青龙高速青岛段9月6日通车 青岛1小时到莱西－热点－齐鲁晚报网
青龙高速青岛段9月6日通车 青岛1小时到莱西
本报8月25日讯（记者 官文涛）历经3年多建设，青龙高速青岛段将于9月6日正式通车。目前，青龙高速青岛段主体工程已完工，8月30日到9月5日将进行内部试通车。正式通车后，青岛到莱西仅需一个小时。
25日，记者从莱西市交通局获悉，青龙高速青岛段将于9月6日正式通车，届时，青岛到莱西仅需一个小时。&目前，主体工程已完工，交通标志线已划设完毕，正在进行边坡绿化护坡等后期收尾工作。&莱西市交通局相关负责人介绍，青龙高速青岛段将在8月30日到9月5日进行内部试通车，主要是对各收费站收费系统进行调试，试通车期间，只允许内部车辆通行。据介绍，青龙高速青岛段共设置莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收费站、龙泉收费站、即墨东收费站、惜福收费站及城阳南收费站等8处收费站。收费标准暂未公布。
据介绍，青龙高速为全封闭高速公路，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。全线设置4个大的枢纽立交，连通沈海高速、潍莱高速、青威高速及青新高速联络线。青龙高速青岛段2012年5月开工建设，全长89.6公里，线路起点为莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速，终点是青新高速城阳南收费站。临近9月，莱西世界休闲体育大会举办，青龙高速将成为从青岛市区到莱西市的主要道路，从青岛去莱西，车程将只需要一个小时。
以往从青岛市区去莱西，需要沿着青银高速公路开往城阳方向，通过青新高速公路转向西北方向，在南村枢纽立交转入沈海高速公路，再往东北方向抵达莱西，走的是&V&字形。青龙高速公路青岛段通车后，从青岛可呈直线型到达莱西。届时，青岛市的高速公路里程将突破800公里，全市所有乡镇将实现半小时内上高速公路。
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山东青龙高速发布通车计划 明年6月试运营
　　10月19日，记者了解到，备受岛城市民关注的青龙高速工程传出最新消息，官方日前发布了关于该工程未来的施工及通车计划，时间表显示，从莱西往青岛入口的方向10月底开放，包括204国道；从青岛往莱西下口方向11月底开放，现在高架桥已经进入到收尾阶段，地面出口路基已经修好，现在正在实施验收，明年上半年全线争取试运营，具体时间应该在明年的五月、六月前后。
　　“204国道城阳区段正阳路路口封了半年了，啥时候能开通？”针对青龙高速建设带来的道路封闭问题，有市民提出了疑问。记者了解到，青岛到平度高速公路的城阳南出入口，是正在加快实施建设的青龙高速的青岛段。
　　“按照工程施工计划，明年上半年青龙高速全线要争取试运营。从莱西方向往青岛入口的10月底放开，包括204国道。社会广大的市民很关注这一块，特别是行路人。从青岛往莱西下口要到11月底。现在高架桥已经进入到收尾阶段，地面出口这块路基已经修好，现在正在搞验收。验收合格以后开始铺沥青，估计到11月底下口也放开了，城阳南这个出口就不受影响了。现在来讲带来不便的是得到城阳北，大约四公里左右多绕行一下。”青岛市交通运输委员会副主任、公路管理局局长赵子义介绍说。
　　对于具体的试运营时间，赵子义介绍说：“明年五到六月份。”在城阳南收费站，记者探访发现，目前整个收费站正在紧张施工中，部分路段正在实施土建施工，沥青工程尚未进行，远处正在实施青龙高速，国庆暂停施工的路段，在国庆节之后再次恢复了施工。
　　记者通过大体计算了解到，从青岛崂山青银高速上桥口到莱西收费站，按照青银高速、沈海高速走的话，里程是120公里左右，而从青银高速上桥口到莱西的直线距离则是90公里左右，到城阳则是70公里左右，从青岛到莱西建成青龙高速将进一步拉近青岛与莱西、即墨的距离。据介绍，青龙高速为全封闭高速公路，青岛市民可实现从青岛直达莱西市区。该工程建成通车后，青岛到烟台的时间将从原来的三个半小时缩短为两个小时。
　　“即墨黄桥村村口到马山公交站，海尔路那一段。在严家岭那修高架，这段路什么时候能通车，这段路的路况也很差。”市民反映说。对此，市交通部门相关负责人回应说：“S602是个南城线，南宋到城阳的。有那么一段，铁路再到高架，因为年底青龙城际要通车，一切为这个铁路让路。施工完之后就把公路破坏的给恢复。应该现在恢复着，可能铁路施工干扰慢一些。根据国家基本建设规定，铁路部门搞设计搞投资搞施工，我们负责监管到位。”
　　除此之外，在城阳区新修建的春阳路的建设上，市交通部门相关负责人介绍说：“春阳路向东穿行青岛到平度的这条高速公路，原先没有通道，现在整个打通了。下一步是不是再往西扩，根据地方政府的意见、计划，可能也正在推进当中的前期工作。”
