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来路不正是借口，未见车先打款易成冤大头！见面交易最安全，钱货两讫有保障。
反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号13.已解决问题
摩托车是太子125的，时速超过50就开始有噪音，而且特别厉害，都听不见排气筒的声音了，是不是哪坏了。50以上的速度就提不上去了
提问时间： 00:49:43
125的车速度上不去60，是哪个位置坏了，我去修车的那看了，他说没问题，发动机什么的、都是好的。就是速度上不去60，一到那速度就开始噪音特别大，车把和油箱都能震掉下了那感觉。。。
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1、检查空气滤清器是否畅通。&br/&&br/& 2、检查点火正时。&br/&&br/& 3、检查管路有没漏油。&br/&&br/& 如果前面的都没有问题。有冒表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。@_@踏板车本来就耗油......你还150的啊！郁闷！@_@上点年纪的知道以前的工业产品分一等品、二等品、三等品、等外品、次品，以我的&偏见&，新车的零件都是等外品，尤其是杂牌车。油耗大：1化油器如果是优质的，油气混合螺丝很多修理工都不会调，愿意动手的上网查查，靠自己最好。2车子开了几公里停车摸摸盘式刹车片，如果烫手就是刹车泵有问题，刹车没有间隙，顶出不回缩。先做下排除法。踏板车传动皮带和皮带轮打滑的症状是发动机的转速可以增加，但车速却无法提高。根据你的描述，感觉不太象是打滑。如果你是在换过缸体后才有的毛病，建议你检查一下点火时间有没有上晚了。还有，检查一下空气滤芯是否堵塞，化油器的是否堵塞，电子风门是否工作正常，如果混合气过浓也会造成热车行驶无力。你朋友的表肯定是&快乐表&，雅马哈福喜巧格未改装的话极速也就85到90之间了！勤保养，没问题就别乱去修车铺！100的踏板还是少拉那么快！伤车而且不利于安全！给车化油器翻翻新吧点历史辆车. 再行叫师傅拆掉机看看链条何机油稳稳定 我前台连60都准备换透明灯罩候发现火星塞 空滤化油器传线都磨损翻新.1215块5没找 些零件般建议要选选 要押车加几百块换辆。基本上你的主法是正确的，从低速档向高速档增档时，感觉动力有富余就可以增档，当感觉动力不足时就要及时减档，操作熟练后就不用太注意档位和转速了，凭感觉就行了。一般情况下，二档只用来起步和负重上大坡，三档属过渡档位，正常行驶用五档，路面情况复杂或在人较多的地方行驶时可以用四档、五档来过渡，上坡时最好事先提前加速冲坡，充分利用惯性来上坡，感觉动力不足要及时减档，不要加大油门硬冲，那样是很费车的。一挡真起步,起开步就挂二挡;其实你的做法是对的,&但是你还得注意车负荷有多少! 挡位越高力量越小反之也如此! 我是修摩托车的@_@发动机换挡不是看时速，而是看转速，如果是省油考虑，建议之间换挡最为合理，燃右经济性也更容易保持，换到5挡后预计时速在58~65KM之间。@_@档位与速度没什么关系吧！
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JC君和你一起聊摩托
上周车友互动：你这个年纪玩什么车的话题，大家都非常感兴趣，但是受于微信限制只显示100条留言，今天JC君把部分没有展示出来的留言做了整理，虽然我们年龄、阅历都不相同，但我们有一样的机车梦，有着对机车一样的热诚，也许这些不同的经历组织到一起就是我们这群人最鲜活的摩托人生！
刚满十八岁，现在还是国产250越野，摔过四次会议不过都不严重 自己比较喜欢玩滑胎 梦想着二十四五能买上我最心仪的ktm690 希望车友们都能安全骑行 能把车骑出去再骑回家 加油！superMoto
