勇气号机遇号火星使命月回顾(2006年1月)
勇气号机遇号火星使命月回顾(2006年1月)
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火星探测专题网：
1，机遇号年老的肩关节患有“关节炎”，但富有创造力的工程师们想出了办法，使它的智能手臂能继续工作。
机遇号将用部分未收缩状态在平坦的路面上作短期行驶，而用原有的收缩状态作长距离崎岖表面的行驶。
2，在地球陆地上试驾一部漫游车很多周后，工程师们首次成功地使机遇号在智能手臂部分收缩的状态下行驶。
3，科学家们非常渴望将勇气号送到一个叫“Overgaard”的地方，那里有很多被叫做“花边型交错层”的弯曲形状的岩石层。勇气号将在那里用它展开的智能手臂作近距离拍摄。
4，在地球上已被证实，这种岩层的堆积证明流动的液态水曾经在火星上的这个地方存在过。
5，在火星的另一测，勇气号可能已经在火星上盐份最浓的地带第一次找到了曾经存在液体水源的证据。
6，找到这些含水标志的盐是很幸运的，因为它们是在勇气号拐弯的时候在轮子压出的沟槽中无意发现的。
7，勇气号还发现了一块由熔岩固化而成的的石头。
含气丰富的熔岩在凝固过程中形成很多缝隙，而后在长时间的风吹日晒中不断侵蚀。
8，为了祝贺中国新年，科学家们非正式地称这些特别的石头为“共工”（Gong Gong）。
在中国神话中，“共工”是水王，他用他的头撞倒了“不周山”（Mt。BuZhou）。
9，在中国新年主题的延续中，科学家们又将另一些比较特别的石头命名为“伏羲”(FuXi)石。传说中伏羲是第一个国王用火煮饭，他还发明了一种叫做“瑟”的乐曲。
10，在罗瑞岭（Lorre Ridge）发现的伏羲石（FuXi）中有很多小洞，很像地球上的火山岩石。
体积大和中间镂空的特点可能意味着火山喷射发处就在岩浆流过的边缘。
11，这种岩石是在岩浆经过时包裹气泡并不断在气泡周围凝固的情况下形成的。当气体得以释放后，石头上就出现了许多小洞。
12，勇气号正在向“本营”（Home Plate）进军，它现正在“密切尔垂岭”（Mitcheltree Ridge）最北端。
13，Mitcheltree Ridge是以伯布.密切尔垂的名字命名的，他是负责火星车进入，下降和着陆的工作组的队员。就是他所在的小组将火星车安全地降落在火星地面上的。
14，下一期内容：勇气号将向本营（Home Plate）前进，机遇号将在Overgaard 对岩石层进行研究。
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电话: 86-10-63被浏览6197分享邀请回答161 条评论分享收藏感谢收起6添加评论分享收藏感谢收起查看更多回答　　我们的“玉兔号”就要登月的，作为追赶中的航天大国，中国要了解竞争对手的情况。　　如果把“玉兔号”比作歼—10机，那么“勇气号”“机遇号”就是F—16，而好奇号就是F—22。　　现在图文介绍，欢迎观看！————“视频请搜，火星五年”　　附:勇气号火星车，素颜照　　
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　　两辆火星车2004年到达火星，两个着陆相差时间不过几周。　　勇气号是大哥，先行着陆　　　　
　　这两辆火星车可以说是美国“好奇号”之前最成功的探测车，也可以说是人类最优秀的两辆探测车。　　两辆探测车几乎是同一个模子刻出来的，是双胞胎。　　由于降落方式是气囊，是在一个正四面体内，所以不能做成方方正正的。　　现在这样子看起来，很像一只大鸟，左右分开是太阳能电池板类似翅膀。　　　　
　　玉兔号能超过这两位前辈吗？　　让我们拭目以待　　　　
　　让“玉兔号”单独对付两个同级前辈肯定不公平，不过还有嫦娥四号，嫦娥四号和嫦娥三号大体差不多。同样携带月球车，这辆月球车就是“玉兔号”的胞兄。　　　　
　　露个脸。。。。。。。。。。。。。。。
　　美帝相隔几周发射火星车，并不是说美帝有多牛叉。而是由于火星探测器很容易失败，为了保险选择同时发射两辆火星车。　　这个和我国嫦娥计划有备份星是一样的。　　图中，火星车的太阳板“翅膀”正在展开！　　　　
　　探测车的手，机械臂。机械臂上带有检测仪器，专门用来勘探。　　玉兔号上同样也有机械臂！　　　　
　　玉兔号“胸”前折叠的“兔爪”。　　“勇气号”也是折叠在胸前的，这样做是为了节约空间。　　　　
