坦克世界地图放大9.13小地图只能放大一倍怎么办

&&《坦克世界》有场均有胜率有贡献 三有TD的炼成心得
《坦克世界》有场均有胜率有贡献 三有TD的炼成心得
日 08:22&&&&&阅读(35)&&&&&来源:牛游戏&&&&&编辑:十九洲&&&&&
坦克世界开了9.13版本,新版本当然要玩TD啦,今天小编要给各位玩家带来,坦克世界9.1.3TD怎么打,坦克世界9.1.3反坦克火炮怎么打!
本人呢,老彩笔一枚,经历过几乎所有版本……TD起家,第一辆顶级车就是704,经历了TD的中庸、中兴、衰弱、以及现在的尴尬。以前,放在一边,咱们直说现在。不得不说坦克世界到现在几个版本地图们已经改的越来越趋向于巷战了。黑枪变的更加的困难,黑枪环境日益恶劣。很多以前的大黑B成功转型成MT选手。还是那么潇洒!
现在总体的游戏环境、地图、节奏,都不适合TD的发挥,尤其是不适合长蹲某点!不仅队友埋怨自己也不舒服!如果你不想让你心爱的TD落灰,如果你不想每场都打不到什么伤害,如果你不想胜率低……那么你首先要做的就是改变思路!现在游戏里最吃香的是啥?MT和高速HT!这个你不必和我讨论,你随机记录20场,看每场前五输出最高的车型,那个比例最大。现在玩TD想玩的有标题的目的,那么就放弃没有特色的TD。尤其268,这玩意儿现在太尴尬。
1:德国2线TD。莱茵,4运,百运。其中个人认为4运可玩性最高!
2:183与4005。有人觉得差很多,其实不然,这两个车完全就是两种玩法!
3:E4。你说啥?让我黑枪?你看好,哥是重坦!E3.你们不服?有本事冲我来,别打我小弟!
4:白兔。黑枪的白兔不是好白兔。说了,现在不适合黑枪了,而且白兔你DPM又低,你能打多少。总之一句话:不抗线的白兔不是好白兔!
5:263.此车冷门。单野能力十分差!个人认为组队唯一能跟上MT节奏的TD。和-7一样能欺负MT的时候就别废话!
那么,如何在如今的环境中做一个3有TD?
上文所说的,首先你得改变思路。不能和很久以前一样,蹲后面黑枪。现在的游戏节奏是不适合黑枪的。你要说黑,最后一个死,我承认确实能黑一些伤害,不过距离3有,还是差距蛮大的。
举个例子说,大家看我玩莱茵、四运,我很多很多时候在很多童鞋眼中走位是很激进的。
其实,我也不想每场都花那么多修车费,但是,不这么打很难保证3有啊!这也是为什么我明知128炮黑枪要远远优于150,但是依旧坚持用150炮的原因。因为黑枪环境没有,大多数的时候都是,你开一炮,等消点,再打一炮。
128炮上单不足10秒,你能保证在出去的时候肯定灭点了吗?老司机都知道这种时候要多等几秒。那么,DPM的差距就不会那么的明显。
或者说,你跟着HT后面走,等对面开完跑你出去打一炮,很多很多时候,不是偷炮,是换血的,那么128炮单发伤害低加上车上过于脆弱的缺点,就无限放大了。不值!你就想一下,比如四运1600血,和对面HT换血,能抗几炮?至少4炮,那么就说明你能输出至少4炮。那么场均是多少,你心里有底了吧?其实,现在来说很多很多童鞋玩TD的思路固化,导致了,你的场均,胜率,和贡献。是远远低于其它车型的。这也是为什么很多大神、睾丸一直说百无一用是TD的根本原因。
要明确一点,现在所谓的防守型、看家型、蹲坑型TD是最没用的TD,和本场最没用的TD。因为胜负基本和你没关系。WOT作为一个竞技游戏,那么你既然玩了,为的是什么?赢啊。多了我也不想说了,我就说一句:你开TD打进攻一定比你所谓的防守胜率要高。而且输出不一定低的。打得还不郁闷,何乐而不为?
那么我们怎么才能做到 有场均、有胜率、有贡献呢?说简单其实简单,说难也难。
TD在我的理解中,没有固定的位置一说。你别和我讨论,我不和你讨论,谢谢。TD最大的目的是什么呢?输出啊。这不用讨论,大家都懂。那么,上文我说了这么半天我是否定你打防守和蹲坑的输出行为的。因为大多数的情况是你最终什么都没有。
TD你可以去任何位置,这个位置是什么样的位置呢?是对敌人有位置同时对自家队友有帮助的位置。那么有童鞋就问了,我蹲哪里有对敌人有位置对队友有帮助。 对,你说的对。但是,你有没有考虑过这个程度?帮助有大有小,你要非作那个小,我无话可说。只有对敌人有威胁的时间很长,对自家队友帮助的时间很长的TD 才是一个合格的TD。那么,胜率啊,输出啊,贡献啊,你自己想想有没有?
