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12:03:20 &萨沙 & &
F-35最近日本正式装备F35战斗机，萨沙对此不觉忧心忡忡。有意思的是，一些专家却众口一词的说F35连三代机F16都不如，不足为患！其实，F35曾经有一次击落27架F16而自己损失的战例。听萨沙说一说吧。关于F35的具体性能，萨沙实在不想多说，相关文章很多了。所谓事实胜于雄辩，我们就看看研发经费高达3000亿美元的F35战斗机，到底有多厉害！今年9月，美国进行了名为“2016北方闪电”的演习。这是在威斯康星州沃尔克场的一次大规模军事演习！它的特别之处，在于除了传统的三代机参加以外，特别调拨了14架F35A战斗机。在这之前的2015年1月，一个F16飞行员表示他曾经在视距内对抗中，击败过F35。美国军方解释是，这是以F35老旧型号在最不擅长的视距内格斗中的结果，并没有太大意义。真实的战斗中，F16根本不是F35战斗机的对手。此次“2016北方闪电”演习，基本可以肯定了2015年的这种说法。事实证明，F35战斗机相对F16具有完全压倒性优势。一次对抗中，由一个中队的F16C战斗机负责防空，让F35战斗机来进攻。结果是惊人的！在雷达完全没有发现敌人的短短30秒内，这个中队的F16C全部被击落。对抗的F16C为近距离格斗能力最强的Block30型号，飞行员也都是精锐。中队长已经有15年驾驶F16的经验，堪称世界最顶尖飞行员。只是飞机性能存在巨大差距，F16C压根没有还手的余力。F16C飞行员高超的个人技术，完全没有机会发挥。这让萨沙想起，哈里森福特的电影《夺宝奇兵1》的一个画面。一个阿拉伯武士用弯刀在福特面前做出各种复杂的格斗动作，以表现自己武功多么高超。谁知道，哈里森福特掏出一把手枪，一枪将他撂倒。你擅长的这些东西，早就已经过时了，根本没用处，人家不会同你拼这个。在超视距，F16C的脉冲多普勒雷达，根本无法追踪到隐身能力很强的F35战斗机。F16C不可能接近F35战斗机到视距，所谓优秀的格斗性能无从谈起。另一次遭遇对抗中，F35战斗机毫发无损的击落高达27架F16C战斗机。因飞机性能相差太大，F16飞行员根本无法有效作战，郁闷无比，甚至在频道里面爆了粗口。此次“2016北方闪电”演习中，F35战斗机共出击138架次，击落110架敌机，还投掷了24枚制导炸弹。演习后，无论美国军方还是民众，基本不再质疑F35战斗机的性能。这个演习的结果，并没有什么值得惊奇的地方。早在2个月前，在美军AFB空军基地的另一次对抗也是一样。面对装备强大有源相控阵雷达的F15E战斗机，F35战斗机也是毫无损失的击落8架。F15E可以探测200公里的强大雷达，没有任何作用。服役以后从没在空战中被击落过的F15，这下栽了个大跟头！期间，进行地面防空演习的美军雷达和导弹也无法有效工作，根本不知道F35在哪里！
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看看输入的文字是否有误安丰网《中国歼35隐形战机》专题 为您提供最新最全最专业的中国歼35隐形战机,中国最新歼35战机,中国最新歼35战斗机信息。
大家都对中国歼35隐形战机特别关注，安丰网特别为大家整理了一些有关中国歼35隐形战机的内容，其中，报道称，歼-31隐形战机据说使用了歼-19的技术，沈阳飞机工业集团曾用歼-19竞争中国第五代重型战机，结果失败(成都的歼-20胜出)。自2012年秋天以来，歼-31已在沈阳进行了至少6次试飞，目前第二架样机正在组装。与歼-20图片的保密相比，歼-31的研发过程相对公开。
　　报道认为，为节省重量，歼-31用了大量3D激光打印部件，其中包括钛翼梁。与F-35相比，歼-31用了两个更小的俄罗斯RD-33引擎，而不是AL-31或WS-10那样的更大引擎。这样歼-31的机身就比F-35更扁平，具有了显著的空中优势，因为更扁平的机身意味着武器舱更小，不过负担减小也会提高燃料效率和速度。歼-31
自从俄罗斯媒体报道中国即将引进苏-35之后,人们就一直猜测中国在自身航空技术已直追俄罗斯的情况下,为何还要花费重金购买这种战机呢？据美国《国家利益》双月刊网站2日报道,中国沈飞研发的歼-11d战机4月29日首次试飞.这款飞机是歼-11bs的升级版,但采用了中国歼-16战机的诸多技术.歼-11d最引人注目的改进是,据说它采用了歼-16先进的主动电子扫描相控阵列雷达.此外,新的歼-11d同以前的型号相比使用了更多复合材料,可携带更多空空导弹,如霹雳-10和霹雳-15,它还有与歼-15类似的空中加油设计.另有消息人士透露,歼-11d由两个国产的涡扇-10a发动机驱动.目前,在三代半战机方面,俄罗斯发展出了苏-35,而美国研制了f-15se和f-15k等,这几种战机的性能是介于三代战机和四代战机之间,因此属于美俄针锋相对的两种机型,均被称为具有部分隐形的三代半战机.而现在日韩两国除了也在装备三代半战机之外,均采购了f-35,事实上已对中国构成极大空中威胁.因此,中国也欲利用自己所掌握的最新技术,来对三代机进行改进,以便装备国产的三代半战机.曾有专家认为,中国可以采取&以四代机技术改进三代机成为半隐形战机&的发展模式,利用在歼-20和歼-31战机上应用的隐身技术为基础,从子系统到整体对三代战机进行局部技术优化,最终发展出适应自身需要的三代半战机.日本国产新型f-3隐形战机今夏将进行试飞,如果试飞成功,日本将实现全隐形技术、大功率引擎技术等领域零的突破DD隐形“杀手”究竟有多厉害？ 四大指标 表现不俗隐形能力、超音速巡航能力、超机动性和综合化航电系统是美欧各国衡量隐形战斗机性能的四大重要指标.f-3究竟达到了什么水准？有消息称,f-3机身涂有吸波材料,能通过特殊外型降低雷达反射.具体效果如何,尚待检验.但从之前的检测结果来看,日本隐形机试验型在雷达画面上的大小介于中型鸟类和飞虫之间,得到了国际权威机构的认可.不过,新一代隐形战机不仅要躲过雷达侦测,还要考虑到抑制飞机本身所发出可见光信号、电子信号、热能和噪音,使被侦测与锁定的可能性降到最低.