如何订机票最划算？
又到暑假了，我想去旅游，试问如何订机票最划算？求高人解答。
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用去哪儿和淘宝这两个工具基本上就可以找到最划算的机票了，使用方法如下：1，在去哪儿的机票主页，就提供三种查询方式。精确查询+各城市特价机票+票价趋势图。如果你没有指定的目的地，推荐看各城市出发的特价票，看到哪儿便宜去哪。如果你有指定的目的地，但时间比较灵活，则使用票价趋势图，可以看45天内的票价。如果你有明确的目的地和日期，则使用精确的查询。2，另外还可以用到“机票预约”功能，如果你对趋势图提供的近期价格不满意，可以使用此功能，系统在发现你指定日期区间、航线和价格的时候，会发邮箱通知你。3，在去哪儿找到你要的机票后，在淘宝上再对比一下价格。4，去哪儿和淘宝的区别我在另一个回答中有介绍，请移驾： 另外：做为一名在旅游行业混迹多年的“业内人士”，我可以给你其他一些建议：1，首先，普及一些机票的基本知识，机票分为头等舱（F舱）、商务舱（C舱）、经济舱（Y舱）。Y舱的价格为标准价格，C舱价格是Y舱的1.3倍，F舱价格为Y舱的1.5倍。2，头等舱和商务舱一般没有打折票（特别情况下有，机会太少了），经济舱有各种等级的折扣票（9.5折、9折、8.5折。。。。），通常我们买的机票都是经济舱。3，从我进入旅游行业的那一年开始（2002年），国内机票开始实行明折明扣，即销售价格=票面价格。理论上你在任何渠道买同一班机票的价格应该都是一样的（大家用的都是中航信的系统，看到的可售机位数和折扣都一样），航空公司给机票代理人3%的佣金。4，那为什么我们现在看到的各家代理机票价格不一样呢？因为市场竞争，航空公司为了提高代理的积极性，在原3%代理费的基础上又给代理额外的佣金奖励（业内叫Z值）。这样同一个代理在销售两个不同航空的机票时，相同的销售额，得到的利润是不一样的。5，且每个代理跟各家航空公司的合作关系不一样，航空公司给各家代理的Z值也不一样。因此现在市场上出现了很多机票B2B平台，平台上的各个代理人把自己从航空公司拿到的政策公布出来，让全国各地的其他代理人通过政策拿的最好的代理出票，这样资源共享，利益最大化。6，随着市场竞争的加剧，很多代理人把航空公司给的Z值，甚至3%的基础佣金都让出来给客人了。比如：票面价1000+燃油费+机场建设税的机票，代理人把航空公司给的3%+5%（Z值）让出6%给客人，自己留2%，只收客人940+燃油费+机场建设税。这就造成同一个航班各家代理销售价格不一样了，因为大家让出的百分比不一样。7，随着各航空公司加大直销力度，很多航空公司在官网上推出了特价舱位，这种特价舱位一般是不对代理人开放的，所以很多时候在航空公司官网上买到的票是最便宜的。
谢邀（是这么说的吧？）。题主针对的是假期旅游出行机票，我理解为时间要求并没有像出差那么严格，重点是便宜。楼上已有很多优秀答案，我仅补充几点。一、国内机票一定要货比三家。由于OTA竞争激烈，去哪儿这样的网站经常靠低价吸引流量，点进去不一定就是最低的价格，并且低价机票的退改签条款通常极其严苛，买票的时候要特别注意，以免造成不必要损失。我个人的建议是，使用去哪儿、去啊等app搜索价格，然后去航空公司官网购买。二、国际机票（注：此处仅指中国出发到外国的航线，外国国内航班不在本次讨论范围）1. 首推是天巡（），跟去哪儿的原理差不多，都是搜索引擎，订票的时候还是会链接去代理商（如ebookers、tripsta、zuji等）及航空公司官网。不过天巡的代理商要比去哪儿靠谱的多，价格也是，显示的含税总价就是你最终付款的价格，没有乱七八糟的套餐叠加。