股票/基金&
黄金水道：如何激活“黄金效应”
作者：冯蕾
长江南通港 本报记者 冯蕾摄制图：邱h制表：邱h　　7月9日，长江南京以下12.5米深水航道一期工程交工验收。从此，5万吨海轮可直抵南通，明年将实现直抵南京。　　南京向西，五分之一的国土将分享12.5米深水航道的溢出效益。12.5米深水航道建成后，长江江苏段的货运通过能力在目前基础上提高一倍以上，相当于沪宁铁路目前货运量的20倍。　　日，习近平总书记在考察武汉新港时强调，要大力发展现代物流业，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成水道。　　今天，梦想正在变成现实。　　　　战略谋划：串起“珍珠链”　　“随着水深从10.8米增加到12.5米，不同船型的船舶单船载货量可增多2000吨至11000吨。”航线覆盖全球1000多个港口的中远散货运输（集团）有限公司沿海船队副总经理杨晓纲说，“部分船型的航次效益可增加25万元，对航运企业意义重大。”　　“一寸水深一寸金”。今天，全世界90%以上的货物是通过海洋运输。而长江作为与大海紧密联系的纽带，江海联运将把海港效应通过长江在更广阔的空间释放。从沿海起步先行、溯内河向纵深腹地梯度发展，是世界经济史上一个重要规律，也是许多发达国家在现代化进程中的共同经历。　　今年4月，李克强总理在重庆实地考察长江黄金水道建设。他指出，长江“黄金水道”及沿江各地是一串“珍珠链”，建设好通江达海的综合交通体系，不仅可以带动沿江地区发展，还能辐射带动整个流域，使“黄金水道”发挥“黄金效应”。　　“正在进行的长江深水航道建设是"十二五"期间我国投资最大的内河水运工程。”总工徐光说。长江南京以下12.5米深水航道工程的建设将有力支撑江苏沿江地区和整个长江经济带经济的持续、稳定、快速发展和健康运行，成为贯彻沿江六大区域发展战略，实现东、中、西部整盘复兴全局战略的坚实依托。　　长江经济带横贯我国东、中、西三大经济带，聚集了我国40%的经济总量。今天，长江经济带如巨龙，正欲起舞。“长江经济带将依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群，做大上海、南京、武汉、重庆四大航运中心，推进长江中上游腹地开发，最终拓展我国经济发展空间，形成转型升级新的支撑带。”徐光坦言，未来长江经济带的开放开发成为中国区域经济发展新的战略中心。　　顶层规划：布局“大网络”　　长江，已超过密西西比河和莱茵河，成为世界最繁忙的内河河流。2013年长江干线货运量达19.2亿吨，同比增长6.7%，稳居世界内河货运量首位。“未来长江航运将更加繁忙。”徐光坦言，“12.5米深水航道的延伸，仅仅是第一步。”目前，一个涉及水路、公路、铁路及港口的“长江立体交通体系”正在谋划之中。　　徐光透露，长江南京以下12.5米深水航道建设工程是打造长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分。接下来，长江中游荆江河段航道治理也将成为长江航道建设的重点。　　此外，铁路方面，除沪昆高铁外，初步计划建设自上海经合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，连通南北向高速铁路和快速铁路，形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网。同时，改扩建沿江大能力普通铁路，建设杭州至丽江铁路，提升既有沪昆铁路能力，形成覆盖20万人口以上城市、客货共线的普通铁路网。　　公路方面，初步计划以上海至成都、上海至重庆、上海至昆明、杭州至瑞丽4条横贯东西和15条连接南北的国家高速公路为重点，建成连通重点经济区、中心城市、主要港口和重要边境口岸的高速公路网络。　　