，越南空管只好尝试继续用“步话机”呼叫MH370，失败后开始请附近的其他飞机帮忙呼叫。据马来西亚《星洲日报》报道，另一架波音777飞机机长曾在越南空中交通控制中心的要求下，与MH370取得了联系。
　　这名机长表示，当时听到了副机长的声音，但由于信号很差，只能听到喃喃自语的声音。接下来，无线电的联系便中断了。继续呼叫也没有再得到任何回应。
　　2点15分，马来西亚军方雷达在马六甲海峡上空检测到了不明物体向西持续移动的航迹。该物体以“U”字形折回到马六甲海峡，横穿马来半岛持续移动了约1小时10分钟，于2点40分后又消失不见。经证实，这很可能就是失联航班MH370。
　　飞机与地面进行有效联系的通讯设备都“意外”停止工作，这是MH370起飞后最令人匪夷所思的一个小时。
　　被掐断的联络方式
　　上述时间线表明，ACARS竟然在机长最后一次通话前就被关闭，它正是包含飞机大量信息的通讯系统。掐断ACARS无疑为搜寻飞机下落制造了巨大的麻烦。
　　ACARS最早于1977年由美国航空无线电通信公司首次使用，其设计初衷是为了减少飞行员的工作量。飞行中，ACARS机载设备会自动向地面发送相关参数，不用飞行员再口头向地面报告。
　　对于波音777飞机而言，ACARS还会将发动机相关的数据传回其制造商罗罗公司。《中国科学报》记者从有关渠道获得罗罗公司的一份资料显示，利用机载传感器和实时卫星传送，该公司的发动机健康管理(EHM)能够跟踪全球数千台现役发动机的健康状况。
　　“EHM系统的一个关键环节是将飞机上的数据传输到地面。A380将ACARS数据链路系统用作主要传输路径。”该设备健康管理首席工程师尼克?沃特斯曾针对空中客车380飞机的发动机健康管理撰文称。
　　《新科学家》在其网站上刊登文章指出，作为MH370飞机发动机制造商的罗罗公司，确曾收到失联的波音777飞机上的遄达(Trent)800发动机发送的两份数据报告。一份报告在吉隆坡起飞时发出，另一份则在飞机爬升过程中发出。
　　目前，大多数民航客机都安装了机载ACARS设备。不过，北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊指出：“ACARS发回的信息并不是实时的。”按照系统设定，MH370机载ACARS设备将每半小时向地面发送一次有关飞机状态的信息。事实上，ACARS的数据还可以通过卫星传输，只是马航此前并没有购买这项服务。
　　同时，地面人员还在二次雷达上失去了有关MH370的信息。这项在二战中发展起来的军用技术利用无线电波反射原理测量与目标物之间的距离，也被称为“一次雷达”。马军方在2点后发现飞机以“U”形折回马来西亚半岛的信息便是由“一次雷达”提供。
　　随后，在此基础上能进一步分辨飞机编号、飞行高度和速度的“空管雷达信标系统”被研制出来，称为“二次雷达”。二次雷达工作时，地面系统将发射出一个脉冲询问信号。机载应答机收到该信号后，自动发出回答信号，包含飞机的编号、高度、速度等信息。
　　据记者了解，应答机编码是一组4位8进制数字，取值从，共4096个。国际民航组织统一规定了一些世界通用的应答机代码，如7500代表遇到劫机事件、7600代表了航班出现通讯故障、7700代表紧急状况。不过，一旦飞机上的应答机停止工作，二次雷达也就失效了。
　　ACARS和二次雷达，这两种能向外界提供飞机关键信息的通讯方式都被“掐断”，MH370下落成谜便不再意外。
　　不完整的“握手”通讯
　　3月14日，负责运营卫星服务的国际海事卫星组织(INMARSAT)发表声明，称他们收到了来自MH370“例行的”和“自动的”信号，这为寻找MH370提供了新的线索。
　　中国科学院遥感与数字地球研究所研究员张万昌在接受《中国科学报》记者采访时介绍，波音飞机的机翼上有一根天线，即使关闭应答机，天线仍然每间隔一小时向海事卫星进行电子通讯握手，即发送ping信号。
　　随后，马来西亚总理纳吉布宣布，飞机最后一次与卫星联络是马来西亚时间8点11分。也就是说，MH370在与空管失去联系后以及在8点11分最后一次与卫星“握手”前，至少还飞行了7个小时，与卫星进行了5次或6次“握手”。
　　不过，这些“握手”信号只能证明飞机还在运作，并不能如ACARS和应答机一样完整地提供飞机位置、高度、速度等更具体的信息。通过“握手”信号的分析，调查人员只能获得飞机与卫星之间的距离。
　　调查人员由此获得了一个半径约8000公里的圆，8点11分时，飞机可能位于这个圆上的任意一点。排除了最大飞行距离、雷达能监测的范围，调查人员认为，飞机有可能往两个弧形航道飞，一个往泰国北部，一个往印度洋南部。INMARSAT还借助“多普勒效应”排除了北部弧线的假设，判断飞机最后的位置在南印度洋中央。
　　搜寻MH370进入了新的阶段。飞机与同步卫星“握手”的通讯信号无法得到完整的通讯信息，但是在深度挖掘后，仍然成为寻找MH370的“救命稻草”。
　　呼唤实时通讯
　　如今，MH370已经失联超过一个月。在搜索到疑似黑匣子信号后，海底打捞工作正在有序开展。回到失联之初，民航界业内人士不禁感叹：要是有更强大的实时通讯和监测设备，让地面及时了解飞机上正在发生什么，MH370也许会有完全不同的命运。