功能上天巡也很人性化，拿我自己举例，放个小长假不知道去哪里，就打开天巡，出发站设置为香港，目的地选“任意地方”，然后香港飞去各个地方的价格就会由低到高展现在眼前，供我选择。如果一直心水一个地方，也可以在天巡关注某些航线的价格趋势，设置价格提醒，每天都会有邮件提醒你价格波动。2. Expedia（），我个人的经验判断是，expedia通常会比天巡贵一点点，但是可以选开口行程，比较方便。比如我前几天查明年过年香港出发，旧金山进西雅图出的机票，东京/首尔中转，折人民币才4000出头。这种多程机票在别的网站买则需要分开搜索，价格会高一些。3. 通过一些特价旅行网站购买。这种情况适合时间没那么固定、只有一个大概出行时间段的人。比较推荐穷游折扣（）、蚂蜂窝特价（）、E旅行网（）这几家。几乎每天都有特价往返机票放出，如果出发时间正好在你的计划范围内就算捡到大便宜了。999香港往返帕劳、1999香港航空往返马尔代夫不是梦，北京上海出发日本和韩国还经常有999往返含税的惊人价格。不过这些特价一般都是last minute deal，多半是旅行社老早扣了位但没有卖完，临出发前低价放出，所以出行时间都比较近。此外这些网站还有自由行套餐，也就是机票+酒店的组合，有的甚至还包含接送机。比如1999杭州往返清迈5天4晚自由行，2599北京往返岘港5-6天自由行这样的价格屡见不鲜。如果你想自由行又不想在机酒上花太多钱操太多心，那么这是不错的选择。4. 还有白菜价环球旅行JourneyCA（ 主页： 微博：）和MeetHK旅游情报网（主页： 微博：可以关注，前者除了机票和自由行的特价之外，经常会有一些境外酒店折扣放出，价格和booking、agoda比起来确实更便宜。后者要特别推荐给珠三角的小伙伴，都是香港出发的特价机票。5. 关注各个航空公司的微博、微信公众号，有促销信息第一时间知道。航空公司几乎都有特价促销，哪怕是国泰、emirates、卡塔尔这样的高大上航空公司，也有过3000往返欧洲的神价格放出。哪怕是飞跃太平洋的美国线，美国航空（AA）联合航空（UA）也常常会有超值deal放出，前几天就出现了香港往返Houston含税2200的神价格，还能积17K的亚万里程。东南亚短途买到便宜票的机会就更多，传统航空公司中，、、以及酷航、tiger这些廉航隔三差五就有促销，非常适合不追求舒适度、以便宜为第一原则的旅行者。最后也是最重要的一点，在机票上省钱的代价是，你要根据特价机票的时间调整你的行程，机票不会将就你。越是临近热门的节假日，买到特价票的概率就越低。若你非要买正国庆正春节去往热门地方的超便宜机票，我只能说你自己去开家航空公司咯。并且所有的特价package、special offer都是稍纵即逝的，通常也是不能退改的。如果觉得合适就赶紧下手，纠结的人买不到便宜机票哦～ヽ(；▽；)ノ本答案仅适用于经济型旅行者。关于签证请移步
以下只针对国际航班：因为机票定价是一个极其复杂的revenue management，运筹学、garch arma model统计模型的综合问题，截至2016年中期，几乎所有航线只能提前365天订票，一般在2-4个月之前会放出特价，都知道提前3月订票最好，但是订晚了怎么办，这才是我要说的。下面来个提前5-14天订票的案例教学。以从法国尼斯往返中国合肥为例，我之所以举例这样城市，一方面是中欧二三线城市往返人多，另外是自由度大容易发挥技能，如果是法国西北城市的，完全可以先做火车去德国飞更便宜。先科普一些基础知识，知道可以忽略：1同样的中国终点城市，欧洲起点价格与本国物价正比。一般苏黎世上海&巴黎上海&米兰上海。在同一欧洲国家之内，一线城市起飞价格更贱：巴黎飞上海&里昂飞上海。2对同一欧洲起点城市来说，飞中国一般是北京最便宜，上海次之，广州更贵，然后是其他二线城市。