今年十八岁手中现在的车是nk400不靠父母一分钱自己努力虽然比较辛苦但我愿意加油。
男 18岁 成年礼物爸爸给买了雅马哈R6 因为迷恋了很久了 从跨上车开始我就告诉自己控制好右手 就算被自行车超了也不能冲动 因为那是对家人的负责 现在的女友追她的时候 它也帮了大忙。现在全车上下就装了防摔棒和改了排气 但是夜深时从不拉油门 毕竟要保持老百姓们对机车的看法 不能让人家反感！[得意][得意][得意]
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现在19、从17岁入手第一台杜卡迪怪兽821就爱上了有机车的生活、现在19 仍然有小怪兽但同时入手了一辆BMW S1000RR 更多的动力但也教会了我去尊重他的动力、目前打算21岁之前入手杜卡迪大魔鬼然后用S1000R去换小怪兽！！！
Overlord灬强子
接触摩托车7年了，今年20，刚满18就考了摩托本，从一开始的小踏板，到CB400，再到后来的小R，毕竟是水车，现在换了龙6，但是一直还是钟爱牛头，等工作了换牛头，有条件还是要冲着大贸来，安全，有保障，愿天下摩友都能够平安，快乐
我是小可爱
20大二男同学一枚，第一次骑车是初中时爸爸的踏板车，之后是高中骑过架子车，后来到考上大学老妈还没有从我考上大学的喜悦之中反应过来便给我买了人生第一辆大排bn600，之后在大学接触特技无法自拔，于是将自己的爱车硬生生改成了特技车，现在车已经不合法了，我是不是脑子有问题[破涕为笑][破涕为笑]
今年二十，十六岁时因工作需要，父亲把自己骑了七年的125踏板给了我，从此以后对摩托车的热爱一发不可收拾。现在驾龄四年多几乎一年换一辆车。身边玩车的朋友很多，所以骑过的车型也比较多。相对于跑车华丽的外表来说我还是更喜欢街车的舒适性，下一步目标是nk650。
六画一个闫
21岁，南京某大学大三学生，目前座驾190，现在目标毕业前来一次5000km＋的摩旅，有了摩托的日子很开心，下一辆换拉力，浪迹天涯
闺女立正跟爹混
95年的，因为烈火战车，喜欢上机车，立马托人到碣石找p3，无奈那时刚入摩界不懂行情，后来得知p3太贵了，消受不起，于是把目标放在了cbr29期上面，但又因为当时找不到车况价格都合适的车，于是订了台二代cb，入手了人生第一台大排机车，后来卖了cb换了gw想摩旅，然而半年后又用gw换了台xjx1300，骑了两个月吧，终于遇见一台不错的cbr29期，当时看到她第一眼就被她的美吸引，马上又卖了xjr1300换了29，终于得到了我的梦中情人，后来因经济不景气，忍痛出了29，现在小踏板代步，下个目标f5
我21 在上大学 现在在骑蓝宝龙150 感觉排量有点小 想骑250或300 自己一直梦想在30岁左右有自己的大排休旅车 或者说婚后有一辆正儿八经的大排休旅车 结婚以后买一辆汽车为了家庭 一辆摩托为了自己！努力想这个目标前进！
本人23岁，大连的，喜欢复古，收藏各种老车，自己现在有老铃木和本田100还有幸福250湘江750，重庆80
我24，从125直接到宝马gs700，骑125已经跑了大半个中国和东南亚，不是因为我是富二代，也不是因为我有钱，我就是喜欢骑车旅行，我也不知道在路上花了多少钱了，我就喜欢在路上的那种感觉，比找个女朋友还带劲，我做梦都想买一台宝马拉力车，终于在今年五一实现了梦想，我等着骑着他去环游世界
25完全靠自己打拼，付出挺大代价订了cbr300r，下周上牌提车，喜欢华仔，几部老电影中都是本田，已经被洗脑，以后还会继续骑本田系列
梦中YZF-R1
各位机友大家好，我今年25，目前的座驾是春风650国宾版，媳妇也支持我玩车，有时候她玩的比我还野，我们的计划是30之前换ZX-10R和YZF-R1 虽然感觉有点远，但是只要有梦想。总有实现的一天。得妻如此。夫复何求？
别委屈年轻的心
