阅读下面的文字完成文后小题
机械不稳定性通常是工程师尽量试图避免的一个问题。这种不稳定性可以迅速导致结构损坏：负重支架的坍塌，钢板平面的变形，或金属外壳的扭曲。结构损坏会带来灾难性的后果，比如美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时便因结构损坏而解体。对弯曲结构的数学分析过于复杂，该领域研究在19世纪中已经中止，因为利用当时的方法根本看不到解决问题的希望。
然而，在过去五年左右的时间里，新一代物理学家和工程师已经开始接受不稳定性。这些研究人员受到几何学和非线性数学最新进展的启发，从而取得他们的前辈们无法企及的成果。例如，他们已经提出了一种理论，来解释白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋为什么出现波纹；计算了织物和纸张褶皱的模式；解释了脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式。在实际应用方面，柔性聚合物和有机硅材料的广泛应用也一直是启发研究人员灵感的源泉，特别是智能手机柔性而又结实的外壳材料。这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
来自哈佛大学的工程师贝尔托蒂在2012年3月美国物理学会（APS)的波士顿会议上，向人们展示了她在一家玩具店的发现：投影在屏幕上的“霍伯曼Ｏ形扭球”，看起来就像是一个彩色塑料链形成的中空足球。然而，只需简单扭曲这个球，让塑料链绞合，就可以使其塌陷成一个比原来小很多的球体，而向相反方向扭曲，又可以使它扩张回原来的大小。贝尔托蒂说，在这个玩具的启发下，她的团队创造出一种球形装置，利用机械不稳定性而不是链的绞合，来塌陷和扩张，完成与“霍伯曼Ｏ形扭球”相似的变形过程。贝尔托蒂解释说，困难在于弄清楚一种结构到底需要什么样的不稳定性，才能表现出所期望的行为，为此，必须精心设计球形装置的“软点”。
阿默斯特大学的物理学家桑坦格罗表示，他和他的同事们正致力于通过对计算机程序的完善来完成对材料的折叠。研究人员预测，可以通过一个完全自动化的过程，按照计算机生成的不稳定模式来刻写二维薄片，然后通过一个平稳、协调的操作过程将其准确折叠。麻省理工学院的工程师、“极端力学运动”带头人之一里斯的实验室则正同贝尔托蒂等人合作，他们的目标之一是编译一个模型辞典：在特定刺激下，多面体模型将以可预测的方式出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等行为。这些模型都以带孔洞的球壳为基础，孔洞周围的连接物带有精心设计的软点，在受到压力时会褶皱弯曲。理论上，可以将这些可变形的多面体制成各种尺寸，小至纳米尺寸的给药小球，大至田径场可伸缩的屋顶。此外，能挤压成类似章鱼状而通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能像笔一样卷起来别在耳后的手机都变得可以想象。展望未来，一套能解释柔性固体扭曲时所表现出行为的新规则已呼之欲出。研究人员看到了一个将损坏转变成功能的全新境界。贝尔托蒂和她的热情拥护者都相信，极端力学的前景极为光明，远不只是工程师的玩具那么简单。
（本文系据《变形材料崛起》一文改写而成，原文载《环球科学》2012年10月号）
小题1:下列关于“机械不稳定性”的表述，正确的一项是
A．过去，“机械不稳定性”势必导致结构的迅速损坏，甚至带来灾难性的后果，因而工程师们通常都试图尽量避免它。
B．近年，“机械不稳定性”与过去迥异的新性质随着科学的进展被物理学家和工程师们发现，因而大家开始接受它。
C．利用“机械不稳定性”，可以使物体出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等改变，科学家们已经掌握了发生改变的新规则。
D．把握“机械不稳定性”导致物质改变的规律，需要进行复杂的数学分析，在这些方面，今天已取得了许多新的进展。
小题2:关于极端力学的研究成果，下列表述与原文吻合的一项是[0．60]
A．发明了“霍伯曼Ｏ形扭球”，它可以经扭曲塌陷成一个比原来小很多的球体，向相反方向扭曲，它又可以扩张回原来的大小。
B．发现了柔性聚合物和有机硅材料，这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
C．发现了球形装置的“软点”这一关键，如对其进行精心设计，就可能使结构表现出人们期望的行为，从而编译出一个模型辞典。
D．将损坏转变成功能的全新境界已经出现，因为已经有了智能手机柔性而结实的外壳材料，还将出现纳米尺寸的给药小球和田径场可伸缩的屋顶。
小题3:下面对原文文意的理解与概括，
不恰当的一项是
A．美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时解体，是结构损坏而导致的灾难性后果之一，而且当时无法对其进行深度解析。
B．从白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋出现的波纹，到脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式，这些都可以从不稳定性的理论中得到解释。
C．通过对计算机程序的完善，可以完成材料折叠的完全自动化的过程，但目前其中的一个遗憾，是计算机生成的模式仍不稳定。
D．能挤压成类似章鱼状通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能卷起来别在耳后的手机，都可能在不久的将来成为现实。
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机械不稳定性通常是工程师尽量试图避免的一个问题。这种不稳定性可以迅速导致结构损坏：负重支架的坍塌，钢板平面的变形，或金属外壳的扭曲。结构损坏会带来灾难性的后果，比如美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时便因结构损坏而解体。对弯曲结构的数学分析过于复杂，该领域研究在19世纪中已经中止，因为利用当时的方法根本看不到解决问题的希望。
然而，在过去五年左右的时间里，新一代物理学家和工程师已经开始接受不稳定性。这些研究人员受到几何学和非线性数学最新进展的启发，从而取得他们的前辈们无法企及的成果。例如，他们已经提出了一种理论，来解释白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋为什么出现波纹；计算了织物和纸张褶皱的模式；解释了脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式。在实际应用方面，柔性聚合物和有机硅材料的广泛应用也一直是启发研究人员灵感的源泉，特别是智能手机柔性而又结实的外壳材料。这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
来自哈佛大学的工程师贝尔托蒂在2012年3月美国物理学会（APS)的波士顿会议上，向人们展示了她在一家玩具店的发现：投影在屏幕上的“霍伯曼Ｏ形扭球”，看起来就像是一个彩色塑料链形成的中空足球。然而，只需简单扭曲这个球，让塑料链绞合，就可以使其塌陷成一个比原来小很多的球体，而向相反方向扭曲，又可以使它扩张回原来的大小。贝尔托蒂说，在这个玩具的启发下，她的团队创造出一种球形装置，利用机械不稳定性而不是链的绞合，来塌陷和扩张，完成与“霍伯曼Ｏ形扭球”相似的变形过程。贝尔托蒂解释说，困难在于弄清楚一种结构到底需要什么样的不稳定性，才能表现出所期望的行为，为此，必须精心设计球形装置的“软点”。
阿默斯特大学的物理学家桑坦格罗表示，他和他的同事们正致力于通过对计算机程序的完善来完成对材料的折叠。研究人员预测，可以通过一个完全自动化的过程，按照计算机生成的不稳定模式来刻写二维薄片，然后通过一个平稳、协调的操作过程将其准确折叠。麻省理工学院的工程师、“极端力学运动”带头人之一里斯的实验室则正同贝尔托蒂等人合作，他们的目标之一是编译一个模型辞典：在特定刺激下，多面体模型将以可预测的方式出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等行为。这些模型都以带孔洞的球壳为基础，孔洞周围的连接物带有精心设计的软点，在受到压力时会褶皱弯曲。理论上，可以将这些可变形的多面体制成各种尺寸，小至纳米尺寸的给药小球，大至田径场可伸缩的屋顶。此外，能挤压成类似章鱼状而通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能像笔一样卷起来别在耳后的手机都变得可以想象。展望未来，一套能解释柔性固体扭曲时所表现出行为的新规则已呼之欲出。研究人员看到了一个将损坏转变成功能的全新境界。贝尔托蒂和她的热情拥护者都相信，极端力学的前景极为光明，远不只是工程师的玩具那么简单。
（本文系据《变形材料崛起》一文改写而成，原文载《环球科学》2012年10月号）
小题1:下列关于“机械不稳定性”的表述，正确的一项是
A．过去，“机械不稳定性”势必导致结构的迅速损坏，甚至带来灾难性的后果，因而工程师们通常都试图尽量避免它。
B．近年，“机械不稳定性”与过去迥异的新性质随着科学的进展被物理学家和工程师们发现，因而大家开始接受它。
C．利用“机械不稳定性”，可以使物体出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等改变，科学家们已经掌握了发生改变的新规则。
