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螺丝拧坏了怎么办
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前两天自己装了一个汽车喇叭，卸侧风翼，螺丝硬没拧动，还拧坏了，到了修车的地方，用冲击改锥把其它的拧松了，那个坏的动也不动，都快拧成圆的了，这两天点了机油泡了泡，用平口改锥慢慢敲了敲吃上劲了去拧还是纹丝不动。
大侠们，谁有这方面的经验，求教！！！
估计螺丝坏掉了，怎么才能取掉，换上一个新螺丝？？？？？
谢谢了！！！
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取螺器，五金店咨询一下。
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楼下回答……
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恩，修车的地方有的，拿榔头敲的
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把帽子用钻头去掉，拿掉翅膀后用钳子拧。我的就是这样整下来的
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小问题& &很好搞的& &用螺丝刀&&自己动脑吧&&我就碰到你那事了
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用角磨机磨一个平口，再用一字螺丝刀拧！
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手电钻 搞定&&或者电焊 电焊住 拧开& &建议找个机加工铺子请人家师傅搞定
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谢谢各位大侠，有思路了
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我现在都懒得用什么一字起 十字起。上下螺丝全部用电动螺丝批，用力均匀不易拧坏，还省时间。超市100多200多的都有，小巧好用。而且批头也很多。
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五羊125 改复古
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希望朋友们指点不足 提一些意见 废话不多说 直接上图
车子收回来的样子 发动机还可以 声音纯 整体成色不算旧
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一个人拆了好一阵
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辐条圈大概清洗了之后 换轮胎 前3.00-18建大 后3.25-18正新
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发动机大概用汽油和洗衣粉洗了一下 等机头水到了再洗
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切掉尾巴 量宽度和管径 找师傅弯管 附近跑了好多地方都弯不了 最后还是骑车去了一个十几公里外的地方弯的 折腾得
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师傅的技术可以 以前找他焊过车架
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想想不贵 一次焊了三个 后面还用得上
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机头水到了 比汽油好用很多 再次清洗发动机以及车架等等
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找油漆店调漆 自己喷 技术不是很好 以及比例自己配得有些偏差 喷出来效果不咋样
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体力活 蹲久了 站起来直接贫血
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发动机也是喷的这个漆 之前有朋友试过 耐高温
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油漆干得差不多之后就要准备装车了（后减震是川南的33cm） 排气和何种小件这些已经在路上了
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接下来是油箱喷漆 原来的油箱有沙眼了 就买了一个新的 技术和上面车架一样 喷得不好 色漆干了就喷清漆 清漆稀释剂好像弄多了点 两天了漆都没干完
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坐垫本来计划用以前的海绵包的 切海绵没弄规整 最后还是在网上找人做的 结果坐垫给我做短了1.5公分
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确整体架构装好了 中间的细节就不一一描述了 酸甜苦辣都是有的
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整车基本完工 排气/大灯/仪表/转向/接线这些就没一一拍照了 装上就好 前后泥瓦没用CG的 后面是GN250的前泥瓦切的 前面是原来的 切短了而已
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这两台也是五羊款改的，给你做个参考
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漂亮 有15个字了吗有15个字了吗有15个字了吗
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不错，五羊摩托，不是五羊本田，两家不是一个公司。
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{:soso_e179:}
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不错&&我有个 98黑条呢
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邮箱座包没配合好！确实短了&&原装邮箱形状个人觉得不好看 而且不够复古 坐垫稍微厚了点 或者可以换其他纹路和颜色
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油箱得换了，最好找个小的装上
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这两台也是五羊款改的，给你做个参考
好的 谢谢兄弟！
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漂亮 有15个字了吗有15个字了吗有15个字了吗
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不错，五羊摩托，不是五羊本田，两家不是一个公司。
相对还是五羊本田的好！
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不错&&我有个 98黑条呢
不错 成色可以的话收藏
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邮箱座包没配合好！确实短了&&原装邮箱形状个人觉得不好看 而且不够复古 坐垫稍微厚了点 或者可以换其他纹 ...