隐形战机要想拥有超音速巡航能力,必须具备强大的动力系统.f-3战机的hse引擎由日本ihi公司和防卫省技术研究本部共同开发,属于15吨级大功率引擎,目前只有美国的普惠公司、通用电气公司和英国的罗尔斯-罗伊斯公司能够生产.据悉,f-3战机将采用xf5涡扇发动机技术和高耐热陶瓷基复合材料,引擎前部具有直径小、旁通比低的优点,可与美国的“超级大黄蜂”战机相媲美.通常情况下,战机的隐形能力和机动性往往不能兼得.利于机动的外形容易被地面大型长波雷达阵发现,而f-3的外形设计正是为了解决这一矛盾.立足于轻型、多用途,f-3机翼为菱形且无尾翼,并参酌了多种机型特点,如进气道酷似美国的x-32战机,y型垂尾则类似yf-23战机.【环球网综合报道】据日本the&page新闻网4月7日报道,日本防卫省透露称,正在研发的先进技术试验机(atd-x)预计将于2015年8月份进行首飞.该战机是专用于测试隐形性能以及全新发动机上所配备的向量喷嘴的高运动能力机体.日本目前虽未正式决定是否要以atd-x为原型开发大型的未来战机f-3(暂定名称),但是已经开始着手为未来战机的开发做准备.报道称,atd-x在开发过程中,曾在法国的屋内设施中,用战机模型进行雷达反射截面面积(rcs)的测量.日本计划在国内也建设一套野外rcs测量设施.通过google地图的卫星照片能够确认,中国也正在进行rcs测量设施的建设,这对于正式的隐身战机开发而言是不可或缺的.除此之外,通过该设施,还可进行关于实用战机的高功率发电机的开发和雷达、飞行器电子装置、atd-x中未配备的内装式兵器仓的研究.目前,日本国产隐身战机开发所需的准备工作正在顺利地进行,但是由日本防卫省研制的隐身战机atd-x未必会真的投入生产,毕竟迄今为止仅仅作为基础研究而终止的研究不在少数.即使该开发最终没有被采用,也具有一定意义,因为就未来而言,这是一场投资保险,不管日后哪个国家在此基础上继续开发研究,归根结底都是日本为未来战机开发所作准备的结晶.与以往相比,如今战机的开发变得更加复杂.以前只要机体采用优良的发动机和好的空气力学设计,就可以研制出高端的战机,但那个时代早已不复存在.在当前的战机开发中,隐形技术、雷达、光学传感器、飞行器电子装置等新的要素变得十分重要.优良的发动机可以做出好的机体,这仍然是不变的重要基础,但是现在越来越重视开发具有隐形设计并运用高端飞行器电子装置的网络战机,某种程度上,软件开发所占据的比重也逐渐增大. 　日本f-2战斗机 资料图中国网3月23日讯 据日本《富士产经商报》3月17日报道,作为航空自卫队f-2战斗机的后续机,日本政府确定了研发f-3隐形战斗机的方针.据悉,日本已经有能力研发隐形战斗机的强劲发动机,仅靠国内技术也可以制造高性能战斗机.日本将从2015年正式研发发动机,f-3战斗机样机将在今年夏天开始试飞.虽然与美国联合研发也在考虑中,但日本也可能诞生二战结束以来第一架具有世界最先进水平的纯国产战斗机.f-2战斗机:成本昂贵的21世纪初主力战斗机日本防卫厅技术研究总部自1973年开始进行了一系列技术基础研究,其中包括气动外形、复合材料、高机动性、先进火控技术、航空电脑、惯性导航、匿踪技术和整体电子战系统等.日防卫厅参谋会议开始探讨f-1后继机,fs-x计划初现原型.1985年3月,三菱重工提出独立自主开发、代号为jf-210的战斗机方案.1987年下半年,日本国内三大报不断地报道fs-x战斗机相关消息,关注的不是飞机本身,而是美日两国政府关于fs-x的谈判过程.日本曾提出共同开发,但在美国的压力下,双方达成协定,采用改进的f-15j或f-16c作为fs-x战斗机.11月11日,歼-31战斗机在珠海航展中心上空进行飞行表演.被称为“鹘鹰”的歼-31是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第四代双发中型隐形战斗机,在第十届中国航展首次亮相.（新华社记者 刘大伟 摄）中国日报网11月13日电（远达）11月11日,第十届中国国际航空航天博览在珠海开幕,规模创历届珠海航展新高.其中,中国第四代隐形战机歼-31首次飞行表演最为吸引眼球.有美国媒体报道称,中国政府期待借这次航展为神秘的歼-31隐形战机赢得赞誉,甚至订单. 美国《纽约时报》11日报道称,伴随着高性能飞机发动机的轰鸣,在珠海举办的航空博览会开幕了. 近20年来,中国国际航空航天博览会一直是中国展示国产装备的一个舞台,也是有意向中国出售产品的厂商趋之若鹜的市场.随着中国努力在高端武器市场上提升地位,它也在积极地展示战斗机、导弹和无人机,希望以此显示中国可以在国际舞台上开展竞争. 专家表示,通过在航展上展示一架隐形飞机,中国是想显示防务产业取得了巨大进步.世界上只有美国拥有已服役的隐形飞机,洛克希德?马丁公司是唯一曾出口过隐形飞机的企业,其出口的机型是F-35. 美国国防部论坛11月16日报道,美国国防部长查克?哈格尔15日称,美军需要推动其在科技研发领域的承诺及投资,以应对美国当前及未来在全球范围内面临的威胁.文章称,曾经专属于先进国家的技术与武器,如今已经被世界各国及非国家群体获得.俄罗斯和中国已经在军事现代化项目中投入重资,以削弱美军技术优势.特别是,俄中两国已经列装了先进飞机、潜艇、更精确的远程导弹,还在发展新型反舰及空空导弹,以及反太空、网络、电子战水下及空中作战能力.特别值得注意的是,中国最近在珠海航展上其新型隐型战机FC-31.哈格尔在雷根国防论坛发表演说时提出了其“防卫创新倡议”,要求美国政府发动“政府内外最聪明的头脑,”来重新审视未来十年内美军需要发展的军事技术与系统.哈格尔称,“我们的技术努力有助于识别、开发并突破最尖端的技术和系统发展,特别是在机器人、自主武器系统、武器小型化、大数据和3D打印等先进制造业领域.”作为新组建的“先进能力及威慑委员会”(Advanced Capability and Deterrent Panel)主席,美国国防部副部长鲍勃?沃克将负责领导推进这一倡议.该委员会的成员包括来自技术、政策与采办委员会和各军种以及参谋长联席会议的高级领导人员.哈格尔指出,这项新提出的防卫创新倡议将识别、发展并落实尖端科技,从而提高军事力量.该倡议还呼吁重新振兴美军的军事演习努力,找到并测试赢得战略目标的替代方法,明确更清晰的未来安全环境,并提出新的作战概念,来应对新兴威胁.首页>澎湃防务
