雅马哈新天戟z13版新天剑125跑烂路舒服吗?

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雅马哈天剑125,这个车怎么样?麻烦高手们给评论下,适 ...
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雅马哈天剑125,这个车怎么样?麻烦高手们给评论下,适不适合跑长途?
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总听人说只有跑不了长途的人没有跑不了长途的车!去年论坛里的老哥骑巧格100青海湖转了一圈................
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车不是问题,关键是否具有跑长途的身体。
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单人跑长途很安逸,震动很小,也很稳定。坐姿很舒适。加个坚固的大风挡会更好!
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可以,挺皮实额
(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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我骑的天剑G 车不错 震动小 声音一般 刚骑了一万公里 没什么问题
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图上的车,应该是 天戟
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几年前我一个人骑天剑125十五个小时跑了850公里。感觉还可以……
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长途动力不是很爽
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感谢各位的指导。
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Originally posted by 发财辉 at
雅马哈天剑125,这个车怎么样?麻烦高手们给评论下,适不适合跑长途?
图片上好像是简版YBZ(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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很遗憾的告诉你,1楼的图不是天剑!
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条轮&&平衡轴&&舒适度大大提高。
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图片上的不是天剑& &是yb125z&&噪音太大&&提速太肉& &不要买&&买了你会后悔的
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跑长途没问题
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我入手天剑后有好几次都是一个人周末早上8点出门,晚上10点到家,在路上的时间约10个小时,行程400公里左右,感觉不到累,很舒服。以前骑踏板,也是一天三四百公里,但是明显感觉还是很累的,天剑的舒适度还是很不错的。但是载人就感觉排量确实小,100公里的短途还可以,跑远了拧油门+频繁挂档还是比较烦,不像大排车。
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Originally posted by 发财辉 at
感谢各位的指导。
国产里的125排量来说,很好的了。不得不说的是那舒适性,绝对一流。
而且,可以上牌,合法上路。
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感谢大家的指导,先把身体锻炼锻炼跑几个短途试试身体。
至于买什么车还在考虑之中。
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声音不好听,动力不行其它还可以
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Originally posted by 扯起124 at
我入手天剑后有好几次都是一个人周末早上8点出门,晚上10点到家,在路上的时间约10个小时,行程400公里左右,感觉不到累,很舒服。以前骑踏板,也是一天三四百公里,但是明显感觉还是很累的,天剑的舒适度还是很不 ...
你都去哪玩了啊?老哥!一天不好过的啊骑车
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本帖最后由 铁壳比亚乔 于
21:35 编辑
建设雅马哈天琪125低配版,2007年底,山东市场,正规代理商的实体店,不要礼品(10瓶雅马哈机油,保险杠,廉价头盔,雨衣,锁。),也不参加抽奖,4980元直接骑走(带正规三包)!
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今天搬家整理东西时,无意中翻出来了一张10年前的摩托车促销广告。
质量还是当年那个质量,发动机还是当年那个发动机,唯一不同的只是价格。
这禽兽就是个祸害。指鹿为马,欺骗新人&
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天琪125算是天剑125的孪生兄弟,质量标准并无二样,只是车型的细节部位略有变款而已。
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那我买GT125时候被坑惨了
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本帖最后由 铁壳比亚乔 于
22:58 编辑
那我买GT125时候被坑惨了
我印象中,轻骑铃木的GT125比天剑天琪面市要晚一些,要说内在质量,GT125和GSX125也不比天剑125和天琪125强。
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那我买GT125时候被坑惨了
买了就买了。那么多年过去了就不要后悔了。
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这个车是好车,可靠耐用,骑着比铃木的125舒服,震动小!
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05年买了一辆,震动小
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这个幅条轮的也好看啊
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我的YB125辐条轮,双启动,现在 八万公里多,6400买的,坑 啊.......05年10月买
不过车我相当满意...
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告诉你他看起来跟天剑一样不过里面的配件是不一样的工厂生产的东西
拆过也修过,我知道的的离合不一样的东西有 全机轴承 小链条 气门 凸轮摇臂 点火系统 电瓶 哈哈,别的继续&
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复古小车&&很有味道
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本帖最后由 铁壳比亚乔 于
18:45 编辑
这个车是好车,可靠耐用,骑着比铃木的125舒服,震动小!
说的很对。可靠耐用,震动小,噪音小,油耗也较低。
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05年买了一辆,震动小
在常见的125里面,震动基本算是最小的了
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告诉你他看起来跟天剑一样不过里面的配件是不一样的工厂生产的东西
不管配件是不是同一个质量标准,性能稳定,可靠耐用就行。
10楼的车主也说了,他的YB125已经跑了八万多公里没有毛病,而且车主本人也很满意,这就够了。
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大战鹰与天剑125,长途坐姿,哪个舒服?
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身高168,大战鹰与天剑125,仅论长途坐姿,哪个舒服?
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天剑只骑一次,忘了,反正要说比战鹰舒服,好像不太可能,虽然天剑还不错。
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都没骑过,但是看大家的说法,说到舒适度150排量下的估计找不到比大战鹰更好的了!(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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我也168&&帮顶一下
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一样一样得,战鹰排量大较给力
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毫无疑问。。150级别的战鹰的舒适性最好
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这还总问!当然战鹰好
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#13##13##13##13#
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都是好车,看自己的驾驶习惯
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战鹰成为陆地之王绝不是浪得虚名。
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cbf150,震动比ybr125大,姿势差不多,单大战鹰的风挡在长途中作用相当大,可以缓解疲劳保持身体温度。
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Originally posted by heatonme at
cbf150,震动比ybr125大,姿势差不多,单大战鹰的风挡在长途中作用相当大,可以缓解疲劳保持身体温度。
关于震动这和很多人的说法不一样。
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Originally posted by heatonme at
cbf150,震动比ybr125大,姿势差不多,单大战鹰的风挡在长途中作用相当大,可以缓解疲劳保持身体温度。
我觉得战鹰震动更小
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理论上ybr应该是比cbf150震动小,因为有平衡轴;我只开过万里行和劲豹,万里行怠速的时候真的和牛x,震动小,声音也小,赶脚雅马哈跟本田车震动控制走的是两个方向,震动和声音都小,两种不同的风格,不得不佩服小日本的技术啊。
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战鹰也有平衡轴啊。我自己就是战鹰,我姨夫的天剑我也经常骑,远的近的都跑过。市区低速时候,俩车差不多,天剑可能因为车子轻所以提速要好点,但不明显。但是在国道上跑,跑时间长了,你才会发现,战鹰其实是款旅行车。80左右持续跑,依然没有丝毫震动,且宽大的座椅比天剑舒服太多了,最主要的,天剑跑快了感觉车子左右飘,把我不住,战鹰很稳当,不会飘。俩车定位不一样。战鹰是旅行车,天剑是代步街车。
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要选就选大战鹰。
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#13##13##13##13#
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人家都说展映好
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#13##19##13##13#
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大战鹰和越野版天剑我都有。。。高速行驶战鹰很稳,天剑发飘。路况不好或是人多的时候天剑的灵活性就体现出来了,适合单人骑行,战鹰地震动总的来说要比天剑小。。。都是好车战鹰适合高速长途奔袭,天剑适合城市代步,,看你的选择了
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