感谢朋友建议 是应该这样！
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油箱得换了，最好找个小的装上
确实 这个有点大 谢谢朋友！
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不错 成色可以的话收藏
我那个 放了 半年多& &拉风门&&踹了几脚 着了& && &
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锋朗手把堵螺丝拆不下来！已解决，已改装挡风和手把胶！
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想装手把挡风，可是平衡堵头那的螺丝用十字起转不下来。那要怎么拆好，用电动的吗？:):)
拆好了。方法在6楼，后面有装好后的图片。
[ Last edited by chentaokoko on
at 17:30 ]
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到装潢的店借个电动螺丝钻
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只能用电动钻&&普通十字螺丝刀才不下来 还容易把丝弄坏
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呵呵，我的也也一样，弄下来了一个，左边的丝牙坏了都弄不下来，可惜我的省力手把胶和挡风只能在家当摆设了，持久关注、、、、、、、、、、
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呵呵那个是一次性的东西
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终于搞定了。就是那铁堵头上掉了漆。我先是用管子钳卡上反转，因为原装就打了胶水的。转个几圈之后用十字螺丝刀转的。呵，再补了点漆上去。OK！左手把那个胶皮怎么搞下来啊，好紧的，用热水泡行吗？
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以前的车,我买了个风档,不明白为什么送两个
平衡轴. 后来我拆的时候发现,这东西就是这样.
拆下来不容易,再想安上去就难了,只有更换.
所以基本上是一次性的玩意.
最终解决办法就是 用 绝缘带,缠算了,夏天拆卸也方便.
我劝大家不要为了安装一个挡风去拆这个东西,
基本就是一次性的.
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顺便说个事情,如果去服务站,一般都是暴力方法
锯了,再安个新的, 我以前不相信但是确实是这样的.
也许锋朗这个不一样吧没拆开过, lz 可以发个图片
我也可以学学,!
如果方便安装,我的那个风档也可以了.
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好的马上拍个照来
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Originally posted by freeboy1 at
以前的车,我买了个风档,不明白为什么送两个
平衡轴. 后来我拆的时候发现,这东西就是这样.
拆下来不容易,再想安上去就难了,只有更换.
所以基本上是一次性的玩意.
最终解决办法就是 用 绝缘带,缠算了,夏天拆卸 ...
如果有电动螺丝起子也可以试试，怕滑丝所以我没试，也没这工具。图上了，我还打算换胶皮呢，不光装风挡，左手胶拿不下来，有办法吗？
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我改保证龙头钢管里面这个丝牙是铁的，看看里面明明是铁的，不是所谓的橡胶。
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其实这个不是什么所谓的平衡轴，只是一个装饰和保护手把胶的东西而已。这个东西的原理其实和膨胀螺丝的原理是一样的，如果你还能把螺丝上上去的话，就直接拔出来就可以了。
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左手胶只要用一字螺丝刀撬开一点缝，然后滴点机油进去，用力转动几次就可以拔出来了。撬之前最好是加热一下。
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Originally posted by huangguo168 at
其实这个不是什么所谓的平衡轴，只是一个装饰和保护手把胶的东西而已。这个东西的原理其实和膨胀螺丝的原理是一样的，如果你还能把螺丝上上去的话，就直接拔出来就可以了。
这个锋朗的是铁的，减少手把振动的，不是拨出来的，具体情况看我发的图片。买来的手把挡风配的:laugh:是个塑料膨胀。
[ Last edited by chentaokoko on
at 17:27 ]
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Originally posted by chentaokoko at
如果有电动螺丝起子也可以试试，怕滑丝所以我没试，也没这工具。图上了，我还打算换胶皮呢，不光装风挡，左手胶拿不下来，有办法吗？
我是没有办法的.那个东西,服务站也没有好办法搞,只有换新的.
一次性用螺钉膨胀胶体固定的东西,不好搞.
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Originally posted by huangguo168 at
其实这个不是什么所谓的平衡轴，只是一个装饰和保护手把胶的东西而已。这个东西的原理其实和膨胀螺丝的原理是一样的，如果你还能把螺丝上上去的话，就直接拔出来就可以了。
锋朗这个不带平衡轴的,买车的时候,js 说了.
不过这个固定方式,我还不是很清楚,
多半摩托车,都用一次性固定端头
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Originally posted by freeboy1 at
锋朗这个不带平衡轴的,买车的时候,js 说了.
不过这个固定方式,我还不是很清楚,
多半摩托车,都用一次性固定端头
锋朗的是铁的，你放心
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那你准备把那个地方攻丝?
然后重新搞? 那不是更麻烦么.
图片不是很清楚.能再发个断开位置的图么?
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Originally posted by freeboy1 at
那你准备把那个地方攻丝?