民航方面，初步计划形成一个国际航空枢纽（上海）和三个区域枢纽（成都、重庆、昆明）的布局；同时，将充分发挥南京、杭州、武汉、长沙、合肥、南昌、贵阳等干线机场的作用，完善航线网络，提高主要城市间航班密度。　　落实细化：撬动“增长极”　　“这艘船17万吨，装载铁矿石。”武港码头码头生产操作部经理炎正在指挥来自的巨轮“澳拉基”号靠泊卸货。　　十万吨级海轮直接由海入江，过去简直是天方夜谭。随着12.5米深水航道开通，梦想变为现实。太仓港口管委会副主任胡鸿告诉记者，太仓成为长江沿线进口铁矿石第一大港，只用了3年。太仓港还一跃成了全国木材进口第一大港，进口木材便利，港口周围集聚了200多家木材加工企业，年经济效益约15亿元。　　交通改善，撬动沿江经济新的“增长极”。　　长江南京以下12.5米深水航道指挥部指挥长任建华说，工程全部竣工后，未来280公里的“水上高速”直抵南京，可使远洋直达运输向长江深入400多公里，第四代集装箱船和5万吨级海轮全天候直达南京，7万吨级散货船乘潮减载直达南京，15万吨散货船减载直达南通，20万吨散货船减载乘潮直达太仓―长江南京以下航道通过能力将达到15亿吨左右。　　江苏太仓武港码头有限责任公司党委副书记郭明说，深水航道建成后，因减少运输费、中转费和中转损失等，每年可节约物流成本近90亿元。　　“深水航道建成后，江苏沿江单个泊位和单位泊位长度能力可提高60%和40%，由此可带来沿江现有码头新增能力1亿吨。”江苏省交通运输厅副厅长王昌保说。面对“寸土寸金”的长江岸线，深水航道的贯通无疑大大提升了沿江港口潜能。　　南通市副市长单晓鸣说，长江航道从10.5米拓深到12.5米后，南通港干散货运输每年可节省直接费用约5.7亿元，平均每吨可节省运输中转成本约9.4元。为了让深水航道发挥最大效益，南通港对沿江17个老码头进行加固改造，沿江港口的最高靠泊等级提高到20万吨级，再创长江港口之最。　　“应看到，黄金水道建设任重道远。”徐光说，从长江口到江苏南通的12.5米深水航道超过180公里，但是相对于整个长江干线而言，仍是很短的一段。下一步，要全面推进长江干线、支线航道建设，统筹推进水运、铁路、公路、民航、管道等建设。同时，要加强生态环境保护，为子孙后代留下绿水青山。　　经济发展，交通先行。沿江省市已形成共识。　　重庆市交通委员会提出，加快果园港进港铁路专线建设，抓紧研究并推进万州新田、涪陵龙头山等港口的铁路进港工作，促进铁公水联运发展。　　《湖北省长江经济带“十二五”规划》中提出目标：加快建设沿江高等级公路、铁路，建成一批过江通道，初步构建起江汉平原腹地综合交通网络。　　江西省日前提出，依托沪昆、向莆、京九、赣龙铁路干线，加快形成至上海、宁波、厦门、深圳的铁海联运五定班列运输网络；大力推进水运口岸平台建设，振兴“千年赣鄱黄金水道”……　　随着大交通网络的建设，所带来的不只是物流效率的提高，更让沿江区域合作、产业聚集有了新的契机。让“长三角”、长江中游城市群和成渝经济区三大板块的产业和基础设施连接起来、要素流动起来、市场统一起来，形成直接带动超过五分之一国土、约6亿人发展的强大(,)，黄金水道的“黄金效应”正在日益彰显。（本报记者 冯蕾）　　数说长江　　运量世界第一　　长江是中国第一、世界第三大河流，目前长江干线货运量约20亿吨，位居全球内河第一，分别为密西西比河、莱茵河的4倍和10倍。　　带动6亿人发展　　建设长江经济带，构建沿海与中西部相互支撑、良性互动的新棋局，这将直接为超过五分之一国土、约6亿人带来强大的发展动力。　　覆盖11省市　　长江经济带涵盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南和贵州11省市。　　串起3大城市群　　长江干线2838公里航道将辐射带动长江干线流域九省二市。黄金水道沿岸正如一条“珍珠链”，将长三角城市群、中部长江中游城市群和成渝城市群重新串联起来。　　减少碳排放65万吨　　据交通运输部估算，长江南京以下12.5米深水航道建成后，航道通过能力增加50%以上，而由于船舶大型化，每年可减少燃油消耗21.6万吨，减少碳排放量65万吨。（冯蕾整理）
