&&&&随着城镇人口越来越集中，国内的一线二线城市的交通状况十分拥堵，很多人为了能够能快的达到目的地，都选用了电动车作为代步工具，电动车不但可以穿行在各大路段，并且在速度方面也可达到大多数人的需求。&&&&既然选择了电动车出行，那动力必然时用户最关心的性能，今天我们为大家评测的这款五羊本田·净原Q1，就是一款电机动力十分强劲的电动车。价格3500元左右，各地经销商最终报价会略有不同。在评测产品之前，我们先来欣赏一下这台机车的外观。上一张下一张
&&&&净原Q1整体车身采用了较为圆润的设计思路，在大灯、坐桶、反光镜和仪表盘等部件均是圆形外观，因为净原Q1是一辆单人骑乘的电动两轮车，它的整体外形相对于一般两轮电动车而言更加的小巧，整体圆润的外观也让净原Q1显得更佳俏皮可爱。&&&&从净原Q1的实测尺寸来看，这款车型也是颇为小巧的，整车尺寸为0mm，最小离地间距110mm，整车重量94Kg，虽然从车身的尺寸上来说很是精致，但是整车的重量并不算轻，应当是使用了铅酸电池的缘故，不过在推车时并不会感到特别的吃力，女性的骑行者也可以很好的把控车子。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：.cn/650/6500883.html
提示：支持键盘“← →”键翻页
产品类型 最高时速
投诉欺诈商家:
天津重庆哈尔滨沈阳长春石家庄呼和浩特西安太原兰州乌鲁木齐成都昆明贵阳长沙武汉郑州济南青岛烟台合肥南京杭州东莞南宁南昌福州厦门深圳温州佛山宁波泉州惠州银川
摄影手机硬件笔电平板
最新科技资讯下载ZOL APP本田出魅影了【摩托车吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：762,465贴子：
本田出魅影了收藏
全新启辰D60预售大礼包只限前10000名,&东风启辰&火热预售价7-11万!1年无限上网流量+终身免费车联服务+动力总成终身质保!活动有效期至日!
恭候大图！！！！！
说好的图呢？
大家自己看吧
壳牌爱德王子保持爱车离合切换顺畅减少磨损,时刻保护您的发动机,提升摩托车性能.壳牌爱德王子MOTOGP杜卡迪赛车指定用油,立刻登陆官方旗舰店抢先体验!
你不扯蛋吗？
为什么我下载了图片，找不到啊
我都脱了裤子了，楼主尽然不让图？　　　　　　　　 本人出全新华洋t4、t6、160,波速尔歼1、歼5、189以及07 08 10 ，皓月正林，白班正林 NC正林，x6　要的联系扣扣　，量大从优。　　　　--来自助手版贴吧客户端
彪影。。。实体店9000多。？？忘了具体多少
裤子都脱了，图呢？
变态！图你都搞
是这辆吗？
图来了，老夫已撸，众屌随意
登录百度帐号推荐应用当前位置： & 车型PK & 本田S660 PK 魅影
参数对比:新本田S660和魅影
介绍新本田S660和魅影
介绍新本田S660和魅影
车系本田S660
厂商价暂无
经销商价暂无
发动机排量0.66L
变速箱暂无
长 X 宽 X 高 (mm)暂无
保修政策无详细信息
厂商价471-547万
经销商价暂无
发动机排量6.6L
变速箱8档手自一体变速箱(AT)
长 X 宽 X 高 (mm)09
保修政策四年不限公里
看看车主怎么说:本田S660魅影哪个好
本田S660车主说介绍本田S660魅影哪个好
魅影车主说介绍本田S660魅影哪个好
行情对比:新本田S660和新魅影比较
介绍新本田S660和新魅影比较
介绍新本田S660和新魅影比较
图片对比:新本田S660和新魅影
介绍新本田S660和新魅影
介绍新本田S660和新魅影
看过这两辆车的还看
9.18万-16.98万
21.97万-32.97万
24.68万-33.00万
688.00万-988.00万
458.00万-545.80万　　跨上它的那一刻，内心是崩溃的。
　　“一百多个”按钮和两个低音炮，带来的是自下而上的压迫感。余光看不见地，伴随着一阵头晕，让我一度怀疑自己到底会不会骑车。
　　敢把3公斤的铝坨子撑起来的唯一信心，来自于仅有739毫米的座高。车座越矮，越容易骑，这个谬论在重量面前再次成立了。
　　启动的那一霎，不温不火。六颗同时工作，完美地抵消了各个方向上的震动。据说可以在发动机上立硬币而不倒，但我还是为了一根冰棍儿放弃了这个。多少有点为了一块面包出卖巴黎的感觉，我为此感到羞愧。
　　出于对这家伙的敬畏，松开离合的速度跟半夜回家开门的速度差不多。连人带车近半吨重，缓缓地滑了起来。没有一丝震动，像是被人推了出去。
　　把脚收到脚踏上，不知是触碰到了什么开关，车子的性格大变。刚才还是一个长大的汉子，现在已化为一枚灵巧的舞女。辗转腾挪，街道既舞台。