郭军 冒韪/中新网
13:17 来自&澎湃防务
日,为期6天的第十届中国国际航空航天博览会广东珠海开幕,国产歼-31隐形战机首秀表演. 澎湃新闻记者 雍凯 图 中新网珠海11月11日消息,第十届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)11日在广东珠海开幕.41个国家和地区的近700家参展商齐聚,集中展示大批先进的军、民用航空器及系列航天精品、武器装备.中国航展是中国唯一由国务院批准逢双年在珠海举办、带飞行表演的综合性国际航空航天展览,与法国巴黎航展、英国范堡罗航展、俄罗斯莫斯科航展、新加坡航展同为为世界五大航展.出席航展开幕式的广东省省长、第十届中国航展组委会主任朱小丹在致辞中表示,与往届相比,本届航展的国际化、专业、市场化、品牌化特点更加突出,室内外展览面积、参展国、参展飞机数量均居往届之首.美国野兽日报网站11月16日文章,原题:北京的新隐形战机:中国造 如今,来自中国的许多“玩具”都令人啧啧称奇.国内业余爱好者制作的飞机和潜艇泼辣大胆,七拼八凑却显然令人印象深刻.但在过去一周,珠海上空展现出截然不同的一面.鲜有人关注停在地上的奢华飞机,观众是为目睹新明星而来:歼-31隐形战机.不妨回顾一下中国在近几十年来的崛起.人们浓墨重彩地描述中国经济的迅猛增长,但鲜有人提及中国工程师“白手起家”的历程.他们不得不在“山寨”环境下工作,即便曾得到苏联的短暂援助,仍主要是自力更生.中央政府的缜密战略规划与充沛人力资源的相辅相成,使中国得以摆脱窘境.从上世纪八九十年代起,中国开始大力发展体系健全的先进航空航天业,且以军事应用为首要目标.珠海航展就为公众提供了一瞥相关进展的机会.中国军队这颗王冠上的明珠与公众首次见面,恰逢各国领导人齐聚在北京召开的亚太经合组织峰会,这或是一种巧合.但正如中国领导人在峰会上提出中国推动的“亚太梦”愿景,北京肯定又在珠海发出另一信息:如今我们已具备这种能力,因此我们将主张领空并重申海洋权益.中国拥有国产隐形战机的现实令人印象深刻,尽管其部分设计可能基于“窃取”美国资料.若中国航空工程师确实设计并建造了歼-31,那么中国设计、制造、测试并使其服役的能力将非同小可.但中国还未征服隐形战机发动机的设计.即便如此,随时能够投入战斗的歼-31仍将成为“摇钱树”,以及中国结交朋友的平台.两年前中国专家就称,即使中国军队不需要,亦不妨碍其成为军用飞机市场上的热门商品,因为它将成为市场上唯一的廉价隐形战机.央广网珠海11月8日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,广东珠海即将举办第十届珠海航展.尽管正式航展开始的时间是本月11号,但就在昨天（6号）,国产第四代隐形战机歼-31的亮相就给珠海航展掀起了一个不小的高潮.关于歼-31的传闻可谓是由来已久,但6号在珠海上空的热身飞行却是中国自行研发的隐形战机第一次公开在世人面前亮相,这足足吸引了航空爱好者们的眼球.参展的歼-31全身涂满黑色,尾翼等多处涂有“鹘鹰”图案.歼-31在天空中,高空横滚、斜筋斗翻转、低飞盘旋,身手矫健.很多观众都大呼过瘾.不过也有军迷们发现, 歼-31并没有更换会影响到隐形效果的发动机,这也意味着目前歼-31还处于测试阶段.
搜狐军事图:歼-31战斗机正在进行试飞.【环球军事报道】美国“国家利益”杂志网站11月14日发表文章称,五角大楼和国防工业官员担心,总有一天中国新式隐形战机可能会在战时匹敌美国战机.在珠海航展上,中国展示了最新的歼-31隐形战机.为应对挑战,五角大楼需要继续购买F-35并开始开发未来战机,来反制兴起的威胁.文章指出,目前美空海两军都已经启动了新型战机的研发项目,空军计划通过 “F-X”项目研发能够替代F-22的新型战机,而海军则希望通过 “F/A-XX”项目替代波音“超级大黄蜂”F/A-18E/F战机.文章还指出,美空军的“F-X战机将重新赋予美军绝对优势,使之有希望用军事手段来遏制潜在的对手.值得注意的是,美空军的未来战机不会只针对中国目前的隐形战机,而且会针对其下一代隐形战斗机.
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中国歼35隐形战机热门排行F-35战斗机着实是中国最大威胁 歼-20要破解必须要满足一个条件F-35战斗机着实是中国最大威胁 歼-20要破解必须要满足一个条件军备观察百家号　　世界上没有一款战斗机从研制初期就会顺顺当当，就如美国现在的F-15和F-16一样从装备开始也出现了许多问题，但不影响其日渐成熟成为经典的战斗机。F-35闪电II战斗机从研制初期就问题颇多，而且在进度上严重拖沓，被人称为胖的飞不起来的“肥电”，且性能不佳，更多的是中国媒体的误读，从而误导了许多人。F-35战斗机是美国用以取代现有的F-15,F-16,F/A-18,AV-8B,A-10等机型。　　F-35闪电II战斗机是来自于美国的JSF联合攻击机项目，其F-35A为通用基本型号，另外还有具有短距/垂直起降能力的F-35B型和美国海军舰载型F-35C。F-35是世界上最重的单发战斗机，其中的F-35C最大起飞重量达31.8吨，而世界上最重的航母舰载机是中国海军的歼-15战斗机，最大起飞重量为33吨。F-35凭借一台F135大推力发动机就可以实现航母上的运用，这体现其先进的性能。　　美国空军，美国海军和美国海军陆战队总共计划采购超过2400架的F-35闪电II战斗机，这个数量极其惊人，占到了现有3000多架的绝大部分，这款美国设计制造的先进战斗机肯定是美国优先使用。F-35作战半径超过1000千米，绝对不是一个短腿的货色，在很大程度上航程已经可以超过F-22A猛禽战斗机了，F-22A战斗机的作战半径只是800多千米而已。　　