2003款奥迪A6变速箱不显示档位，挂不上档，是什么原因？ 迪A63,0着车挂不上挡是什么原因_微博生活网
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2003款奥迪A6变速箱不显示档位，挂不上档，是什么原因？
2003款奥迪A6变速箱不显示档位，挂不上档，是什么原因？
这是这一代A6的变速箱普遍问题，不少都这个毛病，百分之八十是跟电磁阀有关，希望能帮上你
更换变速箱电脑版吧
行车电脑故障吧
2003款奥迪A6变速箱不显示档位,挂不上档,是什么原因? ……
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四速的变速箱吧?详细描述下不跳档的故障。是在一档升不上去?还是锁定三档?奥迪A603款的仪表台上档位不显示怎么办 ……
显示器坏了 拿去修奥迪a62003款变速箱不会自动跳档怎么回事挂上D档只能砲二三十码怎么回事 ……
车辆进入了保护模式。汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市...奥迪a6自动档突然无档位显示,无法启动是什么原因? ……
为保障安全,自动变速箱车辆点火启动需要档位开关信号。仅在P.N档位才能启动发动机。如果仪表上档位灯&...奥迪a6自动挡挂不上挡 ……
您好,这个应该是踩刹车然后挂档,如果挂不上档的话就是变速箱的问题了03年奥迪a6档位显示全着车打不着 ……
变速箱油问题了 是不是红屏【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】02款奥迪a6手自一体变速箱挂档不动了 ……
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和...
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变速箱进水，打滑顿挫故障问题途便自动变速箱维修技师接车后，用车检电脑检测，无故障码显示。随后试车，发现2升3档打滑严重，油门越大打滑越严重，3升4档轻微打滑，且2、3、4档换挡时有轻微顿挫（不在安静的环境中，几乎感觉不到），但不影响正常驾驶。由于变速箱内部机械故障，且进水时间过长，需拆解变速箱进行下一步检修。此种故障按照大修流程与标准进行维修、更换。故障分析：变速箱进水后，变速箱油会变质，容易产生氧化反应，造成油泥、油渣，堵塞滤网，影响换档质量。同时变质的变速箱油具有腐蚀性，损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。此车打滑的主要故障原因是单向离合器损坏，内部支架生锈，不能起到单向旋转、逆向锁止的作用。究其故障的本质原因还是变速箱进水，继而引发其他问题。解决方案：更换胶圈、活塞一类的橡胶性质元件；更换摩擦片；换掉变质的变速箱油及滤网；更换单向离合器总成。同时清洗拆解的所有零配件，回装试车，故障解决。变速箱泡水后，由于热胀冷缩，水很难排泄出来，短时间可能感觉不到什么，时间长了会出现打滑、顿挫等问题。抬变速箱↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓拆护板传动轴，锈迹很严重排气管强烈要求不露正脸妨碍排气管抬下，拆一边用电线固定即可。变速箱底架虽然只拆卸了这几个东西，但整个的工作量尤为繁重。变速箱油管需注意，涉水车的油道可能还存在水分，不进行清理就安装的话水很容易会再次进入自动变速箱，因此，在装车前一定要注意油道的清理。变速箱与飞轮盘分离下降变速箱与分动箱拆解变速箱↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 先把变速箱和分动箱分离分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。水从透气孔进来看这设计也知道易进难出随着年限和里程数的增加，牧马人722.6变速箱常见的故障表现及解决方法有：1、问题：变速箱升档困难，顿挫、打滑。可能原因：阀体电磁阀故障或程序问题。解决方式：维修/更换阀体，少数刷新变速箱电脑程序、更换变速箱油也可以解决。2、问题：跳档不顺，有时不跳档，加速不良或无启动信号。常见故障码：EGS114——档位信号有时错误。解决方式：更换档位开关。3、问题：挂挡后无法行驶，或行驶一段距离后又不走车。常见故障码：EGS133/037——CAN沟通干扰（软体故障）；故障码HFM 156——CAN 未接收来自ETC信号解决方式：维修/更换变速箱（ETC）电脑。4、问题：变速箱进入紧急运转程序。常见故障码：EGS055/151——挂挡杆位置不对或传动组件打滑故障。