狼来了 金大 小说公交连胜街在哪一块

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公交通了！金州居民乘公交去大连办年货
崔芳今日早早来到金州新区中心汽车站，10时20分许，大连至金州公交线路首班车驶离车站时，崔芳和不少金州居民成为首批乘客。她准备到大连购置年货，“坐公交去大连，在以前可不敢想。”崔芳有些激动。今日大连至金州公交线路开通首日，记者注意到，车子驶出不到3站，车上已坐满乘客。目前该线路暂时无法使用明珠卡、老年证，可使用银联卡闪付功能，开通后预计日均客流可达7千人次以上。同时，多条相关长客线路取消或改造，但大连至金州直达快客仍正常运营。现场：开通周边居民、政协委员齐点赞今日10时许，金大公交化线路开通仪式在金州新区中心汽车站隆重举行，来自市政协、金州新区管委会、市交通局、市交运集团相关领导出席，历经多年筹划，大连至金州线路实现集约公交化改造，首次将大连与金州用公交连接起来。记者在现场看到，在开通仪式上，有不少来自金州新区的居民赶到现场。“开通公交去大连就方便多了。”居民邹玉民说，平时他经常到大连办事，以往主要坐长客或快轨，去大连一次至少耗时1个半小时以上，而且票价也不便宜。“来回至少20元钱，时间还都浪费在路上。”邹玉民打算元旦当天乘坐金大公交去大连串门，体验一把坐公交车进城的便捷。崔芳成为今日首批感受金大公交的乘客之一，她打算到大连西南路熟食品市场购办些年货。“这回去大连可真方便了。”崔芳说，以前坐长客票价贵不说，没有固定车站和时间，“都是在路边招手拦车，有时等1个钟头也没准。”而且服务还不好，通常要开慢车等客。“今天特别激动。”大连市政协委员边宏作为特邀嘉宾昨日来到现场，作为常年关注金大公交的政协委员，边宏表示这条线路的开通不是一个委员的力量，而是全社会的力量。“交通部门布局规划克服困难全力推进，相关企业和经营者也做出了牺牲。”边宏说，金大公交的开通是大连城市一体化、推进城镇化发展的一个体现，也说明大连市委市政府在民生工程上一抓到底。运行：全程1小时20分车隔短车辆环保记者了解到，金大公交线路全长34公里，单程运行时间为1小时20分钟，共设40个站点双向始发车时间为5时40分，末车时间为19时。高峰发车间隔为7分钟，平峰为10分钟，单车日发班次3个，全线车辆日发班次90个。同时将根据季节变化及节假日变化进行适时调整。全程票价为5元/人，采用分段制票价，以姚家为分界点，金州至姚家3元/人、姚家至连胜街2元/人。预计日均客流量可达人次。“金大线路公交化改造有几大特点。”市交运集团副总经理黄宝顺告诉记者，首先线路属性发生转变，由道路客运线路向公交化客运线路转变，线路班次密度加大，延长始末车时间，居民乘车更方便快捷。而原金大线路改造前票价为7——10元/人，改造后全程5元，分段计价。同时，采用新能源气电混合车辆，节能减排绿色环保。“目前交运集团陆续引进400台新能源车辆，将相继投放在公交线路上。”黄宝顺说。同时，金大线路公交化后，转变经营机制，由承包经营转为公车公营，有效化解了经营矛盾和服务投诉等难题。而在服务质量上，由于原线路由多个经营主体经营，缺少统一服务标准和质量考核，通过线路改造后，建立完善服务质量管理体系，实行统一管理、统一调度、统一票价、统一着装、统一车型、统一服务标准、统一车辆标识。提醒：明珠卡、老年证、残疾人证暂无法使用在金大公交开通首日，记者乘坐一辆金大公交随车体验，刚走出3站地，车上已座无虚席，不少乘客慕名而来，早早地等在站牌前，而在上车后，也有些居民对新开通的公交线路感到陌生，有人不熟悉站点设置，有人则不知如何分段计价。记者了解到，金大公交分段计价通过两次刷卡实现计费，同时在两个区间采取不同的上下车顺序，在金州出发的公交车在到达姚家站前，采取先上后下的方式，到达姚家后入市方向则采取先下后上的方式。同时，记者就一些市民关心的话题采访到了相关部门。有关老年证与残疾人证是否优惠的问题，黄宝顺表示，目前金大公交尚无法使用老年证、残疾人证。“下一步将向有关部门申报相关情况。”黄宝顺介绍说，此外，金大公交采用无人售票方式，但目前尚未与明珠卡连通，乘客需使用带有闪付功能的银联卡或信用卡刷卡，未来交运集团也将与明珠卡公司沟通，以后使用明珠卡也可以乘坐金大公交。同时，针对站点设置问题，市交通局客管处副处长马立光表示，将姚家站设为线路分段计价节点主要考虑到该站点是大连主城区与金州新区的分界点，以此分段惠及更多市民，如选择大连北站为节点，从市内出发的乘客支付票价更高。同时，为方便市民换乘地铁，金大公交部分站点均设在地铁出入口附近，规划：加快推进部分城郊公交线路改造“有些长途客运线路将完全取消，部分线路运行方式将调整。”马立光介绍说，在大连至金州线路原主干线车辆23台、原支线的倒短车辆共21台，原纯支线车辆共19台，涉及到金州新区、保税区、普湾新区部分区域，共计12个街道和乡镇约43.6万人口。大连交运集团自筹资金，以经济补偿方式对原线路的经营车辆进行收购、整合，线路改造后，大连至金州的长途普客线路将于1月1日全部取消，另外部分途经金州的普客线路保留但不再大连至金州区域往返载客。此外，大连至金州的直达长途快客仍将正常运行。“市交通局下一步还将推动公交化线路向城区以外拓展，进一步延伸到城区较远区域。”在现场，马立光透露交通局还将对金普新区相关线路进行公交化规划，将结合客流情况整合公交线路。记者从交运集团了解到，由于受大连至金州区域扇形地理位置的限制，金大线路的改造只是完成了其区域诸多线路的一部分，对于借助金大线路“早进城、晚归乡”的其他农村支线而言，线路运营尚未得到有效衔接。因此，交运集团将在金大线路改造完成的基础上，继续对猴儿石区域；开发区区域；石河、三十里堡区域；大魏家、七顶山区域；亮甲店、土城子区域；登沙河、华家区域等六大相关区域的农村支线进行集约公交化改造。 半岛晨报、海力网首席记者王博文 文/图相关链接：金大公交40个站点详细信息金州新区中心汽车站、八一路、金州公安局、解放广场、向应公园、交通银行、文润金宸、瑞泽苑广场、瀛海金州、金菊化工厂、中益陶瓷城、居然之家、苏家、小毛茔子、毛茔子、拉树房、后关、后盐、建材市场、姚家、大连北站、民悦广场、南关岭街道、华北路地铁口、轮胎市场、运通检车站、交运集团、五金机电城、大连三院、友谊街、友谊桥、周水子、周水前、刘家桥、春柳、车家村、香工街、沙河口火车站、口腔医院、连胜街。
价格太高，没见过公交这么贵，不如叫长途客车
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