江铃驭胜s350怎么样新车增压串油是为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-09 03:21 标签： 江铃驭胜s350论坛
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随着人们生活水平的不断提高，大家对汽车的选择理念也从千篇一律轿车逐步转向了高大威猛的SUV，但是SUV最让消费者担心的莫过于高油耗、高价格这两个问题，由江铃汽车制造的SUV旗舰之作—驭胜S350完全解决了消费者这两个不必要的担忧，经济且舒适的驾驶乐趣使驭胜S350成为备受关注的焦点。
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作为一款柴油车，在这个价位上驭胜S350的噪音处理的还不错，但想要达到一个更高级别车的享受，就需要稍微花点心思改一改了，隔音就是个不错的选择。
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四个车门是外界噪音传入车内的主要通道，更有行车时车门钣金因较薄生成的共振，隔音工程就先从这里入手拆开车门，里面只有一层防水膜，对于隔音效果不大
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撕掉防水膜，钣金上可以看到许多大大小小的孔洞，这些孔洞就是噪音的“高速公路”
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车门隔音分两层，第一层用蓝金刚强化钣金，减少钣金震动及共振，同时提升汽车被动安全系数
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第二层用蓝金刚将车门上的孔洞都密封起来，形成一个类似于音箱的箱体，改善喇叭的安装环境，提升喇叭音质
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由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上翼子板和轮弧都在尾箱内，路噪胎噪非常大，所以尾箱的隔音也非常重要
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第一层隔音用大能蓝金刚先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。
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再使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。大能超级温莎以其极低的比重，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，疏水抗菌，不会散发对人体有害物质而赢得了众多好评。
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由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用大能低频王来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。
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目前有30%的车型缺少原厂引擎盖隔热板，有些车型即使有隔热板，但隔热板被烤黄烤焦的现象屡见不鲜。在蓝金刚减震的基础上再使用大能专业的引擎盖隔热膜，能大量阻隔发动机仓热量，防止引擎盖漆面过早老化！还能吸收发动机噪声，减少发动机噪音向驾驶室内传递。
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前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
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完成了隔音升级的驭胜S350，通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，大大提高了驾驶舒适度。 - c+ }% ^% d' J% y
)&&地址：深圳市罗湖区宝岗北路269号国际名车城4楼东座402（笋岗麦德龙旁） 邮编：518023 电话：0 Email:.cn
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拥有强劲柴油动力 试驾江铃驭胜S350
在各个自主品牌的SUV车型都以城市SUV为主打的情况下，依然有一些车型保持着SUV的传统，它们有着良好的通过性、优秀的承载能力和宽大的内部空间。这些东西受到一部分人的推崇，但市面上可供大家选择的同类产品并不多，江铃汽车推出的驭胜系列车型算一个，现在它在驭胜的基础上又推出新款的驭胜S350车型，这台车有着强大的动力系统和较大的车身尺寸，下面我们就来详细了解一下它。
●时尚外观-“大”就是硬道理
大尺寸造就大格局，
驭胜S350给人的第一印象就是“大”，由于非承载式车身带来的高离地间隙，它在许多城市SUV面前显得鹤立鸡群，它的长宽高分别为4775mm/1895mm/1862mm，轴距为2750mm，这样的尺寸与大部分竞品比起来都有着不少的优势。
新车的设计师来自意大利的马克o德尚，成名作品有家喻户晓的兰博基尼，阿尔法罗密欧等汽车品牌。　他将新驭胜S350的大灯勾画得更加细腻和立体，复杂灯组内加入了透镜和LED元素，向侧面延伸的造型锐利中透着洒脱。简约的中网与大灯连成一体，视觉上把车身拉宽。
●内饰—简约而不简单
简约—新驭胜S350的整体设计比较时尚，采用了动感祥云式的创意设计理念，整车内饰精致细腻颇具设计感，而且按键的布局也很简约，各功能布局都很人性化。
不简单--驭胜S350的内饰无论是样式设计还是用料方面，都达到了一个新高度。它的内饰设计偏向年轻化，全黑内饰搭配银色装饰很有活力，并且它的中控台有较大部分是采用软性材料覆盖。从各方面的情况来看，驭胜S350的做工都很细致，多功能真皮方向盘手感很好，并配有多媒体按键和定速巡航按键；本次我们试驾的是驭胜S350的中高配车型，配置足够丰富，7英寸大屏多媒体系统、倒车影像、定速巡航、ESP车身稳定控制系统、皮革座椅等都能在该车上找到。
●强劲动力-福特基因
驭胜S350的动力系统来自福特的一台2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率103kW（140马力），最大扭矩达到了375Nom。源自福特技术的 Topanther VGT 柴油发动机，全球销量超过1000万台，和路虎卫士同款发动机。这款发动机为新款驭胜S350带来超低油耗，百公里油耗仅为8升，同样的油量，新驭胜S350可以带你走的更远；
在传动系统方面，它有5挡手动变速箱和一台来自ZF的6挡手自一体变速箱可选。来自德国采埃孚品牌的6速手自一体设计是新驭胜的亮点，该变速箱在老款宝马3系使用。试驾中还发现宝马用过的变速箱就是好，换挡很顺，噪音也非常小。最新新上市的哈弗高端车型H8据说也用这一款变速箱。看样子好的变速箱还是受汽车厂家的青睐啊！
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9月30日&11月17日
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二等奖： 价值2688元 途家惠住卡 500张；
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