东风重庆康明斯发动机245发动机大瓦盖有裂纹是那里的问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-21 07:17 标签： 康明斯发动机总成
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你要了解什么。动力没的说，8.3L
245马力低速扭矩大油耗也挺好
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。【天天315·东风裂纹】用户要求更换 发动机服务商拒绝【天天315·东风裂纹】用户要求更换 发动机服务商拒绝新农村频道百家号导读：昨天我们报道了郑州的李春华，购买东风天龙汽车，在质保期内出现发动机两处裂纹的问题，李春华要求更换汽车发动机，但东风汽车中远服务站却以不在保修范围为由拒绝了。李春华在去年五月份购买了一辆东风天龙汽车，在行驶了一年多之后，发动机缸头和缸体接连出现了裂纹，在东风汽车郑州中远服务站，东风厂家代表常经理却认为是李春华所使用的防冻液问题造成的，然而李春华当场拿出购买防冻液的发票，证明防冻液就是在东风汽车服务站购买的。面对李春华提供的服务站防冻液销售发票，东风汽车代表常经理当即改口说是因为李春华自己往防冻液里加水所致。这让李春华十分气愤。李春华认为车辆发动机存在质量问题，要求更换发动机。李春华拿出了买车时随车配置的东风商用车质量保证手册，其中这款东风汽车重要件质量保证期为二十万公里并且是在24个月以内，而李春华这辆东风汽车是2015年5月份购买，行驶里程为六万公里，显然仍在质保期内，李春华认为在质保期内出现发动机壳体裂纹属于发动机质量问题，要求更换发动机主要部件，然而东风汽车中远服务站的张经理却说换不了。据了解，李春华这辆东风天龙汽车所采用的发动机为东风康明斯发动机有限公司提供。中远服务站的张经理说，对于李春华提出的更换发动机主部件的要求，东风康明斯发动机公司不予采纳。东风汽车中远服务站张经理说东风康明斯发动机是半年内质保，但是却没有给出实质的证明。李春华面对中远服务站所说的这种同意换却换不了的说法，以电话的形式，向东风汽车厂家售后服务部门进行了投诉，然而结果暂时并没有改观。随后记者致电东风商用车售后服务热线，工作人员表示关于李春华汽车的发动机问题，目前显示为配件调配中，具体部件名称不清楚，而对于发动机出现裂纹的具体原因则无法说明。在东风汽车中远服务站，李春华站在自己汽车旁边，看着被拆卸的七零八落的发动机，心里十分复杂。究竟是什么原因造成的发动机壳体两处裂纹，事情最终又如何解决，我们将继续关注。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。新农村频道百家号最近更新：简介:河南电视台新农村频道官方百家号作者最新文章相关文章卡车论坛：
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发动机参数
东风康明斯 ISDe245 30
发动机厂商：
东风康明斯
适配范围：
卡车发动机
进气形式：
燃料种类：
汽缸排列形式：
排放标准：
最大输出功率：
额定转速：
最大马力：
最大扭矩：
最大扭矩转速：
全负荷最低燃油耗率：
发动机形式：
六缸，直列，涡轮增压，中冷，电控共轨国III发动机
发动机净重：
发动机尺寸：
901*723*819mm
一米外噪音：
缸径x行程：
每缸气门数：
点火次序：
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大马力低油耗 解读东风康明斯13L发动机