3常用代理网站有opodo lastminute ebooker govoyage 甚至google也可以4转机比直飞便宜，法兰克福直飞上海&（巴黎飞法兰克福+法兰克福飞上海），即使后者航空公司成本更高。国际航空往返价格&&单买两段单程的价格之和，甚至有时苏黎世上海单程价格 大于 苏黎世上海往返价格，也就是说卖后者放弃返程更便宜。5一般航空公司官网订票靠谱，比以上代理强，另外请记住：法航荷兰联盟、汉莎瑞士联盟、南航法航共享、等等。但是opodo等代理网站可以把不同航空公司的短途行程连在一起组合卖给你。比如这样组合【巴黎-法兰克福-上海：汉莎+返程上海-法兰克福：国航+法兰克福-巴黎：法航】，这是你在任何一家官网都买不到的联程。上个月从往返日期14Oct《==》28Oct，提前五六天订票，同样拿到500欧的低价：上面说了一般在提前3月-前两天左右，机票价格递增，那我10月7号开始订中旬的票，不是等着挨宰么？实际上当时查询不论是尼斯还是巴黎出发，北京还是上海到达，除了俄航略贱基本都上了800欧。可是，我下面这个组合只需530欧：14Oct：尼斯-法兰克福-南京28Oct：上海-苏黎世-尼斯那么问题来了，途经四个国家五个城市两家公司的行程怎么买得到呢？优化步骤如下：1、列举行程可能的组合，因为尼斯没有直达中国的，那么至少欧洲转机一次了：尼斯---飞--巴黎/法兰克福/赫尔辛基/米兰/苏黎世/阿姆斯特丹---飞--京沪宁杭汉-转车合肥请注意，你没有必要选择普通往返，起点是尼斯固定的，但是中国目的地我可以有不同选择（去程南京返程上海），这也是我筛选最低票价的一个重要途径。2、先用代理网站查普通往返例如尼斯上海、尼斯北京，一方面是可以直接比较票价，另外有浮动日期，可以在你选定的前后一两天又更廉价的推荐。3、如果查到哪家的往返最便宜了，例如瑞士航空，尼斯-经苏黎世-上海往返，那就直接去瑞士航空官订。3.1这里有讲究了，因为官网会有灵活日期选择，有的甚至把往返票分为两段价格叠加。比如瑞航查10.12-10.26尼斯上海的价格，但是他给了推荐去程 10.14号
价格最低620欧，返程 10.28号
价格最低210欧，这样 尼斯上海往返
最便宜是830欧。再查查北京 最低价格是 去程 10月13号 尼斯-北京 450欧，返程 10月27号 北京-尼斯 300欧，相对便宜点：750欧。那么是不是改定北京的呢？不是！3.2 注意去程北京+返程上海会更便宜，合肥在北京上海之间，我可以选择订一个去程10-13尼斯-北京，返程10.28上海-尼斯的multi-destination，这样组合就是450+210=660块，比简单往返价格又低了是不是。3.3但是呢660块我还是嫌贵，能不能更便宜点呢？这里要发挥下一个技巧，有效利用航空公司间的商业联盟和代码共享。而且各大航空公司价格存在竞争关系，如果某个公司价格突然降低，价格引擎会带动其他公司相同航程或者类似航程降价（除非他家卖完了）所以我又去法航汉莎查了这个日期的尼斯上海往返，结果发现也是10.14-10.28这个组合最便宜。但是我知道法兰克福有直飞南京的，于是又查了尼斯经法兰克福飞南京的，结果是去程319+返程530欧。这时我就想了，我能不能买去程
飞南京的319欧，返程
上海返回210欧
组合呢？因为汉莎跟瑞航联盟，就特地在汉莎网站搜了multi-destination，果然它给了我这样一个组合，返程还算汉莎出票，瑞航出飞机。就酱！最后组合529欧。相反如果按传统思路订票，不论官网还是代理网，你怎么查询都是800欧以上的价格，稍微抖个机灵可以在瑞航定到660的尼斯北京+上海尼斯三点往返。但是多地多航空公司的组合，必须要多试几次了。也就是我上面为什么要提及法航荷航、南航法航、star alliance的合作意义了。待续....