很多国家看到F-35战斗机的性能后已经购买了这款战斗机，而且将来还会有更多的国家购买，光亚太地区就有日本，韩国和澳大利亚已经购买了F-35A型。F-35闪电II是具有隐形能力的第五代战斗机，其自身携带的传感器和设备为飞行员提供了超过以往所有机型都多的各种信息，这些信息不仅仅是敌方的威胁等传统信息。而且F-35可以通过数据链把这些相关信息提供给其他的战斗机，包括其他机型。　　F-35战斗机可以作为网络中枢，并且可以引导其他平台包括水面舰艇等发射多种武器。美国已经测试过使用F-35战斗机引导美国海军宙斯盾系统发射导弹。F-35战斗机的这种功能远远超越其他类型的传统战斗机，而且其本身携带的许多传感器可以获取敌方的众多情报，可以代替现有的专用侦察机型。多功能成为了F-35的一个亮点，这也是F-35能全面代替其他机型的一个原因了。　　美国海军装备的F-35C把世界航空母舰舰载机推向了隐形网络战时代，目前世界上除了美国之外还没有哪个国家具备这个能力。美国海军陆战队的F-35B使得美国海军两栖攻击舰可以成为美国的第二航母舰队，这更扩大了与其他国家的优势。美国早就把F-35B布署在了日本岩国基地，而日本也开始在生产F-35A战斗机，日本列岛短期内是拥有了两种F-35战斗机，将来随着F-35C的普遍装备，又将增加新的机型了。　　F-35战斗机研制之初为人诟病的高昂的造价已经降低到可以接受的地步，目前的采购价格已经和三代战斗机差不多，当然这个也仅仅针对美国人自己而言，但总体来说其价格成下降趋势，也会让越来越多的国家来购买这款可以买得起的隐形战斗机。集合先进感知能力，具有网络中枢，可以引导其他平台的武器发射，并且拥有几千架的数量的F-35将是中国真正的威胁。美国在向其“盟友”极力推销这款战斗机，这是非常可怕的。　　在距离中国如此近的两个国家都装备了F-35A战斗机，加上美国在日本布署的F-35B,还有未来美国航母装备的F-35C战斗机，美国已经把这个包围圈画好了，而且已经有了根基。中国的歼-20的数量必须要上一个台阶才可以应对F-35的威胁。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。军备观察百家号最近更新：简介:中国军事装备网为您提供最新的军事武器资料作者最新文章相关文章中国歼31战机重大意义曝光：让美军F35变鸡肋
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中国歼31战机重大意义曝光：让美军F35变鸡肋
中国歼31战机重大意义曝光：让美军F35变鸡肋
　　J-31作为中航的私生子，从呱呱坠地开始，就一直饱受争议，不论是腿短，还是载蛋，还是超巡，都成了饱受诟病的短板，但是事实又真是这样的么?
　　沈飞作为我国航空业的长子，从修理飞机到制造飞机，可以说是在风雨中长大的，是典型的靠劳动长大的孩子。这样的孩子，可能不会有标新立异的胆量，不会有横生反骨的性格，但是一定会懂得持家。所以建议那些动辄以“官僚”为托词攻击沈飞的人们，可以歇歇了，如果说沈飞官僚的话，试问，在天朝，有那个部门或单位不官僚的?
　　进入正题，自F-22入役美空军之后，以F-22为基准的4S，就成了五代机的标准。但是这个标准真的放之四海皆准么?未必!不说F-35了，因为有F-22的存在，F-35是否具备超巡能力已经无所谓了。而相对其他国家而言，差距就大了，比如美联盟的其他国家，不论你有多少钱，你只能拥有F-35,。而这也正是美国为了保持其对于联盟国家在技术和军事能力上的领先，使得其他联盟国家，不至于有想挑战美国地位的想法。
　　所以俄俄罗斯搞T-50，是因为他要应对的是F-22,!隐形飞机的作用是什么?不是用来狗咬狗的，隐形飞机存在的意义，和核武是一个道理，意在威慑，是一种只攻击而不被攻击的武器，俄罗斯也不会打算搞T-50到天上去对抗F-22的，因为你飞机能隐身，导弹却不能隐身，而进入狗斗的距离之后，隐身的意义已经很小了，因为这种隐身只是对于雷达有用，而不是真正的透明，所以T-50存在的意义，就是你F-22可以突防来攻击我，我T-50也可以突防去打你，所谓你打你的，我打我的。就像核潜艇一样，只要你有我也有，那么你就不敢轻易对我下手，从而形成势态的均衡，这才是重型五代机存在的意义。而4S，其中的超巡，其实就是一个噱头，是美国炫耀自己的技术而已，包括所谓的矢量喷嘴，都是噱头，试问，一个依靠隐身突防的飞机，有没有矢量喷嘴，区别大么?
　　再看SU-35，这款飞机可以成为是非隐形飞机的代表作了，因为既然不能隐身，就意味着该型飞机随时都可能与对手缠斗，而配备了矢量喷管，就意味着机动和灵巧，在缠斗过程中，这个喷管很可能成为该飞机的绝技。
　　J-31作为一个比较奇葩的机型诞生了，加上那私生子的身份，这款飞机一直备受关注。那么J-31真如所言，不堪一用?非也!作为外贸机型，J-31是为他所要面向的用户设计的，和我国军方没有关系，既然没有关系，自然不可能按照我们的想法来设计。采用传统布局，意味着低风险，选用成熟发动机，意味着成功率。而我们再看J-31可能的用户，首先，美联盟必然排除，俄罗斯和印度也不在范围，而除了这些国家之外，其他可能采购J-31的国家，都不是什么大国，不论是经费还是国土面积，他们都不那么需要F-22或者T-50，甚至J-20，那么J-31必然是首选。从J-31的设计来看，该机型造价不会很高，但是又具备隐身性能，而隐身性能的存在本身就是一种威慑，作为双发的J-31，也许不如F-35的航程和载蛋，但是只要能突防，其战略目标目的就可以完成!也就是说，假设A国有F-35了，作为邻国的B国，就时刻面临可能在毫无知觉的情况下被攻击的可能。但是买不到F-35，又不甘心被欺负，那么买J-31不可能么?而J-31肯定造价比F-35要低的多，既然可以达到同样的战略目的，何乐而不为呢?而超巡对于这些国家来说，同样也意义不大。
　　前些时日，看到一个报导，说瑞典也打算研发双中推的中型隐形飞机，其目的就是要和J-31竞争。也许有人怀疑沈飞的发展方向，但是不至于也去怀疑瑞典吧?