TD 并不是一个玩起来简单的车型,你要是这个目的的去玩TD,你永远是玩不好的。
其实TD玩起来也很难。机动差的,你要预判准确,去哪里才会利益最大化。机动 好的没装甲或者其他方面的问题,你依旧要考虑 怎样才能利益最大化。 举个例子说,大家都知道我德系2线3兄弟都是3环,黑枪的时候我承认是有的,但是大多数的时候都是跟着HT大哥们或者自点自打出的伤害。开TD老实说我 也想黑枪,但是,我忍不了场均低,胜率低,整场没贡献!
TD要玩好,同样需要对地图的理解要透彻。你要知道本张地图进攻、防守、反击、偷炮的时候哪里对你是最有利的。现在其实进攻型的TD的输出要远高于所谓防 守型的TD。我想说的是玩的好的TD并不是靠运气和服务器控制。一会儿我放两次海岸争霸这张地图的录像,大家看看,看看和你想着中的走位是不是一样。
TD最重要的是什么?口径吗?DPM吗?隐蔽吗?穿深吗?机动吗?都不是!TD最重要的是走位!没有最好的位置,只有对敌人最有威胁的位置!只有对自家队 友最有帮助的位置!只有令敌人最头疼的位置!你只有走位正确了,正确的时间出现在了正确的地点,那么你的输出才会提高,胜率相对也会有的,贡献吗?你觉得 呢?
那么,就我个人来讲我玩TD的经验是什么呢?可能大家根据上文也看出来了。我还是说一说吧。
其实按现在来说,你想打输出、想打效率、想打个人等级的话TD并不是一个好的选择。除了输出外,这些东西各有各的算法。因为TD来讲很难控制胜负,尤其单野。除了个人爱好外,其实就是享受一下,开着TD打伤害的快感。额,跑题了。咱们另起一行。
TD我从来就不认为是一个蹲坑和所谓防守的车型,我认为TD的进攻线率要远大于所谓防守效率。
那么有人会说,我自己冲上去了,队友没跟上。好吧,自己都说 了,队友没跟上你还冲?多数的TD在同级车里,口径或者DPM都会高于其他车辆。就是最不济了,你想一下,如果和你隔着掩体卡的敌人,里面有那么一两个 TD,你的第一想法是什么?不用告诉我。自己知道就好。
首先来说打法
进攻为主。这就是所谓的进攻流黑枪选手。我从不认为黑枪一定要300米外,才叫黑枪。就是100米个打敌人不亮,这也是黑枪。
TD相对于HT来说,血少是最大的毛病。但是这点在主炮上已经弥补回来了!自己心里没底就跟着HT屁股后面走,看见 敌人等他开完炮就出去打他。这样的方式打伸缩。当然了,像白兔啊,白云啊,直接就是抗一炮打一炮也就是换血。不亏!像263这个奇葩,就是跟紧MT的步 伐,配合MT去打输出。或者跟着自家HT集群冲锋。一样很爽。
那么进攻型打法需注意几点。
1:身边一定要有队友,而且不能太少,要不就不是进攻而是送肉。
2:和身边队友的距离(不管你处在哪个方向)不能太远!像蹲坑懦夫卡,普罗之类开阔地地图,你就好保证在200米以内,其他要保持在100米内。
3:一定要观察好自家队友的血量和地方已亮单位的DPM。这点很重要。这是绝定你输出时机的最主要的东西。没有机会不要随便出去打。很亏的。
4:不要太自私。关键时候给队友抗1炮。尤其在自家人少的时候。你们活着的人越多,对面越不敢抢吃你们,那么你的输出机会才会更多。
5:不要太胆小和优柔寡断。对面开过炮一定要在最快的时间内还击。不要想太多。
其次说一下,黑枪黑跟着集群走的选择。
我也说过,我也不是每一场都是跟着自己HT队友走的。你要理解,地图、战术都是死的,只有人是活的。没有最完美的战术和打法以及走位。只有最适合现在这种情况的打法、走位和战术。这方面一定不能思维固化。
城市地图或者叫巷战地图就不要犹豫了,绝对多数的情况就是看准时机跟着HT大哥走就好了。输出肯定有,只要你不是太笨,而且不用担心被轮X。
那么,开阔地地图,比如蹲坑懦夫卡,普罗,森林等。尤其是普罗,你要是打算蹲蹲蹲1线,那么,如果有眼车给你点灯,请距离眼车近一些,不要死蹲后面,你死蹲死蹲 死蹲后面,人家眼车还怎么给你点。开阔地地图,其实你要随时时刻的关注小地图双方的动向,来决定帮助那条线的队友才更有价值,自己的利益才能最大化!
