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新一代钻石DA42概述
更新时间: 17:08:40 来源: 字号:
  日,柏林,&新一代钻石DA42&飞机成功首航。实际上,钻石DA42并非专门为使用生物燃料而设计的机型,而是奥地利钻石飞机公司生产的一种着名机型。在这次试飞之前,欧洲宇航防务集团只是对其引擎略加改动。
  技术规格(燃油版)
  长度:8.5m
  高度:2.6m
  翼展:13.42m
  机翼面积:16.46 m2
  座位数:4
  空载:1080kg
  最大起飞重量:1650kg
  标准油载:195L
  燃油型号:JATA1/柴油
  商载:570kg
  动力装置:
  发动机:Thielert Centurion.1.7发动机
  单发推进力:135BHP
  螺旋桨:3桨叶*2液压恒速
  仪表:Garmin G1000
  起落架:液压可收放式起落架
  性能数据:
  起飞距离;290m
  海平面爬升率:8.78m/s
  巡航速度:376km/h
  最大升限:5486m
  耗油量:48L/h
  标准配置下航程:1912km [2]
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DA42双子星
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DA42双子星性能参数
参考价格:395万人民币
航程:1857KM
巡航速度:335KM/H
最大速度:KM/H
飞行高度:5486M
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参考价:40万飞行品质与飞行性能的“规范-手册-程序”研究--《飞行力学》1987年02期
飞行品质与飞行性能的“规范-手册-程序”研究
【摘要】:本文简要地介绍飞机飞行力学专业范畴内二大领域——即飞行品质与飞行性能方面的“军用飞机飞行品质规范”、“飞机飞行品质计算手册”、“飞机飞行品质计算通用程序”、“军用飞机飞行性能规范”、“飞机飞行性能计算手册”和“飞机飞行性能计算通用程序”编制研究的基本情况,它包括了这六大内容的编制研究的历史背景,编制研究过程和最终结果等方面的内容。
【作者单位】:
【关键词】:
【正文快照】:
一、引言 在国防科工委航空气动力协作攻关办公室成立十五周年和飞行力学专业组成立十周年之际,有必要回顾一下:飞行品质与飞行性能的“规范一手册一程序”的研究工作。 回顾历史,为了发展我国航空气动力事业,原六院曾于1972年10月在四川安县专门召开了会议,会议决定在发展基
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【引证文献】
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董庚寿;李云军;刘昶;雍正球;江积祥;全昌业;;[J];民用飞机设计与研究;1998年04期
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京公网安备75号通勤类飞机起飞性能飞行试验数据处理--《飞行力学》2015年06期
通勤类飞机起飞性能飞行试验数据处理
【摘要】:根据通勤类飞机适航条款CCAR23部的相关要求,分析了影响起飞性能的因素,提出起飞性能飞行试验测试需求;然后考虑全发起飞,以Y12×型机为例,采用"分段系数法"将连续的起飞过程划分为三个阶段,根据各阶段受力和运动特点建立不同阶段的数学模型并简化出相关特征参数;最后用符合数据相关性检查的特征参数进行起飞性能扩展计算,并以Y12×型机为模型给出了起飞性能飞行试验数据处理步骤,讨论了起飞性能的主要影响因素。
【作者单位】:
【关键词】:
【基金】:
【分类号】:V217【正文快照】:
0引言飞机的飞行性能可以用飞机质点运动规律的诸参数进行描述,起飞性能是飞行性能研究中的重要内容,它与飞行的安全性、经济性密切相关。据统计,飞机执行一次飞行任务,起飞过程可能只占不到1%的时间,然而其事故发生率却占到全部事故的17%[1],起飞过程是航空事故的多发阶段,因
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魏伟;[D];南京理工大学;2009年
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