D．把握“机械不稳定性”导致物质改变的规律，需要进行复杂的数学分析，在这些方面，今天已取得了许多新的进展。
小题2:关于极端力学的研究成果，下列表述与原文吻合的一项是[0．60]
A．发明了“霍伯曼Ｏ形扭球”，它可以经扭曲塌陷成一个比原来小很多的球体，向相反方向扭曲，它又可以扩张回原来的大小。
B．发现了柔性聚合物和有机硅材料，这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
C．发现了球形装置的“软点”这一关键，如对其进行精心设计，就可能使结构表现出人们期望的行为，从而编译出一个模型辞典。
D．将损坏转变成功能的全新境界已经出现，因为已经有了智能手机柔性而结实的外壳材料，还将出现纳米尺寸的给药小球和田径场可伸缩的屋顶。
小题3:下面对原文文意的理解与概括，
不恰当的一项是
A．美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时解体，是结构损坏而导致的灾难性后果之一，而且当时无法对其进行深度解析。
B．从白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋出现的波纹，到脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式，这些都可以从不稳定性的理论中得到解释。
C．通过对计算机程序的完善，可以完成材料折叠的完全自动化的过程，但目前其中的一个遗憾，是计算机生成的模式仍不稳定。
D．能挤压成类似章鱼状通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能卷起来别在耳后的手机，都可能在不久的将来成为现实。
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机械不稳定性通常是工程师尽量试图避免的一个问题。这种不稳定性可以迅速导致结构损坏：负重支架的坍塌，钢板平面的变形，或金属外壳的扭曲。结构损坏会带来灾难性的后果，比如美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时便因结构损坏而解体。对弯曲结构的数学分析过于复杂，该领域研究在19世纪中已经中止，因为利用当时的方法根本看不到解决问题的希望。
然而，在过去五年左右的时间里，新一代物理学家和工程师已经开始接受不稳定性。这些研究人员受到几何学和非线性数学最新进展的启发，从而取得他们的前辈们无法企及的成果。例如，他们已经提出了一种理论，来解释白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋为什么出现波纹；计算了织物和纸张褶皱的模式；解释了脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式。在实际应用方面，柔性聚合物和有机硅材料的广泛应用也一直是启发研究人员灵感的源泉，特别是智能手机柔性而又结实的外壳材料。这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
来自哈佛大学的工程师贝尔托蒂在2012年3月美国物理学会（APS)的波士顿会议上，向人们展示了她在一家玩具店的发现：投影在屏幕上的“霍伯曼Ｏ形扭球”，看起来就像是一个彩色塑料链形成的中空足球。然而，只需简单扭曲这个球，让塑料链绞合，就可以使其塌陷成一个比原来小很多的球体，而向相反方向扭曲，又可以使它扩张回原来的大小。贝尔托蒂说，在这个玩具的启发下，她的团队创造出一种球形装置，利用机械不稳定性而不是链的绞合，来塌陷和扩张，完成与“霍伯曼Ｏ形扭球”相似的变形过程。贝尔托蒂解释说，困难在于弄清楚一种结构到底需要什么样的不稳定性，才能表现出所期望的行为，为此，必须精心设计球形装置的“软点”。
阿默斯特大学的物理学家桑坦格罗表示，他和他的同事们正致力于通过对计算机程序的完善来完成对材料的折叠。研究人员预测，可以通过一个完全自动化的过程，按照计算机生成的不稳定模式来刻写二维薄片，然后通过一个平稳、协调的操作过程将其准确折叠。麻省理工学院的工程师、“极端力学运动”带头人之一里斯的实验室则正同贝尔托蒂等人合作，他们的目标之一是编译一个模型辞典：在特定刺激下，多面体模型将以可预测的方式出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等行为。这些模型都以带孔洞的球壳为基础，孔洞周围的连接物带有精心设计的软点，在受到压力时会褶皱弯曲。理论上，可以将这些可变形的多面体制成各种尺寸，小至纳米尺寸的给药小球，大至田径场可伸缩的屋顶。此外，能挤压成类似章鱼状而通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能像笔一样卷起来别在耳后的手机都变得可以想象。展望未来，一套能解释柔性固体扭曲时所表现出行为的新规则已呼之欲出。研究人员看到了一个将损坏转变成功能的全新境界。贝尔托蒂和她的热情拥护者都相信，极端力学的前景极为光明，远不只是工程师的玩具那么简单。
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小题1:下列关于“机械不稳定性”的表述，正确的一项是
A．过去，“机械不稳定性”势必导致结构的迅速损坏，甚至带来灾难性的后果，因而工程师们通常都试图尽量避免它。
B．近年，“机械不稳定性”与过去迥异的新性质随着科学的进展被物理学家和工程师们发现，因而大家开始接受它。
C．利用“机械不稳定性”，可以使物体出现褶皱、弯曲、延伸、塌陷、膨胀等改变，科学家们已经掌握了发生改变的新规则。
D．把握“机械不稳定性”导致物质改变的规律，需要进行复杂的数学分析，在这些方面，今天已取得了许多新的进展。
小题2:关于极端力学的研究成果，下列表述与原文吻合的一项是[0．60]
A．发明了“霍伯曼Ｏ形扭球”，它可以经扭曲塌陷成一个比原来小很多的球体，向相反方向扭曲，它又可以扩张回原来的大小。
B．发现了柔性聚合物和有机硅材料，这类材料使得电子产品、机器人、工具、车辆在彻底变形后，仍有可能恢复原貌。
C．发现了球形装置的“软点”这一关键，如对其进行精心设计，就可能使结构表现出人们期望的行为，从而编译出一个模型辞典。
D．将损坏转变成功能的全新境界已经出现，因为已经有了智能手机柔性而结实的外壳材料，还将出现纳米尺寸的给药小球和田径场可伸缩的屋顶。
小题3:下面对原文文意的理解与概括，
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A．美国在“二战”中制造的万吨货轮“自由轮”在海上航行时解体，是结构损坏而导致的灾难性后果之一，而且当时无法对其进行深度解析。
B．从白菜叶和撕裂的塑料垃圾袋出现的波纹，到脊椎动物胚胎中内脏纹路的生长方式，这些都可以从不稳定性的理论中得到解释。
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D．能挤压成类似章鱼状通过微小空间的机器人、能扩张成帐篷的背包，以及能卷起来别在耳后的手机，都可能在不久的将来成为现实。
科目:最佳答案
试题分析：A错在“势必导致”，将实然判断改变为必然判断，原文说的是“可以迅速导致”；B错在“与过去迥异的新性质”，过去的性质依然存在且依然起作用，只不过人们对它的研究已经深化；C错在“已经掌握了发生改变的新规则”，原文为“新规则已呼之欲出”。
试题分析：A“霍伯曼Ｏ形扭球”只是一款玩具，它用塑料链绞合而不是利用机械不稳定性；B原文说“柔性聚合物和有机硅材料的广泛应用也一直是启发研究人员灵感的源泉”，所以它同样只是研究者的借鉴对象而并非研究成果；D错在“已经出现”，原文说的是“看到了”，而并不是在事实上已经做到。
试题分析：原文没有关于“计算机生成的不稳定模式”是一个缺憾的表述，原文所说的“不稳定模式”指的是利用“机械不稳定性”的模式，并不是说计算机的性能不稳定，原文还说到可以有“一个平稳、协调的操作过程”。
知识点:&&基础试题拔高试题热门知识点最新试题
关注我们官方微信关于跟谁学服务支持帮助中心湄公河血案：给我一个忘怀的理由――▲411《深度中国》中国新闻周刊2011
来源：互联网
编辑：刘梓楠