近几年，欧洲市场上的部分已经超过700马力，扭矩也超过3000N?m，发动机排放能够满足欧V。放眼国内，随着高速公路里程的进一步增加和物流条件的飞跃，未来在卡车的市场饼图中，重卡所占的比率将有大幅度的提升。配在专业物流重卡D760上的ISZ13升发动机，被业内专家称为基于国际平台打造的领先重卡发动机。接下来，小编带大家来具体解读一下东风康明斯ISZ13升发动机。东风康明斯ISZ13升发动机配备13L发动机，ISZ13升最大扭矩达到2508N?m。大扭矩意味着发动机起步快、加速快、爬坡能力强，换句话说就是&拉得多、跑得快&。东风康明斯ISZ13升发动机采用的是公司与公司联合开发的超高压(XPI)燃油喷射技术，动力性获得重大突破。该技术同时被运用于斯堪尼亚重卡用13升欧五、欧六发动机。● &马力大，油耗省ISZ13升发动机的马力范围覆盖425-525马，ISZ高压燃油喷射技术是由美国康明斯公司与瑞典斯堪尼亚公司联合开发，充分考虑到柴油机未来发展趋势，是ISZ13升系列最有代表性的技术之一。燃油系统具有2400bar的喷射压力(行业一般最高为1800bar)，超高压力喷射系统使燃油雾化更好，从而产生更小的燃料颗粒及更快的喷射速度，使得燃料得以更为充分地燃烧。ISZ13升发动机配备了康明斯EBP机智人节能系统，EBP是经济、标准、动力三种挡位，在不同工况下可以进行切换，E所代表的是经济挡，适合在半载和空载的时候使用，B挡是标准挡，属于动力和经济平衡的挡位，适用于标载情况下的行驶，而P挡则是最大动力挡，这三种模式可以保证发动机始终保持在最优化的经济区间运行，节省油耗，提高运输效率。东风康明斯ISZ13升发动机还拥有可变转速电控硅油风扇，这是一种智能的风扇，可以根据发动机的水温控制风扇转速，保证发动机在一个舒适的温度进行，大幅度减少了因为高温引起的能力损耗，使发动机保持合理温度，从而节省能源。 在节油性能上，东风康明斯ISZ13升发动机多管齐下，最低比油耗达185g/kW?h。● &千锤百炼，成就精品东风康明斯ISZ13升发动机项目从2005年开始研发。 ISZ发动机是通过康明斯东亚研发中心开发，由康明斯全球研发网络提供技术支持、面对全球的产品，它按排放标准研发，并可以根据需要升级到国五。康明斯的产品研发拥有“分析引导设计”的开发模式，计算机模拟仿真分析手段，全球产品数据的实时共享，这些都极大地提高ISZ的研发品质和效率。在排放方面，它采用康明斯排放处理系统公司(CES)的选择性催化还原技术，满足国四排放，而且具备面向欧V和美国EPA2010以上法规的平滑升级能力。在试验中，13升发动机累计运转时间达到3万小时，超过2万小时的有效台架试验，搭载着东风康明斯ISZ13升发动机的卡车在中、美、澳的高速、平原、丘陵、山区等不同路况经过超600万公里的道路里程验证;其主要零部件包括曲轴、连杆、缸体和缸盖等，均经过超1000万次的疲劳试验; ISZ13升发动机经历了20%超油、20%超压、150%超速等可靠性试验;标配皆可博发动机制动系统，能有效吸收高速车辆95%的动能，制动效能提高55%以上。● &市场需求状况“黄金排量”市场规模的扩大，使得利润率最高的这个马力段，无论是对于整车厂商还是发动机厂商，都具备了更多的空间;其次，发动机对于东风康明斯具有特殊的战略意义：它既是东风康明斯由单纯的制造和营销功能向研发、制造、营销全面核心能力打造的关键一步，也是中国重型发动机领域的战略性技术产品突破。可以说，Z系列重型发动机正是东风康明斯基于发动机市场“轻者越轻，重者越重”发展趋势做出的战略决策，13升重卡项目，在一定程度上将引导东风康明斯未来的技术、产品发展方向。● &售后服务有保障作为一款新产品，在机器配装期间，东风康明斯即派出服务工程师与厂家进行了仔细沟通，了解使用过程中用户可能会出现的种种需求，提前予以准备并在机器投入使用后以最快的速度对用户问题反应解决。康明斯ISZ13系列国Ⅳ发动机参数及功能介绍性能特点：1、动力缸采用6缸，24气门设计，每缸四气门;前齿轮系设计;有单件式活塞，内冷却油道等。2、后处理系统部件采用GRUNDFOS后处理系统;3、根据康明斯重马力发动机进行设计，缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、泵等都与康明斯重力发动机设计相似● &相关阅读：注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。 文章标签：
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