本人今年26！玩车七年，由于经济原因以前都是各种小排.前两年换了黄龙600！出生于农村所以很多东西都听从于父母，工作后就存钱买房结婚到现在娃娃刚刚出生十六天，在成都扎下了根，我的理想座驾是杜卡迪1199和一辆越野雅马YZ450！我喜欢追求速度和挑战自己！可能以后随着年龄的增长会选择拉力或巡航！我觉得人就应该朝着自己想要的生活方式去奋斗！每当我感觉很累的时候我就会唱起我的战歌（零点乐队的《相信自己》）！各位机友们加油勇敢的去追求自己的生活[强壮][强壮]
从12岁开始就踏板车，14岁开CBR19期，然后17岁又回归踏板，现在27，选择gw250.因为我爱上了摩旅。对速度已无爱。现在电动车，踏板车，街车。选择安分
27了最开始是嘉陵高赛150自己改的颜色加高了避震 后来又换了华阳T4250 现在一直骑着铃木刺激400车虽然老了 但是我也很喜欢 去年摔了手骨折车也摔得不成样了 修了一年终于修好了 夏天了终于又能骑车溜达了 我是躲车摔得 在这里也提醒各位摩友们 骑车要多多注意安全 不但自己要注意还要注意来往的车辆 希望大家安全驾驶 开心快乐两不误
销魂的小马哥
代笔:大家好 我今天已经0岁11天了 是一个非常健康的男婴宝宝 也许在两三年以后我可以拥有一台 雅马哈pw50 成为我的坐骑 爸爸希望我快快长大 能跟他一起骑着机车驰骋 各位哥哥姐姐 叔叔阿姨 也给出谋划策下 我人生中的第一台机车选什么好呢？
28岁，19岁的那次事故导致我至今才重新骑上车，不敢再妄想大排量，也不会在追求速度给自己带来的激情，重新骑上车我还是喜欢运动型街车，一直认为从单缸到六缸各有所长，骑行就是要骑出自己的个性，摩托与汽车不同就是每辆都自己的个性，我一直喜欢单缸和双缸机器街头霸王的代名词，现在骑得是150nk
28/之前玩了一段时间的TZR125，太暴力，后来玩CG125，自己改了复古，现在的是巧格，梦想车是长江750如果能上牌就更好了！一家人带着头盔，骑着750去兜风，想想都觉得幸福，准备增驾D照
86年的，高中时候骑过几个月踏板，大学毕业一直四轮，被单位同事忽悠考取D本儿，然后去年30岁生日的时候送了自己一辆龙3，感谢当时怀胎8月老婆的支持！现每日上班往骑行返近100公里，很爽！[微笑]
现在30有多了，一直都只能拥有着本田125排量的摩托车，在偶然的一个机会，有位兄弟知道我没什么钱，谈起要转让他的爱车给我，是本田cbr600rrF5仿赛，那一刻真的太开心太兴奋，因为他知道我有难处，就说能分期付款，再者没利息，为的只是圆我的跑车梦，这样的兄弟去哪找？还特便宜，宁愿不赚钱甚至赔钱这样做，兄弟情，不用说太多了
30，喜欢复古，等过几年退了整一辆环行中国。喜欢w800，梦想t100，最终也许会弄辆sr400??
Sir-_-Josh
30了，绝对复古，中庸动力合适就好，现座驾龙嘉250V。现在想想即使到老了依旧大爱复古车，复古车开得就是那个复古的味道，姿态，精神！
我来自山东济宁，30岁。从15岁开始骑摩托，先是踏板后是CBR22，现在是CBR600RR。喜欢跑车尤其本田CBR。下一步想换个金翼
35岁，现在是VTX1300，已经陪伴我三年了，好像从一开始就对巡航情有独钟……
今年三十五，从街车400，公路1200，越野125，一步一步随着年龄增长慢慢的换拉力，巡航，到四十几岁骑上哈雷也就足矣
今年35了，去年买了辆GW250，作为摩托入门，以前都是骑踏板，虽然踏板摔过5次了，但爱上了摩托的随性自由！现在汽车一般都不想开了。我想，这辈子就爱上了，而且会坚持，下一步准备入手辆理想的踏板，换着感受美好的快感[得意]
36岁，魔戟125踏板 、雅马哈TZM150（年龄太大无法验车了，作为展品！一脚着车状态极好偶尔小溜达一下）883l大贸，三个车一年总共骑行一千多公里，但就是喜欢摩托车！汽车只为接娃儿及冬天使用！可能以后会向复古车发展吧！一定要骑正规车，心里踏实！手头钱不够买个小踏板骑也舒服！
