陕汽陕汽德龙新m3000配置车375马力速比慢怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-26 21:24 标签： 陕汽德龙m3000
375马力，6*4的车，陕汽新德龙m3000好还是一汽天v好，好在哪里，可否告知具体详情_百度知道
375马力，6*4的车，陕汽新德龙m3000好还是一汽天v好，好在哪里，可否告知具体详情
牵引质量39-40T。去年最大马力是340.不过2014年M3000单桥又出了380马力的。有290 310 336 340 380 几个马力希望能帮到你
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出门在外也不愁陕汽重卡德龙新M3000产品体验推广 用户好评如潮
来源：凤凰汽车
9月8日，陕汽德龙新0重卡上市发布会在河南焦作隆重举行，短短一个多月，陕汽德龙新M3000重卡已经实现1000多辆的销售，创造了中国行业新产品销售奇迹。
为深入了解用户需求以及市场的变化，在大中型物流货场开展新产品推广以及用户调研活动，也为即将上市的陕汽德龙X3000重卡进行用户测评。10月19日，陕汽重卡工作人员来到西安市北郊最大的物流市场——逢源物流货运中心，带来2款产品：德龙新M)高速轻量化牵引车和德龙X)高速轻量化牵引车。
工作人员刚刚摆好样车，便吸引了许多正在配货的司机前来咨询，陕汽工作人员详细向大家介绍了这2款车的产品定位、配置、区别，向大家发放了宣传单页。
河北的杨师傅登上陕汽德龙新M3000重卡，坐了坐座椅，转了转方向盘，换了换档位，看了看后视镜，随后对工作人员说：“陕汽德龙新M3000重卡有了很大的提升，细节更加完美了，车辆增加了一些人性化和智能化的设计，不错。”
总体感觉：新M3000重卡驾驶室外观显得美观大气，前脸造型非常时尚；内部空间很大，仪表板和各种设备的布置也很合理，非常容易上手，感觉操纵更加灵活、便捷，后视镜视野非常开阔；而且是空气座椅，坐起来很舒服，我们跑长途的话，就不会觉得累；空气座椅使我们长途运输时不仅驾乘舒适，还有助于克服疲劳驾驶。而且储物箱空间挺大的，可以放很多东西。我刚听说，该车匹配潍柴发动机、法士特变速箱和汉德车桥这个动力组合，我个人非常喜欢，觉得这种搭配非常可靠，简直就是“黄金组合”。这样的黄金组合，打造品质可靠的重卡品质让人放心，让我值得信赖。自重轻，又能载重，动力足，百公里油耗也低，这就是我们要考虑的几大因素。
当工作人员问杨师傅，如果换车，会选择陕汽德龙新M3000重卡吗？杨师傅坚定地说会选择，这款车很适合跑高速物流运输，不错。
随着用户越来越多，陕汽工作人员组织用户对即将上市的德龙X3000高速轻量化牵引车进行了，让用户对外观、内饰、配置等进行全面考量、打分。很多用户对德龙X3000的外观都予以肯定，普遍认为外观大气、威猛并配有时尚元素，看着很上档次；内饰具有轿车化的中控平台以及冷光仪表；带扶手空气可调四翼防潜滑座椅；一体式450小幅四向可调方向盘操控系统，5英寸显示屏组合仪表，多功能车载多媒体(收音机、DVD、导航、车队管理、锁车、燃油防盗、蓄电池防盗)等许多人性化设计。
正如东北何师傅所说：“陕汽德龙X3000外观跟欧洲主流卡车特别像，进气格栅继承了欧洲V型设计，强化了欧洲品牌特征，整体上即大气又俊朗，造型上非常协调，在阳光明媚的午后，静静凝视着这个造型，你会体会到陕汽德龙X3000重卡散发出一种年轻富有活力的味道。我挺喜欢的。”
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陕汽德龙新M3000半挂336马力1.8米花栏13米长 - 19万
事故状况：无事故
燃料类型：柴油
档位数：10档
变速箱：手动
上牌日期：
行驶里程：11万公里
排放标准：国三
信息编号：
车辆说明 ：
无事故，车况很好，带半年全险
联系我时，请说明是在德州赶集网看到的，谢谢。
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2014年1月上牌 /
行驶11万公里 /陕汽康明斯新M3000标配皆可博发动机缓速器火热来袭_世界新闻网
陕汽康明斯新M3000标配皆可博发动机缓速器火热来袭
微信号：qqhrnews
陕汽康明斯新M3000标配皆可博发动机缓速器火热来袭
皆可博发动机缓速器
日，陕汽牵手康明斯共同推出的陕汽新M3000“超越版”在海城市进行了上市发布会暨团购会活动，本次活动由陕汽重卡与西明斯联合主办，活动现场热闹非凡，并且最终成功收获52台！ 作为本次活动的主角，陕汽康明斯新M3000“超越版”终于闪亮登场。陕汽康明斯新M3000是由陕汽与西安康明斯发动机有限公司联合打造的新一代物流省钱利器，搭载的ISM11发动机，是康明斯的旗舰动力之一，全球保有量超过100万台，其功率覆盖345-440马力，扭矩为1710NM-2010NM，具有一流的可靠性和耐久性。
陕汽康明斯新M3000采用大功率发动机，同时标配Jacobs（皆可博）制动系统。皆可博制动系统特点显著：安全高效，立体节省。在制动器工作过程中，发动机不喷油，可以起到节油效果；下坡减速不用踩刹车，节省制动鼓损耗；车辆主刹车减少，大幅降低轮胎更换周期；配合刹车使用，大幅降低制动距离，更安全；长下坡时，保持高档位运行，效率更高。可以说，不论是车辆的安全性还是燃油经济性，陕汽康明斯新M3000都极具竞争力。 另外陕汽康明斯新M3000牵引车采用“大功率发动机+小速比单级桥”的动力组合，其中ISM 385发动机搭配后桥速比为3.364。发动机动力强劲，大扭矩，重载起步能力强，加速快，爬坡劲大不减速。同时西安康明斯设计的“机智人”节能系统设置提供三档选择，司机可以根据高速、平原或丘陵等不同路况，以及满载、标载和空载等不同载乘情况，灵活选择，确保发动机可以始终在燃油最优化的条件下运行。 现场订了10台陕汽康明斯新M3000的黄师傅说，之所以选择康明斯发动机的陕汽新M3000，主要考虑就是新M3000的动力强劲，还有就是在驾驶过程中，燃油经济性较高，省油。黄师傅养车20余年，是陕汽的老用户，对于陕汽的售后服务也是非常满意，一个电话就可以了，服务站来的很快。黄师傅的车天南的跑，云贵川、等地方都经常要去，国道省道都是经常行驶，使用环境较复杂，所以经过综合的考虑，黄师傅最终选择订购10台陕汽康明斯新M马力的6x2牵引车。图文来源：卡车之家赶快加入我们，关注皆可博官方微信！
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