可能原因：活塞—调节阀咬住。解决方式：更换控制阀体。5、问题：变速箱进入紧急运转程序。常见故障码：012，013——n2 n3PRM感知器故障。解决方式：更换电路板。6、问题：斜坡上入D档或R档往下滑。可能原因：若单一故障表现，变速箱正常。解决方式：将程序选择开关置于“W”，再入D档如原在“S”再切至“W”后，先排到“D”再入R档。拿下油底壳如果油底壳的密封性遭到破坏，会有杂质进入，导致变速箱内部故障，所以在回装的时候必须保证密封完好。滤网上一层脏污涉水车辆是否更换滤网由进水程度来定，一般都建议更换，因为本身变速箱就要拆开来的，最多花个滤网钱而已。解决后顾之忧拿下阀体电脑版一体完好无损，清洗后回装即可阀体、电磁阀故障是引起顿挫的一个重要原因。阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅；电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如有故障会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。变速箱电脑故障问题，可以用车检电脑检测出故障码，根据代码判断原因并维修。新车一般刷新程序会好的，而达到一定年限和公里数的车辆刷程序是解决不了问题的。拆中壳螺丝拿下中壳一层又一层离合器自动挡是有离合器的，只是下面没有离合器踏板，它是一个自动的离合系统。单向离合器内部支架锈迹斑斑且已损坏，不能起到锁止、转向的作用，是引起打滑的主要原因。摩擦片必须更换。虽然这些目前并没有损坏，但因其表面由木脂材料组成，遇水易发胀，影响使用效果，且行驶过程中易产生乳化反应，为安心省心还是换了吧。离合器鼓换掉活塞。很多零件都需要换掉活塞、胶圈，就不一一列举了。还有一种就是生锈的情况。进水后金属部件会产生锈迹，正常现象，只要部件完好把锈迹除掉后完全可以正常使用。拆卸后的元件除了重新更换的其他都需要清洗干净。一是为了清洗脏污；二是方便检查铜套、轴承、摩擦片、钢片、活塞、油泵、变矩器、阀芯、行星架齿圈等配件的磨损程度，确定是否需要更换或维修。准确的判断故障问题，才能降低车主的维修费用，特此分享，有不懂的可以追问，为大家解答疑惑。 ，24小时为车友服务 准确判断故障点，少花冤枉钱。
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解决方案↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓全新的胶圈、活塞大礼包有三种问情况变速箱里的活塞会出现老化，第一点：变速箱油在散热的过程中渗入少量水，进过水的变速箱必须要大修清洗并且更换常规易损件，否则即便是当时修好了以后还是会出问题！第二点：由于变速箱缺油导致变速箱长期高温下运作胶皮老化！第三：变速箱油的质量，油太脏时间太长未更换，都会影响变速箱油的润滑效果，变速箱内部的运作环境不好也会影响这些易损件的使用寿命。活塞的运动方式简略来说就是一个不断重复的动作，从下止点到上止点、再从上止点到下止点的反复运动，活塞损坏会导致离合器不能正常制动，活塞泄压后离合器压力达不到正常值，从而导致了变速箱摩擦片打滑发动机动力丢失的故障。全新的摩擦片摩擦片工作原理：变速箱电脑控制电磁阀，电磁阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，油进入离合器，最先顶起来的是活塞，活塞顶起摩擦片才能结合在一起，而活塞泄压，顶的力度不够，继而摩擦片打滑，时间久了就烧了。摩擦片表面由木脂材料组成，这个东西不怕油但怕水，一旦进水建议更换所有摩擦片。但我见过一个进水的车主，循环更换20L变速箱油却没有换摩擦片，他的想法是先开着，等变速箱出问题了再大修或者直接卖掉。新旧对比摩擦片被烧，是由于离合器泄压、高温导致的。而一些烧毁的摩擦片，外观炭化发黑并有烧焦味道，摩擦材料一碰就会脱落。原厂的单向离合器支架内是塑料材质，上锈后与轴承摩擦，易损坏改进的单项离合器内是金属材质，更耐用单向离合器起着单向旋转、逆向锁止的作用。像自行车一样，往前蹬时就能带着车轮转，往后倒蹬时车轮就不会向后转，在后轮齿圈里就是一个单向离合器。如果进水，内部支架会生锈，支架与转动轴之间的运转没那么平顺，会有一个卡死状态，形成360双向旋转，引起变速箱故障问题。新旧滤网滤网结构设计合理，一般用来过滤变速箱中的油污，正常使用可以用到车子报废。这款车的滤网在变速箱内部，如果车况良好，单纯性换滤网是不建议的，除非是车有问题或者大保养的时候再换也不迟。