　　黄俊向《中国科学报》记者介绍，目前，民航飞机按照划定的空中航路飞行，航路下面设置有不同的“区域控制中心”。“这些控制中心通过雷达、应答机及无线电台与飞机联系，实施空中交通管理。”他说，“民航领域的确还没有相对成熟的实时监控系统。”
　　对此，南京航空航天大学航天学院副教授闫钧华认为，民航飞机沿着固定航道飞行，除了上升和降落之外的平流层飞行阶段，出现故障的可能性很小。她告诉《中国科学报》记者：“因此，在MH370事件发生之前，民航界一般认为，飞行过程中只需要将关键数据传输回地面就足够了，并不需要时刻传回。”
　　其实，地空实时通讯的技术已经具备。上世纪60年代初，美国海军就采用数据链实现了舰载机与航空母舰的实时通信。而目前形成的“网络型数据链”，已经在军事航空方面广泛应用。
　　“这些军用的机载设备能够实时监控飞机飞行高度、速度、航向、加速度、俯仰角、航偏角、滚偏角等参数。”黄俊说。
　　如果拥有足够的卫星通讯带宽，驾驶舱内的实时视频连同语音、飞行数据和位置等信息一并打包传输给地面也可实现。闫钧华举例说：“我们已经在神舟十号飞船上实现了‘太空授课’，证明天地实时视频通讯在技术上是可行的。”
　　让民航飞机尽快用上实时通信技术，航天技术专家已对此达成共识。“在事件进行中采集并分析实时数据是非常有意义的。”闫钧华强调，“而目前无论是ACARS还是黑匣子技术，都是事后分析原因，事故已经无法挽回。”
　　据悉，MH370事件发生以来，航空业组织的管理人士已经开始倡导开展防干扰式飞机安全和通信系统的研究。对此，黄俊认为，应由国际民用航空组织(ICAO)就客机实时通信或防干扰式通信问题开展研究，制定相关标准或条例，加以推行实施。
　　在他看来，最大的问题主要是航空公司对卫星、地面站、机载设备、监控人员工资等成本的负担。“航空运输是一种商业行为，目的是营利；安全是要付出代价的，绝对安全几乎不可能。下一步如何走，还须在安全的代价和收益之间进行平衡。”黄俊告诉《中国科学报》记者。
　　“新航行系统”的新希望
　　事实上，在MH370事件发生之前，民航界已经注意到实时通讯系统的重要性。随着全球各大机场日益繁忙，热点航线越来越拥挤，飞机导航与空中管理的任务更加繁重，给民航飞行安全带来了巨大挑战。
　　针对民航飞机飞行安全问题，国际民航组织(ICAO)于1983年提出了基于卫星通信和数据链通信的方案，提出以实时和精确为优势的“未来航行系统(FANS)”方案。后来，这套系统逐渐演变为“新航行系统(CNS/ATM 系统)”。
　　1998年，ICAO再次修订新航行系统的实施规划，修订内容涵盖技术、运营、财经、法律和组织等多个相关领域，以便在全球加速推行和实施新航行系统。
　　西北工业大学航空学院副教授张天伟向《中国科学报》记者介绍，新航行系统将使民用航空在安全性上得到革命性发展，是未来民航的发展方向。“其中，非常重要的一项技术就是广播式自动相关监视(ADS-B)。”他说。
　　据张天伟介绍，自动相关监视技术是由早期自寻址式和分配式发展到广播式的。其主要采用空对空、空对地报告，供空对空自我相互监视和地对空监视，起到了延伸驾驶员“肉眼视程”的作用，有利于实施“见到后避让”原则。其特点包括数据传送无须人工干预，广播式发送使所有用户都能实时接收数据等。
　　美国一直是ADS-B研究和应用的先行者。1992年，芝加哥奥黑尔机场开始开展早期的ADS-B应用研究。2006年，美国联邦航空管理局(FAA)宣布，计划2014年之前在美国本土安装400个ADS-B地面机站，以便使卫星导航功能在全美地区实现。
　　对于这套系统的成本，中国民航飞行学院空中交通管理学院教授陈亚青曾撰文指出：“一套雷达监视设备需要投资100万到400万美元，包括选址建造、维护保养和电力等费用，在飞机流量小的地区会造成浪费。而1套ADS-B设备的投资只需要雷达设备的1/10，即10万到40万美元。”
　　随着中国民航飞行学院2005年完成ADS-B亚洲地区首次应用测试以来，我国对ADS-B技术的尝试也逐渐展开。如今，在多项试验后，中国民航局已将ADS-B列入民航“十二五”重点建设内容。
　　不仅如此，民航空管技术装备公司还于2012年自主成功研制生产了ADSB-2000A型号ADS-B地面站设备，民航局为此颁发了首部国产自动相关监视接收设备许可证。
　　无论MH370最终结果如何，民航业内人士都相信，MH370失联事件启示我们，现有民航飞机通讯和监视系统正在受到极大挑战，拥有ADS-B技术的“新航行系统”将迎来发展的大好时机。
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我的iphone4是5.1的，但我手机里“设置”“电话”“通讯录”里面都没有facetime，怎么办？
可能是系统版本BUG问题，建议恢复系统版本以修复BUG问题。操作为：第一步：电脑登陆苹果官网下载itunes软件，安装完毕后打开。第二步：用数据线把iphone4与电脑连接。第三步：在摘要界面，点击“恢复iphone”，按照itunes指示操作恢复系统版本即可。
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没有打开face time在设置里面打开facetime就行！~
设置里没有facetime啊！怎么办？
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