江铃驭胜s350怎么样喇叭继电器在哪个位置

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江铃驭胜s350喇叭继电器代号是什么
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发动机仓保险盒的K5,保险F7,喇叭的英文名称是HORN
您好,建议查看保险盒上边都有注明几号是何功能。
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江铃驭胜s350主继电器在哪
江铃驭胜s350主继电器在哪
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你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,其中主触点是连接在被控制系统中的,线圈触点是连接在控制系统中的,不过继电器一般都可以看到触点  江铃驭胜s350主继电器肯定在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出,该控件连接在电路中是需要组成控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)两种控制系统的,你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。  继电器作为一种电控制器件
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来自团队:
你好,在发动机舱内
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
广州经销商
裸车价格13.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7680公里
车主印象:
精华只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:驭胜这个车,在使用的时候,给我一加带来好多快乐,这个车是值得购买,使用起来比我以前的车好多了。整车结构安全、结实,外形粗犷彪悍,通过性好,接近角和离去角大,离地间隙在国产自主中级SUV里数一数二。强悍的引擎提供了澎湃的动力,前置后驱结构确保了更大推动力。可供改装的余地很大,乘坐视线很好,储物空间充足。
缺点:装配相对有点粗糙,有个别部件不是很稳定,我的车刚提开回家,到了晚上就出现SVS,然后死火在打火打不着了,希望厂家可以解决,不要导致消费者权益受损,记得刚去做首保的时候,一些维修技师不负责任或者本身技术层次欠缺,对车辆随便去做,感觉服务一般。第一次换的时候我还问了有波箱油换不,维修的人还说你要换都没有,需要订货。在店的时候去看到零件价格偏高,加上整车售价偏高,缺乏有力的促销手段。内部驾乘空间利用率不高,在顶配上居然看不到全景天窗、氙气大灯和LED灯组,电子驻车也没有。特别是侧气囊、儿童锁等安全配置,仍显不足。
外观:外观在已经上市的家用SUV中全是彻底摆脱了长期以来很多厂商效仿的日韩形象,更多地融入了欧美尤其是西欧风味元素,时尚大气,但尾部线条确实需要改进,不够饱满,希望厂家可以在后门上方加宽点,这样看起来高大威猛。觉得上小下大的感觉。外壳油漆恐怕可以首屈一指地薄了,这个油漆工艺江铃全国领先,这么均匀还这么薄。一不小心,给东西一划,就花了。
内饰:内饰做工还算说得过去,相比个别合资型号也不差了。新车里面的味道没有有些新车那么厉害。5座型号后排座席不能前后移动是一大欠缺,而且后排出风口位置过低,不能调节风量大小。很奇怪座舱为什么不是上下一色,偏偏弄个黑白搭配,不是上白下黑就是上黑下白?特别是上黑下白给人感觉头重脚轻。
空间:驾驶员座席并不宽敞,有些局促的,后排副驾驶座席当然一样了。除非座席后移;后排乘客席比较宽敞,如果坐垫能前后调整就完美了