液力变矩器安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构，主要传递增加扭矩。进水后的液力变矩器必须更换里面的摩擦片、胶圈。打开变矩器需要专门的设备，固定在车床上进行切割焊点。这个摩擦片进水后没有及时更换，行驶过程中由于高温，外观已烧黑炭化。液力变矩器试漏液力变矩器动平衡所有元件回装后，把变速箱油压进去，类似重力换油的方法，油量约8升。油尺测油量，此是冷车加油，油量在前面两个小孔之间即可。而热车需在后两个小孔之间。试车，故障解决幽幽的绿光，蓄势待发的气势准确的判断故障问题，才能降低车主的维修费用，特此分享，有不懂的可以追问，为大家解答疑惑。 ，24小时为车友服务 准确判断故障点，少花冤枉钱。
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科鲁兹自动变速箱问题相关问答
　　科鲁兹是自动变速箱。　　自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CV
就好得快健康
你这个问题问过了的啊，
一般不会是模块坏了，是控制模块发现影响安全的故障后限制了你的车辆驾驶动力输出。
这个车子影响到动力系统的有两个控制器，
一个是发动机控制器
一个是自动变速器控制器，
控制器是是电子器件，
楼主这问题很简单，直接去几个汽车质量投诉网站看一下就知道了。其实不只是科鲁兹的自动变速箱，整个通用旗下，不管是自动变速箱还是手动变速箱，都不怎么样。很多车主都在投诉，什么异响啊、抖动啊、无法挂挡啊，这些投诉简直不要太多。
科鲁兹自动变速箱不跳档检查一下变速箱电脑什么故障码！应该是电磁阀有问题，导致自动变速箱锁档，变速箱电脑进入自我保护模式！
从以上故障码看，你车子的变速箱存在控制模块故障，有可能是阀体电磁阀有故障，但也不排除电脑板损坏。这款车的变速箱电脑板经常出现问题！
变速箱不好，主要体现在换挡速度慢，一次几乎要一秒，大众的DSG只要0.2秒。。。差距很大。。。不过现在新君威用的第二代S6变速箱说速度提升一倍，那大概是0.5秒，不知道什么时候能在科鲁兹上用
wulinglingak
去315网站投诉啊...这个属于技术瑕疵,要他们赔偿...这个你自己出钱估计2万要的...
看症状应该就是变速箱控制模块的问题
这是通用系车型的通病，可以申请索赔，即便是过了质保期...
我的车是英朗1.8LAT，今年大年初二也出现了这个问题，刚刚过保不到两个月
告知配件5000多，工时1000多，而且还
科鲁兹现在技术更新了，不存在你说的问题了。
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ASX劲炫 论坛作者：你喜欢过我木没
平常看到也有些童鞋问到骏捷变速箱怎么保养的问题，平常自己也喜欢逛一些网站什么的，加上自己的一些心得体会，这里就和大家分享一下骏捷变速箱的保养小知识，希望对大家有所帮助。 严禁空挡滑行，手档挂空档使发动机失去动力，同时会使发...
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奥迪S8论坛作者：海归门派
很少在论坛码字，还是交个作业供交流吧。80后，十多年前从北方来广东谋生，目前仍是打工一族。我的第一辆车：二手富康，02年车，自动挡，08年买。小毛病真是不少，那个自动变速箱设计先进，没档都有锁止（类似奔驰的7-G)但雪铁龙可能制造...
迈腾论坛作者：rr
在生活中许多车主都会遇到汽车维修保养的一些问题，这些问题在爱车送维修店修理之前，许多车主们都不清楚发生的原因，这里为车主介绍一下常见的汽车故障问题。●汽车在跑高速时，时速上到了150公里，但是给油加挡却不及时，而转速已经有四...
骐达论坛作者：发生的金额
熄火这个问题在多数人脑海里只有手动挡车型会出现，但是最近有很多车主反映了自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。我们都知道，理论上自动挡变速箱是不会出现自己熄火的，除非是没油了或者发动机进水了。 　　事件还原： 　　一辆自动挡车...
雅阁论坛作者：泡沫小颖
车型：马自达6 波箱型号：5F27E 故障描述：挂R档车辆向前行驶一段后才向后行驶 故障现象描述： 客户反映此车挂R档车辆向前行驶一段后才向后行驶，怀疑是自动变速箱问题，就找了我们广州慧众自动变速箱维修公司维修！ 故障原因分析与排除：...
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后备箱空间也很规整，满足日常家用没问题，需要放大件行李时还可以把后排座椅整体放倒。绅宝D20在传动方面，提供4速自动变速箱和5速手动变速箱可供选择。本次实拍车型为5速手动变速箱。绅宝D20配备全新1.3L/1.5L发动机，全新发动机采用北...