　　现在有人说美国人贬低J-20，赞美J-31是阴谋，其实未必!首先，我相信世界上再也不会有赫鲁晓夫那样的S B了，会被对手的谎言骗的天旋地转了，所以说美国贬低20赞美31是阴谋，未免偏激了。在我看来，美国人并不怕J-20是真的，为什么呢?不是说J-20不好，是因为J-20对他们没有真正的威胁!因为不论中美如何博弈，两国几乎不可能爆发需要F-22和J-20出动的冲突规模的，所以J-20的存在，就像我们的核潜艇一样，最多就是让我们和美国产生了一个平衡而已，我相信奥巴马从来不会担心J-20进入美国的领空。但是J-31就不一样了，因为这是外贸机型，只要美国的F-35可以随便卖，沈飞的J-31就一样可以随便卖，美国把F-35当成大杀器在自己的联盟里面推销，其目的无非是希望自己的盟国都能领先与非联盟国家。而J-31的出现，则让美国的这个打算变成了泡影，F-35那高昂的研发费用已经让美联盟国家苦不堪言了，如果这些国家采购了F-35之后发现，自己不过是花了大钱才和假想敌的低付出保持了个平衡的话，美国的威信就会大打折扣的。而F-35的多功能其实是双刃剑，这也是F-35一再推迟入役的原因。而J-31从布局到发动机，都是低风险的，在使用上又占了个便宜，那么美国的F-35很可能因为J-31的出现而变成食之无味，弃之可惜的鸡肋。
　　从瑞典打算研发J-31的竞争机型来看，F-35的前途很渺茫，而一旦J-31的发动机问题得到了好的解决，同时再发展出舰载型，F-35差不多就可以寿终正寝了。因为隐形舰载机和空优，对敌战机不同，她们还多了一个保护航母的任务，而在执行这个任务的时候，隐身性能已经不再重要了，机动性才是主要的，双发的J-31和F-35格斗的话，我很看好前者。
　　中国歼31战机真实用途令美傻眼：竟然骗了全世界
　　据美国华盛顿特区公共政策智库“国家利益中心”研究员杰克·伦穆凯尔文章称，中国沈阳飞机公司的试飞员已经开始测试一款高科技新型飞机。中国已经拥有了一款可以挑战F-35战机的多用途战机吗?
　　这种新型飞机真是“项目的全部”吗?对此，文章指出，解放军空军不会满足于中国对第五代战机技术的首次尝试，歼-31战机不太可能会用于打击敌机，更有可能是为了提高中国航空工程师的能力。
　　中国军事研发项目是出了名的隐秘，所以2012年10月歼-31战机原型机的亮相令国内外感到惊讶。值得注意的是，歼-31战机原型机与F-35战机颇为形似。
　　最近几个月来，关于中国成功针对F-35战机展开间谍活动的猜测一直不断，尽管其中大部分猜测集中在中国空优战机歼-20战机某些传感系统的外观之上。
　　歼-20战机可能受到了F-35战机的影响，但歼-31战机几乎肯定受到了F-35战机的影响。
　　文章称，歼-31战机可能会与歼-20战机形成“高低搭配”，与中国敌方的精英战机展开高空缠斗，而歼-31战机充当主流战斗机与攻击机。
　　这种力量配置类似美国空军的F-22与F-35A组合。不过，一直以来，提前预知中国军方会如何应用其军事科技都是个难题。
　　目前有迹象表明歼-31战机用于出口，不会大量装备解放军空军。
　　中国军方官员与国营媒体对有关这款战机未来的描述往往会令人摸不清头脑。这可能是因为中国军工企业经常利用“代际跳跃式”发展体系。
　　在这种发展体系下，中国迅速生产出许多不同的设计作为原型机或少量列装部队，使中国迅速提高其对技术的掌握，同时为规模化生产可匹敌国际竞争对手的成熟系统构建能力。
　　在中国海军发展过程中，这种发展体系非常明显：自上世纪90年代以来，解放军海军已经列装了五个级别的国产驱逐舰，每级驱逐舰都较上一级别存在渐进式改进，但只有最后一个级别，即052D型驱逐舰获批进行大量生产。
　　近年来，中国飞机发展过程也遵循了类似的发展模式。沈阳飞机公司已经生产了少量测试批次的高度升级版侧卫战机与舰载侧卫战机，以及歼-31战机。
　　2005年，成都飞机公司推出了歼-10A多用途战机，几年后该型战机即被升级型歼-10B战机取代。目前该飞行公司正在生产歼-20空优战机原型机。
　　因此，文章指出，很难想象解放军空军装会放弃其小批量、快速推进式发展模式，满足于中国对第五代战机技术的首次尝试。因此，歼-31战机不太可能会用于打击敌机，更有可能是为了提高中国航空工程师的能力。
　　第一艘选滑跃起飞，是兔纸按“稳扎稳打，步步为营”的基本原则进行的，正所谓“驾轻就熟，势在必行”。第二艘应该是弹射起飞，个人觉得造艘“弹射起飞”航母，来加强“弹射起飞”训练，是非常必要的。同时也可验证弹射器装在航母上的可靠性，适配性，稳定性。
　　反正2025年以后的航母都是弹射起飞，那么从现在就开始“弹射起飞”训练岂不更好，JZY-0X舰载预警机正等着上舰呢。巴西唯一的一艘的航母就是弹射的，美国的“小鹰级”也是。兔纸如果能建一艘这样的航母，那就太好了。
　　这个应该没有太大的技术问题，唯一的问题，恐怕就是造出这艘过渡航母所用的资金值不值。个人觉得应该值，三大舰队，俩艘科研训练航空母舰，无可厚非。不然我们的“利剑”兄弟上航母怎么办?
　　“有关报道”称，大连造船厂并没有单单的只建一艘 001A型国产航母(早在2012年或2013年就动工了，只是现在才报道而已)，同时还在建造2~4艘052D(防空型导弹驱逐舰)，052D并不是052系列的最终版，很可能会升级成导弹巡洋舰(强烈怀疑055型，如果能上核动力就更好)。
　　有专家称巡洋舰已经过时，其实并非如此，看天朝怎么用。上海造船厂也在建造航母，不过说的不是“航空母舰”，而是“两栖攻击舰”及081型。并且还承包了2~4艘052D(防空型导弹驱逐舰)。
　　据“解放军报”称，已在长兴岛开建了，我是绝对相信的，不然“欧洲野牛”的引进，“直-20”的首飞，052C的换装是干嘛用的，兔纸做这么多的先期准备，肯定是为了组建“一只以081型两栖攻击舰(直升机航母)为旗舰，俩艘071型船坞登陆舰为核心和几艘大型水面舰艇为辅助的超强两栖夺岛攻击舰队”，以应对当前局势。
　　首先部署到南海舰队，然后是东海，为什么先部署南海，而后东海，大家很清楚的。首艘052D已经服役军队，有可能部署到南海舰队(昆明舰嘛，八九不离十)。哦也!第二艘正在霸气海试，这速度!...