反对第一的答案！！！订机票尽量少去“去哪儿”这样的地方。。。现在连携程也要慎用了～比较好的办法是把去哪儿当作工具，比如了解下有什么航班，大致行情如何这样。机票，当然不是越便宜越好。不给点干货就浪费自己的时间了。因为工作相关得储备些基本知识，最近学习的结果如下：先说下结论：要善于利用工具，不要只看价格，还得看票规，是否捆绑销售保险什么的。千万不能图便宜买脏票！千万不能图便宜买脏票！千万不能图便宜买脏票！国内特价机票大致是这样几种：特定情况下的低舱位机票，也就是真正的便宜机票；比如提前很久预定的机票，临到起飞还没卖掉的机票，都是这样的，买到算赚到了。关键是退改签都比较安全。包机或切座然后没有卖掉的机票；这样的机票会很便宜，但一旦发生延误或航班取消的话就会比较惨，退改签会遭受非常不好的政策。第三种行话叫做脏票，也就是“去哪儿”或者“淘宝机票”上经常看到的，“携程”上面偶尔也会有的特别低价格的机票，这个来源比较复杂，简单的说买的没有卖的精。低级别的玩法是捆绑销售保险，还有代理人把航空公司给的达到某一额度之后的奖励返点也折算到票价中（低价走量换取销售额，进而获取更高返点），中级别的玩法典型是把包机、切座卖不掉的票拿出来销售，高级别的就多了，比如，修改退改签规则（每张票提高20%的改签费，10%的概率改签，这样平均每张票赚2%），积分（甚至是其他客人的积分）返的机票，滚仓、压座、扣座这类的票，更狠的是代理人利用航空出票系统的漏洞，甚至计算概率等方法卖出的专门针对价格敏感人群的机票。这样的票比较典型的退改签都会被修改政策，买张票500块，改签可能要400块，还有可能没办法退票。通常捆绑保险（甚至多种保险比如延误险什么的）一起销售的情况是很常见的，要知道极限情况下代理人卖一个保险的成本是3块钱以内。而保险的售价通常是20或者30元，多出的部分就是用来弥补差价的了，这还不算之前爆出来某OTA其实是卖假保险的那种，这里面还有更复杂的玩法，比如卖给你两份甚至两份以上的保险，要知道保险单几乎可以讲只有一种。航空公司活动促销的机票，比较典型的就是新开航线。类似于北京南苑飞巴彦淖尔8块钱的机票就是这么来的。这样的机票其实是等同于第一类机票的，买到就赚到了。然后说说怎么买，我个人时间宽裕的时候买票的习惯是这样的：先去淘宝或者去哪儿看，找到合适的航线和价格。然后去这个航线对应的航空公司官网比较一下票规，然后判断官网价格是不是贵很多，如果就是差十几二十块钱这样的都是在官网出票了。官网出票的好处是退改签都是最好的政策，一般来说改签免费，退票也就是10-20%票面价格这种。先写这么多，如果大家点赞多我就继续讲讲怎么买国际机票便宜。要知道前两天我刚和一个做国际机票的哥们喝酒，这哥们跟我哭诉，这年月国际机票业务都没法做了，一张票都赚不到三千块了。。。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝7月14日下午4点开始讲解国际机票了＝＝＝＝＝首先，我估计我写不完，国际机票和国内机票完全是不同的存在。规则复杂性要多很多。先大概写一点，然后我尽力继续更新。代理人是可以砍价的。去哪儿、携程上面也是可以砍价的。尽量买往返。如果可能的话买套票。尽量在同一个航司购票，积累积分兑换里程。去欧洲尽量要一定经停的话尽量选莫斯科中转的。这么一说我也有点晕了，还得总结总结。。。或者大家有什么问题，我可能更容易给出回答。国际机票太复杂了。普适性的规则比较少的感觉～我会继续更新的。
黄而慧同学回答不错，也较为全面，不过应该补充说明一下是国内机票还是国际机票。而慧同学的回答应该是主要针对国内机票而言的，国际机票的情况要远比这个要复杂的多。
补充一下（请而慧同学见谅，如果不对，还请指正）：