配置:整车用料扎实,结构也是很皮实。当初是就我侄子有一台,所以才选择,唯一就是,安全气囊却被省略到最基本的要求,儿童锁也没有,这是很大的遗憾!只是不明白为什么豪华的后排中间扶手没有茶杯托,比如说这么大车顶安上个全景天窗,对乘坐者的确是种享受。座椅的皮质对我来说还是可以的,软硬适中,驾驶席座席电动调节也很厚道,就是副驾驶没有,可令人费解的是居然没有腰托,长时间驾驶,感觉腰部很酸,也许是江铃响应“拉动内需”的号召并且减少疲劳驾驶的概率,存心没有腰托是不是要我们每开一段路就得跑去服务区休息休息。呵呵
动力:福特的2.0T,发动机表现很好,动力和提速都快,加上我这个车都快2吨了,拉满东西和5个人,都感觉够力,这个不错。充足的动力保障,大脚油门下去,强烈的推背感立马显现。
对一些郊区或者工地的烂泥和碎石的坑洼路,对付一般的土石路就是这车的特长。我个人感觉脱困能力还算不错的。唯一我的就是不是4驱,有些我还不敢试。还有轮胎都是235的公路胎,不是AT轮胎。可能江铃是为了适应城市开换的吧。
油耗:从提车到现在,基本都在市区和郊区跑,每天来回50多公里,油耗一直都是8.9到9.2之间。还是比较满意的。
舒适:总得来说,我开到现在,基本还可以,舒适性比我以前的小车好点,视野广了,以前的没驭胜好,这个车还行吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
上海科达汽车销售服务有限公司-江铃
裸车价格15.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2260公里
车主印象:
精华只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整车结构安全、结实,外形粗犷彪悍,通过性好,接近角和离去角大,离地间隙在国产自主中级SUV里数一数二。强悍的引擎提供了澎湃的动力,前置后驱结构确保了更大推动力。可供改装的余地很大,乘坐视线很好,储物空间充足。
缺点:容易生锈,装配相对有点粗糙,有个别部件不是很稳定,一些4S违规操作,导致消费者权益受损,车辆零配件供应不是很充足,需要等厂家生产以后运到4S后更换,一些维修技师不负责任或者本身技术层次欠缺,对车辆故障原因误判,盲目拆解引起各种不良后果。零件价格偏高,整车售价偏高,缺乏有力的促销手段。内部驾乘空间利用率不高,在顶配上居然看不到全景天窗、氙气大灯和LED灯组,电子驻车也没有。特别是侧气囊、儿童锁等安全配置,仍显不足。
外观:外观在已经上市的家用SUV中全是彻底摆脱了长期以来很多厂商效仿的日韩形象,更多地融入了欧美尤其是西欧风味元素,时尚大气,但尾部线条确实需要改进,不够饱满。外壳油漆恐怕可以首屈一指地薄了,这个油漆工艺江铃全国领先,这么均匀还这么薄。
内饰:内饰做工还算说得过去,相比个别合资型号也不差了。新车里面的味道没有有些新车那么厉害。5座型号后排座席不能前后移动是一大欠缺,而且后排出风口位置过低,不能调节风量大小。空调全系手动,也是属于落伍的,没有花粉过滤功能。很奇怪座舱为什么不是上下一色,偏偏弄个黑白搭配,不是上白下黑就是上黑下白?特别是上黑下白给人感觉头重脚轻。
空间:驾驶员座席并不宽敞,有些局促的,后排副驾驶座席当然一样了。除非座席后移;后排乘客席比较宽敞,如果坐垫能前后调整就完美了。
配置:整车用料扎实,结构也是很皮实。安全气囊却被省略到最基本的要求,儿童锁也没有,这是很大的遗憾!只是不明白为什么超豪华的后排中间扶手没有茶杯托?假如说这么大车顶安上个全景天窗,对乘坐者的确是种享受。座椅的皮质对我来说还是可以的,软硬适中,驾驶席座席全电动调节也很厚道,带电加热也是人性化的重要进步,可令人费解的是居然没有腰托,长时间驾驶,感觉腰部很酸,也许是江铃响应“拉动内需”的号召并且减少疲劳驾驶的概率,存心没有腰托好让驾驶员到服务区就休息一下吧?