　　不仅如此，中国的“战略轰炸机项目”也已提上了研制日程(有点跑题，不过真心想说)。兔纸腹黑，肯定同时在研俩种不同机型的轰炸机，及超音速战略轰炸机和亚音速战略轰炸机俩种。
　　中国空军现阶段有两种五代机正在试飞，一种是成飞(成都飞机工业公司)研制的歼-20战斗机，另一种是沈飞(沈阳飞机工业公司)歼-31战斗机，这两种战斗机是我国目前发展的最先进的战斗机，其先进的性能会保证我国战机综合作战能力，在未来的20年内亚洲无人能及!但是，我国周边情况复杂，上述两款战斗机也仅仅是制空上有优势。我国空军不会始终处于国土防御类型，中国会依靠第五代战斗机所带来的空中优势，选择作战方式上的主动权，这就是世界各国空军所追寻的空中攻势!而真正利用空中优势来获得军事上的胜利就需要一个同样强大的空中打击力量，下面我们就中国现阶段这两款五代机看一看我国未来的战斗轰炸机的发展。
　　歼-31的新任务
　　虽然我国的歼-20和歼-31战斗机从现在来看暂时能够完成一定量的纵深对地轰炸任务，但是毕竟这两款战斗机是以制空格斗为主，特别是歼-20战斗机在未来的装备数量不会很多。这就造成了能够执行轰炸任务的数量不会很多，对前线支援，战场遮蔽的任务将会受到飞机数量上的限制。在未来，我国这两种五代机会难以同时满足战斗和轰炸这两项任务，所以，在战术上这就需要寻找一种新的战斗轰炸机来对应战场上的需要。据网上公布的图片，疑似沈飞公司已经对战斗轰炸机推出了设计方案。据简氏报道，推测沈阳飞机公司可能正在考虑设计一款大型化的“攻击版”歼-31战斗机。这也从侧面证实了利用已经完成的东西来满足中国空军现阶段装备体系中的缺陷和需求，完成歼-31版的战斗轰炸机!
　　需求和成本
　　空军在未来的战争将会被作为战争过程和结果的决定性力量，这一点，从世界范围内近阶段发生的战争我们就可以看出。而我国现阶段的攻击机部队与周边国家相比有一定的劣势。中国空军中只有苏-30MK2拥有完整的纵深攻击能力，而我国自行研制的“飞豹”战斗机的航程和而H-6轰炸机由于突防能力难以覆盖大纵深战场，而H-6这种战略轰炸机如果执行战术任务的话其综合效费比难以得到提高，这样造成了我国现阶段不得不还要坚持使用一批老式强-5攻击机来满足对地轰炸的需要。
　　那么我军最优秀的苏-30MK2战斗攻击机呢?如果面对着高性能防空武器和雷达对手，这种不隐身的飞机会使突防变得很危险。这种情况下，飞机的隐身性能将会被我国空军视为有效突防的优先条件。而作为我国最先进的隐身战斗机，利用这一良好的平台改良成轰炸版从成本上说并不需要很多，利用歼-31机体就可以直接进行改装，在成本更容易控制的情况下获得了一款与中程轰炸机相当的战斗力的准战略轰炸机能力。这样就可以把我国的歼-20和歼-31战斗机解脱出来，全力争夺空中优势。这种作战模式将会保证我国空军在新一代空中作战力量的组织更加合理和高效。
　　专职攻击机的优点
　　战斗机多用途技术改进在近20年中已经得到了应用的考验，但是，专职承担远程轰炸任务的飞机仍然受到了航空军事强国的热捧，比如俄罗斯的苏-34战斗轰炸机。虽然苏联解体后，俄罗斯经济一直不是太好，但是俄空军一直对SU-34战斗轰炸机一直没有放弃，并且坚持将SU-34发展完善，终于在2013年也就是今年首批加入到了服役。而美国空军和海军同样在大规模装备多用途战斗机的基础上积极寻求攻击力更强的专用攻击机。美国海军在A-6攻击机马上快要退役的时候，开始发展接替A-6攻击机的A-12隐身攻击机，但是A-12攻击因为成本和性能的缺陷下马了。而后来发展的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-35C战斗机等都无法满足A-6退役后美国海军攻击方面出现的空档。美国空军在海湾战争后采用了F-15E多用途战斗机全面替换了F-111战斗轰炸机，而美国空军为了替代F-111战斗轰炸机退役后出现的火力空档，曾经发展出了以F-22战斗机为平台轰炸版--FB-22战斗轰炸机。
　　FB-22的遗憾
　　如果要说利用五代机改成专职攻击机的话，那么美国空军是第一个吃螃蟹的人，并且也是世界上唯一一个打算利用第五代战机发展成为专职的攻击机。这样我们可以通过FB-22战机具体性能参数上，可以推测一下我国歼-31战斗轰炸机。
　　如果说到FB-22战斗轰炸机那么就得需要提一提美国空军对FB-22的规划。在轰炸阿富汗前，美国空军评估轰炸机队的实力足以应付未来需要，在2030年之前无须建造新的轰炸机。1991年海湾战争，虽然B-52又大又慢，又没有隐身能力，但战果却十分成功，投下了超过大量的知道炸弹。基于这些原因，空军一小部份的大型飞机服役了很长时间。
　　在对付塔利班的战争中，空军将领们开始意识到，忽视轰炸机队伍的发展换来的将是痛苦的教训。在海湾战争时，美军战机可以借用邻近盟国沙地阿拉伯的机场，但阿富汗对美国及其盟国来说，无疑是很遥远的地方。B-1和B-52轰炸机需要从很远的地方起飞，比如印度洋上的空军基地迪戈加西亚出发。由于中东局势紧张，美国的盟友也因为受到同种民众和恐怖份子的压力，而不敢随便借出机场。与此同时，美国的轰炸机正面临老化，B-52都服役快40多年了，所以提出了一种全新概念的轰炸机。
　　FB-22是洛克希德·马丁公司基于F-22战斗机，提出了轰炸版的设计方案。FB-22在原有F-22的机身基础上采用了更大的三角后掠翼设计，这样做的后果就是使得该机(F-22)机长增加了5米，这样可以容纳第二名机组成员的位置。从网络公布的图上看，歼-31轰炸机版也相应的加长了机体，通过增加一对鸭翼来提高飞机的升力和机动性能，这一点上和FB-22战斗轰炸机如出一辙，就是在原有战斗机的基础上不做大的改动即可满足主要性能。
　　而洛克希德·马丁公司为FB-22的主武器舱重新设计了两扇凸起的舱门，这种设计使主武舱可以携带单枚重量为2270千克的炸弹，或携带2枚908千克炸弹，同时，翼下可外挂2～4个隐身吊舱，每个吊舱可一前一后装载2枚908千克炸弹，F-22战斗机可以携带8枚小直径炸弹。歼-31战斗机从设计上就保留了隐身弹仓，经过加大后弹仓的容量更大，由于未来的歼-31轰炸版执行的多是“踹门行动”，也就是第一波的轰炸任务，所以携带的必然是我国最新研制的精确制导武器，载弹量上可以不必要求过多。而FB-22执行一般任务不需要保持隐身性能的话，通过一般的外部挂架，FB-22的载弹量可以增加一倍以上，达到13600千克。这一点上我们国家可以学习，通过隐身挂架来增加该机的整体重量。
　　FB-22战斗机的自卫能力也就是保留了挂载2枚AIM—120中距空空导弹的能力，FB-22毕竟是轰炸机，其最大限制过载只有69，毕竟轰炸是第一位。而我国的歼-31版的轰炸机也必然追寻美国FB-22这条道路，拥有一定能力的自卫能力即可。