作者：李汉男
下面来说说传统的自动变速器，自动变速器虽然省事，但是自动变速器也有它的问题，由于没有了离合器这个部件，自动变速箱与发动机之间依靠液力变矩器来连接，通过涡轮、导轮和泵轮来实现变矩和连接的作用，一般情况来说，只有在泵轮和涡轮...
作者：赵淼
五一小长假即将开始，加之节假日高速公路的免费，活在城市里的人们，在节假日选择出行和自驾游的人不会在少数，但面对拥堵和不断上涨的油价，购车时必定会综合考虑舒适性及省油的问题。目前主流的中级车市，已普遍淘汰4速或5速自动变速箱...
作者：汽车点评网
10万人民币以内你能买到什么车？如果你用这个问题去问一个欧洲人的话，他能给你的唯一答案应该就是二手车了，可对于我们来说，7万左右你就能买到一台卖相还不错的标准三厢轿车了，更何况他还配备了6速自动变速箱。对于今天的主角宝骏630来...
作者：刘畅
生活在城市里的人们，面对拥堵和不断上涨的油价，购车时必定会综合考虑舒适性及省油的问题。目前主流的中级车市，已普遍淘汰4速或5速自动变速箱，升级为性能更出众的6速自动变速箱。然而在10万以内的紧凑型车市中，受成本控制等因素影响，...
作者：吕玥
汽车点评网南京站讯生活在城市里的人们，面对拥堵和不断上涨的油价，购车时必定会综合考虑舒适性及省油的问题。目前主流的中级车市，已普遍淘汰4速或5速自动变速箱，升级为性能更出众的6速自动变速箱。然而在10万以内的紧凑型车市中，受成...
作者：方晶
生活在城市里的人们，面对拥堵和不断上涨的油价，购车时必定会综合考虑舒适性及省油的问题。目前主流的中级车市，已普遍淘汰4速或5速自动变速箱，升级为性能更出众的6速自动变速箱。然而在10万以内的紧凑型车市中，受成本控制等因素影响，...
作者：何文富
生活在城市里的人们，面对拥堵和不断上涨的油价，购车时必定会综合考虑舒适性及省油的问题。目前主流的中级车市，已普遍淘汰4速或5速自动变速箱，升级为性能更出众的6速自动变速箱。然而在9万以内的紧凑型车市中，受成本控制等因素影响，...
作者：张腾
宝骏630搭载的6速手自一体变速箱是亮点，在自主品牌中使用6速自动变速箱的车型可谓少之又少，这款上海通用制造的GF6六速自动变速器就已应用在通用旗下品牌车型如科鲁兹，景程，君威、君越等车型中，虽然为了匹配不同扭矩的发动机在调教上...
作者：汽车点评网
车型二：一汽丰田卡罗拉推荐：LGL-iCVT特点：省油舒适，做工细致精细，代步家用足矣以前老款卡罗拉以及现款的1.6L排量车型都是采用4速机械式自动变速箱，抛开平顺性不说，就节油这块还是存在问题。现在1.8和2.0排量自动挡都采用...
作者：汽车点评网
科鲁兹LS是唯一一款搭载1.8升发动机的车型，同时可搭配六速手动或自动变速箱。其他三种车型——Eco、LT和LTZ搭载的都是1.4升涡轮增压发动机，而其中只有Eco车型提供手动变速箱。不过不要指望Eco车型会有什么驾驶乐趣，由于该车在设计上完...
作者：汽车点评网
307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢，还有点顿挫感，但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝，尤其是减速后再加速时，跳挡总是要慢半拍，让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过，这种变速箱管理软件的问题没有得到...
作者：汽车点评网
四、6速自动变速箱代表车型：朗逸，科鲁兹特点：加速顺畅，顿挫感轻微，对于节约油耗帮助不校6速自动变速箱的好处就是齿轮组多，换挡冲击小，甚至可以媲美CVT无极变速箱。节油效果也比较明显。是一种非常有希望在大多数紧凑车型上普及的高...
作者：汽车点评网
6速自动挡车型可选车型：科鲁兹英朗速腾朗逸明锐POLO等推荐车型：科鲁兹其实在15万以下可以买到的自动挡车型太多了，但受于成本所限，大多是4速和5速的，驾乘舒适型及燃油经济性都较6速变速箱有很大差距，所以笔者搜集了15万以下的6AT车型...