动力:福特美洲狮2.4T高压共轨柴油引擎提供了充足的动力保障,大脚油门下去,强烈的推背感立马显现。
22.5公分的离地间隙真的可以藐视常规路面坑洼或者台阶,轻松应对一些郊区或者工地的烂泥和碎石的坑洼路,对付一般的土石路就是这车的特长。脱困能力还算不错的,26565R17AT全地形越野胎也是娘炮SUV无法比拟的,就是悬挂看上去有点孱弱。
油耗:上海市区早晚高峰已经不再是堵车的特殊时段了,但这么个2吨半的小坦克能有9.6的油耗,真的不容易。经过加油清零以后,现在已经降到9.0,表现接近报道上描述的数值。
舒适:乘坐过的亲戚朋友基本上都很满意,尤其是对后排乘坐空间和行李舱。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年11月
购买地点辽宁 沈阳
辽宁福盛泰汽车贸易有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
车主印象:
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优点:说实话,对驭胜的满意一点是不够的,如果一定要定为一点的话,在经过艰难的抉择后我还是会选择给她的外观,原因如下:1、够大,够有面子,不管是和比驭胜贵几万的crv或者现代胜达停在一起还是和贵一倍有余的普拉多帕杰罗之流停在一起,驭胜的大块头都不会怯场,见过的亲戚朋友看外观都觉得这个大块头少说也是30万级别的车(品牌知名度不高,车型小众啊),很能满足本屌丝的虚荣心。2、高大的车身带来的高通过性和大空间,不但满足我装货的需要,也满足了我平时常跑看国道山路的需要
缺点:性价比高
外观:外观,就是一个字:大!两个字:大气!!一句话:有欺骗性!!!没有明显的模仿痕迹,至少国内量产车中间没有类似的,不担心撞脸,有个性!!!个人觉得很好看,棱角不多,但是营造出了一种圆润的敦实感,犹如一个没有扎实外露的肌肉块,但是同样强壮有力的蒙古摔跤手,给人一种结实有力的安全感
内饰:用料不错,内饰稍微有待提高
空间:看驭胜的外观,会觉得空间应该不小,但是开门后会让人有点失望,也就是这种落差给了驭胜空间不大的错觉。但是说实话驭胜的空间不算太小,毕竟是非承载车身的越野车,至少对于偏瘦的我够用了,如果第二排座椅可以再向后挪十厘米左右,增加一下后排的腿部空间就更好了
配置:配置高
动力:动力十足
越野性能好
油耗:有的低,真心省
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购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
上海科达汽车销售服务有限公司-江铃
裸车价格16.68万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3000公里
车主印象:
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优点:柴油机+自动挡+四驱就是我选车的唯一要求,发动机和变速箱的匹配程度,这套动力总成可以说是黄金搭档了。还有就是非承载车身,不管是走烂路还是跑高速,都非常稳健,真正的男人座驾,和那些伪娘的承载式的SUV不能相提并论。
缺点:五座版车型的第二排空间也有点太小了,后备箱那么大,怎么就不能把第二排往后挪挪呢,而且五座版第二排座椅还不能前后移动
外观:大气,回头率超高,很多人不认识这是啥车,如果轮胎换成265 60 R18会不会跟霸气呢。就像广告词里说的,与真男人相伴,的确是个男人车,而且是肌肉男,给人一种可靠和安全感,同时也有些不修边幅。
内饰:用料不错,做工也可以看出来很用心,毕竟成本在那摆着呢。储物空间是少了点,不过这样可以使车里更整洁,不要放那么多杂七杂八的东西。
空间:第一排可以打95分,但是第二排只能给及格了,希望能把五座版的第二排往后挪挪,或者把第二排座椅换成七座版可前后移动的那种。另外五座版的后备箱实在太大了,站在地上都够不到最里面的三角牌,我身高183,坐在前排还是很宽敞的。坐姿太高了,虽然座位已经放到最低了,可还是很高,俯视一切的感觉灰常不错。
配置:ZF的变速箱,霍尼韦尔的涡轮增压器,博格华纳的四驱,这价位真不贵。
动力:杠杠的,上次回家和一台卡宴比加速,一点也不落下风啊,只要你舍得踩油门,推背感灰常强烈。天朝的路最高才能跑120,可以说这个2.4可变截面涡轮增压发动机跑起来绰绰有余
我没开过奔驰宝马,不晓得啥叫操控感,总之比我以前那台99年的小切要好太多了。都说转向太重,比较费力,可我感觉比较轻,难道我已近变成大力水手了?跑高速灰常稳,高速会车也不会飘。悬挂给我的感觉像是在坐船
油耗:开了2700公里,还没首保,平均油耗7.3(综合路况,市区+郊区+高速),2.0排量的自然吸气发动机油耗都要9-10,柴油机的优势就体现出来了.
