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Jeep再遇9AT变速箱故障 自由光屡遭投诉
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15-02-04 06:50来源：作者：Martin Shi
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》日前报道，尽管菲亚特克莱斯勒汽车公司高管宣称已经排除了9速自动变速箱的软件问题，但Jeep自由光等车型仍然遭遇该变速箱故障。
美国国家公路交通安全管理局NHTSA旗下的&安全汽车网&SaferCar.gov持续收到消费者投诉，2014款Jeep自由光被指出现换挡困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现象。
为此，菲亚特克莱斯勒汽车美国公司（FCA US，原克莱斯勒集团）准备到2月中旬通知款自由光和部分2015款克莱斯勒200车主，这些车辆可能要返回经销店进行传动软件升级。
一位FCA US发言人解释称，变速箱软件更新目的是为了保持车辆按照车主意图运行，防止目前的故障未来持续出现。软件更新适用于所有的自由光和搭载2.4升直列四缸发动机的克莱斯勒200，根据消费者要求可在经销店进行更新。
菲亚特克莱斯勒于2013年下半年开始采用9速自动变速箱，用于2014款自由光，供应商为采埃孚。之后又陆续配备了改款克莱斯勒200、Jeep自由侠和菲亚特500X。
不过这款AT自动变速箱的应用并不顺畅。自由光的发布延迟了3个月，正是由于变速箱软件同发动机、四驱系统之间存在匹配问题。
根据NHTSA数据库信息，2014款自由光收到超过230起投诉，其中过半针对动力总成系统，达到了120起；投诉时间从2013年10月至2015年1月。不过所幸故障尚未造成伤亡事故。
经销商零配件订单显示，菲亚特克莱斯勒经销店为消费者替换9速变速箱的频率依然居高，大约每周12至15台。
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厂商指导价：37.59-52.99万
排&&&&量：
油&&&&耗：
变速箱：自动
保&&&&修：三年或8万公里
日，Jeep自由光正式公布了2.4L的3款车型的官方售价为37.59万-45.99万元，另外还有一款3.2L车型将在后期上市。考虑到3.2L的排量刚好越过了国内的3.0L高税门槛，因此售价可能会超过50万，性价比不会很高，因此我们也主推2.4L车型。那么入门的都市版，中配的豪华版和高配的精锐版那款更具性价比呢？请随我一起往下看。
4.4分综合评分（基于48篇口碑）优点：缺点：
4.6分4.4分4.3分4.3分3.5分
20.94-31.50万15.53-22.09万48.99-110万20.38-42.20万23.88-40.98万38.74-51.88万
自由光车款
2.4升 /130kW
参考最低价
9挡手自一体37.59万
9挡手自一体39.29万
9挡手自一体37.59万
9挡手自一体39.29万
9挡手自一体45.99万
9挡手自一体45.99万
3.2升 /200kW
9挡手自一体52.99万
共有实拍图片4326张
综合油耗(100km)
节能省油一般较高油霸
加速时间(0-100km/h)
很差较差中等良好优秀
制动距离(100-0km/h)
很差较差中等良好优秀
车型接近|通过|离去20°|20°|32°18°|18°|24°190mm车型离地间隙205mm190mm车型涉水深度
编辑：叶润辉
车款：2014款 3.2L 自动 高性能版
变速箱：9速手自一体
编辑点评：抛开外观不谈，自由光在越野方面的天赋无需质疑，这也是自由光征战市场的一大利器。想要买JEEP的那份情怀？52.99万元的价格着实不便宜，想要挖走BBA的客户难度不小。
编辑：尹栋
车款：2014款 2.4L 自动 精锐版
变速箱：9速手自一体
编辑点评：自由光是Jeep家族中人气极高的一款车型，外观很个性，内谁做工用料也相当不错。与很多Jeep车型一样，它的短板依然在于公路性能，自然吸气发动机爆发力稍差，9速变速箱实际表现一般。
优点：缺点：|||||最开始是喜欢上了小光的外观，极具个性，非常独特，帅气无比！整个车子给人很强的肌肉感，身材棒棒哒，尤其前脸上的7个大孔，标识性强很霸气。即使是跟些较大的SUV摆在一起，也不会觉得失色，而且由于我们这里自由光...对我来说买车首先是品牌之选，如果是买商务车的话我会在BBA或是沃尔沃中间选一个，但是买SUV我必须是买JEEP的。每个品牌都有自己的特色，大家比较熟知的开宝马坐奔驰，以及沃尔沃的安全性，放在JEEP身上，它的特点就...自由光这款车最开始是在电视上看到的广告，个性的车灯，流线的车型吸引了我的目光，特别是夜间开启的灯光，相当的漂亮，留下了深刻的印象，今天有机会开车到4s店也来体验一下这款高端智能的自由光。除了外观的个性张...