最后说一下护家的时机。
开着TD不论哪张地图,开局就就蹲基地附近或者卡在基地附近,尤其还美其名曰保护火炮。在我看来,你不是队友,你是对面的!记得之前我发的那个星神野队经验贴,星神说过:进攻只要威胁不了对方基地都是失败的进攻。防守,只要对面的威胁不到自家基地就不要管他。
你在打崩一条线或者正在和地方胶着的时候,有人到达你家基地附近了,那么你要看好小地图,他或者他们是不是对你家基地有威胁在绝对回不回家。不要只要另一条线路一蹦你就慌乱。慌毛啊。先打穿一条线至少保证不会被两边打再说其他!不论你处在什么样的位置,只要自家基地被占领,你有救家的能力,就别犹豫,先回家,哪怕你是TD。
在补充一点,TD可以有时候,记得,可以有时候,客串眼车,甚至肛线,自点自打,但是绝对不能当成主职业!
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《坦克世界》9.13版本重坦玩法心得
日 11:32&&&&&阅读(367)&&&&&来源:牛游戏&&&&&编辑:十九洲&&&&&
新手玩重坦会陷入很大的误区——开着重坦黑枪!尤其是开着苏系重坦黑枪的,我实在是无语,让小编给各位玩家带来,坦克世界9.13版本重坦玩法心得,坦克世界9.13重坦怎么玩!
新手玩重坦首先要知道重坦的定义:重坦皮厚血多,俗话说的耐操型。这样的坦克在战场上就是用来披坚执锐、突破敌军防线使用的。比如,德军在斯大林格勒和莫斯科进攻苏军防线的时候,其打头冲锋的就是重坦——虎式,后面其它战车跟进。而游戏中,重坦的作用就是卡点,不是单人卡点,至少一个点要两人卡。
这里对重坦进行一定的解读,希望对新手们能有所帮助。先从苏系开始说:
1、IS- 7和IS-4
这两台车的炮控可以说是重坦当中最差的,尤其是-7,200米外开炮打掉血是运气,打不穿甚至没打着一点不奇怪(金币弹除外)。这两台车单发伤害较高,不过上弹时间太长。
新人们上手坦克世界,不管你是买的号还是自个练的号,先从这两台车入手,可以让你学会如何打穿对方的装甲,而不是放一通烟花。新人玩这两台车至少3000场以后,了解了坦克世界基础性的东西后,再考虑其它重坦。
这台车炮控比苏系好多了,但是千万别用它黑枪,因为你的炮控也只是比苏系的好一点。这车200米内对抽,只要不碰上215B,它就是老大,而且俯角很棒,非常适合山地作战。
这车是坦克世界重坦当中当之无愧的NO1。为什么呢?首先要说它的炮控,那是绝对的指哪打哪。100米内不停车开炮命中率都奇高,300米开炮炮弹都不带飘的。
不过此车对于操作要求较高,它可以侧面挨炮弹但是正面绝不能轻易的给对方,太容易起火了.......这就要求,玩这个车必须会倒伸缩,不然一场下 来,没被打死却被烧死了。
4、老鼠和E100
这两台车可以算的上是坦克世界中最皮实的重坦。尤其是老鼠,抗线第一,输出倒数第一。 而E100,新手们最好不要去碰,这车要求金币弹开道,不用金币弹的E100不是好100,而它的金币弹是HEAT,打侧面很容易被履带吸收,而它的裤裆 太软,200穿深的炮妥妥的击穿。
5、AMX-50B和T57
新手的绝对禁区。就算是老鸟玩,稍不留神都完成骨灰盒,何况新手?
从上面大家可以看出,新手们玩坦克时候应该侧重的选择了吧?
如果你把重坦开成了TD,只会蹲不会打,或者你去抗线了,但是打不出来伤害,相反你卡的点总是失守,而对面冲过来的人几乎都是满血,那就只能说明,你是新手是菜鸟,请回到5级房用KV1多练练。
不要给我一张偶尔打的好的图来驳斥我,有本事你把整体数据贴出来,让大家看看你的均伤是多少(买的号死一边去,那不是你的成绩)。比如使用老鼠,此车3000的血量,而你的均伤连1500都不到,且抗的潜在伤 害连3000都不足,这说明什么?一块大肉而已,这就是对你的评价。
至于中坦,新手们还是不要碰了,甚至很多所谓的老鸟玩中坦都是肉啊!