已过38岁的我对机车的热爱并未因脸上的皱纹与椎间盘的不适而降温！从五羊本田到铃木王，从小黄龙300到黄龙600，目前赛艇250的通勤党！适合并不代表着刺激，只代表着你与快乐的零距离，代表着你与“承载灵魂的机车”共同感受沿途风景，人物，心境的那份安详！
今年40了，但心态一直保持着年轻，98年开始玩车，从二冲到电喷，中途10年曾经为了生计而不得不放弃，去年应老婆同意，又圆了机车梦，本来是选巡航车的，没看到合适，正准备离开时，看到了油箱和体格庞大的凯旋虎，试驾一圈感觉很好，唯独自己的身高驾驭有点吃力，第二天就准备回家了，辗转难眠一夜，男人的征服欲控制了思想，人一生就短短几十年，我都过了一半了，何必再去纠结，最后将虎断然拿下。车提回来后独驾跑了几个小短途，拉力车跑长途确实到位。但这也不是我最后的归属，再等几年小孩大了，再去圆了最后的哈雷梦。
像风一样自由
40了，但对摩托车的热爱从未减退反而越强烈，钟爱街车和仿赛，为早日实现梦想努力加油吧[强壮]
20岁玉河，23岁天虹90，27本田王，29岁玛格纳750，33岁卖车离开两轮，到现在43岁又手痒了[偷笑]
大叔40有4一直是按部就班的生活工作，上次骑行是20多年前的事了，这次定了川崎900要圆骑士梦！
72年生人，去年四月开始150国产踏板，骑了三个月改凯威250.今年换成赛艇300i,上瘾了，戒不掉了最终目标哈雷
我70年生，从15岁嘉陵本田50开始到现在48岁700GS应该是最后的选择了我准备骑到80岁为梦想努力[拳头][拳头]
(^.^)(^_^)
70年的，老大叔96年拿的驾驶证，开过洪都125，金城铃木100，雅马哈劲豹125被盗，麦科特光阳125现在买菜用，中间换了二辆汽车03年买了宝来，12年换了宝马，开四轮开的堵心，去年十月买了骊驰250通勤，现在想换cb650下不了手，生活有压力了，看以后吧
73年出生，已是大叔的我，毅然从883换成了滑翔改的侉子。和若干侉友出去骑行，是现在最大的幸福
我今年四十六岁，玩车二十多年，最早是日常代步架子车到后来玩越野摩托车，由于条件有限都玩二手越野！不论车好赖玩的就是心情！以后最大的愿望换个好一点的拉力玩摩旅就知足了！[微笑][微笑][微笑]
我也快到50了骑过玉河5o铃本二冲125金城70幸福125大阳7o现在就想买太子车作为旅行用车进口车买不起国产车的质量又不放心纠结中国产厂30年了不过是样子越来越花哨质量反而一窝不如一窝我朋友买的广州本田30年了还能骑你看现在卖的车的质量什么玩意
67年出生的我，94年选择了HK250，当时的工资300多... 近年来又开始中毒，直到今年选择了F700才解了毒。
空心菜，菜泡饭
六六年的我喜欢摩托的声音而存在，从峨媚50到现任龙300，不管以后走什么路线，控制好右手再实在，我要飞的更运
我是60后，从93年开始第一台济南轻骑出的雄风100.到现在骑行的是台接近20年的三阳125踏板，想年底再买台贝纳利502拉力车，支持国产！
今年55岁。骑车10年了，现190X感觉很好，不需追求速度，遵守交通法规，管好右手，经常和爱人出去郊游，安全第一，幸福快乐。
今年五八歲，馬来西亚人，bandit1250,sv1000,mt09,熱誠不輸年青人!
我66年的，所以70年出生的就不要自称大叔了，小的时候看过电驴子，然后骑过夹娃175，西湖250，玉河50，嘉玲70，依法251，图拉199，玉兔175，乌拉尔650，得涅坡河650，我认为玩摩托车的最后归宿是哈雷，因为两脚可以非常实在的踏在地上，而拉力在泥泞的不上就拉不起来了，两脚虚着湿滑路上很危险，而最终还是回归踏板，现在是踏板车vespa300
JC君：因为有了摩托车，我们的人生才多了一些目标、乐趣、圈子、朋友，无论你处于什么阶段，此刻你感受到的就是最真实的摩托人生，愿所有玩车人，平安快乐！
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豪爵125-8小太子被我操出问题了，请求高手指点下，大概 ...