有网友碰到过这样的问题:湄公河血案：给我一个忘怀的理由――▲411《深度中国》中国新闻周刊2011,问题详细内容为:《湄公河血案：给我一个忘怀的理由――▲411《深度中国》中国新闻周刊2011》由网友皖林专栏版收藏至我搜你图书库。,我搜你通过互联网收集了相关的一些解决方案,希望对有过相同或者相似问题的网友提供帮助,具体如下:&总第411期湄公河血案：给我一个忘怀的理由导语：<font color="#月5日，两艘载有13名船员的中国货船驶离西双版纳的关累码头，沿着澜沧江-湄公河水道前往泰国清盛。原本这只是又一次平淡无奇的航行，江上甚至没有大风大浪，然而，家中的父母兄弟最终未能盼到13名船员的安全返航。 [详细]<font style="FONT-FAMILY: 楷体_GB2312; FONT-SIZE: 20px" color="#月5日，两艘载有13名船员的中国货船驶离西双版纳的关累码头，沿着澜沧江-湄公河水道前往泰国清盛。原本这只是又一次平淡无奇的航行，江上甚至没有大风大浪，然而，家中的父母兄弟最终未能盼到13名船员的安全返航。　　更令家人痛心疾首的是，两天后在境外水面漂浮着的亲人的尸体，有的双手被反绑，有的被套上头套，有的脖子被扭断，有的甚至被割下半个舌头。他们经历了什么，导致如此惨无人道的死亡?又是谁，如此蔑视生命犯下这般滔天罪孽?　　根据泰国警方的说法，10月5日当天这两艘货船遭到毒贩劫持。当警方与毒贩交火并最终控制船只后，在船上发现大量毒品，而船上的13名船员已然不知所踪。直到两天后，人们才陆续在附近水域发现他们的尸体。　　然而，此间各种环节疑点重重：在两艘船遭到劫持至警匪交火的两三个小时中，到底发生了什么?警方为什么没有为解救人质展开任何谈判?为什么毒贩逃逸时没有带走天价毒品?为什么船员遭到残忍虐杀?还有人提出，如此大案血案，为什么直到案发后两天，公众才知道它的存在?　　这起惊天血案也让人们看到，湄公河航道的安全问题已经迫在眉睫。依靠这条航道生存的人们，多年来一直是以生命换生活，这种现状亟须改变。否则，这条跨越东南亚自由贸易区的“黄金水道”，将失去它存在的价值和意义。血案！谁在作乱？湄公河上没有真相？ 这一起发生在湄公河上的血案，案情扑朔迷离，疑点重重。... [ 详细 ]本刊记者/高永泽 (发自泰国清盛)10月9日，清盛码头附近，泰国慈善救援组织在当地水警的帮助下打捞遇难中国船员的尸体。 图/Lanna News　　10月7日上午11点，像往常一样守在店里的南谷，被老板娘叫去到门前的湄公河边买鱼，准备午饭。　　南谷35岁，一个月前从家乡梅塞来到清盛打工，在一家泰式按摩店当店员。这家小店就坐落在清盛码头附近。　　南谷想也没想就去了。在河岸边找了半天也没有找到捕鱼的人，正当准备离开的时候，却发现岸边漂来一个尸状漂浮物：白色上衣，双手背后，面部朝上，浑身浮肿……他断定这是一具尸体。大骇之余，南谷拨通了警察局的电话。　　南谷告诉《中国新闻周刊》记者，警察随后马上赶到，打捞了这具尸体。因为害怕，南谷不敢继续呆在现场观看。当时他万万没想到，这具尸体的发现，揭开了一起惊天血案的序幕。　　事后经确认，死者是“华平号”船长黄平。　　在这三天前的10月4日上午，满载265吨中国鲜葡萄、石榴、酥梨及大蒜的中国籍货船“华平号”，搭载着6名中国船员，从中国云南省西双版纳的关累港出发，为西双版纳金水物流公司向泰国清盛码头运送货物。　　位于清盛码头附近的苏金鲜果公司是一家专门做中国水果生意的公司，也是这次“华平号”承载货物的九家买主之一。在他们的进货单上，标着此次进货的名目和数量：18.5吨鲜葡萄。　　“每次出发前他们(货船)都会打电话，一般第二天就到了。”苏金公司一位工作人员告诉《中国新闻周刊》。10月4日上午，她接到了“华平号”出发的电话通知，说货船会在10月5日10点到达清盛口岸。　　然而，第三天，苏金公司的这批货品并未如期抵达。　　事件链条　　位于泰国北部的清莱府清盛县，紧靠湄公河与湄赛河交汇地，依傍湄公河西岸，是有名的金三角地带。因为比邻缅甸、老挝两国，上游直通中国，这里成为繁忙的贸易点。&&&&&&& 驶离关累港后，“华平号”在途中遇到了缅甸籍货船“玉兴8号”，出于安全考虑，两艘船决定结伴而行。“玉兴8号”虽然是缅甸籍的船只，但搭载的7名船员都是中国人，船上也挂着中国国旗。这艘船以前曾经是中国籍，但日前注销了中国籍，换成了缅甸籍。　　4日晚间，两艘船停靠在缅甸的孟巴里奥港休息。第二天一大早再次出发，前往泰国清盛口岸。　　10月5日8点13分左右，“玉兴8号”航行至会龙河口段时，船长杨德毅用手机打电话给股东郭志强说，“船已经快到码头了。”　　9时40分到50分之间，另一艘从关累港出发的中国货船“华鑫6号”，下行到湄公河缅甸孟喜滩附近的时候曾遇到“华平号”和“玉兴8号”。“华鑫6号”船长李天明告诉《中国新闻周刊》，当时，他看到这两艘船已经在孟喜岛边上停好。李天明拉汽笛打招呼，对方没有反应。定睛再看，“华平号”上没有人，而“玉兴8号”上站了三四个人。“因为当时没有意识到出事了，所以我就没注意那三四个人到底是船员还是劫匪。”　　众所周知，孟喜岛常有匪徒出没，附近水域被称为“危险水域”，之前发生过多起武装抢劫中国商船的事件。　　11点左右，在离被劫持地点约5公里的地方，缅甸海关的报关员看到两条快艇押着两条运输船通过，但没看清船是由什么人驾驶。报关员通过无线电与运输船联系，但没有得到回应。　　中午12时左右，停靠在清盛码头的“宝寿9号”船长李录明突然接到“玉兴8号”的大功率对讲机紧急呼救。对方只说了4句话：“我现在在吊车码头，马上叫救护车!马上报警!有人受伤了。”　　据清盛警察局局长普昆向《中国新闻周刊》透露，12时30分，清盛县警察局接到货船出事的报案。13点，普昆带领4名警员赶到了现场。他到达现场时，两艘货船已经靠岸。登船后，警方在驾驶室发现了一具不明身份的尸体，并在两艘船的房间和甲板上共搜出了56万粒脱氧麻黄碱(俗称冰毒)。　　差不多也是在12点半，泰国国家电视第5台记者汪女士接到了驻清莱府同事的通知，并在下午两点之前赶到了现场。她是当天最早赶到现场的媒体人员。　　“现场已经封锁了，不让记者上船，我们只能在旁边看，当时并没有看清船上的情况。”汪女士告诉《中国新闻周刊》。直到第二天，在新闻发布会上，她才拍摄到了被缴获的毒品。　　船上斑斑血迹，布满乱枪扫射的弹孔。种种迹象表明，这里曾发生交火，而两艘货船船员悉数消失更是平添蹊跷。　　而据泰国《曼谷时报》报道，在泰国警方登船之前，泰国军方先是接到毒品线报(时间未明)，赶往金三角水域。军方发现了两艘载有5名武装分子的货船，双方发生了交火，枪战持续30分钟。最终，一名武装分子被击毙，其余四人逃离。军方随后登船，缴获了91.8万颗冰毒。　　到了10月7日，第一具尸体在清盛码头附近浮现，随后，在清盛到吊车码头大概一两公里的范围内，又相继发现了其余11名遇难船员的遗体。截至10月18日下午5点记者发稿时，中国遇难船员12人遗体全被找到，1人依然失踪。　　“在水面上发现的尸体一般是由水警带到岸边，再由慈善机构负责打捞上岸。滞留在清盛的中国船员当时也在帮助寻找尸体。”泰国清盛水上警察局高级警官梅提向《中国新闻周刊》讲述了打捞尸体的情况。　　这一说法得到了清盛警察局长普昆的证实。他表示，为保护证据，慈善机构的打捞工作是在清盛警方的指导下进行的。　　对于仍在失踪的一名船员是否还会继续寻找的问题，梅提表示，尸体如果超过7天，可能就已经沉底了。但寻找尸体的工作还会继续，他们已经将此事通知下游的清孔相关部门。　　令人震惊的是，打捞出的遗体大多数被蒙住双眼，双手被捆绑或铐住。其中两具尸体脖颈折断，面孔被布条遮蔽。还有一具女尸，舌头被割下一半。　　案情扑朔迷离　　由于金三角水域是国际水域，涉及泰国、老挝、缅甸三个国家，在监管方面牵涉诸多问题，监管力量非常薄弱，因而这里长年聚集着各种毒枭和私人武装。&&&&&&&& 而袭击案发生的水域，到底是属于哪个国家，这是调查中首先要面临的问题。　　10月16日，泰国警察副总监班西里在接受《中国新闻周刊》采访时表示，案件发生在位于金三角上游15公里处(不属泰国水域)。据泰国警方掌握信息显示，当时有两条快艇分别去挤两艘货船，5名武装分子强行要求货船改变航向。班西里还说，泰国军方是第一批前往现场参与处置工作的泰方人员。　　10月5日晚，泰国军方曾在清盛召集媒体，展示从船上缴获的毒品。军方的言行处处表明，他们只是把这件案子当成边境缉毒行动来宣传。显然，这更加刺痛了遇难者家属脆弱的神经。　　就军方与劫船的武装人员交火之事，《中国新闻周刊》记者询问了泰国警察副总监班西里。他表示对此事“不确定”，但肯定是军方先登的船，之后才是警察。警察大概是在12点30分到13点间接到报案，13点到达吊车码头的现场。　　据泰国《曼谷邮报》10日报道，泰国警方初步调查认为，劫杀案凶手可能来自缅甸佤邦的诺坎贩毒集团，劫匪的动机可能是索要保护费，也可能是想劫持船只运毒，遭到中国船员拒绝后，便痛下杀手。　　对此，佤邦发言人李祖烈否认说，命案出事地在泰国清盛码头区域，佤邦人从未到该地区活动。他们还建议，中国政府组成以中国警方为主的调查团进入案发现场，展开深入调查，并要求当天在该水域执勤的所有泰国警察都要接受中方的调查。　　李祖烈还表示，佤邦方面愿意接受同样的调查。“我们没有做过的事，我们坦坦荡荡，只要中国和泰国怀疑佤邦的某一个人，我们都愿意配合接受调查。”　　关于案情，舆论还有多种猜测。有人说可能是毒贩劫持人质运毒，计划失败后杀人灭口。报复性屠杀也是猜测的版本之一。有人说，10天前中国的“载鑫号”被缅甸政府征用去打过劫匪，有可能劫匪为此对中国船只展开报复。　　值得注意的是，在“玉兴8号”上找到的持有武器的尸体，其身份至今没有得到证实。10月10日，泰方发现了第13具尸体，媒体一度报道称是失踪的“玉兴8号”船长杨德毅，但后来经中国大使馆证实并非其人。　　10月18日，清盛县县长色萨在接受《中国新闻周刊》采访时表示，上述两具尸体已经高度腐烂，仍未能确定身份，但肯定不是中国人。　　期待真相　　10月5日案发当天，云南省外事办就得知了中国船员失踪的消息，但当时并未对外通报案情。随后两天集中发现了十余具遇难船员尸体，才意识到这次事件的严重性。　　10月7日，有网友发帖称，5日上午9时左右，中国籍货船“华平号”和缅甸籍货船“玉兴8号”在湄公河流域被两艘不明身份的武装快艇劫持。帖子里配有遇难船员尸体的图片，公众才获知此事的发生，舆论为之哗然。&&&&&&&&& 据报道，中国驻清迈总领事祝伟敏在事发第一时间赶到了清盛县现场，外交部迅速启动了应急机制。10月13日，外交部副部长宋涛在北京召见泰、老、缅驻华使节，就中国船员遇袭事件提出紧急交涉。　　云南省也成立了应急处置领导小组，派工作组赴泰国协助处理善后工作。与此同时，云南省叫停了湄公河航运。　　10月13日，遇害船员的29名家属代表在云南工作人员的陪同下，从中老边境磨憨口岸出境，到达泰国清盛码头，在那里布置的临时会场举行了追思会。　　当晚，船员家属在清迈医院进行抽血，以便进行尸体鉴别和DNA比对。　　