帖子主题：瞧：一战怪胎 法国巨型坦克
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瞧：一战怪胎 法国巨型坦克
文章提交者：122师广播员
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2C超重型坦克，又名FCM 2C，是法国于设计的超重型坦克。但是，它并没有参加一战。不过，这辆坦克是所有被正式生产的坦克中吨位最大的。2C超重型坦克，又名FCM 2C，是法国于一战时设计的超重型坦克。但是，它并没有参加一战。不过，这辆坦克是所有被正式生产的坦克中吨位最大的。1916年10月，地中海冶金造船厂开始了超重型坦克的研制。并于1917年1月提交了第一种原型车1A。该种原型车制造了3辆。它了105mm，重40吨。之后，在一个以攻击艾斯蒂安为首的委员会的要求下，该坦克重量变成了70吨，并且由75mm火炮替换了原有的105mm火炮。因为一战的结束仅仅制造了10辆。6辆装备在中该种坦克参加了1940年的法国战役。有一种说法是它们毁于的斯图卡轰炸机，但是，事实上，它们是被法军自行炸毁的。2C重型坦克的运输需要特殊的器材，对的要求也非常严苛。因此，这大大限制了它的作用。1926年，“香槟”2C战车做了一些修改，型号为Char2C bis，一种试验型的车种，该战车的铸造炮塔配有一门155毫米榴弹炮，安装了新的引擎，且移除了机枪。经过了改装，这辆战车重量约74吨重，但维持不久，之后这辆战车又被修改回原本的样子，同年，这个炮塔被放置在突尼斯的马雷斯防线。1939年，一辆名为“洛林”号的2C坦克把正面装甲提高至90mm，侧面装甲提高至65mm。几乎所有的坦克都被法军自行炸毁，但是99号车被德军缴获并运回了柏林，在二战后，被苏联人获得，甚至在1948年还有其在东德的照片，但是目前并没有99号车还存在的证据。当人们审视2C重型坦克的设计特点时，所有的尺寸看起来都非常过分：钢铁怪物长10.27米，高3.80米，战斗全重70吨。其装甲设计可以防住一战时战场上所有的武器，非常厚重，前部达45毫米，侧面22毫米，顶部13毫米。炮塔的前部有35毫米钢板，后部有22毫米。不用说，要驱动如此庞然大物，在当时对动力设计来说是个难以解决的困难。最初设想的是100马力的Chenu发动机，但无法推动坦克，因此换为作为战争赔偿的德国发动机。法国的重型坦克面临的另一个问题是：如何长距离运输这些70吨的家伙。显然，非常慢的速度和巨大的尺度使之不可能靠自己通过道路网机动到重要的目的地。只能通过铁路运输。在战术层面上，运输的限制使2C坦克营非常危险地依赖于铁路的状况。日，德国发动西线进攻时，第51坦克营正部署在布里埃以北的林地里。六月，坦克装车向南出发。到达离波旁莱班十分之一公里的默兹村村口时，运输第51营的两列火车在一个弯道处被一支着火燃烧的车队所阻。因为不可能就地卸下坦克应战，福尔内指挥官决定破坏坦克，并使人员逃脱被俘的命运。晚上7点，这些法国最后的重型坦克被浇上汽油，安好炸药。德国第10装甲团的士兵们惊讶地发现，只有第99号2C坦克因为没有能够正常点火起爆而得以保留下来。福尔内指挥官和他的部下向南进发，几经周折，终于在卡尔莫附近的塔恩找到了大部队。7月，第51坦克营被取消编制。由此，2C重型坦克的历史也画上了句号。出身太晚而未能赶上一战，其概念到了二战时已经是无可救药地过时了，真可谓是身不逢时。图文来源网络
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122师广播员
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这货外号叫超市，人好多，能烤肉串卖啤酒啥的不错
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看出门道了，设计理念没有新突破就因为那扇坦克手进出坦克的门！
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今天去某宝看了下模型，，也见过类似坦克，觉得它的履带好奇怪，感觉像一块块铁皮，这种坦克的履带是如何行走的？
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这货可以当做《坦克世界》法国5级金币坦克，看起来像是B2和TOG2的杂交
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法兰西龙骑兵登场 《坦克世界》F系新重坦线介绍
10:01:26 来源：游民星空[整理] 作者：未知 编辑：棒棒不是糖　