作者：王志伟
大家购车的时候往往最先考虑的是选择自动挡车型还是手动挡车型，这个问题对于绝大部分品牌来说并不麻烦，因为它们使用的变速箱统共就那么几款，而且同一个品牌不同定位的车型之间，变速箱也很有可能相同，所以消费者几乎可以忽略变速箱的...
作者：夏彪
奇瑞QQ3：比自行车好多了指导价格：3.08万-5.08万奇瑞QQ是国内最早搭配AMT变速箱的家用小车，只不过自动挡车型在QQ3的所有车型里显得有些昂贵，而且和大部分AMT变速箱存在相同的问题，就是在使用时顿挫感很明显，所以即使本篇文章推荐的是...
作者：张丹
近日雪佛兰官方表示，雪佛兰科鲁兹Eco车型将在第三季度在美国上市，同时雪佛兰品牌将在美国市场上推出12款配备6速自动变速箱的节油车型。配备该6速自动变速箱的车型将占2011年雪佛兰全部轿车、卡车、越野车和跨界车产品的75%。据通用公司...
作者：曾晓云
●美国市场75%的雪佛兰轿车、卡车、越野车和跨界车将配备6速自动变速箱，燃油经济性提升4%。伴随全新雪佛兰科鲁兹在美国市场的上市，雪佛兰品牌将推出12款配备6速自动变速箱的节油车型。这将使雪佛兰迅速成为业内搭载6速自动变速箱的领军...
作者：通用汽车
名车荟萃的纽约国际车展上，雪佛兰品牌率旗下的2011款雪佛兰科鲁兹Eco车型闪耀登常这款高性能轿车搭载了全新1.4LEcotec涡轮增压发动机，配合两款六速手动及自动变速箱，动力输出媲美大排量发动机，而油耗表现则堪比混合动力车，该车型预计...
作者：吴成科
相比之下宝马7系装备的一款6速自动变速箱，传统的宝马i-Drive多媒体操控系统及仪表盘就显得朴素许多，不得不承认青出于蓝而胜于蓝之妙。当然从另一个角度上讲，这完全是个人品味问题。一边是宝马730D，一边是捷豹XJ3.0D，二者价格相当，前...
作者：汽车点评网
通过对日常环境下的驾驶体验，我们对科鲁兹1.6自动挡这款车型的动力和操控有了大致的了解，现在就要轮到性能测试了！首先进行的是0到100公里的加速测试，从日常行驶中发动机和变速箱不温不火的表现来看，我们对它的加速性能并没有过高的期...
作者：刘思北
遭遇五宗罪的新君威在10000公里的时候无意发现变速箱漏油；11000公里的时候发动机节气门脏,引起刹车前窜；14000公里的时候,发动机爆震；16000公里的时候,驾驶员一侧电加热坐椅故障,加热1分钟自动停止,经网友说明,该问题普遍存在,属于通病...
作者：唐昱
动力操控篇科鲁兹搭载了1.6L和1.8L发动机，数据上都表现不错，变速箱为5挡手动和6挡手自一体变速箱，其中自动变速箱技术比较先进，在紧凑型车中算是比较少见的。科鲁兹的1.6L和1.8L发动机科鲁兹前麦弗逊后纵臂扭力梁的悬挂似乎没有任何值...
作者：张丹
在解决了心脏问题之后，自主品牌的另一道坎自然落到了自动变速箱的跟进速度上，目前只有极少数的自主品牌在自动档方面有所建树，但是相比国际制高点还处于蹒跚起步阶段，其中就包括奇瑞，虽然解决了0.8L至于2.0L的自动档匹配方案，但是在...
作者：晓胜
为了更易于驾驶，2010款帕杰罗3.0升的油门设计较轻，便于崎岖道路的驾驶，不易导致脚部劳累。同时油门的反应灵敏，一触即有，响应非常及时。虽然驾驶自动挡车型不用考虑其他问题，但当驾驶手动变速箱车型的时候，需要注意脚下的油离配合。...
作者：李一凡
●动力——福瑞迪的变速箱只能垫底3款车各自均有2个排量选择，鉴于购置税的优惠政策，我们只来对比它们的1.6L车型：产品名称科鲁兹1.6SLAT福瑞迪1.6GLSAT朗逸1.6自动品悠版工作方式自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLL汽缸数444每缸...
作者：谭明
●驾驶员区域雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型的四辐真皮方向盘带有金属LOGO，符合整车的动感气息。但方向盘上没有集成的多功能按钮以及方向盘的手动调节，让人感觉有些落伍。雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型采用了6速手自一体变速箱，其档位清...
作者：汽车点评网
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