10月14日开始，在中国公安巡逻艇的全程引导护送下，滞留泰国的船只和船员陆续返回中国。　　15日下午，由外交部、公安部、交通运输部组成两个联合工作组分赴泰国及云南省开展工作。第二天上午，泰国警察副总监班西里陪同中方联合专家组登上案发船只进行了首次现场勘察。下午，中泰双方举行了会谈。　　16日晚7点，泰国公立清莱府医院后院的停尸房依然灯火通明，中泰两国30余名专家仍然在紧张地对遇难船员进行尸检。空气中弥散着浓重的尸臭味。当《中国新闻周刊》记者试图接近那里，被泰国工作人员劝阻。　　在《中国新闻周刊》记者的坚持下，一位刚走出停尸房的泰国专家摘下口罩告诉记者，尸检从15日晚7点持续到凌晨3点;第二天从上午8点开始，将会持续到晚上9点。一般的步骤是由泰方专家先进行尸检，再由中方专家进一步检查。　　案发货船的现场勘察也在进行中。17日晚6点，湄公河畔的夜幕已经拉开，中方专家组走出货船现场，返回距离较远的清莱府驻地。泰方专家还在做进一步取证勘察。　　一位来自清莱府的女警官，走下船对《中国新闻周刊》介绍说，这是继事发当天现场勘察后，泰国警方的第四次取证，也是第二次与中方专家合作取证。　　清盛县县长色萨10月18日接受《中国新闻周刊》采访时透露，现场的勘察在一周左右会有初步结果。　　色萨还介绍说，泰方将成立专案组负责此案，专案组下设刑侦组、侦查组和专家组3个分小组。目前调查组已经对事发地周围30余位可能的目击证人进行了调查，未来几天这个数字将会扩大到100人。　　“泰方会积极配合中方调查组工作，尽快把调查处理好。”色萨对《中国新闻周刊》说。　　争取恢复通航　　“这里通关的货物99%来自中国，有60%去往中国。中国货船暂停出行后，对清盛的航运贸易和沿岸的中泰贸易造成了很大影响。”清盛县海关关长苏拉查对《中国新闻周刊》说。&&&&&&&& 17日，虽然是星期一，但历来十分繁忙的清盛海关却没有了往日装卸货物的忙碌景象。　　在清盛海关附近的苏金公司专门做中国水果生意，老板苏金是“华平号”运载的18.5吨葡萄的货主。他向《中国新闻周刊》介绍说，走水路将货品从中国运到泰国，一趟走1天可以到货，只要1万泰铢(约2000元人民币)。现在航道停运了，只能走陆路，而租一辆货柜车要3万泰铢(约6000人民币)，还要两三天时间才能到达。“我非常希望湄公河航运能够尽快恢复。”苏金说。　　清盛县县长色萨在接受《中国新闻周刊》采访时说，“现在中国货船经金三角来到泰国，如果感到不放心，我们可以由水警提供从金三角到码头的安全保护。”　　按照分工，清盛水上警察局是负责从金三角泰国边境到清孔县界一线安全的武装力量，这也是泰国仅有的三个水上警察局之一。　　金三角一带国际水域形势复杂，途径货船常会遭到沿途不明武装力量的骚扰。因此，清盛水上警察局对这一航段的安全负有重要责任。　　可在清盛水上警察局高级警官梅提看来，以他们的力量来担保这一方水域的平安，实在力不从心。他告诉《中国新闻周刊》记者，清盛水上警察局共有28人，其中高级警官和事务性人员13人，余下15人中有4人得负责沿岸陆上安全。因此，在通常情况下，会从11名水上警员中抽调5到6人出去巡逻7天，然后进行轮换。如此一来，警察也疲惫不堪。　　人手紧缺以外，更大的问题是装备。清盛水上警察局有5艘旧巡逻船，其中只有1艘快艇还可以用，其余的都过于老旧。而且这艘快艇耗油量极大，为了省油，他们经常是接到线报才去巡逻，而不是每天都会出去巡逻。　　谈到目前的情况，清盛县县长色萨表示希望尽快完成调查，恢复湄公河航运。“我们还希望通过湄公河四国会议，协调加强金三角地区安全管理，确保以后的航行安全。”　　泰国警察副总监班西里也向《中国新闻周刊》表示，泰方将通过四国合作会议为湄公河安全提供保障，而至于召开此次会议的具体时间，“泰方目前正在和有关各国联络协调当中。”&“土匪”纵横的黄金河道 许多人的营生有赖于这条时而平静时而疯狂的河流。如今，流散的毒贩、派系，错综复杂的武装势力和无以为生的流民越来越频繁地出没在这条水道上。... [ 详细 ]本刊记者/杨时D 摄影/本刊记者 甄宏戈 (发自景洪、关累)&&& 关累码头，休息的船员。　　徐会珍仍然吃不下饭。她把菜汤倒进自己碗里，过一会又把茶水倒进去，说两句话，下意识地把别人吃剩的饭菜混进饭碗。她的脑子还很混乱。女儿李燕长到28岁，突然被劫匪杀害在江上。　　“她要的背篓我都给她买好了呀。”徐会珍说着就哭起来，一直念叨着自己和女儿的最后一通电话。她的儿子、李燕的弟弟李辉坐在一旁默默地抽烟。“我们(10月)6日下午就知道了消息。开始还骗老人说船出事了，人还不知道情况。实际上我那会儿已经知道我姐姐没了。”李辉说。　　亲人仍然还在试图平复徐会珍的心情。没人忍心告诉老人那些残忍的细节。　　此时，距案发时间已经过去一周。遇害者亲属都聚集在西双版纳首府景洪市的一家宾馆。距此地三小时车程的关累港口正泊着20多艘中国货船。已经没人敢于把船驶向熟悉的湄公河。　　如果不是这次惨案，很少有人会注意到这些终日漂泊在江面上的船家。他们的生活比安宁的江水更加沉默。　　“出事了”　　“李燕在船上做饭。我还觉得挺安稳，她的朋友也多。有时候她打电话来，我就说注意安全啊，那是因为觉得船周围就是水嘛，怕掉下去有危险嘛。谁知道会发生这次这样的危险。”徐会珍对《中国新闻周刊》记者念叨。　　1983年出生的李燕，原本应该在老家云南宣威市一个村庄里安分地生活。但是像村子里有出息的年轻人一样，李燕选择外出闯荡。六七年前，她与一个叫金老六的人结婚，一起去到版纳开始船家生活。&&&&&&&& 她会做饭，就在“华平号”船上做炊事员。靠岸的时候每天很早起床买菜，中午和傍晚做做饭，其他时间里还算悠闲。每月工资2000元出头。丈夫金老六在另外一条船上打工。两人在关累码头上租了一间房子，靠岸休息时能住上几天。　　五六年就这样过去，日子波澜不惊。在徐会珍眼里，虽然李燕常年在外，但她算是个孝顺的孩子。每隔三五天，只要手机可以接收到中国信号，她就会给家里挂个电话，报平安、拉家常，提醒母亲去医院检查血压。　　今年9月底的一天，李燕给母亲徐会珍打来电话。徐会珍对她说，“你要的背篓已经给你买了。过几天有人给你带过去。”李燕很高兴。她想要这个背篓已经很长时间。每次买菜，她都得自己手提肩扛一堆袋子。版纳这边没有家乡常见的、方便的背篓。　　电话中李燕和母亲说，“你要吃点紫米，泰国的紫米很好，好多人都吃。”节俭的徐会珍不想让女儿破费，一直推脱说“不要不要。”聊了一会，徐会珍说，“我的手机快没费了，别说了。”两人就挂断了电话。　　第二天一早，徐会珍收到短信，手机已经充值。很快，李燕的电话又打进来。“她说，话费已经给我充了。还说起来有朋友结婚，要去吃酒。”徐会珍回忆。电话里没有太多正经事，无非母亲的唠叨和女儿的嗔怪。“谁知道那是最后一个电话啊??”徐会珍说着又哭起来。　　10月6日下午，徐会珍接到女婿金老六的电话，“妈，李燕的船出事了。”李燕的弟弟李辉更详细地知道了姐姐的遭遇，但一直拖延着没把真相马上告诉母亲。　　2003年，李辉也曾去到版纳，在一艘货船上做炊事员。干了半年，每月工资只有四五百元。最终因为不适应船上的生活，再加上要照顾老人，李辉还是选择回到老家务农。“现在的收入比姐姐差很多。”他低声说。但是，李辉毕竟安稳地成家生子。“姐姐他们没有小孩。听她说，准备再攒一点钱，明年想回老家盖点房子，要个孩子的。”　　在版纳关累港停泊的货船上，一家几口都在船上打工者不在少数。父子、姐弟甚至一家三口，互相介绍、帮衬着陆续上船。这是他们谋求生计的方式。只不过有人选择定居江面，有人选择回到故里。无论怎样，只要有人仍留在船上，一家人只能聚少离多。　　“出事了”的消息最早从天涯社区网络扩散开来。“中盛号”船长吴德昌以“北纬21度1973”为网名在各大网站发出帖子。他的船员朋友从事发地点拍了遇难者的照片，他用自己的笔记本电脑把照片都贴到了网上。“删了我再发，不能让这个事没人知道。”吴德昌说。　　与此同时，停泊在关累港口所有中国货船的船员都知道了自己朋友遇难的消息。　　黄金河道上的喜与忧　　关累港是东南亚各国经湄公河进入中国的“第一港”，西与缅甸隔江相望，南与老挝陆地相连。在这个2平方公里的码头上，常住人口只有三千人。　　船员遇害事件发生后，关累码头平日的喧闹戛然而止。20余艘货船沿岸边整齐地停靠。太阳炙烤着江面，江水在礁石附近一点点打转。出事的船只，就是从这里驶向死亡。&&&&&&& “我的船当天机器突然坏了。如果没坏，那出事的就是我了。‘华平号’是临时顶班出发的。”“中盛号”船长吴德昌一边抽着像烟囱一样的水烟袋，一边对《中国新闻周刊》记者说。　　这些终日在江面漂泊的船家需要抱团取暖。虽然互相也存在竞争关系，但是一旦有一艘船出现安全状况，其他船员会责无旁贷给予帮助。在宽阔的江面上，无法及时与岸上取得联系，船只之间的关照是生存的保障。　　出事之后，“中盛号”一直停泊在关累港最靠近码头的岸边，这艘三层的大船上蒙着防雨布。本来要送往泰国的土豆和水果都已经更改了计划。“今天刚走了一个水手，估计就是不干了吧。出现这样的情况，谁还敢干呢?这不是拿命赌吗?”吴德昌一边说着，一边把水烟袋抽得咕噜咕噜响。不远处的一艘货船启动马达掉头，涟漪把“中盛号”冲得有些摇晃。吴德昌向外看看说，“这是要拉人出去打吗?”　　虽然只是句玩笑话，但谁都能感觉到船员们心里的愤懑。这些中国货船上的船员大多来自四川、贵州和云南昭通。有人是重庆河运学校科班出身，先在航运国企任职，国企改制，下岗后到此自谋出路;有人从小跟随在江上工作的家人，注定生来就操此营生。　　今年38岁的吴德昌，1993年来到这条江上，五年后从原本是船长的父亲手里接过了轮舵担任船长。“我算是这条江上的第二代。这么好的一条黄金河道，在我的上一代开发起来，如果到我们这一代就断送了，以后下一代问我们，我们该怎么回答?