谁知道有什么半挂或者全挂的游戏，手机上面的，要iphone上面好玩的游戏，麻烦说下

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-10 04:30 标签： 八公山有上面好玩的
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三分钟带你看明白：半挂、全挂咋区分？
【卡车之家 原创】很多卡友刚入行时，听老司机不时蹦出“半挂”、“全挂”、“甩挂”一类名词，总是一头雾水，不知道这之间有什么区别。具体去问人时，有时候连老司机都解释不清楚其间的关系。那么，半挂、全挂到底有什么不同？该如何区分呢？
全挂、半挂区分要点：牵引方式不同首先，得明确两个概念：什么是？什么是？前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。而全挂、半挂则是基于前面牵引车的连接方式不一样而进行的区分。
而全挂和半挂最明显的区别就是，全挂可以独立支撑站稳，而半挂必须要靠前面的支腿才能站住。全挂车、区分要点
项目全挂车半挂车与牵引车连接方式荷载全部由自身承担，与牵引车仅用挂钩连接。牵引车不需要承担挂车荷载，只是提供牵引力。牵引车提供支撑点、提供动力之外还需负担一部分的挂车荷载。直立方式全挂可依靠自身直立半挂必须要靠前面的支腿有无前轮有无轴两根轴一根轴高速行驶稳定性差良好紧急制动性差良好
制表：卡车之家●
全挂车：挂车可独立支撑站稳，挂车全部承载全挂车，在字面上很好理解，全车的荷载由挂车自身全部承担，与主车仅用挂钩连接。主车不需要承担挂车荷载，只是提供动力实现对全挂车的牵引与转向。典型的全挂车一般由车架、货台（上装）、牵引杆（架）（带挂环）、转向装置、悬架、、制动系统、信号系统等组成。目前全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。
全挂车在我国最盛行的时期是上世纪70-90年代。当时汽车产量小，车速也很低，道路不发达，对牵引车也无特别要求；甩挂方便，制造成本低，在道路和技术条件等多方面综合影响下，全挂车得到广泛应用。我国有很多挂车生产厂，目前很多改装厂都是从生产挂车开始的。然而随着我国汽车工业发展和高速公路的普及，传统全挂车在高速行驶时制动甩尾、高速直线行驶性能差等安全问题暴露出来。于是，我国对全挂车使用进行了限制。
1995年施行的《高速公路交通管理办法》首次规定全挂牵引车不得进入高速公路；而且GB/T 《机动车辆分类》（后被GB/T 替代）将挂车归为O类，包含半挂车、全挂车和中置轴挂车，但国家职能部门对O类产品实行目录管理时，只接受其中的半挂车，其他则被拒之门外，无法拿到“准生证”。在上述情况下，全挂车的生产逐渐萎缩于一些小企业，其技术也提升缓慢，目前仅限于个别地区和特殊环境，如煤炭、粮食运输等。
半挂车：挂车无法独立支撑站稳，主挂共同承载而半挂车是在全挂车的基础上发展而来的。半挂车是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
半挂车是咱们最为常用，也是最为熟悉的一种挂车。半挂车的种类很多，平板式、鹅颈式、凹梁式以及各类专用半挂车，几乎覆盖了目前比较常用的车型。因半挂车应用灵活、承载力大，特别适用于长途、高等级公路运输，且已成为公路运输车中最主要的运输工具。
1995年随着《高速公路管理办法》的实施，全挂车被限制后，用户购车目标转移到半挂车身上，这让半挂车的数量在接下来的日子开始与日俱增，可以说半挂车的发展也就是最近这20年才得到快速发展。
与“单体”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的经济效益，运输效率可提高30%~50%，成本降低30%~40%，油耗下降20%~30%。有统计称，目前美国的牵引车与挂车之比约1:3，而我国仅为1:1.3，所以甩挂运输是我国运输业的一个战略取向。目前国内大型物流公司，比如德邦物流、中铁物流等等，甩挂运输已经得到大力普及，而且收到了非常不错的效果。
第三类挂车：中置轴挂车除了全挂和半挂，挂车其实还有第三个类别――中置轴挂车。其主要重量由挂车承担，主车承担挂车的很小一部分重量，牵引、转向由主车完成。其具体定义为：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车。中置轴挂车只有较小的垂直载荷（不超过相当于挂车最大设计总质量的10%或10000N，两者取较小者）作用于牵引车。
可以看出，中置轴挂车的结构介于全挂车和半挂车之间，一般适合于在高等级公路上运行。在7月26日发布实施的2016版GB1589中，新增了中置轴车型的分类，并明确规定车宽限值2.55米，长度限值为22米，能够装载8~10辆乘用车。目前已有重汽、解放、、红岩、欧曼等厂家纷纷在中置轴轿运车领域抢占先机，预计在2017年开始道路上行驶的中置轴轿运车数量会有所增加。
编后语半挂车、全挂车和中置轴挂车由于其结构等的不同，在不同的维度上各自有着自己的优势和劣势。在欧洲，这三种挂车几乎是并行发展，各自在自己擅长的领域发挥着作用，为提高物流运输效率、降低物流成本、节能减排保护环境不断地做出贡献。
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