有没有赛车网游一种赛车有油的限制从这个城市到另一个城市就有油了的游戏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-12 07:26 标签： 有没有好玩的赛车游戏
各个车队由于赞助商及选择的不同，所用的油品也不同
油品在赛车中的颗粒要求、可燃性以及对发挥最佳引擎有着极其重要的作用。
赛车中燃油和润滑油为最主要的两种用油。
嘉实多，美孚，壳牌等为主要的油品生产商。
F1的燃油属于那种超级无铅汽油，配方必须遵守国际汽联的规定，而且每一站大奖赛FIA都要经常抽查燃油成分，相应的FIA也拥有一个可移动的实验室，这样他们可以将其运 到任何大奖赛举办地。
FIA技术条款的第六章第六条是这样陈述的：大奖赛周末FIA人员可随时对燃油进行检查，每个车队都要做好任何时候从赛车中提取1升燃油的准备。
　　F1燃油的配方和生产很难用几句话来描述，上世纪50年代的时候配方属于化剂师的任务。从年，F1赛车基本采用航天用油，以后F1用油逐渐向民用汽油靠拢，到了上世纪90年代这一点得到了进一步加强，从1992年开始，由于各国加强了环保意识，F1用油也全部采用无铅汽油。
其他答案（共12个回答）
F1的燃油属于那种超级无铅汽油
每场比赛大约加油两次,每次约加油60公升
加油时间算在比赛时间内，不然他们也没必要在4秒钟内加好了：）
各个车队由于赞助商及选择的不同，所用的油品也不同
油品在赛车中的颗粒要求、可燃性以及对发挥最佳引擎有着极其重要的作用。
赛车中燃油和润滑油为最主要的两种用油。
嘉实多，美孚，壳牌等为主要的油品生产商。
F1的燃油属于那种超级无铅汽油，配方必须遵守国际汽联的规定，而且每一站大奖赛FIA都要经常抽查燃油成分，相应的FIA也拥有一个可移动的实验室，这样他们可以将其运 到任何大奖赛举办地。
FIA技术条款的第六章第六条是这样陈述的：大奖赛周末FIA人员可随时对燃油进行检查，每个车队都要做好任何时候从赛车中提取1升燃油的准备。
　　F1燃油的配方和生产很难用几句话来描述，上世纪50年代的时候配方属于化剂师的任务。从年，F1赛车基本采用航天用油，以后F1用油逐渐向民用汽油靠拢，到了上世纪90年代这一点得到了进一步加强，从1992年开始，由于各国加强了环保意识，F1用油也全部采用无铅汽油。
各个车队由于赞助商及选择的不同，所用的油品也不同
油品在赛车中的颗粒要求、可燃性以及对发挥最佳引擎有着极其重要的作用。
赛车中燃油和润滑油为最主要的两种用油。
嘉实多，美孚，壳牌等为主要的油品生产商。
F1的燃油属于那种超级无铅汽油，配方必须遵守国际汽联的规定，而且每一站大奖赛FIA都要经常抽查燃油成分，相应的FIA也拥有一个可移动的实验室，这样他们可以将其运 到任何大奖赛举办地。
FIA技术条款的第六章第六条是这样陈述的：大奖赛周末FIA人员可随时对燃油进行检查，每个车队都要做好任何时候从赛车中提取1升燃油的准备。
　　F1燃油的配方和生产很难用几句话来描述，上世纪50年代的时候配方属于化剂师的任务。从年，F1赛车基本采用航天用油，以后F1用油逐渐向民用汽油靠拢，到了上世纪90年代这一点得到了进一步加强，从1992年开始，由于各国加强了环保意识，F1用油也全部采用无铅汽油。
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我想每个车队的油箱大小会比较接近，但很有可能部分车队有小油箱（只是FIA不高兴查）。
答: 关于F1芝加哥法签 急求~
答: 这是一个很重要的问题！这个问题一些赛车人及媒体多年前就呼吁到现在。赛车运动属非奥运项目,政府在这方面投入非常之少,国内的车手根本就没有什么运动员标准级别,有的只...