　　FB-22的动力系统采用两台F-119的改型发动机，使推力增加约10%。尽管加力增加了，但是FB-22并不具备超音速巡航的能力，仅仅可以进行短时间的超声速飞行，它的最大飞行速度M1。92(马赫)。而我国的歼-31战斗机暂时采用了两台RD-93发动机，该发动机的推力与F-119相比有点小，最大推力只有49。4千牛。而F-119涡扇发动机加力推力达到155千牛，巡航推力达到100千牛，所以歼-31战机轰炸版必然更换发动机来满足大推力的梦想。从目前来看，更换为我国自产的WS-13“泰山”发动机是极有可能的，“泰山”发动机的巡航推力为56。75千牛，推力增加的部分正好可以弥补因为携带弹药而多出来的重量。
　　俄罗斯媒体等报刊杂志报道，中国在高温气冷核反应堆的小型化等技术上取得重大进展，已有潜力为舰艇甚至飞机开发以这种核反应堆核心的新型动力系统。凭借这种尖端技术，中国可能先于美俄打造出一款核动力战略轰炸机。
　　外媒的报道称，中国或许正在研制这种新型核动力战略远程轰炸机，其代号为“五星之光”，一旦该机问世，将把中国的战略核威慑水平提高到空前高度。
　　据说该机巡航速度为3.6马赫，可在大气层中不停留高速飞行三个半月。机上带有一百七十组到二百十一组核弹，配带核弹的多少将与它要攻击目标的密度和规模而定。
　　美国一位不愿意透露姓名的情报官员说，如果有一架这样的轰炸机飞到美国，那就是有十个美国也要玩完。
　　这位美国情报官员清楚地表明，这种将来能够在太空和中空发射核弹的轰炸机如果研究成功将对美国构成最为致命的威胁。
　　它比俄罗斯的两千多枚洲际弹道导弹还难防范，并且更加具有毁灭性。它将领先俄罗斯和美国的航空航天技术，从而使中国在未来一百年里，在核战略质量方面处于绝对优势地位。
　　据悉这种航程为十三亿八千九百六十万公里的“五星之光”核动力战略远程轰炸机的研制成功，只是中国未来太空战略武器的一部分。
　　外媒称，一旦中国的“五星之光”核动力轰炸机问世，将显现出相对于传统轰炸机的优势。只要能将气冷反应堆和涡轮发动机的总重量限制在100吨以内就比传统大型飞机的动力系统具有优势。因为，目前全球各种大型飞机所携带的燃油通常都在100吨以上。
　　其次，这种核动力轰炸机在战斗中被导弹击中，它的生存能力要比常规动力轰炸机强得多。这是因为对于军用飞机来说，携带大量燃油是非常危险的，飞机一旦被击中，有可能立马变成一个巨大的燃烧弹。
　　外媒认为，轰炸机采用核动力系统还有一些优势。例如，大量且持久的动能供应使核动力轰炸机在理论上可飞行数天甚至数月之久，这就是核动力系统的最大优势。
　　从技术方面看，中国的气冷反应堆已为开发核动力飞机打下了基础，接下来中国最需要的就是观念的转变和决心。
　　尽管中国的航空发动机技术与西方国家相比，仍有一定差距，但是，中国在气冷反应堆方面的技术却处于世界领先地位。只要在反应堆小型化方面再进一步，就一定能研发出适用于飞机的小型气冷反应堆。
　　值得注意的是，核动力轰炸机可是所有大国战略空军梦寐以求的梦想。如果中国可以率先在轰炸机上采用核动力，这是中国开发出核动力轰炸机，那将使中国空军获得空前的绝对优势，最起码能确保中国百年安全?这是中国国防真正的百年大计，值得竭尽全力、倾其所有研制它。
　　【环球网综合报道】据俄罗斯之声网站2月14日报道，俄罗斯工贸部航空制造司司长安德烈·博金斯基称，俄罗斯政府和“图波列夫”公司已于2013年签署了全面设计新一代有前景的运程航空兵系统——战略轰炸机的合同，而轰炸机本身也已被列入俄罗斯2016年至2025年的国家军备计划。
　　俄罗斯可能在下个10至11年内开始对这些飞机进行一系列采购。这大致与美国实施像设计B-1B “枪骑兵” (Lancer)超音速战略轰炸机和B-2“幽灵”(Spirit)重型隐形轰炸机的军备计划的时间相同。显然，俄罗斯的新飞机将在很大程度上类似美国的B-2，但却达到了一个新的水平，它具备亚音速和低雷达反射(隐形)特征。
　　如果在设计中会涉及到重复美国的设计方案，那么这将降低项目被延迟的风险。然而，这些风险还是会很高：战略轰炸机是极其复杂和昂贵的系统。无论是在美国还是在苏联，类似的设计都伴随着无数次的失败和丑闻。
　　飞机研发计划中除了复杂性和技术风险，还有对其大规模生产的适当性问题。现代战略轰炸机的主要任务就是作为发射中程巡航导弹的平台。这种导弹是在敌人的防空区域以外使用的。俄罗斯最新的X-101巡航导弹的射程超过5500公里。对于战机而言这种导弹的射程很重要，它具有有效的火控装置、现代化的导航设备和巨大的有效负荷。
　　这些性能如图-95MS等俄罗斯战机都已具备，它们被制造于80年代，通过现代化改造，还可以服役几十年。很可能，俄罗斯在寻求建造适用于各种局部冲突的远程轰炸机。这样的轰炸机可用猛烈的制导炸弹击毁防御设施，或攻击如舰艇等移动目标。
　　中国也在进行类似的新一代远程隐形轰炸机计划。俄罗斯在解决许多问题时还能长期使用自己拥有的图-95和图-160轰炸机，而中国就没有这种能力。即使是最新的轰-6也无法攻击美国本土，并且无法进行空中加油。
　　根据一系列的出版刊物，俄中在过去已经讨论了向中国供应图-22M3的可能性，但无法就自己的立场达成一致。现在，当两国在研究相似和及其昂贵的项目时，合作与协调努力将有助于修正以前的失误。在如战略轰炸机制造这样重要项目中的紧密合作有助于加强相互信任，并可大大节省资金。
　　报道称，作为轰-6家族的最新型号，轰-6K换装了更大功率的俄制D-30KP2型航空发动机，航程拓展到3000多公里。此外，轰-6K的机身由更轻便、更坚固的复合材料打造，内部装备有中国国产的航空电子系统和大功率雷达，飞机尾部原有的23毫米口径机关炮也被电子战系统所取代。
　　轰-6K的搭载能力已提升至12吨，不仅能装载炸弹，还可挂装新式巡航导弹。“战略之页”的报道称，轰-6K可搭载6枚具备陆攻能力的CJ-10A型巡航导弹。CJ-10A是一种固体燃料导弹，射程比俄制Kh-55巡航导弹略短，但仍可达到2000公里。不过，当CJ-10A以2500公里/小时的高速度飞行时，射程仅为300公里。西方业界认为，轰-6K配备的CJ-10A型巡航导弹可能参考了美国“战斧”式巡航导弹的设计。
　　网爆中国最新轰炸机
　　从目前公开报道的有关中国轰炸机H-6M，H-6K来看，中国这种老型号的轰炸机跟美国的相比还有很大区别，技术仍然落后很多，比如美国的B-2，就落后不止一代的问题，中国在前苏联五十年代轰炸机的基础上，从只能投弹到可以投掷巡航导弹，研制出了这种现代化的轰炸机，已经取得了显着的进步，但隐身效果，还远远达不到要求，突防能力还较弱。但毕竟这种轰炸机已经可以投掷远程巡航导弹，就像男人开房用上了诶?谛克，是脱胎换骨、一打一个准。在当今除了比美国的隐身轰炸机落后外，其他性能都比较出众。而且维护成本低。
　　那么中国轰炸机最令美国和印度害怕什么?