　　机械臂　　　　
　　机械臂　　　　
　　从时间历程上讲，嫦娥三号登月只相当于1975年的海盗一号海盗二号登陆火星。重点在于首次。勇气号和好奇号那都是进化级的探测器了。嫦娥四五号应该相当于它俩的意义。
　　机械臂　　　　
　　@太阳系探荒者
20:05　　我们的“玉兔号”就要登月的，作为追赶中的航天大国，中国要了解竞争对手的情况。 　　如果把“玉兔号”比作歼—10机，那么“勇气号”“机遇号”就是F—16，而好奇号就是F—22。 　　现在图文介绍，欢迎观看！————“视频请搜，火星五年” 　　附:勇气号火星车，素颜照 　　　　-----------------------------　　压根不可比好吧，等我们登火星再说。　　
　　按照降落方式 应该超勇气号 比好奇稍逊
　　@tyq711 11楼
20:45　　从时间历程上讲，嫦娥三号登月只相当于1975年的海盗一号海盗二号登陆火星。重点在于首次。勇气号和好奇号那都是进化级的探测器了。嫦娥四五号应该相当于它俩的意义。　　------------------------------　　不能这样说，海盗一号二号仅仅是着陆器，没有探测车。而且，嫦娥四号和嫦娥三号是类似的。嫦娥五号更是取样返回，美国可还没做到火星返回。
　　@deathlight 14楼
20:49　　按照降落方式 应该超勇气号 比好奇稍逊　　------------------------------　　同意！
　　@太阳系探荒者
20:05　　我们的“玉兔号”就要登月的，作为追赶中的航天大国，中国要了解竞争对手的情况。　　如果把“玉兔号”比作歼—10机，那么“勇气号”“机遇号”就是F—16，而好奇号就是F—22。　　现在图文介绍，欢迎观看！————“视频请搜，火星五年”　　附:勇气号火星车，素颜照　　　　-----------------------------　　@zl楼
20:47　　压根不可比好吧，等我们登火星再说。　　------------------------------　　去月球和去火星是火箭和深空探测网的问题，与探测车无关。“玉兔号”完全比得上“勇气号”
　　“玉兔号”和“勇气号”都是六轮结构，当然地球上的车大多是四轮的，谁都是山寨的。　　六轮结构使探测车能克服大多数地形。　　附:勇气号在测试，玉兔号也有这样的测试，　　　　
　　发射准备　　　　
　　发射　　　　
　　火箭没有土星五号巨大，却可以把探测器送往火星，因为探测器质量小得多，而且不需要返回。和我们的探测车一样，不用返回，会一直留在上面。　　　　
　　助推器分离　　　　
　　分离　　　　
　　降落开始！　　　　
　　楼主：太阳系探荒者 时间： 20:52:50　　@tyq711 11楼
20:45　　从时间历程上讲，嫦娥三号登月只相当于1975年的海盗一号海盗二号登陆火星。重点在于首次。勇气号和好奇号那都是进化级的探测器了。嫦娥四五号应该相当于它俩的意义。　　------------------------------　　不能这样说，海盗一号二号仅仅是着陆器，没有探测车。而且，嫦娥四号和嫦娥三号是类似的。嫦娥五号更是取样返回，美国可还没做到火星返回。　　==============　　好吧，这个事情见仁见智，不是什么大事。我的角度是首次登陆，你的角度是技术相当。当然，要求探测器从火星返回这个难度有点大了，这和从月球返回不是一个难度标准。
　　嫦娥三号顺利降落！！！！祝贺！！我们的玉兔　　　　
　　降落伞准备打开，火星有略厚大气，适合用降落伞　　　　
　　挡热板分离　　　　
　　气囊充气，这种降落方式没有喷气式降落好，所以笨重好奇号才使用直接喷气降落。　　嫦娥三就是喷气降落，这是月球大气太稀薄（几乎没有）所必须的办法。　　　　
　　接近地面，反喷　　　　
　　断开绳子，让气囊吸收动能　　　　
　　弹弹弹，蹦蹦跳跳　　　　
　　信号中断　　　　
　　中断一段时间后，传来信号　　　　
　　兴奋的美宇航局。在嫦娥三号成功登月时，飞控中心也是一片激动，因为这是航天人的孩子！　　　　
　　重点来了！气囊放气　　　　
　　正四面体打开　　　　
　　像花一样　　　　
　　太阳翼打开　　　　
　　楼主：太阳系探荒者 时间： 20:52:50　　@tyq711 11楼