　　高速就更不用说了，一边一根手指的推舵足以完成快速变线。而在直线行驶时，庞大的体重反到成了优势，把车子死死地摁在地面，稳定地让我忘了速度。
　　120公里的时速下，听起来得有几百瓦的音响轰出的节奏忽略了风噪，直接击穿面罩，像一把气锤似的砸在脸上，使心跳不得不随着节奏而律动着。
　　一曲Bon Jovi的It’s My Life，不由分说地把快感推向顶点。冒了一身鸡皮疙瘩的我根本坐不住，站起来骑。低头是近一米宽的车头贪婪地吞噬着柏油，抬头是看不到头的公路指向远方。“人生须尽欢，”李白写下这句的时候八成也是在骑摩托车吧。
　　能做到让男人享受压马路的伴侣，为数不多。本田金翼F6B便是其中之一。
　　话休絮烦，上图解闷儿。
　　磨砂灰，这个无论看起来还是摸起来都质感爆棚的漆面，逼格也爆棚了。再次印证了F6B城市行走的定位。还有另一款是亮蓝色，同样酷到没朋友。
　　一个明骚，一个闷骚。抖骚，本田是认真的。
　　对于一个配置和售价比汽车还高的摩托车，本田为什么不给F6B装备氙气灯或灯组，我不得而知。
　　也许是为了保持车头原有的那份厚重感，也许是因为卤素灯在长途摩旅中耐用易更换，我相信本田对每一个细节的考虑都能写出一本书。但是你的竞争对手宝马K1600在灯具的配备上已经遥遥领先了啊！氙气灯或灯组毫无争议的在亮度和逼格上完爆卤素灯，出于安全的角度，也应该升级了。
　　选配的可调加高风挡，不用想，绝对是冬天骑行的法宝。但是夏天……，还是换回那个蠢萌蠢萌的小风挡吧，躲在这大风挡身后，我心中唯一的想法就是：别人都能吹空调，为什么我连电扇都吹不到？？戴着全盔在三十八九度的酷暑中骑行时，风挡上的那个小通风孔并没有什么卵用。
　　6000转红线，1832毫升，119匹，六缸发动机，把这样一台发动机装到汽车上，应该也照样跑得欢。没错，本田为了把F6B的公路巡航性能做到极致，煞费苦心地研发出了这套在120公里时速下发动机只有3000转的动力总成。而这个点又恰巧是全车最舒服的点。要速度有速度，要扭力有扭力；要震动没震动，要没。真是该有的有，该没的没，考虑的太周到了。
　　不像动辄一万五千转那么疯狂，别看只有区区6000转的转速区间，但没有一转是废柴。166牛米的强悍，肯本不会熄火。怠速只要给油，绝对不含糊，凸凸凸地就把车子给拽起来，没有一丝吃力的迹象。1500转时已经平趟所有家用车了。
　　如果地板油的话，带来的绝不是杜卡迪那种撕裂胳膊的拉扯感，而是像被一个大气球顶在墙上一样，是一种扑面而来的窒息，但仍带有一股可调整的韧劲儿。有余地的狂暴，可以这样形容F6B的加速。
　　依我看，6000转都多余，谁没事儿天天拿金翼顶着红线跑啊。
　　“一百多个”按钮，按得过来吗？光是左半边车把上的按钮就比我Z1000全车的都多。恕笔者才疏学浅，骑了一整天，真正用到的按钮没超过10个。他们非别是：音量、换歌、灯、喇叭、倒车、启动，嗯……应该是没了。
　　这里不得不说的是，这个喇叭啊，跟特么火车似的。第一次按下去没有心理准备，以为跟普通摩托车一样的嘀嘀嘀呢，结果“咣”的一声，我跟前边的行人差点儿一起跳起来。我靠！本田居然给这货装了个气喇叭！好几次把前面想加塞儿的汽车“咣”得连后视镜都没来得及看就直接并回去了，还以为后面是渣土车呢！
　　离开道德层面，这样浑厚有力的喇叭有事没事“咣”一下，确实是把逼装到家了。油然而生的是莫名的安全感和不知哪来的自信，不可量化地提升着骑行快感。
　　另外，倒车键应该是这“一百多个”按钮里最实用的一个了。它的价值是在最窘迫的时候让变得从容，从而还是达到了提升逼格的效果。
　　试想一下，一个碎石路面，带着缓缓的下坡，路面不理想，但是这边独好。车友们纷纷停车，掏出手机到此一游。该照的照，该尿的尿，尽兴后才车子停得比较尴尬。往上坡倒车时本来就费劲，再加上脚下太滑，呲溜呲溜地丑态百出。而这时，一辆金翼缓缓地倒出来，停在路边等着大家。不用我说，逼格又爆表了吧……
　　没有了大皮沙发，但也绝不是板凳。F6B的车座在质感和舒适性这两方面，有着本田独特的。大量运用的防水反毛皮，与磨砂灰的漆面相得益彰，构成了霓虹灯下缓行的基调。车座的厚度与笔者的屁股相搭配，一天奔袭个千儿八百公里妥妥滴。
　　而边箱，这个听起来很实用的物件儿，在F6B上却是型大于用。在设计师眼中，这里必须是两个突起看起来才完美，那不如掏两个边箱出来吧，还能装点儿东西。
　　车尾就不用多说了，哪里还有摩托车的影子，简直就是个汽车以16：9的格式却被4：3显示出来一样。不过，这种一体式的造型，正印证了F6B中的B（bagger-拖尾式），使车子显得浑然一体，像是设计师喝了两口清酒，一气呵成的作品。