下一代会怎么看我们?”吴德昌对《中国新闻周刊》记者说。　　总长4880公里的湄公河是东南亚最长的河流，中国境内的一段被称为澜沧江。这条途经六国的河流对沿途各国经贸往来、文化交流意义非凡。从西双版纳关累港口出发，顺水而下只需12小时就可到达泰国清盛港，返航也只需要20小时。对于货物运输来说，水路比陆路节省许多费用，且载重量也大很多。　　1957年，在亚洲及远东经济委员会支持下成立了由越、老、柬、泰四国参加的湄公河流域研究协调委员会。四国又各自设立了本国湄公河委员会，就湄公河开发作了气象、水文等前期工作。自1963年起，委员会开始进行大量的工程规划和可行性研究工作。在此前后，泰国、老挝和柬埔寨分别在本国修建了一批灌溉工程和水力发电工程。1990年代初，联合国也开始帮助周边各国设计水利枢纽。正是此时，这条河道上的中国货船也开始逐渐多了起来。据云南省航务管理局的数据，目前从事澜沧江国际航运的船舶有98艘，年货运量40多万吨。　　而当年，在吴德昌父辈掌舵的年代，从这条河道通过的货船一般只有80吨左右的载重量。每年9月底到冬天的半年时间，河道部分断流，所以无法实现整年通航。而航行时河流上的漂木也成为小货船面临的最大风险。　　就在吴德昌来到江上的第二年，即1994年起，历经7年6次事务级会谈后，中老缅泰四国交通部长于日在缅甸大其力市正式签署四国《澜沧江-湄公河商船通航协定》，共同为这条河道的通航提供法律保障。　　四国协定的签署让中国船员感到安心。“如果不是这个四国协定，很多人其实也不敢过来开船。”吴德昌说。随着各国对各自水域的重视，以及发电站的建立，从前水面上漂浮的浮木以及生活垃圾基本被打扫干净。2004年，上湄公河航道改善工程完工，河道被疏浚拓宽。21世纪初到2008年的这段时间，在中国船员心中是一段稳定和美好的日子――水电站调节水流可以使水域全年通航，货船的生意获益颇多。　　但是，船员们后来发现，比明显的浮木、垃圾更为隐蔽的危险一直从暗中窥视着自己。因为这条河道途经著名的“金三角”，流散的毒贩、派系错综复杂的武装势力和无以为生的流民越来越频繁地出没在这条水道上。　　“2008年以后，尤其是去年年底到今年这段时间，小的抢劫非常多。有时候我们上岸就去报警，有的时候也不把它当事儿，因为他们(劫匪)也不伤人，就干脆不报警了。但是谁能想到，最后发生了这样的事情?”吴德昌叹了口气说道。&&&&&&& 谈到江面上的抢劫，很多船员就聚拢过来发表意见。所有人都知道从去年年底开始，小型抢劫呈爆发趋势。但到底是出于什么原因?这些经验丰富的船员谁也无法说清。　　手无寸铁，前途未卜　　“我就被抢过两次!他们上来查东西，有时候还蒙着头的，眼睛那里挖了两个洞。让船员都蹲在一边，看到现金、手机就拿走了嘛。”“华鑫6号”船长李天明站在码头对《中国新闻周刊》记者说。10月16日这天下午，他刚刚在中国巡逻艇的护航下从泰国返回关累港口。　　这样的被抢劫的经历，在关累码头的船员当中早已见怪不怪。2008年2月，甚至有三名在巡逻艇上的中国水警被毒贩开枪打伤。　　“我们每次出去都提心吊胆的。”“黔云9号”的船长兼股东江必胜对《中国新闻周刊》记者说。在船员们的经验里，从关累港到泰国清盛港的这段航程，有一个叫做孟喜岛的区域最危险。这个长一两公里、宽80米的小岛靠近金三角地区，毒品、枪支泛滥，有人曾看到持有AK47的武装人员在小岛附近搭起草棚，随时会跟上往来的货船。江匪有的讲缅语，有的讲泰语。　　据人民网报道称，西双版纳州官方曾对外发布消息，今年以来，此次出事地点大小抢劫发生接近50起。最近，抢劫甚至从针对货船升级为游船。今年8月22日，康辉旅行社境外游的17名游客被不明武装分子挟持五十分钟，财物被抢劫一空。　　“让你停你就得停啊。听不懂他们说话，但是拿着枪指着你，你明白是什么意思啊。”李天明说，“我们一般都把贵重物品藏好。他们一般不搜身，但是手机是先要被收走的。”　　“我算是幸运的，还没被抢过。”“黔云9号”船长兼股东江必胜说。自从此次虐杀船员事件发生后，他就像其他船员一样再也没出港。每天他要么坐在船长室狭窄的铺位上，要么坐在驾驶室的高凳上无所事事。　　这艘载重250吨的货船的驾驶室其实非常狭小，两人都很难错身。仪表盘上放着罐头壳儿做的烟灰缸和玻璃杯。和其他所有这类货船一样，船上并没有卫星定位系统或者一键报警装置。据澜沧江船东协会负责人之一成英杰介绍说，他们曾有计划让船东安装北斗导航系统，但因为价格昂贵，计划仍在推动之中。而GPS系统也只是大型运输船和游船才有。所以，一旦遇到紧急状况，这些货船上的高频呼叫手台是船只之间唯一的通讯工具。　　“我们手无寸铁。”江必胜摊开手说。按法律规定，中国船员不得拥有枪支、刀具。“即使有枪，我们也不敢用啊。打死了人，回国以后还不是我们自己的事?”江必胜说。　　如果没有出事，8月至11月的这段时间是湄公河货运的旺季。每个月他们会在泰国清盛和中国关累之间往返两三次，把中国的水果、蔬菜和茶叶运往泰国，再把对方的食用油运回国内。&&&&&&&& “这时候水深，可以装到250吨。水不好的时候，只能装170到180吨。”江必胜惋惜地说。像这个港口的很多船东一样，江必胜已经在这里工作了十几年。去年，他和朋友合股花了66万买下这艘货船，加上其他费用共计80万元，至今仍欠贷十数万。如果生意正常，这点钱对他来说并不是太大负担。为了减少开支，他自己兼任船长。他有自己的计划，“不一定要干到老。能把房子钱挣回来，就在西双版纳首府景洪买个房子，上岸也有个活动空间。”他说。　　作为对老家的纪念，来自贵州的江必胜为自己的船起名“黔云”，但是他知道自己再也无法适应老家的生活。32岁的江必胜已经离异，这是船员必须面对的尴尬――终日漂泊注定无法照顾家庭。　　按照规定，这种吨位的货船至少需要六名船员――船长、大副、轮机长以及三名水手。包括“黔云9号”在内，大多数澜沧江上的中国货船都是这样的编制。虽然目前已经停航，但船员的基本工资还要照发。“每个月一共一万二的工资支出。水手一般每月三千元，好一点的四五千。出航的时候，他们按照货物多少有提成。现在只发基本工资。”江必胜叹口气说，“水手很难招。如果一直停航，人家都不干了，以后不知道怎么办。现在这些基本都是私人自己的船，我们都不知道该怎么办。”　　江上的生活并不舒适，即使是船长也只能住在难以翻身的床铺上。每日喝水、洗澡都从浑黄的江中打水，再用过滤器过滤一下。娱乐只有喝酒、打牌和吹牛聊天，或者用发电机接上电视看看电视剧。唯一值得欣慰的是，作为股东，如果生意红火，江必胜一年能挣到十几万元。但是，这次血腥事件造成的停航，让今年的收入打了水漂。　　这几天中午，大多数船上都会多做几个菜，再摆上两瓶啤酒。这段时间成为了他们无奈的、必须接受的残酷假期。所有停靠在关累码头的船只上，都弥漫着迷茫的气氛。　　这些终日在江面忙碌的船员已经无法适应其他生活方式，而这条养活自己的河道何时能够再次开通，无人知晓。不知船上谁的手机上在放着汪峰的歌，“生命就像一条大河，时而宁静，时而疯狂。”湄公河血案 扑朔迷离 湄公河惨案已经过去一周，有评论认为湄公河惨案是刑事案件，也有评论认为湄公河惨案是政治案件。不管是刑事案件还是政治案件，目前越来越来的迹象表明，这期案件与金三角的毒贩都有着千丝万缕的联系。... [ 详细 ]凤凰卫视10月13日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：　　董如彬：中国遇害船员携带毒品可能性几为零　　任韧：不管这一起的湄公河惨案是刑事案件还是政治案件，目前我们看到的种种迹象显示，都和金三角的毒贩有着千丝万缕的联系。请教一下长期生活在中缅边境的董如彬先生了，您是怎么来看，特别我们注意到在这起案件当中被劫持的船上发现了大量的毒品，就您在中缅边境的了解，这些毒品有可能是中国船员自己携带的吗?　　董如彬：在我看来，中国船员携带的可能性概率差不多等于零。为什么呢?这个船是下水，是往泰国去的，也就是说这个毒品第一不可能是从中国境内携带的，应该是在缅甸境内，比如说以地区为核心地带的地方携带到泰国，然后贩运到泰国。我就很不理解，作为中国人，中国船员，干嘛要贩毒，要从缅甸贩到泰国，而不是贩到中国，所以这个在技术层面上来讲，可能性不大。　　二，90多万粒，我们称之为卡古也罢，或者冰毒也罢，实际上是冰毒的半成品。在当时发生枪战的时候，这些杀人者可以从容的乘坐快艇离开，如果从利益的角度来讲，他为什么不把毒品带走。　　三，他要毁灭证据，立马就可以沉到江里边，连尸体都可以沉到江里边，为什么单独留下毒品还在船上，因此我认为，第一不是贩毒，第二也不是刑事案，它把毒品留在船上，然后让这些尸体你能够在江里边打捞，他实际上是一个有阴谋的政治案，就是要刺激中国。背后目的是什么，我也还不敢判断。　　董如彬：中缅边境的贩毒活动非常猖獗　　任韧：董先生我特别想请教您，我知道其实您的家就在中缅界碑的附近，您的观察，中缅边境的贩毒活动猖獗吗?特别是这些活动对于当地的贸易和运输的影响有多大?&&&&&&&& 董如彬：很猖獗，云南在90年代以前，有零零星星的毒品进入，但是规模都不大，那些毒品的出境主要是通过泰国等等地方出境。90年代中期以后，就开始有规模的进入云南了，我们和缅甸接壤的四个地州市，各个到都进入毒品，这也就是佤帮在占领了原来的坤沙集团的地盘以后，出现的状况。以前坤沙集团在的时候，我们进来的毒品很少，反而佤帮占领了那个地方以后，按理说他们应该有效的控制，但我看到的事实是，正是那个阶段以后，毒品进来的越来越多，更加泛滥。　　任韧：董先生，在中缅边境从事毒品贸易的一般都是什么人?　　董如彬：一般来说运的人通常是中国人，就是从陆路上走，供货的不是中国人，运的是中国人，最后从中国比如说运到香港接货的可能也是外籍人士或者是香港人，都不是大陆的人，就是中国所谓贩毒的人，多数在从中充当的是马仔和挑夫这样的角色。　　