奔驰越野车m350400什么价位

  纯正进口越野首选座驾,2017款奔驰GLS450特价98万起,诚信五星企业,精准行情报价,切勿相信过低售价,(相信天上会掉馅饼,喜欢趟浑水的请绕行),奔驰GLS450现车98万,款型齐全,配置丰富,颜色多选。纯正进口,七座越野,皮实抗造,车到山前必有路,有路必有奔驰GLS450。  奔驰GLS450加版AMG运动包时尚的外观设计,强劲的动力性能,尽显轩昂大气风范。外观改变主要集中在细节部分,家族化风格在这里十分明显,由内而外彰显出豪华/动感。车身上采用的全新设计让它看起来更具运动感与攻击性,再加上中网镀铬装饰条和全LED智能大灯使得其更加轩昂大气,备受瞩目。  奔驰GLS450外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点,车内乘坐空间方面,它的表现令人满意。身高183cm的体验者进入前排,头部尚有一拳余量。奔驰GLS450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。  2017款奔驰gls450在原有的基础上融入了全新的设计风格,视觉效果更加豪华。2017款奔驰gls450还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统,继续沿用了7座布局。  奔驰GLS450实木/皮革组合的内饰,豪华、尊贵、典雅,凸显成功品味。新车多功能方向盘真皮包裹握感顺滑,功能键集成的恰到好处。带有三种颜色及亮度调节的环境氛围照明系统,彰显尊贵独特。  加版奔驰GLS450 AMG标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择,配合高度可调的空气悬挂,车身在越野增强模式下能抬升多达90mm,从而实现306mm的最大离地间隙。奔驰GLS450变速器已经升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器,额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅,还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度主营品牌:路虎 奔驰 宝马 丰田 皮卡 保时捷 玛莎拉蒂 凯迪拉克 林肯等高端豪华房车。重要业务:国外订车 新车销售 经典改装 验车 上牌 代缴采办税。公司理念 诚信为本 顾主至上 一次合作 终生为友公司主旨 市场最优惠的购车报价 以最诚挚热情的做事 以最美满的购车体验让每一名莅临本公司购车的客户来的舒心 买的宁神注:细致配置以店内实物为准感爱好的朋友无妨到店详询!咨询热线:138- 左经理(微信同号)经销商名称:天津中信远大国际商业有限公司经销商电话:138-(同微信)左经理  纯正进口越野首选座驾,2017款奔驰GLS450特价98万起,诚信五星企业,精准行情报价,切勿相信过低售价,(相信天上会掉馅饼,喜欢趟浑水的请绕行),奔驰GLS450现车98万,款型齐全,配置丰富,颜色多选。纯正进口,七座越野,皮实抗造,车到山前必有路,有路必有奔驰GLS450。  奔驰GLS450加版AMG运动包时尚的外观设计,强劲的动力性能,尽显轩昂大气风范。外观改变主要集中在细节部分,家族化风格在这里十分明显,由内而外彰显出豪华/动感。车身上采用的全新设计让它看起来更具运动感与攻击性,再加上中网镀铬装饰条和全LED智能大灯使得其更加轩昂大气,备受瞩目。  奔驰GLS450外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点,车内乘坐空间方面,它的表现令人满意。身高183cm的体验者进入前排,头部尚有一拳余量。奔驰GLS450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。  2017款奔驰gls450在原有的基础上融入了全新的设计风格,视觉效果更加豪华。2017款奔驰gls450还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统,继续沿用了7座布局。  奔驰GLS450实木/皮革组合的内饰,豪华、尊贵、典雅,凸显成功品味。新车多功能方向盘真皮包裹握感顺滑,功能键集成的恰到好处。带有三种颜色及亮度调节的环境氛围照明系统,彰显尊贵独特。  加版奔驰GLS450 AMG标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择,配合高度可调的空气悬挂,车身在越野增强模式下能抬升多达90mm,从而实现306mm的最大离地间隙。奔驰GLS450变速器已经升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器,额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅,还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度主营品牌:路虎 奔驰 宝马 丰田 皮卡 保时捷 玛莎拉蒂 凯迪拉克 林肯等高端豪华房车。重要业务:国外订车 新车销售 经典改装 验车 上牌 代缴采办税。公司理念 诚信为本 顾主至上 一次合作 终生为友公司主旨 市场最优惠的购车报价 以最诚挚热情的做事 以最美满的购车体验让每一名莅临本公司购车的客户来的舒心 买的宁神注:细致配置以店内实物为准感爱好的朋友无妨到店详询!咨询热线:138- 左经理(微信同号)经销商名称:天津中信远大国际商业有限公司经销商电话:138-(同微信)左经理