舒适:和轿车没得比,但比起我前一辆车,99年切诺基来说,好太多了,那个可是钢板弹簧的,哈哈哈,穷人没开过豪车。另外我发现开不开空调油耗差别不大,是不是和发动机动力强劲有关系
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购买时间2013年10月
购买地点河北 秦皇岛
秦皇岛经销商
裸车价格14.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
车主印象:
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优点:动力充足,首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快,但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感,空间很大,驾驶视野好,车灯设计完美,带有esp系统
缺点:没有找到车内开启后备箱按钮,洗车时候只能自己走到后备箱位置开启后备箱。日间行车灯设亮度不够,而且还不能单独开启,烟灰缸设计离档较近抽烟时不太方便,为什么没有差速锁呢?
外观:威武霸气,外形时尚,回头率高。在路上行驶等红灯的时候总会有人问这是什么车。每当和别人谈论自己的车子时都是无比的自豪。
内饰:内饰不错,仪表盘颜色高端大气,唯独烟灰缸位置有点鸡肋。手刹设计的新颖,类似飞机的操纵杆
空间:空间宽敞,5座车前后排舒适,后备箱非常大。储物空间很大
配置:性价比比较高,但是自二豪华15W的车子没有电动天窗,但是车子主要还是看心脏,变速箱和驾驶感受,无钥匙一键启动、多功能方向盘以及定速巡航都是一些使用而且方便的设计
动力:动力十足,想超就超,2.4t发挥充沛和zf变速箱匹配非常好,换挡几乎感觉不到
方向盘比轿车沉,在SUV中比较很好。转弯半径较大。但是车也长啊,通过性能好,想上马路牙子就能上马路牙子,尤其是现在一些老小区车位紧张没有固定停车位在这个时候就能体现出通过性的重要了,可以把车骑在马路牙子上。减震很好,坐在上面感觉就像坐船,颠簸的路面也很舒适。
油耗:新车没有出磨合,外加上我本身开车就费油,高速8.国道8.5 纯市区9.5总体来说很满意,在行驶过程中不比为油耗担忧。买车谁都会关注自己的油耗,在SUV中几乎都要超过1元一公里。在驭胜身上完全不用在乎,重量将近2吨,油耗在8-9中间,平均每公里6毛,完全意想不到。
舒适:视野很好,坐在车里发动机声音基本听不到,座椅舒适,座椅调节和方向盘调节方便,手扶箱很合理,后排座椅角度可调
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购买时间2016年10月
购买地点河北 承德
承德经销商
裸车价格14.08万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程8200公里
车主印象:
优点:车子底盘高、扎实,通过性非常强悍,发动机动力强劲,而且静音控制的非常不错,车驾驶的厚重给人很高安全感
缺点:储物空间太小,手机等小物品放置有些困难。
外观:个头很大,很时尚,很霸气,一看就厚重安全。
内饰:内饰做工还行,细节还有待提高
空间:前排和后备箱空间还可以,第二排空间略显局促,座椅再向后能自由移动10-15cm就太好了。
配置:这个价位的车中,就大胜能符合本人要求。
动力:福特的技术,发动机很给力,想要就有,空调开最大也对动力影响也不大,提速相当给力。
越野操控很好,方向盘传感很好,通过性超强,应付恶劣气候条件也很强,尤其雪天上坡很震憾!
油耗:油耗还算可以,冬天13-14(开空调),夏天低一些11个多(开空调),全年综合12个吧,这么重的车我觉得这个油耗还可以接受!