　　第一那就是超低的成本优势。这是一款老式轰炸机，先要现代化的零件不是很多，只有改造的那部分才具有现代化的成本。中国产品在世界上以物美价廉着称。因此用到该款轰炸机上，将让旧机换新颜。
　　在全世界都拥有导弹的情况下，为何还要拥有轰炸机呢，那是因为导弹只能作为打击精确目标才存在的，而轰炸机则可以对面进行轰炸，而成本又最低。既可以依托炸弹的优势，也可以利用载弹量比较大的优势。对敌目标进行轰炸。有许多战略目标由于面积过于散，又过于大，因此，普通导弹很难在短时间内完成战略轰炸任务。最后还得落到其轰炸机的身上。
　　第二，中国轰炸机经过改良后，其射程超较远而且精确。这位老式机型能够重复使用奠定了基础。中国轰炸机作为一种投掷平台，其精确性，主要在于导弹。
　　据最新报道，中国中远程导弹射程在1500公里其精确性，可以达到精度1-3米左右，对海巡航导弹精度配合中国北斗导航系统，其精度可以达到1米左右。这就让一个几百米的庞然大物很容易遭到致命打击。中国武器升级非常迅速，这主要得益于中国长期技术的积累。
　　在最近几年公开报道看，中国属于厚积薄发，虽然在关键领域还存在诸多疑问，但众多的伟大成绩，让美国胆寒的歼二十也已经成功试飞很多次了。从这点看，可以判断中国军事技术的独立自主的研发能力。
　　第三，该轰炸机经过现代化改造其技术已经十分先进。世界上许多国家已经开始淘汰轰炸机，至今保留轰炸机的国家已经不多。美国虽然也有轰炸机，但制造价格十分昂贵，并且没有大量装备。俄罗斯也有轰炸机，中俄相比，中国对轰炸机的改进力度，足以让俄罗斯感到了压力。
　　网爆中国最新轰炸机
　　综上所述，中国轰炸机已经脱胎换骨，淘汰老型机是为了质量强军，在对敌轰炸时，有了先进的轰炸机，就没有必要损失那么多优秀飞行员。又可以提高轰炸质量，新改进型轰炸机，可以远程投掷导弹，已经为导弹射程大大延伸了射击距离。可以超视距攻击。对自己就是一种最好的防御。中国轰炸机如果对印度进行面轰炸，成本低廉且效果显着，恐怕印度不得不害怕。这对比印度购买回来的昂贵武器相比，印度是没有办法跟中国比的。
　　从这个角度能看到更多，当然还有一些以前照片中能得出的结论，从头到尾总结如下：
　　1。机头改成大雷达罩，机头下方增加光电设备。增加新型火控。
　　2。进气口以前的机身全部重新设计，变窄，变短。进入座舱由前起落架改为由前机身左方开门进出。
　　3。空乘人员由很多人改为两人制，均配有弹射座椅。
　　4。进气口加大。
　　5。换发。
　　6。机翼整体重新设计。6。1增加玄长6。2增加翼展6。3增加挂架6。4修改翼尖形状
　　7。发动机舱增大，后部延长加宽。
　　8。取消机身的观察窗。
　　9。取消机尾炮舱及乘员席，改为电子舱。
　　10。估计：增加钛合金或者复合材料比例。
　　战略战役方面，轰6K具备了远程奔袭、大区域巡逻、防区外攻击(核与非核)能力，其作战模式选择多、完成任务的种类多、打击目标多、机动灵活，在和平时期是不可小觑的震慑力量。轰6K的作战半径可达3500公里，加上携带射程为公里的战略巡航导弹，其对战略目标的攻击距离就达到了公里(最低标准)。轰6K由于突防能力不强，只适合作为导弹平台在防区外实施打击。就目前来说，轰6K可以在海上，甚至是中国本土范围内就可对周边敌对国家及地区的本土实施纵深打击。
　　战术战役方面，冷战时期，战略轰炸机只作为威慑力量的核盾牌，常规战斗力较弱，有的根本没有常规轰炸能力，像美国B一58“盗贼”(也正是这一点它才匆忙退役)和苏联图一95MS(俄罗斯计划改进以具备战术能力)等。现今战略轰炸机不仅可以执行战略任务，也可以执行战术任务，精确制导武器出现，使其打击目标能力大大增加。轰6K也具备这种的能力。
　　轰6K的航电设备先进与否只能从侧面去证实，目前还无法了解具体型号的性能。国外报道称，轰6K前机身重新设计后安装了新型光学瞄准设备、加装了标准数据链系统，座舱采用6个彩色数字式多功能显示器，采用新型雷达等。据说该机还采用了电传操纵。
　　对于轰6这样一种大型亚音速轰炸机，如果能用电传操纵系统完全取代原有的“硬式”助力操纵系统，且不说飞行员负担大幅减轻、飞行品质明显提高，单是节省下来的结构重量就是十分可观的。但是，我们可以预计到，在轰6K不太可能完全取消机械备份，但至少可以为以后进一步改进留下余地。除此之外，还有消息称轰6K也使用了国内较为成熟的隐身涂料技术，从图片来看这个消息已经得到了证实。
　　中国新战神终于脱胎换骨
　　比起同门传统型号，轰-6K“里外一新”，战斗力大幅提升
　　近年来，中国人民解放军空军对一些传统机型进行了不断改进和升级，使其战斗力稳步提升，也因此引起了西方同行的普遍关注。其中较为抢眼的就有堪称经典的轰-6系列轰炸机。
　　据美国“战略之页”网站5月11日刊文猜测，经过数年研发，中国空军最新型的轰-6K轰炸机已经服役，这种轰炸机换装了新式的发动机、雷达和巡航导弹，战斗力有了明显突破。
　　从内到外脱胎换骨
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