2，头等舱和商务舱一般没有打折票（特别情况下有，机会太少了），经济舱有各种等级的折扣票（9.5折、9折、8.5折。。。。），通常我们买的机票都是经济舱。补充：由于执行国内航班的飞机机型普遍偏小，除南航用A380飞广州、国航用A340飞成都-拉萨或成都-北京等少数航线外，一般都只设头等舱，不设商务舱。由于民航总局对票价管制的自主权下放，因此现在可以经常以一定的折扣价（Y舱价格或比Y舱低都有可能）买到南航的超级经济舱（舱位代码：W），其他类似超级经济舱其他航空公司也推的（P舱），比如东航。
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7，随着各航空公司加大直销力度，很多航空公司在官网上推出了特价舱位，这种特价舱位一般是不对代理人开放的，所以很多时候在航空公司官网上买到的票是最便宜的。
补充：以前销售的客票主要是BSP（Business Settlement Plan）的中性票，航空公司的本票不多。但现在有一个趋势，在各航空公司纷纷设立自己的电子商务部分负责网站平台销售以后，各代理人的销售实际上分为了两部分：BSP和B2B。代理人也会与航空公司签订协议，销售B2B的机票（官网上的特价票），如川航
（中航信帮川航开发的，放在信天游上）
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二楼艾琴的回答中补充说明一下：
甘泉航空：： 这家“廉价”航空公司早就已经倒闭了，当时为了客人的后续安置问题，还与国泰航空谈了不少时间。
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最后补充说明一下，机票代理光靠让出利润的无序竞争一直造成市场的混乱，因为利润大部分都让出来了，要生存、要赚钱只能想灰色方法。比如，对于一些热门航线，上班第一件事可能就是人工或用软件去自动扣位，把低折扣的都抢了（在非旺季时刻，即使出票机票也可以当天作废，航空公司一般也不会取消当天的位子，除了过了出票时限），你抢我抢大家抢，于是等你买机票的时候，你发现无论是中航信的系统，还是官网上的价格都可能是较高舱位的价格，但是淘宝或去哪儿上怎么可能有很低的价格呢？ 是的，等你在TB上或去哪儿上买的时候，他们就取消原来的订位，然后换开机票，换成你的名字，这样你就可以买到便宜的折扣票了。
可是，机票代理也可能不满足那3+Z(或X）的返佣啊，外面机票价格很高的时候，他会直接在低价折扣票上加价，加个一两百甚至更多，于是就跟票面价不符了。你有没有这样的经历，在出票前某TB代理会打电话给你说行程不能打印、不能报销，你同意才出票？ 其实，去哪儿也一样的。
另外，由于中航信的航班数据查询是按流量收费的，所以无论是淘宝、携程等使用的都是缓存数据，不实时的，去哪儿再缓存一次，数据更新就更不实时了，因此，经常会出现你明明看到携程、淘宝等网站上有特价，等下了单，付款时（携程）或付款后(TB）才知道没有位子了。所以，不要一味笃信网站上显示出来的机票价格就一定存在。
还有一种可能出现折扣特价的情况，是代理利用联程，恶意弃程。例如，上海-张家界-成都，上海到张家界可能没有折扣票了，但是代理利用机票是递远递减的机票定价规则，他开一张上海-张家界-成都的机票给你，但是张家界-成都你不用（放弃），只到张家界就行了，但是一般代理是不会给你作特别说明的。
想在欧洲快乐玩耍的胖友们看过来！每次出行都是我帮一堆人订机票，积累了好多经验= =基础篇首先，在欧洲玩，不得不说欧洲的廉价航空啦。来，你们的各种廉航！瑞安：易捷：wizz air：air europa:但是一个一个地搜索太烦了！！！来，上天巡！为神魔每次出行都要推荐天巡呢，对于假期太多不知道去哪儿的胖友来说，还有比这种更随性的吗！对于假期太多不知道去哪儿的胖友来说，还有比这种更随性的吗！只要有了申根签，欧陆各地任你玩。喏，上次就这样去了波兰，往返含税不到四百人民币。进阶篇不要被廉价航空的机票所吸引，因为他们通常有特殊的盈利技巧。举个例子，上周从罗马到巴黎，票价不到三十欧，但是关键是，巴黎博伟（BAV）机场到市中心（地铁站马约尔门，其实离市中心还有十万八千里）的车票要17欧！