铃木赛胜图片摩托总放屁

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-24 17:19 标签： 铃木赛胜和赛驰哪个好
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妈了逼，该挨打了。别让我看到他。
骑那种非主流摩托的都得死
和平车行就在我家对面
理解你的心情，毕竟狗狗通人性。节哀顺变
声音还很大
打死鳖孙们
哈哈 幸亏只是狗死了
夜黑我在商贸也听见那叫死人的摩托声音
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我的钻豹最近总放屁怎么回事？
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跑了300公里了。。最近骑的快了（30迈以上）松油门减速的时候拍气筒有‘突突“放屁的声音。。。但是捏理合再松油门减速就不会。。。是不是混合比的原因。。但不知道那个调混合比的螺丝在那里？
还有个问题是怠速不稳定。。冷车启动的时候保持在在1500转左右（比较正常）。。但车热了以后怠速会上升到2000转左右，，并且忽高忽低的。。。挡也比较难退了。。
求高人解答，，，感激不尽。。。
(88.81 KB, 下载次数: 15)
02:13 上传
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放屁？真难听哦，应该叫放炮啊，哈哈哈
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怠速要骑热了再调到1500左右，至于你的豹子放屁的问题偶就不知道了，楼下接着回答！
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我的GN下坡时候带挡就会扑扑响。其他情况正常。
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是不是最近吃黄豆太多了？
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好的很。。。。。。。。。。。。
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汽油里有蕃薯的成份。
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Originally posted by 亮 at
我的GN下坡时候带挡就会扑扑响。其他情况正常。
对。。。我的带档下坡也有仆仆的声音。。。
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....保养不佳。
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汽油有水或化油器有水。
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本人之愚见：
& & 混合比太浓，造成燃烧不充分，在排气管里引起2次燃烧，所以就有了LZ所说的“放屁”现象，怠速不稳和变高的问题也是同理，冷车刚启动时由于化油器雾化不是很好，正常情况下怠速都会在1000多点的转速，等车热了就在1500左右的，由于LZ车子混合比太浓，所以冷车启动时就能有1500的转速，待热车后雾化良好时怠速就有2000转了。
& & 解决办法：热车后调整混合比，然后调怠速在1500转！
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请用高纯度无大豆粉汽油…！
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不明原因。
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吃了太多了，容易放屁！！！！！！！！！！
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有可能是火花塞的问题哦, 换个试试!
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Originally posted by 酒后驾车爽前传 at
吃了太多了，容易放屁！！！！！！！！！！
可以在油箱放几片土霉素，疗效还是很可靠的。
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千万不要乱调混合比啊！调的话&&降低节气门高度，调节气门螺钉就可以了 。
带档收油放炮是正常的，空挡收油放炮才是混合比浓呢，车子非常正常的。
调下节气门螺钉就行了&&让怠速保持转，热车怠速就1500转左右了
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