( 来源: 中国公路网 作者： )
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青龙高速青岛段设八收费站 明年正式运营
　　预计今年年底全线贯通 明年5月份正式运营 届时到莱西车程只需要不到一小时　　目前青龙高速建设加快推进，预计年底实现试通车。记者昨日采访了解到，青龙高速莱西（沈海高速）至城阳段房建施工日前开始招标。根据招标公告显示，该项目建筑面积约17928平方米，共分为6个标段，青岛段将设置8处收费站。　　8处收费站招标建设　　招标公告内容显示，龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段项目业主为青岛青龙高速公路建设有限公司，建设资金来源和出资比例为：企业自筹资金25%，国内银行贷款75%。龙口至青岛公路项目起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，在城阳区接已建青（岛）新（河）联络线。而本项目为莱西 （沈海高速）至城阳段，是山东省高速公路网规划链中的主要组成部分，同时也是山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区建设的重要基础设施。　　工程起点至姜山立交段采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准，路基宽度28.0米；机场立交段至终点采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路I级。　　据悉，此次招标为龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段房建施工，包含8处匝道收费站及其收费亭、收费雨棚、1处监控通信中心，建筑面积约17928平方米，共分为6个标段，工程内容为该段房建工程的施工、缺陷责任期缺陷修复和保修期的保修工作。这8处收费站分别为莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收费站、龙泉收费站、即墨东收费站、惜福收费站及城阳南收费站。　　年底计划试通车　　记者在采访时了解到，龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段，简称青龙高速公路青岛段，路线主线全长89.608公里，起点为莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路，终点为青新高速公路城阳南收费站，途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市16个乡镇（办事处）。全线设置城阳高架桥1座、大桥5座、中桥15座、小桥9座、涵洞60道、互通立交11座（4座枢纽立交，7座一般立交）、分离立交22座、天桥15座。　　目前青岛段项目在加快推进建设中，预计今年年底全线贯通，争取试通车，明年5月份正式运营。在通车后，青岛到烟台的时间将由原来的三个半小时缩短为两小时，而青龙高速对青岛市民的便利是青岛市区到莱西市区有了直达高速公路，届时车程只需要不到一小时。
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青龙高速明年试运行 莱西往城阳方向月底通行
青岛10月15日讯(记者 官文涛) 15日，青岛交通部门负责人做客行风在线时称，青龙高速城阳至莱西段施工正在进行中，整体工程将在明年上半年试运行，从莱西往城阳区方向的路段将在今年10月底通行，从城阳区往莱西方向的路段将在11月底通行。
13日，青岛市交通运输委副主任、青岛市公路局局长赵子义做客行风在线。有市民反映，204国道城阳区段正阳路路口一直处于封闭状态。赵子义答复，该路口属青龙高速城阳至莱西段的施工路段，整体工程将会在明年上半年试运行，目前204国道城阳区段正阳路路口的互通立交桥已经进入收尾阶段，地面路基已经修好，正在验收，验收完成后将铺沥青，预计在11月底完成。
据了解，青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区，路线全长155.1公里，其中青岛高速公路莱西(沈海高速)至城阳段，简称青龙高速公路青岛段，路线主线全长89.608公里，起点为莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路，终点为青新高速公路城阳南收费站，途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市16个乡镇(办事处)。访谈中，赵子义称，青龙高速公路青岛段从莱西往城阳区方向的路段将在今年10月底通行，从城阳区往莱西方向的路段将在11月底通行。