（责任编辑：HN666）
06/23 13:54
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长沙金霞保税店19日开业 进口商品便宜30%
发布时间：稿件来源：
　中部(湖南)进出口商品展示交易中心。
产贸城示意图　　制图/王斌&
　　星辰在线12月17日讯(长沙晚报记者 唐薇频 周和平 通讯员 骆炬 林展翅 李双妍)&
　　19日，位于金霞的湖南金霞跨境保税直购体验中心将正式开业运营，成为湖南首个集境内外商家、线上线下同步运营的跨境商品直购平台，亦是金霞经开区缔造中部跨境电子商务洼地的一张新名片。&
　　金霞物流通天下，跨境电商链全球。有目共睹的是，近几年来金霞经开区已走出“物流仓库”、“低端服务”的功能局限，悄然完成了华丽转身。在对接“一带一路”和“长江经济带”战略的转型发展中，金霞正以打造“开放型、品质型、创新型、实力型和智慧型”园区为龙头，谱写“中国金霞物流谷”的传奇故事。&
　　1 建设“五型园区”&
　　奋战“十三五”&
　　建设国家级园区&
　　2016年是“十三五”发展的开局之年。按照战略部署，金霞将紧紧围绕园区“打造千亿级产业，建设国家级园区”的奋斗目标，加快打造国家级现代物流中心、国家级商贸集散中心和湖南省对外开放高地，为全面争创国家级经济技术开发区而努力奋斗。&
　　开福区委常委、金霞经开区党工委书记杨应龙指出，“十三五”时期，金霞将主动适应、把握和引领经济发展新常态，以国内外先进园区为标杆，以中国特色、时代特征、湖湘文化特质为导向，以转型创新发展和全面深化改革为动力，充分发挥园区对外开放桥头堡的新优势，奋力将园区打造成为开放型、品质型、实力型、创新型和智慧型的“五型”园区。&
　　杨应龙满怀信心地表示，“十三五”期间，园区的发展将瞄准两大目标：一是“千亿级产业”，就是力争到2020年实现物流主营业务收入1000亿元以上；二是“国家级园区”，就是将园区建设成为立足长沙、辐射三湘、影响中部的国家级经济技术开发区。&
　　如何实现“十三五”战略目标?聚焦外向型经济发展方向，打造国家级物流中心和国家级商贸集散中心，搭建升级“金霞大平台”，以跨境电商引领“互联网+”战略升级，成为园区发展的必由之路。&
　　2 聚焦“一个方向”&
　　抢抓国家战略机遇 发展外向型经济&
　　湖南北部与“黄金水道”长江相通，南部与经济最发达、开放度最高的广东省相接，位于沿海与内地结合部的特殊地理位置，是我国一级轴线——沿江轴线与二级轴线——京广(铁路)轴线的交会点，也是商品经济承东启西、南北交流的支撑点，这种特殊的地理位置，为湖南省发展外向型经济提供了十分有利的条件。随着国家“一带一路”战略和长江经济带战略的确立，更赋予了湖南新的战略机遇和历史使命。&
　　纵观全局，长沙紧邻湖南之北，金霞位于长沙之北。湘欧快线、五定班列、五定班轮、长沙新港、长沙铁路货运新北站……在金霞，条条“高速大道”直通“丝绸之路”；金霞跨境产贸城、IECC、金霞保税店…… 在金霞，篇篇“大业宏图”关联“丝绸之路”经济带。可以说，长沙金霞经济开发区，是湖南发展外向型经济的“桥头堡”，更是湖南对接“一带一路”的“排头兵”。&
　　省委副书记、省长杜家毫到长沙新港调研时指出，金霞要紧紧抓住国家建设长江经济带的重大机遇，打造“黄金水道”，助推湖南经济社会发展。“金霞经济开发区要担当提升长沙外向型经济发展水平的重任，为推动以现代商贸物流为主的现代服务业崛起、提升长沙经济发展外向度注入强劲动力。”省委常委、市委书记易炼红在金霞经济开发区专题调研时指出，金霞要抢抓新一轮全面深化改革和转型创新发展的机遇，实现率先突破，取得更好更快更大的发展。&