　　《坦克世界》9.21“冬季攻势”12月20日全面发动！F系全新重坦直线呼之欲出，X级重坦AMX M4（1954）与AMX 50B并肩演绎高卢双雄，而IX级重坦AMX M4(1951)和VIII级重坦AMX 65t也将同期加入战场。这条玩家期待许久的科技树究竟实力如何，我们一起先睹为快。
法兰西龙骑兵登场 《坦克世界》F系新重坦线介绍
X级AMX M4（1954）: 粗中有细的重甲骑士
　　F系重坦线的消息一经披露，玩家们关注点就迅速被这辆顶级车吸引过去，毕竟9.20.1的超级征服者的强悍实力有目共睹，新F系的重坦实力如何？
　　火力是AMX M4（1954）的最大亮点，两门可供选择的主炮，其中这门120炮解决了F系传统的散布大的问题。1.8的瞄准时间配合上.33的精度使得AMX M4 54火控能力较其他F系车有很大改观。实战里感觉这门炮的手感很棒，中距离移动射击命中率还是可以的，远距离精度也非常不错，可以说这台车有着一门黑枪车的火控和精度。
　　机动性也是这辆X级重坦的一大特色了，15的单位功率配合不错的履带适应性，实战里平地上依靠自己的机动跑到40的极速，并没有什么问题，和超级征服者相比灵活很多。
IX级AMX M4（1951）：九级房可靠的同志
　　IX级车依然有120和127炮可供选择，其中这门120炮与AMX 50B相似，弹种AP/APCR/HE，单发400/400/515，穿深257/315/65，基础装填11.2秒，极限装填8.73秒。另一门是127炮弹种AP/AP/HE，单发470/470/610，穿深242/270/64，基础装填13.3秒，极限装填10.37秒。从穿深的角度来看，还是选择120炮比较靠谱。
　　IX级车的特点跟X级一样：中规中矩的火力，还算不错的机动；尚可的正面装甲。它的DPM在IX级车之间表现不错，与10级相同的炮塔装甲在9级房当中也显得较为可靠。
VIII级AMX 65t： 一辆被装甲耽误的TD
　　F系这三辆新重坦的问题都是装甲防护并不十分出色，在《坦克世界》国服中300穿深的金币弹已经成为标配的大环境中，很难负担起扛线的任务，好在普遍火力非常靠谱。VIII车的基础装填13.8秒，极限装填10.76秒，虽然DPM一般，但是218/252/65的穿深在8级重坦当中绝对够用。虽然火控相对差一点，但是精度尚可，考虑到这根炮的穿深，火控上的小问题是完全可以接受的。
　　AMX 65t的车体与AMX 50 120的极为相似，区别仅仅是正面的厚度多了10mm。等效大致在190上下，很难担负起抗线任务。而应该多考虑抓装填空隙或者抓侧面偷炮，与虎王类似。如果是开阔的平原图反而比较适合TD黑枪，325的穿深加0.35精度也不会太吃力。
　　当然这些建议还只是测试服的数据，F系新的三辆重坦的实际战力必然无法以几个简单测试就下定论，更多的玩法和它们真实实力还是等到12月20日《坦克世界》“冬季攻势”更新之后，留给玩家们自己去发现吧！
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游戏制作：Wargaming
游戏发行：空中网
游戏平台：PC
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问答 法国新重坦线是法国最后坦克线
来源：未知
作者：胖子
　　大家好，今天我们为大家带来问答，本期问答中回答了玩家关于新法国重坦线的问题，表示法国新重坦线时法国最后一条新线。
　　Storm：
　　Q：你为什么不一次性的把小地图更新掉？
　　A：这只是一个测试啦亲，如果反响不错，我们会把新下来的更新掉的。
　　Q：有多少玩家使用了HD客户端？
　　A：不到50%（毛子的电脑，呵呵）
　　Q：话说走廊地图的地形调整，我已经等了了两年了，能把侧面包夹的战术还回来么？
　　A：从哪张地图上移除来着的？
　　Q：关于洛林40t替换成查狄伦 25A的一些问题。为毛替换后多了个装填手啊？
　　A：那是临时工的失误，不要介意，我们会移除的~
　　Q：替换的流程是怎么样的？
　　A：成员技能不重置，不太清楚玩家的状态。
　　Murazor：
　　Q：新的法系重坦线从哪里开始呀？7级还是50100？
　　A：7级
　　Q：坦克100周年庆会有活动和小礼物么？
　　A：不知道
　　Pasholok：
　　Q：Yuri，为什么你对法系重坦（2级以上）这么失望啊？不过是有一般般的炮和渣到不行的机动罢了。
　　A：Daniil（楼上的另外一个基佬，Murazor），每条线都必须拥有他的特点，包括优点和缺点。每条线都必须是独一无二的。巨大并且有良好装甲的车辆，拥有不错的火力和稀松平常的速度就是这条线的特点。举例来说，6级重坦在很多模式中都是需要的。我还没说这游戏里面没有2级和3级重坦呢。
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