本人经常碰到菜鸟,无论是开重坦还是中坦,我一个弄死对面两个没压力,最离谱的一次是,我一个弄死了对面一条线四个人,我就掉了一炮的血量。这不是说本人是高手之类的,而是要提醒曾经被我吊打过的你是不是应该想想自己的问题出在哪里呢?
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《坦克世界》更新9.13新版本“布拉格”
作者:钱钱 | 发表于:
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soga,谢谢了,我800度近视眼伤不起啊
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坦克性能改动:
新金币车:
新增地图:
巅峰战模式调整:
其他内容:
版本内容: |
该轻型轮式战车是捷克斯洛伐克的首辆本土战车计划之一。使用Joseph Vollmer于20年代末期设计的Hanomag WD-50悬挂。从未进入服役,因为其在开发完成前就已经过时了。制造了3种变种的几辆原型车,三辆被售往意大利和苏维埃联邦。一辆战车作为训练车使用到1935年。
LT Vz.35是由斯柯达公司以?-IIa为代号开发出的坦克。首辆原型车于1935年制造,在1939年前是捷克斯洛伐克装甲力量的骨干。德国人也以Pzkpfw.35(t)的代号使用过该坦克。虽然设计之时还算是个不错的设计,但到了1941年就完全落伍了,面对现代苏联坦克时毫无还手之力。
作为20世纪30年代末期最优秀的轻型坦克,LT Vz.38产自布拉格军械厂.德军曾大规模使用了该种坦克,即我们熟知的Panzerkampfwagen 38。到了1941年,LT Vz.38性能优越的底盘被用于坦克歼击车以及自行火炮的生产从而能继续发光发热。其中大部分被改造成了我们所熟知的“追猎者”。
该坦克为?KD公司于年间、应军方需求、以V-8-H为代号设计开发的新型中型坦克,本来计划量产,然而这些计划由于德国占领捷克而终止——虽然德国人测试了原型车并获得了很好的结果,但III号和IV号坦克的生产已经开始了。
斯柯达 T24
1941年下半年,根据德军与毛子T-34交锋的状况报告,斯柯达开始为德军研发两种中型坦克——轻一些的T 24和重一些的T 25。这两项研发计划的特色就是倾斜装甲,而且火力更佳。为让步于T 25,T 24计划最终于1942年9月份被取消,此计划没有制造原型车。
斯柯达 T25
斯柯达应1942年3月提出的斯海尔装甲发展(陆军)计划而研发T 25中型坦克,坦克设计理念非常先进,采用了倾斜装甲和自动装填系统。尽管这个计划非常超前,但是德国军方更倾向于豹式研发,所以T 25计划最终于1942年12月被取消。计划仅存在于蓝图阶段,未制造原型车。
Kon?trukta Tren?ín在该项目中提出的方案之一是在T-34底盘上安装Vz.44 S炮(许可生产的D-10T复刻炮)。方案于1954年6月被拒绝。该项目中的其他方案涉及85mm炮的自动装弹机和安装自动装填的100mm主炮。然而这些方案都很短命,因为T-34升级计划由于购买T-54的量产许可而终止。
1946年3月,军事技术研究院 (VTU)受德国、苏联和英国坦克的启发,开启了通用坦克计划的第一个项目,这是一种高机动性,且有重火力的中型坦克。提案在提交给斯柯达公司后,斯柯达反馈了自己的项目,即T 40作为回应。VTU概念车仅停留在图纸阶段。
斯柯达 T50
TVP中型坦克项目从1946继续至1950年,1949年?koda的方案获得了官方代号T 50。炮塔从焊接改为铸造,战车计划装备几种100mm炮。该方案的主要特征是1000马力发动机提供的超强劲动力。1950年初,?koda T 50和Praga T 51项目合二为一,宣告了?koda独立研发中型坦克时期的结束。
上世纪50年代初,捷克斯洛伐克的主战坦克研发计划TVP的两个可选方案(分别是斯柯达的T 50 和普拉加的T 51)被糅合在一起定名为T 50/51。这个方案有很多现代化的先进特性,比方说1000马力柴油引擎、倾斜装甲、圆形铸造炮塔等,他们甚至考虑过自动装填系统。最终这个计划于1950年3月被取消。
个人任务难度下调
考虑到巅峰战模式之前的难度偏高,开发人员对部分任务的完成目标做出了,奖品依旧是诱人的T-22。
9.13版本更新内容
更新说明:
改动内容:
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9.13版本精彩视频
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