20:45　　从时间历程上讲，嫦娥三号登月只相当于1975年的海盗一号海盗二号登陆火星。重点在于首次。勇气号和好奇号那都是进化级的探测器了。嫦娥四五号应该相当于它俩的意义。　　------------------------------　　@tyq711 30楼
21:12　　不能这样说，海盗一号二号仅仅是着陆器，没有探测车。而且，嫦娥四号和嫦娥三号是类似的。嫦娥五号更是取样返回，美国可还没做到火星返回。　　==============　　好吧，这个事情见仁见智，不是什么大事。我的角度是首次登陆，你的角度是技术相当。当然，要求探测器从火星返回这个难度有点大了，这和从月球返回不是一个难度标准。　　------------------------------　　感觉“嫦娥三号”就是“海盗一号着陆器”和“勇气号探测车”的结合，兔子一次性走完两步！
　　降落的只有探测车，没有像嫦娥三还有着陆器。　　　　
　　勇气号抬起头第一眼看世界　　　　
　　勇气号的图片传回来　　　　
　　中国首次地外软着陆就释放探测车，步子跨的很大。　　中国的计划特点是，发射次数少，成功率高，总费用低　　当然，这也跟前面有很多可借鉴的东西相关
　　看着他们激动的样子，我也很激动，再过几个小时，玉兔号月球车也要下来了！　　到时，玉兔的第一眼传回来，那才是属于全体中国人的骄傲！！！　　属于中国人的骄傲！　　　　
　　探测车展开　　　　
　　看得见背影的追赶。。。M
　　高科技啊.
　　@太阳系探荒者 56楼
22:09:03　　探测车展开　　　　-----------------------------　　能不能给个视频连接
　　@太阳系探荒者
20:05　　我们的“玉兔号”就要登月的，作为追赶中的航天大国，中国要了解竞争对手的情况。　　如果把“玉兔号”比作歼—10机，那么“勇气号”“机遇号”就是F—16，而好奇号就是F—22。　　现在图文介绍，欢迎观看！————“视频请搜，火星五年”　　附:勇气号火星车，素颜照　　　　-----------------------------　　@zl
20:47　　压根不可比好吧，等我们登火星再说。　　------------------------------　　@太阳系探荒者 17楼
20:55:01　　去月球和去火星是火箭和深空探测网的问题，与探测车无关。“玉兔号”完全比得上“勇气号”　　-----------------------------　　是这个意思
　　一个裹上泡沫扔下去，一个高大上的悬停降落，还说不清谁更行　　
　　@太阳系探荒者 43楼
21:41:54　　兴奋的美宇航局。在嫦娥三号成功登月时，飞控中心也是一片激动，因为这是航天人的孩子！　　　　-----------------------------　　这老孙子？
　　不管F几，能与美国相比，就是已经进步了。与美国技术上还有整体差距，事实。
　　@丛壮strongc 53楼
22:03　　中国首次地外软着陆就释放探测车，步子跨的很大。　　中国的计划特点是，发射次数少，成功率高，总费用低　　当然，这也跟前面有很多可借鉴的东西相关　　------------------------------　　比三哥聪明多了，踏踏实实地走。不过，和三哥比有点不妥
　　@太阳系探荒者 56楼
22:09:03　　探测车展开　　　　-----------------------------　　@资深狼友 59楼
22:13　　能不能给个视频连接　　------------------------------　　对不起兄台，手机发帖。搜“火星五年”视频吧
　　@丛壮strongc
22:03　　中国首次地外软着陆就释放探测车，步子跨的很大。　　中国的计划特点是，发射次数少，成功率高，总费用低　　当然，这也跟前面有很多可借鉴的东西相关　　------------------------------　　@太阳系探荒者 64楼
22:22:54　　比三哥聪明多了，踏踏实实地走。不过，和三哥比有点不妥　　-----------------------------　　恩，一步一个脚印，按自己计划来，很好！　　下一步“回”。　　刚才直播时，主持人提到了将来建设“月宫”　　这个月球站计划已经有了？
　　这双“胸部眼睛”，玉兔也有→_→用来看路面的，避开障碍物。　　　　
　　两只小眼睛。　　玉兔号与勇气号不同，玉兔号包裹的严严实实的，而勇气好是比基尼装。　　没办法，月球没大气，温差大。不穿衣服，会弄坏玉兔的。　　　　
　　中国还需继续努力啊....