答: Self-confidence.KIMI让我看到了、感受到了，并且试着、学着去一点点地增加。
答: F1可以在上视体育频道看 网络电视也会有上视体育频道
不过不知道为什么QQLive上现在看不到上视体育频道不过有时候会放在纪实频道放 因为体育频道会直播其他体...
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这个不是我熟悉的地区赛车小游戏
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Copyright?2000-. All Rights Reserved赛车汽油并不神奇 纠正常规的错误观念【图】_中国汽车消费网
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赛车汽油并不神奇&nbsp纠正常规的错误观念
　　由UNA所打造的这辆R35 GT-R可说是国内该车款的顶尖之作，而其所使用的VP赛车油更是功不可没。
　　为什么会有所谓的「无效增压」的现象出产生，主要就是刚才提到的含氧量问题，使用赛车油后不但可以将涡轮增压值向上提升，甚至连点火都可以大幅提前。通常比较经验老到的改装店家一定都会有二样东西，一个是空燃比计，另一个就是爆震感知器，使用赛车油后会让你有一个无法想像的经验，就是爆震感知器一装上去就会让人觉得是不是坏了，因为根本听不到任何爆震的搭搭声，就算点火提前到Tuner会觉得要爆引擎的程度，依旧是安安静静没有任何爆震生出现，这是过去我们从没体验过的经验。
　　本车在赛车油的加持下，可拥有超过900匹马力的最大动力输出，若使用一般汽油则约只有800车头的马力，差距颇大。
　　当笔者在三年前第一次接触赛车汽油时，并不会进行任何的调校，当然也不会看到像国外那样多出一、二百匹马力的水准，所以我归纳了二个重点，第一个是点火可以大幅度的提前，甚至可达到30%的提升，例如如果一辆车安全的点火角度为上死点前14度是很OK的，那加了赛车汽油后再多个5度是完全有可能的。第二是涡轮的压力值还可以再往上提升，所以大幅度的马力提升是来自于这两个因素。
　　当初我对赛车汽油并不是相当了解时，加了赛车油发现一个好处，那就是引擎温度相当稳定，其实这是一种保护，但若没有再进行调校，是不会有任何动力提升，甚至还会有些你不会乐见的效果出现，甚至会有可能出现一种状况，就是在原本加无铅汽油后车辆调校到你认为完美的状态，然后再加入赛车汽油后甚至会出现Miss Fire的现象，因为赛车油的辛烷值与含氧量与一般汽油不同，原本的点火调校设定对于赛车油来说是比较慢的，如果没有适时的将点火角度提高，即使增压值相同，都会出现这样的状况。
　　光是添加赛车汽油是无法达到提升性能的目的，唯有经过调校才能发挥出该有的效用。
　　当初我们第一次接触赛车油时不懂调校的原理，一股脑的将赛车油加进去油箱里，出去试车却发现车子整个状况相当不顺，那时候还一度怀疑这个油到底是不是真品，后来有机会接触了美国知名改装厂SP后，经由他们的Know How我们才真正知道这些。此外，过去由于赛车油取得困难且价格昂贵，所以我们每次使用必须小心翼翼的使用，而现在VP赛车油相当容易取得且价格不贵，所以一般的客户只会买来加进去油箱里，根本不知道这样是无效的。
　　由于赛车油的辛烷值与含氧量与一般市售汽油不同，因此在调校时的点火、空燃比与涡轮压力也就会有很大的提升。赛车油本来就有适合的调整方式，但是目前大家对这类产品的使用经验还不够，说实在的，一般改装店家谁敢拉30%的点火？如果不是有国外改装厂的经验。早期我们做过很多NA高转引擎的车辆，调整电脑时必须非常小心，在赛道内可能松油门在补油门时就会出现所谓的负载型爆震，等于是活塞的异常震动所产生的爆震，但是换上赛车油后这种状态也都消失不见了！
　　赛车油其实也有许多等级之分，不同的赛车油调校的方式也有很大的不同，必须特别注意。
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