然后重新搞? 那不是更麻烦么.
图片不是很清楚.能再发个断开位置的图么?
不需要这么麻烦的。是分体式的
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[ Last edited by chentaokoko on
at 17:26 ]
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我的锋影混合气螺丝图
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我的锋影是2012年8月购买的，到手真么都没动，一直正常骑行。但是前几天气温下降得厉害摩托车难启动了，大油门还有点轻微冒黑烟。。。自己尝试着按照论坛摩友的帖子调整混合气，越调越乱。。。
最后索性把混合气的螺丝下来看了下，见下图：
最后还是把螺丝拧到底，再反向拧1圈半，现在情况貌似好点了。
难道这混合气还真是顺稀逆浓？？？
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希望春风老师帮忙看下，这款混合气到底是怎样的？多谢了
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我是过来打酱油的。。。。
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这个是顺稀逆浓！
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#003#这个还真得问老师，这个螺丝我顺时针动一点，没有感觉什么浓和稀的问题，反正冷天动地的我也不骑他了。这个贴还得顶一顶，支持LZ亲自动手！#031##031##031#
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图片怎么发丢了
[ Last edited by 张顺昌 on
at 22:25 ]
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瞧瞧我儿子画的积分专用摩托车！
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锋影的混合比螺丝调节是:顺浓逆稀.也就是说混合比螺丝是调节进气量的.而不是调油的.
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Originally posted by taijiquan at
锋影的混合比螺丝调节是:顺浓逆稀.也就是说混合比螺丝是调节进气量的.而不是调油的.
不懂别瞎说& &绝对官方认证&&顺稀逆浓& &不懂不要祸害人& &不是每个化油器 都是一样的#041#
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Originally posted by 拉风帅小伙 at
不懂别瞎说& &绝对官方认证&&顺稀逆浓& &不懂不要祸害人& &不是每个化油器 都是一样的#041#
官方认证？ 发个官方图给大家看看。。。&&你拧下风影的混合比螺钉，看看底端形状，就知道我说的对不对了，不要凭空推测。&&此车我已经骑了3年，我想比你有发言权。下次讲话客气点，不要出口那么重，这不会显得你多有技术，道行有多深！！
扫盲链接1：
扫盲链接2：
[ Last edited by taijiquan on
at 10:58 ]
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Originally posted by taijiquan at
官方认证？ 发个官方图给大家看看。。。&&你拧下风影的混合比螺钉，看看底端形状，就知道我说的对不对了，不要凭空推测。&&此车我已经骑了3年，我想比你有发言权。下次讲话客气点，不要出口那么重，这不会显 ...
骑车三年就敢这么说 我就是口气重了 我不上图 完全没有必要 自己回去看看 看清楚了 我修了多少锋影了 大哥
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Originally posted by 拉风帅小伙 at
骑车三年就敢这么说 我就是口气重了 我不上图 完全没有必要 自己回去看看 看清楚了 我修了多少锋影了 大哥
我的锋影欧二,感觉是顺时钟混合气变浓的,你修的那么多锋影 和我们说的锋影是一种车吗
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Originally posted by 可口可乐hb at
我的锋影是2012年8月购买的，到手真么都没动，一直正常骑行。但是前几天气温下降得厉害摩托车难启动了，大油门还有点轻微冒黑烟。。。自己尝试着按照论坛摩友的帖子调整混合气，越调越乱。。。
最后索性把混合气 ...
看浓不浓还是拆火花塞好,简单准确,还有我感觉这个温度要是拉风门好发动就说明差不多了,要是不拉风门好发动,拉了反而不好发动了,那就可以往稀调一点
我的混合气位置在1.75圈上,现在全合成机油,要是加原厂矿物油,貌似混合气还得往浓调点
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这个是顺稀逆浓！
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Originally posted by taijiquan at
官方认证？ 发个官方图给大家看看。。。&&你拧下风影的混合比螺钉，看看底端形状，就知道我说的对不对了，不要凭空推测。&&此车我已经骑了3年，我想比你有发言权。下次讲话客气点，不要出口那么重，这不会显 ...
#004##004#
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我的判断方法是：冬天冷启动。
顺时针调90度，不拉风门易启动。
逆时针调90度，不拉风门不启动。
事实证明：顺浓逆稀！
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风影和锋驰是一样的不？？
这尼玛到底哪个说的对啊。看着就烦。。没权威说法啊
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