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最多对比10个车款提升性价比 测试广汽菲克Jeep自由光
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　　[ ]& 相信大家一定会对这辆车过目不忘，因为它的外形实在是非常的特别，在发布之初，大家都对这辆车前卫的前脸感到印象深刻。关于这个前脸，大家的评价不一，总的而言，它的设计非常特别，算是融合了的传统和一些创新的。　　不过，有件事情比前卫的前脸更重要，那就是国产上市了，售价从22.98万元-31.58万元（排量皆为2.4L），与之前的进口版（2.4L车型：37.19万元-45.99万元）相比，价格上占有极大的优势。但是本质上是否有所差别呢？请看我们的国产测试。　　我们这次拿到的车型是广汽菲克全能版，是目前国产车型中的顶配版本，售价为31.58万，跟之前的进口车型相比，便宜了不少。有鉴于之前我们已经进行了一次试驾，对于内饰也有非常详细的解说，所以本文章将会先介绍动态表现，以及所有的测试成绩。 |
| 指导价　　在动力方面，国产还是搭载了和进口2.4L车型相同的，这台有个很威猛的名字：Tigershark（虎鲨）。事实上，这台流着浓厚的意大利血统，因为该所使用的MultiAir电控液压进气系统（详情请点击），是菲亚特集团所研发的技术。虽然从账面数据看来，它的输出其实不弱，但是同级别车型搭载的涡轮发动机还是占了不少优势（特别是在扭矩表现上），再加上整备质量到达了1875kg，对这台2.4L发动机是个不小的负担。　　而车上那台ZF所提供的9速变速箱在推出当时让许多人感到惊讶（关于这台9速变速箱的介绍请点击），在的车辆上，竟然达到了9速这种令人不敢想象的数字。不过，也由于的缘故，这台9速变速箱也不得不使用一些比较跳脱常规的做法，那就是使用了爪形。虽然这种的动力传递效率高，但是由于爪形的接合与分离不像传统湿式多片式那样线性，所以换挡时容易出现顿挫，@点就显现出车厂与变速箱制造调校变速箱的功力了。　　在试驾的时候，厂家就宣称针对这台变速箱，已经过“本地化”的调校了，针对中国的道路环境和驾驶者习惯，做出相对应的调整，减少换挡振动，并且更加能够准确预判驾驶人的意图。或许没有接触过国产的人，还是会觉得这不过是厂家的宣传话术罢了，不过实际试驾过之后，发现这还真不仅是说说而已。　　在部分，前、后已经是当今车辆流行的设计方式，也不例外。不过国产车型在的材质已经做出变更，从进口车型的铝合金制品改成钢制品。看起来好像降低配置了，但是我相信这两者所造成的差异并不是一般人能够察觉的。● 道路试驾　　说了这么多国产车型的改变，还是得上路试驾看看国产的表现到底有什么改变？在动力方面，还记得以前试驾进口精锐版的道路体验吗？（请点击），这台9速变速箱虽然震惊了业界，但是在那个时候，它的调校并不完美，存在着很多逻辑上的问题，不过国产车型的变速箱调校明显比起进口车型要好上许多，无论是换挡的逻辑性、平顺性都显得更加符合驾驶者的期待。摆脱以往总给人一种换挡反应偏慢的感觉，一、二、三挡的闯动感减少了许多，看来广汽菲克花了很多时间来调整这台变速箱。　　2.4L自然吸气的表现一如预期，并没有和进口版有明显的差异，但是由于变速箱调校的关系，整体驾驶质感变得更好，依然需要到3000rpm之后才会逐渐出现一股力道，但是在一般道路环境下，低于3000rpm换挡的特性并不会让它显得迟钝，反倒是舒适性显得更好了。不过，虽然变速箱逻辑经过调整，但是在法定限速下，它还是没有机会换上9挡，这点在进口车型上也有一样的情况发生。　　另外，虽然此车有许多路况模式可供调整，但是在一般道路上，我只推荐使用Auto模式，因为在Sport模式下，换挡时机会大幅度延后（要到3000rpm以上才会换挡），不论是噪音和行路舒适性都受到明显的影响，而且车身稳定系统也会被解除（Sand/Mud模式也是如此）。而则会使用二挡起步，减低雪地起步打滑的几率。　　若以底盘反应的角度来说的话，国产与进口可说是没什么明显的差别。回馈感适中，而且不像你印象中那种像船一样摇晃的美系车调校（这已经是个过时的观念了，现在很多美系车早已不再是摇摇晃晃的路感了），的回馈感也算扎实。转向手感和公路操控性并没有因为国产之后有多大的改变，换言之，它不是那种公路运动好手，你不会对它留下太深刻的印象，但是也不会有什么恶评产生。
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-张郁达：
&&&&目前我几乎所有版本的自由光都开过了，甚至连国产车型正式量产前的试装车都开过，很惊讶正式上市的国产车型竟然能把变速箱调得如此平顺，虽然还是换不上9挡让人有些遗憾，但是在一般道路上的表现却还不错。再加上隔音效果的提升，国产自由光的行驶感受可说是全面超越进口版本。另外，全能版的配置齐全，当然，变得更便宜也是国产自由光的买点之一。我想对于不越野的人，国产自由光是一辆值得考虑的车。
评测编辑-张子仪：
&&&&相比进口版本，国产自由光的价格亲民了许多，提升了性价比。它的做工依然达到了进口的水准，2.4L+9AT的组合甚至表现比进口版本还要好一些。动力不弱，油耗也能够接受，城市里开足够了。四驱系统采用的是进口低配车型的Active Drive I，脱困能力一般，只要别去拿它做高强度越野就好了。
评测编辑-曹昊F：
&&&&国产版本自由光对于变速箱调校更加成熟，换挡顿挫感有很明显的改观，行驶质感有所提升。全系配置也比较丰富，像全景天窗、双区自动空调这样的配置都有所涉及。而最关键的是售价的降低，主销车型售价已经进入25万元内，竞争力大大提升。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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