　　近年来，金霞一直在对接“一带一路”、“长江经济带”方面为长沙乃至湖南积极助力，紧紧围绕“打造千亿级产业，争创国家级园区”的战略目标，以“产业兴园”为工作主线，充分整合独特的交通优势、口岸优势和平台优势等资源，致力建设国家级现代物流中心、国家级商贸集散中心和湖南对外开放高地，全力打造发展外向型经济的核心增长点。&
　　3 打造“两大中心”&
　　成就大物流大商贸 谱写大金霞宏图&
　　依托全省唯一的水、公、铁、空、管“五元化”运输优势和保税功能优势，金霞致力于全面打造全新一代专业市场群和辐射三湘、影响中部、引领全国的商贸物流基地，创造中部商贸物流生态圈，谱写“大商贸”宏图。&
　　“在‘十三五’期间，物流行业收入要达到一千亿的目标。”金霞经开区党工委副书记、管委会主任袁政国表示，目前，全国排名前三十的物流上市企业有十三家落户金霞。金霞经开区正重点布局“全产业链物流”，锁定瞄准高端供应链企业和项目，实现多式联运、多网融合、多元并举全面构造国家级物流中心。而纵观金霞大物流产业布局，千亿级产业、百亿级板块、十亿级企业的版图正在壮大。&
　　得天独厚的“大物流”优势，为金霞发展“大商贸”插上了强劲的翅膀。2015年，高岭国际商贸城这960万平方米“中国智贸区”，已然成为了金霞商贸发展的“排头兵”。而随着高岭国际商贸城及其高岭组团的创新崛起，将以“全产业链”的新型商贸综合体模式，引领湖南乃至中部地区进入“商贸4.0”时代。&
　　“未来，通过供需两侧改革，整合要素资源，发展消费型经济，‘商贸4.0’将会让高岭国际商贸城成为‘南品北上第一城、东品西进第一城、湘品崛起第一城’，并实现中国智贸区设想。”开福区委副书记、区长沈裕谋表示，以高岭国际商贸城为龙头，“大金霞”品牌商贸全产业链配套集群的蓝图正徐徐铺开，定将助推长沙城北腾飞，成为中国中部最具全球影响力的商贸资源高地和交易成本洼地，实现“国家级商贸集散中心”的宏图伟业。&
　　4 升级“五大平台”&
　　搭建多元化平台 链接国际互联网&
　　平台是金霞发展开放型经济的“起跳器”。作为湖南唯一综合性专业物流园区，园区累计投资近100亿元，已具备水、公、铁、空、管“五元化”交通平台优势，更有能够实现跨境进出口“大通关”的保税平台优势。&
　　长沙新港：漂洋过海畅行全球&
　　地处长株潭经济核心地带的长沙霞凝港是长沙港口的主枢纽港区，紧邻长沙铁路货运新北站，与未来的传化公路港遥相呼应，具备“三港互通，多式联运”的广阔空间。这里已发展有7条国际集装箱内支运输线，开辟韩国、日本、美西、欧洲、澳洲、非洲、南美东、地中海等数十条国际航线。如今，长沙霞凝港每周有进出口国际集装箱航班50多个，货物通过湘江入长江经上海港口中转运往世界各基本港，全省60%以上的出口集装箱都从这里起航。&
　　公路港：打通“最后一公里”&
　　11月21日，总投资约10亿元、占地604亩的长沙传化公路港在开福区金霞开发区破土动工。作为一种新型的“公路港物流”模式，通过“互联网+物流”，构建“智慧物流”网络体系，弥补公路物流短板，提升物流效率，从而形成全国公路物流一盘棋、智慧化的运行。&
　　长沙传化公路港建成后，预计将集聚1500多家物流企业，新增就业岗位超2万个；整合逾百万辆货车运力资源，每天吸引上万名卡车司机进场交易，将显著提升物流运输效率，同时降低物流成本40%，节约物流运费约20%以上，每年带动物流及相关收入200亿元；为长沙及周边几万家制造和商贸企业提供优质的物流服务。&
　　铁路港：从长沙直达欧洲大陆&
　　可以说，长沙货运新北站，将是金霞对接陆上“丝绸之路”的核心枢纽。这里有被国家发改委、交通部、原铁道部列为全国六条海铁联运示范线路之一的长沙霞凝至深圳集装箱“五定班列”，还有新“丝绸之路”上的铁路“湘军”——“湘欧快线”。从这里，可以直通欧洲，走向世界。&