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奔驰M级竞争车型奔驰M级越野车(进口) ML 350 4MATIC 豪华型 汽车【图】_易车网
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奔驰M级越野车(进口)&ML3504MATIC豪华型
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M-CLASS休闲越野车市场树立了新标竿。动感流畅的外型设计使它的风阻系数只有0.39,低于市面上所有的越野车。低风阻系数,同样能够有效的降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性。
1、采用奔驰V6及V8发动机,动力强劲2、外形时尚,极具休闲气质
国内保有量低,维修保养费用相对较高
生产厂商&&: 梅赛德斯-奔驰中国有限公司 &&&&汽车品牌: 奔驰M级越野车(进口) &&[]
厂商指导价: 89.8万元&&&&&产销状况: 在销 在产
发动机排量: 3498ml&&&&&&&&理论油耗: L/100km
变速器型式: 手/自动一体
&&&实用小工具
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处理 SSI 文件时出错
不做推荐&&&&&&&&&&&&&&6分-8分
- 合格产品
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新款奔驰GLE400进口越野车排量多少钱
相关车系:奔驰GLE
活动时间: 至
发布时间:
近日获悉,2017款奔驰GLE400现车到店,现车销售惊爆价最低82万,来店(电)购车享年末豪华特惠,颜色齐全手续正规可分期付款,更多超低价尽在天津世嘉明瑞汽车销售有限公司,优惠机会难得欲购从速,具体详情欢迎来电咨询,李经理
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加版 GLE 400 4MATIC
中东 GLE 400 4MATIC
加版 GLE 450 4MATIC
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& & 对于一位出色的中场球员,必定能守善攻,即使时局变化变幻莫测、风云突变,他都能依靠沉稳的功底控制局面。奔驰M级的全能性早已得到了认证,而这种能守善攻的底子无疑会被奔驰GLE延续。不过实物往往可以从另外一些角度去理解,GLE不仅保留了M级上的豪华沉稳,而且还注入了最新的家族设计和科技元素,务求让自己变得更加完美,这也是一种能守善攻的改变。
● 三个问题快速了解奔驰GLE
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● 外观:主要的变化落在这里
  奔驰GLE的变化主要就在这里了,总体给人的感觉是更优雅了,之前M级还是保留了一点&野路子&味道,而在GLE上的前脸线条要更加柔和。这里稍带一说奔驰近年来的设计风格,诸位还记得上一代在优雅得毫无杀伤力的奔驰M级不,而在这一代的M级则变得更加硬朗,而如今的GLE变得稍微收敛的一点,不知道这是不是属于一种另类的回归,而在最近的GLC、新款CLS等车型都有着类似的改变。
  中网从原来的三条辐镀铬变成了如图中的两辐式,但造型要更为精美,每条辐中间为镂空,而且大部分的镀铬采用了哑光,车标变得更大一号,这一细节的设计也同样运用在了GLC车型上。
  而下方则使用了镀铬的前唇,无论是网状下格栅还是这个镀铬前唇均标配在GLE上,并没有因为车型动力的不同而改变。极为亮眼的前唇成为前脸夺目的元素,与应该稳重优雅的奔驰似乎并不相符。
  大灯更是前脸变化的点睛之笔,虽然外部的造型变化并不大,但内部则采用全新LED灯源,日间行车灯与转向灯从原来的灯珠变成灯带。这一套灯光系统称为LED INTELLIGENT LIGHT SYSTEM,可自动实现大灯、雾灯开启以及亮度、角度调整。