目前，连接青岛市区和莱西之间的主要公路为烟青公路，青龙高速建成，青岛市区到莱西有了直达高速公路。青龙高速公路青岛段建成通车后，拉近了青岛主城区与莱西、即墨等北部区域的时间和空间距离，串连起了莱西姜山工业园、李权庄工业园、即墨华山工业园、龙泉工业园、即发工业园等一批园区，构成了一条南北经济走廊，即墨连接线直接连接蓝色硅谷核心区，对蓝色硅谷核心区的开发建设以及未来鳌山港区的疏港都将起到重要作用。
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青龙高速青岛段设八收费站 明年正式运营
预计今年年底全线贯通 明年5月份正式运营 届时到莱西车程只需要不到一小时
目前青龙高速建设加快推进，预计年底实现试通车。记者昨日采访了解到，青龙高速莱西（沈海高速）至城阳段房建施工日前开始招标。根据招标公告显示，该项目建筑面积约17928平方米，共分为6个标段，青岛段将设置8处收费站。
8处收费站招标建设
招标公告内容显示，龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段项目业主为青岛青龙高速公路建设有限公司，建设资金来源和出资比例为：企业自筹资金25%，国内银行贷款75%。龙口至青岛公路项目起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，在城阳区接已建青（岛）新（河）联络线。而本项目为莱西 （沈海高速）至城阳段，是山东省高速公路网规划链中的主要组成部分，同时也是山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区建设的重要基础设施。
工程起点至姜山立交段采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准，路基宽度28.0米；机场立交段至终点采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路I级。
据悉，此次招标为龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段房建施工，包含8处匝道收费站及其收费亭、收费雨棚、1处监控通信中心，建筑面积约17928平方米，共分为6个标段，工程内容为该段房建工程的施工、缺陷责任期缺陷修复和保修期的保修工作。这8处收费站分别为莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收费站、龙泉收费站、即墨东收费站、惜福收费站及城阳南收费站。
年底计划试通车
记者在采访时了解到，龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段，简称青龙高速公路青岛段，路线主线全长89.608公里，起点为莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路，终点为青新高速公路城阳南收费站，途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市16个乡镇（办事处）。全线设置城阳高架桥1座、大桥5座、中桥15座、小桥9座、涵洞60道、互通立交11座（4座枢纽立交，7座一般立交）、分离立交22座、天桥15座。
目前青岛段项目在加快推进建设中，预计今年年底全线贯通，争取试通车，明年5月份正式运营。在通车后，青岛到烟台的时间将由原来的三个半小时缩短为两小时，而青龙高速对青岛市民最大的便利是青岛市区到莱西市区有了直达高速公路，届时车程只需要不到一小时。（记者 吴帅）
双元路半幅通车
早报讯 记者昨天从城阳交通局获悉，备受市民关注的城阳双元路重修工程取得阶段性进展。目前西半幅正阳路以南段已完成沥青摊铺及道路标线施工并开始通车；正阳路以北路段已完成对路面稳定层的质检，正在进行沥青摊铺施工，预计近日完工。
随着西半幅工程接近尾声，东半幅工程已提上日程，其中正阳路以南路段近期将封闭进行管线施工。根据工程进度，管线工程9月底完成，随后开始路面维修，计划12月底前完成全幅通车。另外，双元路白沙河桥工程也已完成西半幅下部结构和210片预制板梁施工，目前正在进行梁板吊装及东半幅桩基施工，计划9月底建成通车。
同时，仙山西路（重庆北路至双元路段）道路整体大修工程已经开工，计划9月30日完工。期间实施全封闭施工，提醒途经车辆提前选择路线绕行。此次维修仙山西路建设里程长4.6公里，将对原沥青及水泥路面病害处理，对交通量较大、重载车辆较多路段进行加强处理。 （记者 王涛 通讯员 张磊）
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