李晓宁：中国派军队保护“黄金水道”不可能　　任韧：被称为黄金水道的湄公河流域治安状况一直不佳，而中国和东盟一些国家之间虽然存在着联合巡航的机制，但是中国军方和警方在他国巡航的时候，却并不能够佩枪，也根本无法去应付突发的情况。首先要请教晓宁兄了，现在发生了湄公河的惨案，很多人都在问，中国应该向金三角地区投送武装力量来保卫那里的华人的生命和财产安全吗?您的观点?　　李晓宁：投送武装力量不是随便说的，因为中国在国境外的军队只有联合国维和部队，我们没有在海外派一兵一族，这是一个重要的国策，我们国家的军队主要是用于防御，维和要在联合国机制下实行的。至于警察在这个地区实行警察的合作，也是要多边合作，有明确的法律机制，条约签约了以后，才能去实行的。　　现在缅甸、老挝、泰国有在湄公河上治安巡航的机制，他们签了一个非常简单的一个粗陋的约。现在实施状况也不是很好，我想通过这个事件之后，对于保障湄公河黄金水道，从我们澜沧江进入湄公河，这里头有很强的经济发展前途，为了保证这个，我想今后在这方面，可能中国方面会提出新的合作机制，来使得黄金水道得到更好的保障。派军队这样投入是不可能的，我是这样认为的。　　许利平：“亚丁湾模式”在湄公河不太可行　　任韧：好，利平兄您的观点呢?现在有一种声音在问，有没有可能采取像亚丁湾打击海盗的模式，由中国组织在金三角地区进行这种联合的部署，联合的武装力量来遏制以及平息当地的这种治安状况恶劣的情况，您认为可行吗?　　许利平：我想对于像亚丁湾这种合作模式的话，可能在湄公河这个区域不太可行，因为湄公河这个区域，包括泰国的湄公河和越南的湄公河曾经两年前我也去过当地旅游。事实上河面有些地方是很窄的，并且水有些地方不是很深的，可以说不适合军舰一些大型的武装力量在那里联合巡逻。　　我同意晓宁兄他的意见，实际上武装力量，就是派大型的军队去那里是不可行的。实际上联合这种警察进行巡逻，现在四个国家，中国和其他的湄公河三国，今年已经通过了一个草案，就是应急一个处置的草案，这个草案希望能够早点实施，实际上也包括一些联合巡逻，联合保护船员的安全等等，这个措施都应该是在里面提出。　　现在最主要的是说在沿岸建立一些基础的设施，比如说在重要的港口，多发地段建立一些录像的设施，就可以在远处进行监控，这个也是一个有效的方面。关键我觉得在这一块应该建立一个互信的机制，作为我们中国，作为一个大国来说，在这方面应该承担更多的责任，其他的三国共同的把黄金的航道维护好。　　金三角紧急联动机制为何无法完善?　　任韧：晓宁兄，您刚才也提到在金三角地区，各国之间这种紧急情况之下的联动机制和信任机制，迟迟没有办法得到完善，根本原因是什么?&&&&&&& 李晓宁：第一个他们这些相邻的国家本身这个地区的军事控制就非常弱，形成金三角贩毒区不是一天两天。不光缅甸的政府军、泰国的政府军，还有老挝的政府军，对这个实际的控制都有很大缺陷，实际上控制很糟糕。在这个情况下，我们还是强调，周围相邻国家用它最大的力量来保持治安，用它自己本国的力量来做这个事情。　　联合第一个是情报先互通，第二个就是有关机制，比如说调动适当的警察机制，比如说对来往船只的盘查和一些重要的地点实施防御，最好还是依靠本地的军队，本地国家的武装力量和它的警察力量来完成这个任务。大家都负起责任的话，我相信这个事情就会减少很多，我是这样看的，任韧。　　许利平：中国可协助欠发达地区维护航道安全　　任韧：好，利平兄，刚刚晓宁兄提到了，应该依靠本地的警力和军力来完成这个任务，但是我们也知道金三角地区民族矛盾非常的尖锐，而且武装割据的情况也很复杂，在这样的情况之下，只是依靠各国之间单纯的力量能够维持当地的治安情况吗，您的观点?　　许利平：因为我们知道湄公河流经的地区大部分是欠发达地区，比如说老挝、柬埔寨、缅甸可以说他们国内的经济发展任务是非常的繁重，特别是晓宁兄刚才提到了，金三角是一个非常复杂的地区，毒品走私的问题，很难在短时间内能够解决掉，因为里面发生了很多的土匪、抢劫案等等都跟这个是有一定的关联。　　要彻底的铲除它，还是有相当长的一个时间，所以在这一点上，中国在这方面可以在资金上面、技术方面可以协助比如说缅甸、老挝这些国家欠发达地区来进行维护航道的安全。（来源：凤凰网）&& 被杀害的同胞 血案！绝拿凶手湄公河血案：不要再见 相关国家在彻查“湄公河惨案”真相，严惩幕后真凶的同时，如何重造“黄金水道”的安全，防止“湄公河惨案”再次发生，则是更为艰巨的任务。... [ 详细 ]<font style="FONT-FAMILY: 楷体_GB2312; FONT-SIZE: 20px" color="#名中国公民被害、1人失踪，“湄公河惨案”震惊国人。　　昨日，外交部在例行记者会上表示，中泰双方均高度重视此次事件。中方已要求泰国、缅甸和老挝三国协助尽快查清情况，要求泰方高度重视此案，尽全力调查事件真相并尽早向中方通报结果，要求对我方派出的联合工作组开展工作提供便利和必要协助。　　近年来，此河道一直“河盗”不绝，过往船只被劫事件屡有发生，有人甚至惊呼湄公河这条黄金水道大有变成东南亚“索马里”之势。被劫船只“玉兴8号”船主郭志强在接受央视采访时说，在以前这样的事情可能有好几十起、上百起。据《新京报》报道，中国货船“载鑫号”半个月前曾一日两遭劫持。所以，相关国家在彻查“湄公河惨案”真相、严惩幕后真凶的同时，如何重造“黄金水道”的安全，防止“湄公河惨案”再次发生，则是更为艰巨的任务。　　“金三角”地区因为历史原因存在着复杂的政治治理格局，一度成为臭名昭著的制毒、贩毒天堂。近年来，在国际社会的干预与联合打击之下，该地区的毒品犯罪已经不像过去那样猖獗。但“按下葫芦起来瓢”，“河盗”又开始横行湄公河。这说明，该地区的问题并未得到根本解决，甚至开始威胁平民的生命安全和该地区各国正常的经贸往来。　　面对新的安全挑战，中国和其他三国应展开更深入的国际合作，寻求新的社会安全治理方式，以保护往来于这一地区中国公民及其他国家公民的生命安全。　　2007年外交部颁布了《中国领事保护和协助指南》，尽列了境外华人寻求领事保护的方式方法，为在境外遇险的中国公民提供及时保护起了重要作用。从2007年开始，我国组织了数次大规模撤侨行动，彰显了国家责任。然而，《领事保护》只能应对已知和未立即处于危险结果的事态，对处于紧急危险及不明威胁之事，领事保护常常鞭长莫及。像湄公河惨案这样的突发事件，是外交层面上的领事保护措施所不能解决的。　　要切实保护境外中国公民的安全，应考虑几个因素：一是不可以把有组织、有目的对中国公民生命安全构成伤害的行为，只视为一种可凭借当事国警力和法律就能解决的“普通刑事案件”。如有必要，中国可考虑向当事国派驻警察武官。2006年前中国人频频在南非受害，中国与南非政府经协商后，中国派驻了警察武官。金三角地处中国与东南亚贸易黄金走廊重要位置，中国也应把这一河道的安全视为不可忽视的国家利益关切所在。　　第二是可依据国际法及亚丁湾模式，对于一些海盗横行及贩毒犯罪作乱的国际区域，可以在经过多边协商同意后进行武力护送，就像中国海军护航亚丁湾，以确保国际贸易航线的安全，更保护各国公民的人身安全不受非法侵犯。　　第三则是尽快建立周边及境外安全风险评估机制，就存在的风险，及早向当事国提出，敦促当事国履行认真调查和协助处理之责。　　2008年我国发布了《中国参与大湄公河次区域经济合作国家报告》，将加深与各国经贸、交通、能源、禁毒等领域的合作。现在湄公河“河盗”之患突出，看来也急需加强安全方面的合作，这也是深化湄公河流域各国关系和经贸往来的要求。　　湄公河金三角水域的匪患已成周边多国政府眼中之顽疾。在此“特殊”地域，应“特殊”对待，总之，千方百计保护我公民海外安全，任何时候都须摆在第一位。（来源：新京报
）航运：别信“恐吓”那个邪！ 作为亚洲唯一一条一江连六国的河流，澜沧江-湄公河的航运环境有其独特性和复杂性。人们殷切期望流域各国加强国际应急协调和跨国安全合作，尽最大努力共保一江平安。... [ 详细 ]在中国政府帮助下，湄公河金三角水域遇袭船员的家属13日前往泰国认领亲人遗体。当天，外交部还与泰国、缅甸和老挝驻华使节紧急交涉，要求缉拿和严惩凶犯，确保船员船舶安全。　　每一个海外公民的不幸都牵动着同胞的心。当这些船员的家属在湄公河畔焚香燃烛祭奠亲人，全体中国人同寄哀思。与此同时，人们也深深感到，流域各国相互配合，采取切实有效的措施共同维护湄公河航运安全，已成当务之急。　　因为，这样的悲剧，伤害的不仅是罹难者的同胞，也是澜沧江-湄公河流域各国的人民。杜绝此类恶性事件再度发生，关系到流域各国的经济发展和百姓安宁。　　全长近5000公里的澜沧江-湄公河是东南亚第一大河，也是连接中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南六国的天然纽带。2001年中老缅泰四国商船通航协定实施以来，这条国际河流的航运走向常态化，流域各国在商贸、旅游、资源开发、技术合作、文化交流、生态保护等方面的合作全面展开，沿江两岸7000多万人民直接受益。　　一直以来，为维护这条“黄金水道”的安全，流域各国付出了可观的努力。中泰老缅通航协定明确提出“提高航行安全”，协定谅解备忘录第一条款就包含关于船舶安全航行规则的附件。此次恶性事件发生后，中国外交部等部门立即启动应急机制，全力善后，并再三敦促有关国家抓紧调查，缉拿凶犯，要求其为滞留中国船舶船员回国提供协助和保护。云南省也立即向案发地派出了工作小组。政府对海外中国公民生命安全的珍视态度，让罹难者亲属在悲痛脆弱的时刻感觉到有了依靠。　　应当指出，作为亚洲唯一一条一江连六国的河流，澜沧江-湄公河的航运环境有其独特性和复杂性。