舒适:静音效果真错,方向机上下调节幅度小,与驾驶座椅空间有些小;后排过颠簸路面时反应较剧烈,越野车嘛,就这样
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优点:国产硬汉标杆
缺点:最大的缺点是手动四驱没有差速锁,想越野只能在梦里才能实现了,厂家不标配,弄个选配也好嘛!太伤国人的心了。
选车理由:硬汉
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
河南江铃汽车销售有限公司
裸车价格16.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2600公里
车主印象:
优点:四驱系统,还有扎实的大梁!让我在越野这条路上越走越远!
缺点:新车方向盘走赖路了会左右摇摆,或许是因为轮胎宽的原因?
外观:外观绝对是要给满分的,太漂亮了!
内饰:内饰设计还算对的起这个车,全黑内饰设计挺给力的!
空间:由于是家用,然后就是越野,空间是太够用了,唯一的遗憾是手机么地放,总是扔到副驾驶座位上,接打电话有些不方便
配置:就配置而言,这车是么的说了!过硬的技术,就是定位有些偏高!
动力:加速挺猛的,由于在磨合期内,也不敢整的过于猛烈,不过么让我失望!
其实操控应该是满分的,但就是走赖路时方向左右摇摆有些小郁闷!再就是减震有些过软,经常出现蹲底!
油耗:之所以给满分是因为我对油耗就么有概念!总之是在心理接受范围的
舒适:对于一个越野车来说,舒适性不应该考虑的,原车减震软,所以也挺舒服的,隔音效果还好,不像网上报的让人接受不了!
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 苏州
苏州贺骏金顺汽车销售服务有限公司
裸车价格14.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1700公里
车主印象:
优点:外观霸气,有大梁,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,轮胎漂亮,开出去,回头率超高,好多人都以为这车要30万,省油。
缺点:各部分钣金工艺差,后视镜脱落,后门盖板拆开时,坏了一半的卡子。尾气管异响,发动机盖板已经开始掉油漆,有明显补过的痕迹
外观:外观非常霸气,个人非常喜欢,但是油漆薄了些
内饰:整体还可以,座椅皮面薄,中控台漂亮,真皮方向盘
空间:空间大,市区内拉些五金货物非常方便,乘客坐着也很舒服,脚部空间也大
配置:总体来说这个价位还是不错的,开出去回头率高,这个价位能买到的带大梁的,估计没有了吧
动力:动力强劲,超车时,心里非常有底气
方向盘偏重,刹车时有明显的点头
油耗:省油,市区8.5,省道7.9,高速公路上曾经开到7.4
舒适:长途驾驶,坐姿高,视野好,非常舒服,定速巡航实用,内部隔音做的还是蛮好的,反正我是不觉得吵,音响反正对我来说是够用的,下载的无损音乐
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购买时间2015年02月
购买地点甘肃 酒泉
酒泉经销商
裸车价格14.78万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程4500公里
车主印象:
优点:动力强劲给力,
外观总的来说高大上的感觉还是有的。 轮胎宽大, 地盘够高感觉出远门什么沟沟坎坎的路再也不怕不能通过
缺点:车身腰线以上收得太快 ,正面后面看显得车小。
内饰银色那些 ,尤其中控银色经常反射到前挡风玻璃上的造成有碍视线的影子,希望厂家能够多多采纳车友们的意见 后期出厂的车能有所改善,最好能生产出一些可选颜色配件提供给车友们 这样大家喜欢什么买什么 厂家也能增加收入。
外观:还行 腰线以上再宽点就完美了
内饰:再细致点就好 主要是驾驶员视线内这前面部分能在精致点 接缝再小些 材质再提高点档次 真心是不错的
空间:还行 ,主要受外观尺寸制约了 受原设计车身腰线以上收得太快影响的 以后新款能改观 以后还是买驭胜
动力:满意 真的动力强劲给力 低速就能发出高扭矩 不像我以前的汽油车得必须加大油门轰
方向盘略重 如果能再轻点就好了
油耗:可以接受 目前新车还不知道真实油耗到底能维持在什么水平 希望能像车友们一样开出低油耗
舒适:还行 真皮座椅能再舒适些就更好了 减震一般路面跑起来是蛮舒服的了 和轿车差不多
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