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车子开了6万多公里，新的化油器，新的火花塞、一直开着没啥毛病，自从三天前我速度大概开到70码左右的时候切到了空挡，然后不知道怎么又切到1档去了，然后离合器一松，立马转速急剧升高到1万转左右，相当于急刹车的感觉后轮打飘。被吓住了然后车子慢慢减速到了20多码，过程中没有前刹也没有后刹，完全靠发动机制动把速度减下来的。
然后就立马发现一个问题，车子怠速稳不住了，1500转的怠速没办法稳住，必须要加点油门控制在1700转左右才稳得住，手一松就很容易熄火。
原来没弄过发动机制动的时候，怠速可是非常稳定的。不知道是什么问题，请老法师帮我分析分析，大概是什么毛病？
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是化油器结头的二气进管的破裂了，出气没怠速
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把前面的操作不当忘记吧？感觉不到跟怠速不稳有什么关联。
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离合分离不开了吧
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是化油器结头的二气进管的破裂了，出气没怠速
这个东西怎么核实呀，看管子没破呀。
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把前面的操作不当忘记吧？感觉不到跟怠速不稳有什么关联。
我也觉得没啥关联，是拉缸了吗？现在发现冷车启动比原来困难很多了，这几天挺热了，但是还是要电启动打个3秒多才能起来，原来天气冷的时候也是一秒钟就能启动的，所以想来求助下高手。
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离合分离不开了吧
空挡稳不住怠速，压根没用离合压。
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70码左右的速度切到空挡太伤车了，变速箱齿轮撞击。为什么不等速度降下来再切到空档。
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你换的化油器是双油门线的还是单油门线的？，，原装的是双油门线，，单油门线时常会导致动力不足，不好启动。
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化油器头不是有管吗，囯二囯三都有的
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70码左右的速度切到空挡太伤车了，变速箱齿轮撞击。为什么不等速度降下来再切到空档。
嫌手拉着离合器不舒服所以切空挡滑行了。然后看看又想提速了，但不知道啥情况又往下踩了一下，就进入一档了，然后离合器一松转速自己就轰到很高了。
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你换的化油器是双油门线的还是单油门线的？，，原装的是双油门线，，单油门线时常会导致动力不足，不好启动 ...
小太子原装怎么是双油门线？我反正肯定是单油门线，油门线怎么会有2个啊，想不明白，右把手不是就连着一根油门线通向化油器里面码？
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化油器头不是有管吗，囯二囯三都有的
看到了一根细管子连到一个三通一样的东西上，这个管子没破，不过明天好好去涂点肥皂水观察下，多谢！
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如果你之前调过摇臂，就要怀疑是不是气门调的太紧了。你试试如果拉风门怠速才稳，那么就是化油器问题了，化油器怠速铜管不通畅，或化油器接口漏气都有可能导致。
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70码左右的速度切到空挡太伤车了，变速箱齿轮撞击。为什么不等速度降下来再切到空档。
70码左右的速度切到空挡太伤车了？？？？给个伤车的理由？？？或原理。。。。。。
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小太子原装怎么是双油门线？我反正肯定是单油门线，油门线怎么会有2个啊，想不明白，右把手不是就连着一 ...
转把那里是只有一个头，接到化油器那里就有两个头，它是从中间分出两个头来连接化油器
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不行就换化油器呀
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应该是发动机转速过高，造成一定程度磨损。反正也6W公里了，现在也没有好的办法，按照新车磨合期那样磨合一段时间，应该会有好转。
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化油器问题~~~~
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70码左右的速度切到空挡太伤车了？？？？给个伤车的理由？？？或原理。。。。。。
离合器虽然是分离状态，但是在机油的粘合下仍然带动变速箱齿轮转动，在没有同步器的条件下换挡就会产生齿轮撞击，“杠杠的”。除非速度（齿轮转速）相同时才行。所以，无论是高速状态下减入低档和高速状态下从空档挂入低档都会伤车，这是不好的驾车习惯。特殊情况，高手一般采取轰油门来同步减小齿轮撞击的。
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看了看大运的还是比较便宜 可是不知道大运的质量咋么样？？？有的人说好有的人说不好 真的不知道 有知道的朋友介绍介绍啊 谢谢大家了？ 我就想在 铃木 大运 宗申 里面选个125的太子 价位在7000以内 大家说那个质量好啊？！ 我朋友都说铃木的 本田的好 可是它们的太子好贵啊 便宜的都快接近一万了 我看的大运的125的才6000元！ 宗申的太子又如何啊我想买个太子摩托车
如果你要选太子，我建议你还是选GN125豪爵铃木，该车油耗较低，性能也不错，我现在就是这款车，不过该车不适合跑山路。太子车由于它的造型结构，骑乘比较舒服，适合跑长途，不感到很累。