特别是在事发之地金三角水域，明净清澈的湄公河在此分作东西两股，形成了泰国、缅甸和老挝三足鼎立的自然边界。这里偏僻遥远，交通不便，民族杂居，更因顶着“毒三角”的恶名，治安状况一直不佳。这样的社会生态，显然为维护航道安全带来众多棘手的难题。　　但也正因如此，格外需要相关国家迎难而上，相互支持，密切配合，把共同维护湄公河航运安全作为当务之急。在13日的紧急交涉中，中方要求三国采取切实有效措施，加强对在湄公河相关水域航行的中国船舶船员的保护，杜绝类似恶性事件再次发生，并表示将与有关各方共同研究加强湄公河航道安全的办法，希望各方积极支持配合，共同维护这一重要国际航道的安全。泰缅老三国驻华使节对中方交涉作出积极回应，表示高度重视并将立即报告本国政府。　　澜沧奔流泄湄公，一水朝夕国不同。她是魔力之河、生命之河;更是合作之河、友谊之河。痛定思痛，人们殷切期望流域各国加强国际应急协调和跨国安全合作，尽最大努力共保一江平安，让这条“黄金水道”保持勃勃生机，继续造福沿岸各国人民。（来源：新华时评）湄公河：各国应建快反部队联合巡航 当前，各国应该加强协商，一起建立一支快速反应队伍，进行联合巡航。湄公河金三角水域是毒贩老巢，各方势力盘踞，人员鱼龙混杂，如果想要彻底解决通航安全问题，还须从源头上解决泰国、老挝、缅甸交界区域的毒品问题。... [ 详细 ]<font style="FONT-FAMILY: 楷体_GB2312; FONT-SIZE: 20px" color="#月5日，搭载13名船员的中国货船“玉兴8号”和“华平号”遭到不明身份武装快艇劫持，震惊全国。尽管湄公河金三角地区一带的治安早有“恶评”，但劫持杀害所有船员，仍被一位当地经商人士称为“10余年来的首次”。　　谁来保障中国船员在湄公河上的安全?如何保障?连日来，这成为船员及其家属之外，中国公众心中一个共同的问号。　　“作为一条国际河流，湄公河上‘保平安’本身就困难重重。”在东南亚地区有着16年航行经验的范中洲船长，今天在接受中国青年报记者采访时表示。他的另一个身份是大连海事大学航海学院副教授，在海盗防护研究中心从事“反武装劫持”问题研究近两年。　　他和上海海事大学法学院教授、通航法专家胡正良均认为，要“亡羊补牢”，确保湄公河上中国船员不再屡遭类似祸端，除查明真凶、严惩凶手外，“需要合作打击犯罪机制和货船的技术设备更新‘双管齐下’、‘软硬双施’。”　　湄公河上为何“难保平安”　　据媒体报道，湄公河金三角地区一带抢劫货船案件近年猛增。西双版纳州官方曾对外宣称，今年以来，事发水域前后发生的遇劫事件，大小加起来接近50起。有云南当地船主统计，70%的货船曾被劫持过，这条黄金水道俨然成为了“索马里”。　　湄公河上为何“难保平安”?范中洲船长表示，除了金三角地区的贩毒历史渊源外，湄公河作为国际河流的特殊性，也是一道躲不开的坎儿。　　数据显示，湄公河在缅甸段有265公里，老挝段1987.7公里，泰国段976.3公里。&&&&&&&& “湄公河是一条流经东南亚多国的国际河流，按照现行规范，通航水域属于哪个国家的领水，安全就应该由哪个国家管辖。”范中洲船长表示，“而现在‘保平安’的最大困难，也许是位于金三角的邻国，由于政治环境不稳定、国力所限和经济相对落后，难以根据本国的国内法，对国际河流进行有效的监控和管辖。”　　胡正良教授也向记者证实，各国如何保障“自家院里”这段河流的安全，由于国际上并无统一的模式，多由各国自己决定。　　“比如，在我国的内河和港口水域，有一套单独的公安系统，有相应的航运和港口公安局。”胡正良教授说，但是出了我国境内，各国用什么机构、方式来监管，多属于内政问题。当一国不能很好地履行职责时，“就造成了现在这种对该水域管理不到位、乃至失控的局面。”　　此外，范中洲船长分析，国际河流上的船舶易遭劫，也有技术原因。“国际河流上的船舶与海船不同。后者一般装有雷达，能及时发现四周20多海里面积内的可疑船只，但河船一般而言吨位较小，船速不快，干舷较低，当发现武装劫持人员再采取措施时，有时候连报警都来不及。”他告诉中国青年报记者。　　“这也让武装劫持人员几乎不受天气的影响，特别容易登船，也容易离开劫持现场，不容易被抓获。”　　在保障国际商船和船员的安全方面，针对国际河流的立法相对滞后，或许是令武装劫持人员猖獗的又一原因。　　范中洲船长告诉记者，目前相关领域的法律，虽然有1974年《国际海上人命安全公约》、1988年《制止危及海上航行安全非法行为公约》和2002年《国际船舶和港口设施保安规则》(即ISPS规则――记者注)等，“但是，ISPS规则适用于500总吨以上的海船，《制止危及海上航行安全非法行为公约》也仅适用于海上船舶，而不适用于在内河航行的船舶及船员。”　　《通航协定》中或可考虑添加“联保安全”内容　　“湄公河惨案”后，如何重建湄公河上的航运安全?“合作联保”成为共识。　　惨案发生后，尽管泰国警方已着手处理，但其速度与力度，并不令中国公众满意。缅甸佤族与泰方的相互指责，更令真凶的身份扑朔迷离。有网友担心，若仅靠泰国一方警力，此事恐成为去年香港人质在菲律宾遭绑架事件的“翻版”。　　有网友提出：“中国能否派出自己的警力过去调查?”“不能允许我国同胞再连续遭遇这样的事件，不然安全感在哪里?”　　范中洲船长和胡正良教授均认为，上述诉求并非停留在民间期望层面。最新报道显示，中国警方已进入泰国，接应滞留船员。“事实上，建立中、泰、缅、老4国在金三角区域国际河流上的合作打击犯罪机制，是遏制类似事件发生的最有效方法。”&&&&&&&& “这次泰国湄公河上中国船员遭劫杀事件，尽管真凶还未最终锁定，但至少表明，当前仅靠某一个国家的警察力量，还不能达到保护在该水域航行船员安全的目的。”范中洲告诉记者，各国在不违反其主权的前提下，应共同签署备忘录，加强联合行动和应急协调机制。　　范中洲进一步建议，作为“联保”的其中一步，或可考虑在中、泰、缅、老4国2000年签署的《澜沧江-湄公河商船通航协定》中，添加“联合保障异国船只、船员生命安全”的内容。　　据悉，在现有的《澜沧江-湄公河商船通航协定》中，并没有针对安保问题的专门条款。“在《通航协定》里加入安保条款并非常态，据我所知，目前其他一些有关国际河流的地区性公约――比如针对欧洲莱茵河通航的《曼海姆公约》，就没有这一条款。”胡正良教授表示。　　“但是，法律是根据具体情境而设的。欧洲总体上安全形势稳定，但湄公河金三角区域与之大相径庭。在出了此类严重事件后，应否就‘联合保障船员生命安全’作出专门规定?以法律的形式‘固定’下来?这是值得我国和东南亚相关国家认真考虑的问题。”他说。　　胡正良教授还强调，尤其在对国际河流缺乏统一的国际公约，只能“依赖”流经国之间协议的情况下，“联合安保”条款的加入，可能显得更为重要。“此事或可成为一个契机”。　　而据权威消息披露，4国在湄公河上的合作打击犯罪机制，正在驶上正轨。目前，中方已向老、缅、泰三方提交了《中老缅泰澜沧江-湄公河航运突发事件处置协调应急预案》初稿。　　“希望能通过加强与邻国的协商，一起建立一支快速反应队伍，进行联合巡航，收到求救信号后，能在第一时间赶到现场。”范中洲船长告诉中国青年报，“关于这一点，不妨借鉴2004年6月马六甲海峡沿岸3国联合打击海盗犯罪活动，派军舰联合巡逻的成功范例。”　　通讯、报警设备也需“升级”　　另据媒体报道，遭劫的船只“玉兴8号”船长曾于5日中午，用紧急广播发出过简短的求救信号――“我现在在吊车码头，马上叫救护车，马上报警，有人受伤了。”但随即失去联络。报关员通过无线电与货船联系，没有得到回应。5天后，发现船员已遇害。　　“‘湄公河惨案’中遇害船长留下的最后呼救，发人深思。”胡正良教授表示，“从航运安全角度讲，一套可靠的通讯、报警机制是至关重要的，但国际河流中航行的小船，往往缺乏配备这类通讯、定位、报警硬件设备的财力和意识。”&&&&&& 他告诉记者，据他了解，海船在海上航行或在某一国家的港口停留时，能够依靠卫星电话，在紧急情况下与国内“通上话”。但这套设备在安装和通讯过程产生的巨额花费，令一些河船――尤其是个体船东和小公司的船舶望尘莫及。　　“河流航运的一个安全优势在于，离河岸相对较近，一旦发现异常情况，便于当地的警方或军方及时赶到，给予驱散和救助。”胡正良教授说，“但是通讯、报警设备的相对落后，可能‘埋没’这一优势。”　　从保障船员生命安全出发，范中洲船长建议，今后不妨考虑对在金三角这种传统上安全风险较大的水域里航行的外派船舶，强制安装价格相对便宜的船舶保安警报系统SSAS(Ship Security Alert System)，和船用黑匣子-简易型航行数据记录仪(SVDR)。　　“以便当船舶发生劫持事件时，能够及时报警，同时还可以保存发生劫持事件时的语音数据记录。”　　仅有船载硬件的“升级”还不够。公开报道显示，2009年，云南省航务管理局完成了澜沧江国际边境河流船舶监管系统一期工程建设，开展了澜沧江航运搜救中心建设前期工作，积极推动在重点渡口和码头安装视频监控系统。中方还将在今年开工建设澜沧江水上搜救应急中心工程。待相关工程全面完成后，在昆明就可以监控、了解全省重点船舶、渡口、码头的动向。　　“这个工程值得湄公河流域的有关国家借鉴。”他表示。　　“当然，湄公河金三角水域是毒贩老巢，各方势力盘踞，人员鱼龙混杂，想要彻底解决通航安全问题，还须从源头上解决泰国、老挝、缅甸交界区域的毒品问题。”范中洲船长最后表示，“同时，加强国家间的经济合作，使当地老百姓能安居乐业，不从事毒品的种植和交易等活动。”&&& （ 来源：中国青年报日）&&& 我公安巡逻艇护送滞留泰国货船回国 血案！难释之忧忧虑中华心 各大媒体发问：中国船员死得为什么这么惨?谁是残杀我同胞的“黑手”?谁在漠视中国船员生命?惨案会不会“不了了之”?