安全气囊打开时间爆破电脑板会显示时间吗

气囊爆破试验台_气囊爆破试验机_安全气囊爆破试验台
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天然气气瓶检测线
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型号:SUP_BPXT
分类:爆破试验机
关键词:气囊爆破试验机,爆破试验台,安全气囊爆破试验机
发货期限:两周
一、产品介绍
济南思明特科技有限公司研发的气囊爆破试验台试验压力0~5Mpa,主要用于测定气囊的耐压破坏时间或瞬时爆破的最大压力值。广泛应用于安全气囊的生产工厂、产品质量检验所、科研院校等单位。本实验台使用压缩空气作为动力源,通过计算机控制,对驱动气源压力进行调整调整,以得到相应的液压力,经过压力控制系统,由高压管路输送给待测试件,进行静压试验和爆破试验。
1.两种控制方式可选:手动控制,计算机控制。
2.气体驱动,比例增压,达到最高压力时,输出流量为零,无需另外溢流。
3.爆破试验过程中,试验机可以自动进行压力补偿。
4.采用国内外高品质液压件、阀门和管路,均采用不锈钢材质,保证系统高的密封性能。
5.试验功能丰富,可进行气囊耐压试验,破坏性试验。
三、主要参数
气囊爆破试验压力范围
爆破试验台动力源压力范围
0.2-0.8MPa
压力流量范围
0.3-1立方/分钟
压力显示精度
试验的介质
试验工位数量
1个,可进行多工位试验
爆破试验温度
常温,可定制高温
自动保存excel表格数据,输出试验报告
计算机控制,由数据采集软件实时显示
软件自动输出曲线图,附带中英文报告
四、典型应用
气囊瞬时爆破试验
安全气囊气囊破坏性试验
气囊耐压强度试验
安全气囊出厂检测
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:济南市历城区开源路兴泉工业园D区2号 邮编 :250101 电话:9 /  传真:3 联系人:陈祥锋 手机:(0)
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批发市场:【案例】气囊弹开后气囊电脑无法通讯,没换模块的原因竟是“它”
车况:一辆行驶里程约1.5万km,车型为F18的宝马轿车(F18为宝马5系)。该车因事故车导致左侧气帘爆破、气帘插头损坏,因气帘插头没有单独更换,只有更换从气囊模块到气帘的线束,但是气囊模块却不通信。
故障诊断:技师在更换完气帘插头后,进行诊断发现气囊模块无法被识别到,技师担心是因为拆气囊插头时没有断电导致气囊模块损坏。大家都知道气囊模块检测不到有以下几种情况:
(1)供电故障;
(2)唤醒线故障;
(3)接地故障;
(4)总线故障;
(5)模块本身故障。
为了确定是否是模块损坏,技师测量了模块的供电、接地及总线都没有损坏。打开ISID查看电路图(如图1所示),根据电路图测量结果如下:
·供电线(A11 *4B PIN16)对地电压0V。正常对地电压蓄电池电压。
·接地线(A11 *4B PIN13)对地电压0V,对地电阻无穷大。正常对地电阻在0.3Ω内。
·唤醒线(A11 *4B PIN78)点火开关在KL.15时测量对地电压0。正常对地电压蓄电池电压。
·PT-CAN线(A11 *4B PIN52和PIN26)用示波器测量波形无任何波形。正常有波形。
根据测量结果可以看出,所有我们要测量的数据都没有,而此车也没有撞到里面,不可能这些线束本身有问题,查看插头发现,技师在更换左侧气帘线束时把插头分解过。经重新对一下线束颜色发现对不上,仔细检查发现技师把插头A11 *4B里面的两个小插头装反了(如下图所示)。最后把插头重新安装回原始位置故障排除。
故障总结:因刚开始时没有按照维修标准断电拔下气囊插头,导致自己吓自己。在维修车辆时,一定要注意细节,按照维修说明进行工作。
来源:宝马汽车保养维修
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