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  侧面设计方面,再次说明是GLE是M级的中期改款,按照各大厂商的一贯做法,中期改款的侧面线条都不会做太多改动,而GLE也同样移植了M级的设计,而稍微增加的尺寸也没有太多视觉上的差异。
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  轮圈方面,这次试驾的GLE 400车型标配了20英寸五辐式的AMG轮圈,视觉非常抢眼,而GLE 320和GLE 350 d则标配了19英寸轮圈,相似的样式也在奔驰C级上运用。
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● 内饰:融入时代、主调不变
  内饰得主要改变落在了中央的8寸液晶显示屏以及三辐式的方向盘,在原本沉稳高档的基础上增添了一些时尚和科技感。最近笔者所见的内饰里面,印象最深算是沃尔沃XC90那套前卫而极为简洁的设计了,相比起来,GLE的中控依旧保留了奔驰众多的按钮的传统(S级算是个例外吧),但在用料以及做工方面两车也同属标杆,但GLE所营造出的这种沉稳豪华大气的风格无疑更适合奔驰的调性。
  无论如何,四辐式的方向盘的设计已经越来越少了,三辐式无疑是一种设计的趋势,GLE上的方向盘采用了Nappa皮质,在三九点位置采用打孔处理,手感细腻,大小粗细也恰到好处。
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  除此之外,根据不同的配饰配色提供了胡桃木、桉木、杨木和岑木等木纹装饰板可选,在部分车型上还提供了铝制装饰板和碳纤维装饰板选装。
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● 空间:与M级完全一致
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● 驾驶:延续M级的风味 &&世嘉明瑞汽车李经理
  动力方面,本次试驾的这台奔驰GLE400搭载了3.0T双涡轮增压发动机,最大功率:245kW(333PS)/5250rpm,最大扭矩:480Nm/rpm,与之匹配的依旧是7G-TRONIC PLUS变速箱。
  面对这样的动力推动即便体重已经超过2吨的GLE来说还是绰绰有余,极为出色的低扭以及几乎毫无迟滞的爆发让GLE在全力加速时依旧能带来一定的刺激,更加重要的是这台V6引擎在平时驾驶时表现得非常从容,无论是平顺性还是还是震动都表现不错。
  奔驰GLE全系标配了AIRMATIC主动空气悬架,这也让这台大家伙在动态以及舒适性上有一个更好的平衡。在悬挂的设定上与之前的M级并没有太多区别,它对舒适性的理解并非一味地软,即便是在COMFORT模式下依旧有着不错的支撑。
  这样的设定也是无可厚非,毕竟是奔驰GLE大部分行驶的地方依然是公路,在修葺得并不算平整的水泥路上,驾驶者依旧能感受到路面的颠簸,这也与非常漂亮的AMG轮圈上只有45扁平比的轮胎有关,不过带来的颠簸远称不上干扰,但颠簸对后排的乘客反馈会更加明显,因此我相信大多数人还是会将驾驶模式选定在COMFORT。
  而切换到SPORT模式后,无论是发动机、油门以及底盘都有一定的变化,升挡的逻辑变得更加慵懒,而油门也会稍微,仅仅是稍微更加敏感,同时底盘会降到最低,所带来的路面信息也会稍微丰富,车身重心变化的响应也会更加敏捷。
  或许对于很多人来说,这台GLE 400并没有配备9G-TRONIC PLUS变速箱是一个遗憾,不过可以说,这台已经非常成熟的7G-TRONIC PLUS也没有太多刺可以给您挑,除了在低速时偶尔会出现轻微顿挫之外,无论是平顺性和换挡逻辑都表现的非常出色。
● 越野:走得更远的本领 &&&世嘉明瑞汽车李经理
  在这次试驾的活动中,我们还到重庆越野公园进行了越野体验,其中包括了一些泥土路、爬坡和涉水等。GLE依旧标配了M级上的那套4MATIC全时四驱系统,不错的越野性能之前已经在M级上得到了认证。
  奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器,而轮距之间的限滑制动则由4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成,装备不算硬派,但假若这不能满足您的要求,还可以花28000选择越野套件,这一套件包括了后桥差速锁以及扭矩放大的低速四驱模式。
  在动态模式选项中,系统提供了个性、运动、舒适、湿滑、越野五种选择,此外还提供了悬挂高度调节以及陡坡缓降功能。
  在整个越野的过程中,我们全程使用越野模式,在面对湿滑的泥地路面时,GLE依靠出色的四驱系统以及轮间限滑通过,虽然部分路程可能会出现短暂的打滑,但其脱困的能力还是值得赞扬。
& &本次的越野试驾的设置比较简单,GLE都无惊无险地通过了所有的项目 虽然它在越野方面的能力足够让你走得更远,但公路依旧是这台GLE的&主战场&。
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