――中国是全体中国人的国家，为保护每一位同胞我们做得越认真，这个国家就越有凝聚力，也越会在世界上受到尊重。... [ 详细 ]&&&& 蒙头、反绑双手、割舌、被枪杀沉河……十二名中国船员在泰国清莱府湄公河上惨遭杀害的消息让国际社会震惊，更令中国民众感到气愤。中国外交部发言人刘为民表示，云南省已暂停当地中国籍客货船只在湄公河的航运，敦促有关国家抓紧调查，力求早日查明事件真相，缉拿罪犯，维护澜沧江――湄公河航运的安全;外交部为此召见了泰、缅等国驻华使馆官员，督促其彻查此事;中国驻泰国使领馆已开展前期调查，并及时跟踪事态进展。中国警方工作组已赴泰展开工作。为了使网民朋友更全面了解“湄公河惨案”相关情况，中国选举与治理网收集整理了有关评论，供网友们思考辨析。　　一、中国船员死得为什么这么惨?新快报发表报道称，该报记者在泰国英文报纸《曼谷邮报》网站上最先看到对这一事件的连续报道。泰报报道称，泰国军方5日接到毒品走私入境线报，在当地时间13时30分左右发现涉事船只，并与船上5名武装人员交火，武装人员中一名被击毙，其余逃离。而被击毙武装分子不是中国籍。报道说，泰方在“华平号”上搜得52万粒分三包包装的毒品，在“玉兴8号”上也发现了4万粒毒品。据估算这些毒品价值1亿泰铢(约合2060万元人民币)。事后几天内，泰国警方相继从湄公河捞起了11具中国船员尸体(《曼谷邮报》网站9日中午报道称截至8日打捞出12具尸体，但未经外交部证实)，这些尸体大多数被蒙住双眼、绑住或铐住双手，死状凄惨;其中两具尸体则脖颈折断，面孔被布条遮蔽。初步判断，船只应该是被毒贩劫持，杀害船员也是劫匪所为。缅甸境内的报关员也证实，5日11时左右，在离被劫持地点5公里的地方，报关员看到两条快艇押着两条货船通过，但没看到船上是由什么人驾驶。报关员通过无线电与运输船联系，但没有得到回应。清盛警长Popkorn Khuncharoensuk称，他将提请泰国特别调查部门介入。事件也已知会中国大使馆，使馆工作人员已于8日前往清盛了解情况。新快报记者曾连线事发船只船东郭志强，郭是“玉兴8号”的两名股东之一。事发后，他在网上发布了求助帖，恳请“尽快解救出失踪的13个中国船员”。昨晚，当新快报记者通过郭志强在网上留下的手机号码找到他时，他已经知道失踪的13个同胞中，11人已经死于非命。 “今天政府跟我联系了，是外交部给我打的电话。”郭志强的手机号码地址显示为云南西双版纳傣族自治州，电话里他的声音显得十分疲惫无力。他证实求助帖为自己所发，“已经发了很多天了”。而他在湄公河金三角流域一带从事水果、蔬菜进出口生意已经十多年，“做船运十几年，头一次遭遇这种事。”　　二、谁是残杀我同胞的“黑手”?法制晚报发表评论认为，目前，有关中国船员遭劫杀的猜测众多，从现在的线索来看，此案背景十分复杂。据泰国媒体报道，此前有关该案引发的猜测主要包括四种说法。首先，有人质疑中国货船卷入当地黑帮势力，遇害中国船员有可能曾经受雇于一个帮派，而最终遭到另一个敌对帮派的劫杀。《曼谷邮报》今晨报道，缅甸“地头蛇”毒枭NorKham指挥的贩毒集团被认为是枪杀中国船员的幕后黑手。这伙毒贩劫持往来于湄公河上的船只，并索取保护费，如果遭到拒绝，他们就杀死船员，利用劫持的船只从缅甸向泰国境内贩运毒品。而另有泰国媒体在报道中认为，缅甸的少数民族武装佤邦联合军是此次劫杀中国船员真正的幕后黑手。但对方否认并愿接受调查。而缅甸佤邦联合军则有人指证，枪杀中国船员是泰国警察所为。中国现代国际关系研究院国际问题专家张学刚指出，处理这样的事件，“安明告示”非常必要。而泰国警方对处理此事进展如此缓慢，让人无法理解、无法接受。中国目前正在和湄公河沿岸各国进行有关《湄公河处置协调危机预案》的签署工作，目的就是要解决类似国际安全问题。除此之外，张学刚还认为，中国周边国家发展情况不一，中国目前有能力给周边国家提供必要的帮助，督促其推动地区安全和有效地保护中国公民在海外的安全。还有评论说，仿佛这是一个可以谁都不被追究责任、也不受任何惩罚的普通事件，让人想起了去年香港人质在菲律宾遭绑架并死于菲警的愚蠢解救行动的先例。张学刚认为，在贸易往来如此频繁又动荡不安的金三角地区，中资公司理应获得当地军警保护。中国社会科学院东南亚问题专家贾都强接受记者采访时指出，本次案件恰恰证明了目前中国与国际社会还缺乏必要的沟通和协调机制。如果这样的事件发生在美国，美国就可以根据具体的国际合作协调办法快速做出反应，并与事发地所在国家政府进行及时的协调，提供必要的帮助。&&&&&&&& 三、谁在漠视中国船员生命?大洋网发表署名文章称，有的尸体被蒙住双眼、绑住或铐住双手，还有的脖颈折断，面孔被布条遮蔽。对多数人来说，如此凄惨的死状或许只能在荧屏上看到，说不准还会被打上马赛克。文章说，充满血腥气味的消息，让刚刚过完假期，有点精神恍惚的上班族为之一“震”，当然不是振奋，而是震惊和恐惧。文章谈到，“金三角”这个词汇对国人来说并不陌生，早在20世纪60年代，这里已成为以盛产鸦片闻名世界的四大毒品产地之一，形成了罂粟种植、提炼、贩运和走私“一条龙”服务。此地还有一个新名号需要注意，因为一直活动着多股反政府武装和其他毒品武装，故又被称为“冒险家的乐园”。与教科书对金三角的描述一样，此次血案也显得十分神秘，加剧了恐惧感。尤其是信息发布的速度和方式，我方正式发布信息是在10月9日，按照云南省外事办新闻处处长李辉所说，10月5号晚间他们已经得到失踪的消息，只因“没有失踪人员已经遇难的报告，再加上金三角地区的复杂”。但是在10月5号下午1点半左右，泰国《曼谷邮报》就已发布消息，事发船只被发现，原本用来运送苹果和大蒜的船舶，被发现时装载的却已经变成了麻黄素，中国船员仍下落不明，引起了警觉。如果在事件发生后，有关部门能全方位搜救、全过程信息发布，或许会给劫持者以实际压力，而且也很有可能获得意外线索，为解救船员提供有利条件。当然，这都是无法回溯、无法弥补的。文章指出，如果说对信息发布的苛求是一种“马后炮”式的推理，那么对船员生命的漠视则是必须承认的现实。金三角地区治安状况差，暴力事件并不罕见。“玉兴8号”的船主郭志强也表示，他当时也没想到这次的武装劫持会有这么严重的后果。往常只是劫持，然后搜查，在船上找到喜欢的东西拿走，以前有好十几起、上百起，但是也没有对船员造成多大伤害。这种淡定让人无法接受，明知山有虎，却向虎山行，而且是赤手空拳，这明显是拿船员的生命做赌注。当然，我们也可以做另一个角度的追问，政府有关部门有没有针对当地的特殊情况制定安保措施，为这些“提着脑袋行路”的人提供保护呢?文章谈到，现在由于事件的真相尚未查明，为了确保船员的人身安全，云南省已经暂停了湄公河-澜沧江的航运。云南省外事办新闻处处长李辉表示，云南省政府果断决定暂停航运，是因为真相尚未查明，不能够用船员和公民的生命来换取经济利益，目前相关部分船员的船只将从陆路返回。血案已不止一次发生过，但愿此次能真正让人警醒，“负责任”的表态也不仅仅是为了平息当前的危机。　　四、惨案会不会“不了了之”?环球时报发表评论指出，湄公河地区活跃着大批中国商贩，整个中国周边，缺少自我保护能力的中国商贩同样很多，国外的中国务工者也有不少，如船员等。向这些处在十分复杂环境中的中国公民提供人身保护，对中国政府来说显然千头万绪，它比保护中国边境和大型战略目标要艰难和繁重得多。中国保护境外公民的主要手段，是通过当地政府配合，利用当地法律实施之。美国等西方国家的通常做法也是一样的。在利比亚发生战乱等特殊情况下，中国会派出战舰营救，而且近年来的几次重大撤侨行动做得相当成功。评论认为，日常对本国境外侨民提供保护，往往是国家外交形象友善度和国家力量威慑强度的复杂结合。中国的外交形象在很多动荡地区大都是好的或比较好的，中国从不介入小国内部的冲突，因而很少受到忌恨。对中国人的绑架和撕票多数情况下具有偶发性，并非针对中国的政治事件，中国对付这种情况的主要办法是加强对中国公民的直接保护，比如在动荡地区的中资项目一般都有当地军警的重兵看护。然而这一次，缅甸毒贩杀害中国人的轻率和残忍程度让人吃惊，泰国警方的处理方式也简单得让人无法理解，这在一定程度上让人想起去年香港人在菲律宾遭绑架并死于愚蠢营救行动的情形。我们不能不说，在金三角地区，中国人生命的不可侵犯性没有在犯罪和执法的双方间成为一道红线，中国人的生命是他们主要目标之外无足轻重的东西。这件事还告诉我们，中国周边毒贩猖獗，已经对中国的安全构成多重伤害，现在是中国应下决心投入力量，认真铲除周边这个毒源的时候了。中国与东南亚的高速公路、铁路和油气管道全要经过这里。评论特别强调，中国周边毒贩猖獗，已经对中国的安全构成多重伤害，现在是中国应下决心投入力量，认真铲除周边这个毒源的时候了。中国与东南亚的高速公路、铁路和油气管道全要经过这里。中国应督促并参与对事件的调查，并根据调查结果，要求泰国、缅甸等相关国家对伤害中国人的势力发动强大的报复性打击。有关国家还应处理相关责任人，并就事件向中国人民道歉。评论认为，中国外交已经树立以人为本的原则，这是一个庄严并很昂贵的承诺。为履行它，中国今后有可能和某个国家发生激烈外交摩擦，甚至导致以往没有过的中国向境外特殊点在特殊时刻的力量投送， 但这些都是值得的。中国是全体中国人的国家，为保护每一位同胞我们做得越认真，这个国家就越有凝聚力，也越会在世界上受到尊重。(来源：中国选举与治理网 作者：田大校)& 这起惊天血案也让人们看到，湄公河航道的安全问题已经迫在眉睫。依靠这条航道生存的人们，多年来一直是以生命换生活，这种现状亟须改变。否则，这条跨越东南亚自由贸易区的“黄金水道”，将失去它存在的价值和意义。请注意，本站信息均收集自互联网，相关信息仅供参考，医疗等重要信息请以正规途径为最终意见，本站不承担任何责任！
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