　　@丛壮strongc
22:03　　中国首次地外软着陆就释放探测车，步子跨的很大。　　中国的计划特点是，发射次数少，成功率高，总费用低　　当然，这也跟前面有很多可借鉴的东西相关　　------------------------------　　@太阳系探荒者 64楼
22:22:54　　比三哥聪明多了，踏踏实实地走。不过，和三哥比有点不妥　　-----------------------------　　@丛壮strongc 66楼
22:27　　恩，一步一个脚印，按自己计划来，很好！　　下一步“回”。　　刚才直播时，主持人提到了将来建设“月宫”　　这个月球站计划已经有了？　　------------------------------　　只是设想吧，载人登月还没有立项，天宫还没建好，生命保障系统还没好
　　“胸眼”看到的图像　　　　
　　控制中心人员是通过输入编好的程序，来控制探测车。　　　　
　　老板，包邮到付一台　　
　　完成一套指令很耗时，所以一天只发一次　　　　
　　所以“玉兔号”也可能一天一两次指令。　　这块石头很出名的，上过报纸　　　　
　　我还把这张图剪下来做剪报的　　　　
　　虽然说嫦娥登陆成功了，但是和美帝还是有差距的啊。
　　美国有一个火星车的总设计师是个28岁的华人。。
　　好帖留名　　
　　比美国还是有差距的，不过，我们的科技人员年轻……这是优势，必然后来居上……
　　火星和地球的平均距离是5500万公里，差距还是蛮大的。
　　美国60几年的时候都载人登月了，FF们拿什么比，脸红不，你们的脸皮比月球上的地表还厚吧
　　好帖。我一直很佩服老米的勇气，机遇，好奇。曾长时间欣赏她们传回的火星照片。聊以满足对宇宙的好奇心。刚才嫦娥也上月球了，非常开心。我们的征途是星辰大海　　
　　还没完全赶上。加油。
　　@falcon3eye 80楼
22:57　　美国有一个火星车的总设计师是个28岁的华人。。　　------------------------------　　人才战略，学英语把人才都学到英语国家去了
　　@寂寞小天神 79楼
22:57　　虽然说嫦娥登陆成功了，但是和美帝还是有差距的啊。　　------------------------------　　差距就是动力，人类这样相互竞争才能快速发展
　　玉兔号设计的寿命也是90天，不过根据嫦娥一号、嫦娥二号超期服役的情况看来，玉兔号也可能超期服役　　　　
　　@skyspitter 85楼
23:20　　好帖。我一直很佩服老米的勇气，机遇，好奇。曾长时间欣赏她们传回的火星照片。聊以满足对宇宙的好奇心。刚才嫦娥也上月球了，非常开心。我们的征途是星辰大海　　------------------------------　　演练登陆外星球技术，月球最合适，也最合适中国追赶。　　中国的战斗机在追赶，航天器也在追赶。有进步，有差距
　　勇气号2011年，美国宇航局最后一次联系。勇气号也结束了任务。2004年登陆，超发挥工作。　　而机遇号现在还在工作……这也是玉兔号的目标！　　　　
　　欢迎观看！　　
　　顶　　
　　兔兔坏了！　　
　　火星五年截图的？求种子
　　中国的航天发射、飞行控制技术已经和美帝站在同一水平，个别甚至超出美帝。但在机械电子方向还有差距，差距还不小，必须认识到这一点。。
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