　　“湘欧快线”开通于2014年10月，截至11月15日，共开行出口班列62趟，1843车，货重9.6万吨，货值1.29亿美元。今年9月起，“湘欧快线”实现常态化开行。&
　　“和全国其他欧洲班列比，湘欧快线虽然起步较晚，但发展最快。”湘欧快线物流有限公司总经理夏朝晖介绍，“湘欧快线”常态化运营非常顺利，特别是欧洲班列。11月份开始，班列就出现“爆仓”。平台公司决定，通过加密开行班列的办法来满足市场需求。此外，为进一步完善国内外服务网络的建设，正积极筹备在 “欧洲东大门”波兰建设分拨仓。&
　　保税中心：一站通关一条龙服务&
　　“长沙金霞保税物流中心是中部首批、湖南唯一的国家B型保税物流中心，是湖南扩大对外开放的重要标志、发展开放型经济的核心政策平台和公共产业平台。”长沙金霞保税物流中心党工委书记裴文欢表示，保税中心项目列入了省、市、区三级政府重点建设、重点招商、重点扶持的产业发展项目。&
　　目前，保税中心已经形成“一中心、双通道、全覆盖”运行模式，即保税中心、邮件和快件通道、境内境外全覆盖。同时，海关、国检、外汇、银行等部门联合办公，实现了报关、报检、外汇、结算等一站式办公和一条龙服务，开展跨境电商服务更优、成本更低、竞争力更强。&
　　IECC：“无疆之网”链接世界&
　　9月29日，由湖南省商务厅授予湖南进出口商品展示交易中心项目的湖南省外贸企业总部基地也正式落户金霞。如今，跨境电商正让金霞创新借互联网时代的“无疆之网”对接“一带一路”战略，走向国际化大舞台，实现飞跃和突破。&
　　“形成中部地区颇具影响力的开放型产业集群，在3-5年内实现100亿美元进出口贸易额!”开福区委书记廖建华表示，作为拓展保税经济、提升湖南经济外向度的引领性项目，未来湖南进出口商品展示交易中心将被打造为“外贸综合体”。&
　　而由金霞保税物流中心与嘉德集团联手打造的“金霞跨境产贸城”，致力于打造全省唯一的外贸综合服务平台，被列入湖南省人民政府对接“一带一路”战略行动方案开放型公共平台项目。跨境电商产业城的成立，将培育出一批具有较大规模和较强竞争力的跨境电子商务龙头企业，致力于将湖南打造成为全国跨境电子商务洼地。&
　　如今， “金霞跨境产贸城”再传捷报，湖南首家“保税商店”——金霞跨境保税直购体验中心(金霞保税店)12月19日正式开门营业，金霞保税店将和这座“跨境产贸城”一起，书写一段新的历史。&
　　展馆风情&
　　1号栋 金霞馆&
　　金霞园区优质外贸企业&
　　西班酒业在“金霞馆”建成酒文化展示中心、培训中心、进口名酒交易中心和电商孵化基地。其中，酒文化展示中心分设西班牙馆、法国馆、意大利馆等，通过展览馆形式集中展示来自意大利、智利、澳大利亚等国的进口酒及食品，展示该国特有的酒文化及国家文化。&
　　2号栋 欧洲馆&
　　欧洲主要国家品牌商品、体验文化、休闲娱乐等&
　　欧洲商品将通过“湘欧快线”被直接引入保税店。欧洲馆主要布局：一层布局为民生产品，二层是箱包、服饰、瑞士手表、意大利定制等产品，三层布局为酒类，四层布局为餐饮(西班牙餐厅、意大利餐厅、咖啡厅、酒吧)。&
　　3号栋 韩国馆&
　　“首尔生活”韩国馆作为韩国纯进口产品体验店，汇集韩国多种正品品牌商品，涵盖服装、鞋、包、首饰、婴儿用品、化妆品、食品等品类，最令人激动的是，价格与首尔同步。&
　　韩国馆湖南首店独具不可复制的竞争优势，其拥有韩国正品品质保障、保税进口直通渠道、企业获利顾客受益、百家韩国企业联盟、实体电商完美结合、供货调配因地制宜、韩流明星文化营销等八大优势。&
　　4号栋 澳新馆&
　　1-2层场馆是由澳洲163控股集团经营，不仅商品品类丰富，还能提供旅游、留学、游学等服务，实现澳洲同价，全球同价；3-4层定位为综合馆，3层为综合商超，4层为综合折扣店。&