　　本田金翼F6B与金翼GL1800，看似同门，却大相径庭。
　　GL1800在追逐奢华、气度、旗舰风范的道路上无人项背，而F6B却剑走偏锋，在时尚、缓走、都市等现代元素上寻找着设计灵感。
　　而如今，我们殚思极虑、倾其所有地追求着不被人反感的装逼，这并不是个贬义词，而是别人无法达到的高度。但一定要装得低调且有内涵，在这个层面上，F6B已经帮你搞定了90分，剩下的10分，只要不摔车就拿到了。
　　（来源：劲动力摩托车）
文章关键词：
微信朋友圈
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*所在城市：
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：
选择车系：
请选择车系
真实姓名：
手机号码：
预约时间：
店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego近期新浪汽车主推新车XR-V，全国30多个城市限时优惠。其中沈阳地区，XR-V近一个月成交价最低可享9.5折，现金优惠最高可达0.73万元，新车优惠价12.15万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：
切换报价城市：
车型名称指导价优惠幅度折扣成交价优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈
填写以下信息，轻松获取优惠价格
（您的个人信息我们将严格保密）
我已阅读并接受个人信息保护
2016款奥迪A3 1.4T自动Sportback 35TFSI进取型指导价：18.49万
提交成功，请注意查收短信
查看该车系的用户还看了：
来自2036个用户
图表加载中...
综合金融危机爆发
评论车型：2017款XR-V 1.8L EXi自动舒适版
内饰不怎么好，毕竟舒适版。没有那么豪华，也没感觉有多舒适。
Minerrrrrr
评论车型：2017款XR-V 1.8L EXi自动舒适版
除了塑料质感比较强之外，整个内饰里面都是空荡荡的，车内随手一按，感觉都是空心的…这个我不太懂，可能就是材料比较薄？不过关门声音还是很扎实的，说到门，要是再让我听见小石子噼里啪啦的我就把门拆了！还好我一直开音响……不怎么听得见。
仪表中控：仪表没有数字显示时速，没有瞬时油耗，其他的感觉还可以
评论车型：2017款XR-V 1.8L EXi自动舒适版
当初考虑买车的时候，预算20W这样子，我喜欢SUV，想一家人一起出去旅游，后备箱放点东西，空间大一点，坐的宽敞点，还要有天窗，在车里休息看看天空什么的，刚开始看中的是荣放，但是内饰有点不好，还看中了奇峻，但是老婆说太大，然后看中了小V，空间不错，油耗低，颜值高，还有大天窗，一键启动，落地价全款是16万多点，绝对666，1.8的轮毂又那么好看，性价比绝对棒棒哒
标配配置：标配的电子手刹我还是比较喜欢的，一键启动，按钮锁门，不用拿钥匙，真心方便
选装配置：我自己加了个胎压监测，仙人指路，自动落锁，自动升窗，
期待的配置：居然没有疝气大灯，卤素灯真心暗，没有路灯的路上在开车基本就看不清楚前面有什么，太暗啦，中控屏幕也太小啦，就不能大点嘛，哎
声音：我在论坛看到许多人说胎噪大，速度上去了车内聊天都受影响，当初买这个车的时候都不敢去买了，害怕声音响，太烦，但是买来后上过高速开到120，车内轻声聊天都没问题，只是比同价位的车响那么点而已，像论坛有些人说的，上80车内聊天靠喊，我觉得真心夸张了，
XR-V走势图
成交价&&单位：万
销量&&单位：辆
图表加载中..
图表加载中..
8月销量（单位:辆）
9月成交价（单位:万）
竞品车型月销量
图表加载中..
注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
文章关键词：
同款竞争车型
<option value="100-0万以上
我只要德国车
欧洲车都行
我喜欢美国范
不买日本车
只买日本车
韩国车思密达
杠杠的动力和操控
大空间有大肚量
好养活的小伙伴
开着坐着都舒服
爬山涉水的越野高手
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*所在城市：
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：
选择车系：
请选择车系
真实姓名：
手机号码：
预约时间：
店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego