排气是关键！更换刹车油过程及注意事项
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　　[ 用车养车]& 对很多车主来说，日常对爱车的保养往往仅限于三滤和的更换以及的检查更替。通常，两年或6万公里甚至更长时间的质保期内，我们都会将爱车送往4S店进行维护，因此许多人都会忽略其中个别次中大型保养项目中那几项不起眼的小项，其中就有我们今天要提及的刹车油更换。　　一般来说，我们推荐车主们在车辆行驶到两年或者3万-4万公里的时候就更换刹车油，期间如果发现刹车有些偏软，也可以前去做刹车油性能检测。刹车油的重要性毋庸置疑，但在脱离了4S店之后如何去寻找一家可以放心更换刹车油的修理厂，本期的非4S店保养文章或许能够给您一些参考。小贴士：汽车之家推荐车主在保修期内前往4S店维修保养，文中内容仅为编辑个人经历分享，如您也有精彩的维修保养内容与大家分享，可以在回复中贴上您的帖子链接！：）相关保养系列文章推荐――老友记！04款老八万公里分享空调不冷了？压缩/冷媒更换小分享　　在正式开始前不妨和大家聊一下事情的起因，此次更换刹车油还要缘起于编辑本人的爱车最近刹车严重疲软。说来也惭愧，这台已经跑了9万2千多公里的老近期已经陆续更换了所有的保养件，但偏偏就是将刹车油的检查给忘了，导致了近5万公里没有更换甚至都没有检测过刹车油，结果前几天的一个红绿灯路口非常悲催的追上了一台……■& 关于刹车油的简单介绍：　　刹车油又被称为汽车制动液，我们经常可以听到刹车油分DOT3和DOT4等等，但这些词到底是什么意思呢？他们之前的区别又是什么呢？我觉得在开始更换刹车油之前，有必要先和各位分享一下。　　所谓的DOT，实际上就是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，就越高。DOT3和DOT4最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而我国的强制性标准GB 1《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。　　DOT3和DOT4级刹车油是非矿物油系，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，吸水吸湿性非常强，因此才会有“湿沸点”的指标，刹车油开启后需要一次性用完。★ 什么是平衡回流沸点（干）和最低湿沸点（湿）？　　平衡回流沸点：是指在冷凝回流系统内与大气压平衡条件下沸腾的温度，也是指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点指标。平衡回流沸点是制动液的重要的指标之一，其数值越高，产品的性能也就越出色，平衡回流沸点过低制动液易挥发和产生气阻。　　最低湿沸点：湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点，刹车油的最低湿沸点不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必须要更换。不然在连续刹车的情况下可能导致刹车失灵等严重后果。即使密闭良好的刹车系统，全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%，35天后含水就高达7%，因此最低湿沸点是个非常重要的性能指标。制动液的性能指标表制动液性能指标沸点（干）沸点（湿）DOT3205℃140℃DOT4230℃144℃■ 刹车油的选择　　鱼龙混杂的汽配市场上，刹车油这种直接影响行车人生命安全的油液居然也会存在大量的劣质产品，不得不说这就是唯利是图的中国特色。我们推荐在购买刹车油的时候遵循以下三点原则：1.尽量选择大品牌如美孚、壳牌、嘉实多、、AC德科等等的产品，或者选择原厂指定的国产品牌也可以，切忌选择从未听说过的陌生品牌产品。2.不选择价格过于便宜的产品，目前DOT4刹车油根据品牌的不同，每升市场售价在40-80元不等，有些大品牌的产品甚至超过百元。若是遇到远低于以上售价的刹车油，您就要留一个心眼了。好几万公里才换，犯得着省几十元去玩命么？3.刹车油的颜色一般为浅黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热，太稀或完全无色透明的刹车油建议不要冒险采用■ 关于刹车油的更换方法　　通常进行刹车油的更换最关键的就是要在整个过程中排除空气的进入，通常根据所拥有设备间的差异，我们可以看到三种不同的更换方法：1.第一种是最原始的，也是早期一些较为简陋的路边小摊所常用的方法，将一个装有水的瓶子用软管和放油口相连，然后一人在车内踩刹车，另一人观察脏油是否放完；然后加入新的刹车油，继续踩刹车，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中没有气泡产生为止。2.第二种方法是目前普通修理厂比较常见的，用真空抽油机将刹车油从放油口中吸出，然后加入新的刹车油后继续吸，直到排出的刹车油清澈且没有空气为止。3.第三种也就是本次编辑所在的修理厂采用的方法，通过刹车油更换机来进行更换。原理是在全封闭的情况下通过气压将新刹车油压入，并顶出脏油。不过此设备的价格比较昂贵，功能却很单一，只有较有实力的修理厂及4S店才会购置。备注：三种方法没有好坏之分，仅在于设备的易操作性区别，最终效果是一致的。点击下一页查看更换刹车油全部流程===========》
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&&&
变速箱：&&&&&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-彭储文：
&&&&虽然挂着GTI的名号，但是POLO GTI在性能表现上有些名不副实，9秒开外的加速以及超过40米的刹车距离与人们对“GTI”的期望值略有差距，要称其为小钢炮着实有些勉强。而在静态部分，POLO GTI却表现得挺有模有样的，蜂窝状进气格栅，包裹性不错的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盘都是普通版POLO所不具备的。因此如果你并不是十分在意加速表现，或者在后期想对这台车进行改装，那POLO GTI还是一个不错的选择。
评测编辑-盛元B：
&&&&尽管POLO GTI的外观内饰造型还是挺有模有样的，但实测9.11秒的加速成绩以及40米开外的刹车距离，让人多少对这个头顶“GTI”光环的小车有些失望，同时它15.89万的指导价也不够亲民。因此POLO GTI，更多的是寄托着一份情怀。
评测编辑-黄正桥：
&&&&我很喜欢POLO GTI这样的小钢炮产品，大马拉小车在城市中穿梭是件很爽的事情。不过对于上海大众的POLO GTI来说，因为没有搭载和海外版一样的双增压发动机，所以在心理感受上首先就打了折扣。其次，同价位上进口铃木速翼特和进口福特嘉年华ST都具备更出色的性能，而且落地价格还更便宜，和它们相比POLO GTI的处境就很尴尬了。
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油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&我喜欢新POLO的样子，无论内外都很符合年轻人的口味！只可惜我还没找到完全推荐它的理由，简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们，相比之下，我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
评测编辑-梁巍：
&&&&POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑-罗浩：
&&&&如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。
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评测编辑-韩路：
&&&&新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。
评测编辑-王苦公：
&&&&新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？
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文章有更新通知您！如果不是刹车线松弛或者摩擦面之间有油污，那就是摩擦面与摩擦副面配合间隙过大的原因。如果情况不严重，使用一段后会恢复正常的。
其他答案（共1个回答）
电动车刹车不灵，原因不1：刹皮磨损严重，更换刹块就可以了2：调整不到位，如过松，可紧一些线，如松紧正常，说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题，要仔细调一下，3：刹...
这种故障没有一个能够彻底的解决方案。
唯一合理有效的方法是－－使用专业的制动盘磨碟机【在车上进行加工操作】，对制动盘进行加工。同时更换或是打磨制动片。效果还是非...
碟刹的外侧有一个调节螺丝，松开一些就是了，测试好就行。不要过于松动，以免出现制动时无效的问题
电动车转把、电动车闸把、电动车助力传感器等是控制器的信号输入部件。电动车转把信号是电动
车速度控制信号。电动车闸把信号是当电动车刹车时，电动车闸把内部电子电路输...
电动车刹车这种声音确实有的车是有的,而且有些非常恐怖,要是你在前面,听到后面有这种声音,心里会发慌,感觉车要撞上来一样的，这是我的亲身感受，具体什么原因，我也不...
答: _！！_?对于_?普_通_?人?很_?南_?做的?好、、
答: 　　由于韶关地处山区，因而有着秀美的自然风光，加之韶关是一个多民族聚居的地区，因而当地的旅游景观十分多姿多彩，是粤北的旅游中心。韶关有国家级风景区丹霞山，佛教禅...
答: 我认为休闲娱乐的地方最好是全身心的放松,在最忙的时候找一点空余时间偷乐,我知道有一家度假村,很好的,也许你也听过,不过不在成都,在广东珠海御温泉,现在温泉旅游已...
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这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区刹车老是进气 ， 放完了以后几天后 又不好了。 该怎么办？_百度知道
刹车老是进气 ， 放完了以后几天后 又不好了。 该怎么办？
我有更好的答案
去修啊，不要在这问这种问题，万一错了多危险。
采纳率：11%
很有可能是刹车油进水了，更换刹车油，赶快、马上。不然容易发生事故。
换个真空泵
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