　　由在澳大利亚、新西兰的侨商携手当地财团共同成立的澳洲163控股集团组建“澳新馆”，做到“与澳洲同价、与世界同价”，让消费者不再千里迢迢就可以买到同质同价的“澳新产品”。&
　　购物宝典&
　　金霞保税店开业期间，将与金霞经开区一起举办系列重大推广宣传、商品促销与开业活动，如“盛大开业庆典”、“福满星城”、“全球商品特惠购”、“开业惊爆特价”、“购物大送礼”等各类优惠与精彩活动。&
　　期间，金霞保税店会在各个区域放置公司微信公众号，凡添加产贸城微信公众号和跨境保税购网购平台服务号的客户，既可以通过网购平台方便快捷的买到全球进口商品，还可以随时随地了解商家与商品信息，同时赠送精美礼品一份。&
　　目前，金霞保税店配有2.79万平方米的地下车库，便于客户前来采购；开业期间，考虑人流量比较大，还在安顺路、开顺路划定了200个临时停车位。&
　　交通攻略&
　　1.自驾车&
　　①长沙开福区湘江北路369号(长沙港北面300米与开顺路交会处)；&
　　②长沙开福区芙蓉北路与开顺路交会处左转，沿开顺路直行约500米；&
　　③长沙绕城高速新港收费站下，上华宁路行至开顺路口左拐，向西直行至湘江北路即到。&
　　2.公交路线&
　　①218路 湘江世纪城—江湾路口—北雅中学—周南中学—长沙港—湘江路响鼓岭路下(下车即到)；&
　　②W105路 汽车西站—市政府—福元路大桥东—开顺路口下(沿开顺路口向西至湘江路即到)。&
　　快乐海淘 跨境直购&
　　——探营开在长沙北城的保税店&
　　如今，跨境购物已成为一种时尚。你是否想过，在家门口就可以一次看尽来自韩国、澳大利亚、新西兰、欧洲、美洲等国家与地区3万余种优质商品?你是否体验过，看得见摸得着的进口商品只需“线下体验，线上下单”，很快就会送货上门?你是否期待过，购买到的进口商品，可以低于市场价的30%?&
　　在长沙北城金霞，湖南进出口商品展示交易中心正在绘就百亿美元开放型产业集群蓝图，而金霞跨境保税直购体验中心(金霞保税店)正在改变长沙乃至湖南人民的跨境购物生活，在家门口“买卖全球”已成为一种潮流。&
　　湖南首家保税店：在这里浏览世界&
　　这里是长沙北城，金霞经开区，这里地处水陆空三港枢纽，依江、临港、靠站，是发展保税物流和贸易的“黄金码头”。青竹湖路边，26层的跨境电商大楼俨然是一座地标。近在咫尺，与之遥相呼应的四栋建筑体，更是让人眼前一亮。蓝灰色玻璃幕墙，彰显着浓郁的时代感与国际商务气息，这四栋建筑就是传说中的湖南首家保税店——金霞保税店。&
　　一馆一特色，一馆一风情。“金霞馆”、“欧洲馆”、“韩国馆”、“澳新馆”，这四栋建筑，就是四种不一样的世界风情。走进这些展馆，你不仅可以感受到优于商场超市的消费购物实惠，还能享受到一种融入异域风情的体验；每个馆内，购物需求、特色餐饮、休闲娱乐、文创展览等功能都一应俱全，走入馆内，仿佛就身临其境到世界的某个地方。&
　　在这里走走停停，水果食品、酒水饮品、保健品、奶粉、母婴用品、日化洗护、服饰用品、家居产品等众多品类应有尽有，30000多种商品，来自全球500多家优质厂商，从韩国、澳大利亚、新西兰、欧洲、美洲等国家与地区“漂洋过海来看你”。信手拿起一件商品，用手机轻扫商品小标签上的二维码，就能看到商品的详细信息。&
　　若走累了，可以去欧洲馆二楼，这里设有红酒品尝体验区、红酒文化鉴赏区等休闲娱乐专属区域；可以去韩国馆一楼，这里设有韩国特色咖啡品鉴区，可以让你体验完全区别于传统卖场的纯粹购物感受。同时，展馆外围正规划建设众多休闲区域，以满足广大顾客的休闲需求。&
　　在金霞保税店各大展馆，还分设了“一般贸易进口直销区”、“跨境商品体验区”、“出口商品区”和“海外轻餐休闲文化体验区”四大板块，你可以尽情体验一般贸易进口、保税展示交易、跨境直购三种购全球的愉快购物方式。&
　　跨境商品轻松购：在这里嗨淘全球&
　　在金霞保税店，你或许会惊奇的发现，柜台上琳琅满目的V脸面膜、海苔，都是15天前从韩国生产的。要知道，对于普通“海淘族”来说，没有一个月或四五十天是收不到货的。就像在金霞保税物流区里，随手从1万多件来自澳大利亚、美国的快件里取一个包裹，查看日志记录，包裹从美国出发，到长沙时就已经消耗了 40多天。&
　　你不免会问，这里的商品为何如此“新鲜”?原来，因为受惠于金霞保税物流中心国际采购、国际分拨、保税仓储等特殊政策功能优势，境外商品直抵湖南，经过金霞保税店自身采购与供货系统，通过集采与直采就可以便捷入境。这样一来，可以省掉3至4个中间流通环节，流通时间缩短，成本更是大大降低。&
　　登录“1号店”你或许会看到，“花王纸尿裤”S号82片的价格为192元，而金霞保税店的价格仅为145元，便宜了25%；荷兰牛栏0至6个月婴儿配方奶粉“1号店”售价298元，而金霞保税店价格为155元，几乎便宜了一半!正如湖南嘉德集团董事长彭伍军介绍， “交易中心的进口商品将比市场价低2至3成，并且在海关、国检部门现场监管下，确保商品质量。”&
　　如果你动心了，那就得赶紧下手。这里有完税消费区，类似大型商场一样，现场支付，现场提货带走。不过，保税店最主要的销售方式，还是在线下单。保税店主要以“线下体验中心+线上购买平台”的O2O运营模式，为国内消费者提供全球同步的跨境商品直购。&
　　交易中心叠加了跨境贸易电子商务功能，境内境外、线上线下交易将实现无缝对接，虽然看到的大部分商品不能立即带走，但是你却可以享受送货上门服务。这样的新的跨境购物方式，让人不得不感叹，“家门口的跨境购不仅方便、实惠，更是一种享受”。&
　　“保税直购的商品采用备货模式，商品批量进口，存放在保税仓库，顾客下单后可以直接从保税物流中心发货。”彭伍军表示，在金霞保税店购买的商品，可以保证长沙市区48小时内送达，外地则稍慢一些。&
　　湘字品牌集中展：在这里走出国门&
　　记者在长沙金霞保税区看到，海关、国检、国税、外汇等口岸部门已开始联检作业，跨境电商、外贸服务、物流企业等已集中进驻办公。“长沙金霞保税店致力于担当缔造中部跨境电商新名片的使命，通过线上线下、境内境外无缝对接的模式，为长沙市民提供货真价实、物美价优的进口商品，市民可以优惠价格购买保税商品。”彭伍军还表示，未来保税店将形成湖南乃至中部地区颇具影响力的进出口商品集散中心，在轻松实现“买全球”的同时，更将实现“卖全球”。&
　　长沙的茶叶、机械设备、电子产品、肠衣、纺织品；湘潭市的化工品、氟化铝；株洲市的机车配件、陶瓷；衡阳市的钢管、石油套管；张家界市的矿产品……在金霞保税店，还开了一家湖南出口馆(湖南名优特商品展示交易中心)。这个特别的展馆里，展示着来自湖南14个市州的“湘字品牌”。&
　　按照规划，湖南出口馆将通过金霞跨境电商平台开展线下展示与线上交易，借助中兴供应链全球140多个国家海外分拨仓，推动“湘字品牌”开拓国际市场。湖南品牌厂商从此拥有一个常年可推广展示的窗口，形成“永不落幕的湘交会”，实现“以展示促交易，以贸易促产业”，将湖南的精彩故事讲给世界听。&
　　湖南省外贸总部基地：在这里续写传奇&
　　在“一带一路”的大战略背景下，金霞保税店就是跨境电商的“绿色捷径”，湖南对接“一带一路”、缩短与世界距离的步伐大大提速，湖南人在家门口快乐购全球成为现实。同时，金霞保税店改变的，不仅是湖南人的生活。&
　　“于战略定位而言，金霞保税店被期待成为开福区、长沙市、湖南省重点打造的湖南进出口贸易的新平台、新名片。”杨应龙表示，金霞将用高标准把保税店打造成发展湖南开放型经济，服务湖南、中部地区的进出口商品展示交易平台，力争成为湖南和中部地区进出口贸易商品、企业、人员和资本的“湖南省外贸总部基地”。&
　　大口岸、大通关、大平台，多元开放的金霞，雄踞中部经济战略要塞，直挂湖南大地惠政之帆，远航于开放型经济的大浪潮中，缔造湖南开放型经济新传奇。&