所以在买廉价航空的时候，要注意到达的机场位置，以及到达市区的交通方式。再以布鲁塞尔为例，瑞安航空在布鲁塞尔的机场名称是布鲁塞尔南机场，听起来很像是布鲁塞尔旁边的机场吧。然后它本名是沙特诺瓦机场，离布鲁塞尔40公里。（比利时一共才多大= =哭如果你当时买了从机场到布鲁塞尔的大巴票，那可能就有点残忍了，因为要15or17欧（具体忘了）这种情况推荐各位胖友入乡随俗当一下本地人，体验一下本地火车。（沙特诺瓦到布鲁塞尔火车青年票6块随便坐，加上5块的机场大巴，11块到首都又快又便宜高级篇适合各种折腾的胖友。1 提前三个月订机票，会便宜到哭。2 买机票火车票巴士票刷信用卡，很多情况可能都会有返现，比如中行全币种白金卡（做的一手好安利3 瑞安航空的有些机场买大巴票可以返现，写封邮件告诉票号卡号就行，幅度不太大但是也还不错。4 在欧洲买票，手机端一般比网页便宜，online一般比offline便宜。就这样，浪得开心~
目标：低价、舒适、安全可靠。方法：通过去哪儿/淘宝旅行/酷讯（感谢提供的淘宝旅行和酷讯）做比价搜索，考虑时间、航空公司、机型、餐食、天气等因素，找到合适的航班和低价的票，尽量选择可靠的大代理（携程、艺龙、同程等OTA或其它正规代理）、航空公司正规直销渠道（官网、淘宝旗舰店），不要选择不知名的商家。普及一下行业知识航空公司：三大航国航、南航、东航，海航规模也可以，大大小小二三十多家，其中有很多是比较大的那四家的小弟中航信：给航空公司建设航空公司订座系统(ICS)，航空公司或者航空公司的代理人可在此系统中销售航空公司机票；给机票代理人建设代理人机票售票系统(CRS)，航协代理人可在此系统中预定所有航空公司机票（BSP票）。航空公司按照规范将航班及票价信息发布到这两个系统中，不同的人看到的可预定的航班舱位和价格可能不一样。机票销售渠道：直销渠道（B2C/B2B/旗舰店）、分销渠道（代理人），其实现在很多航协的代理人在扮演着即是航空公司代理人，又是航协代理人的角色（在CRS中预定，在ICS中出票）。B2C渠道占10%~30%(增长很讯速)，B2B渠道占30%~40%，CRS渠道占40%~50%。B2B和CRS渠道航空公司需要给出票的代理人佣金(最低3%)，分销成本高企，航空公司期望发展好直销渠道，比如通过将给代理人的佣金返还给旅客，增加直销渠道的竞争力，但又不能立即摆脱代理人。普及一下机票知识电子客票：现在机票基本全是电子客票，以前是纸质，有个唯一的票号电子客票行程单：机票的发票登机牌：过安检及登机凭证舱位：航空公司会有自己的舱位列表，每个舱位都有着不同的市场定位，面对着不同的客户，承载着不同的功能。大家熟知的有头等舱F、公务舱C、经济舱Y，这除了叫舱位，也叫服务等级，航空公司的预定舱位远不止F/C/Y。以国航网站中截图（上图）为例进行说明：PFA舱属于头等舱，CDZJ舱属于公务舱，WYBMH……属于经济舱舱位分为公布运价舱位和非公布运价舱位，公布运价舱位的价格是所有人都可以看的到，全渠道销售，非公布运价舱位价格只有某些人才能看到，仅某些渠道销售，像上图中头等、公务、全价、折扣大部分应该都是公布运价舱位，特价应该都是非公布运价舱位拿经济舱为例来进行说明，W舱比较特殊暂且不说，Y舱价格就是经济舱全价了，一般B-Q可能就是Y舱全价的9折、9.5折、8折……，一般5折或者4折以下的舱位是特价舱位，小到每隔0.5折设置一个舱位，可以看出经济舱产品划分上很细化，竞争上很激烈（从这里可以看出来机票价格与舱位直接相关）世界有三大航空公司联盟，联盟一般要求入盟的航空公司采用联盟的公布运价舱位设置舱位有多种状态，可以将特价舱位定向在某些渠道销售，当然一般是直销渠道会被优先照顾，像B2C官站、B2B网站、呼叫中心、营业处等等，不同的人看到的可预定的航班舱位和价格可能不一样由上图还可以看到不同的折扣的机票，服务是不一样，除了机上的座位、餐食不同外，退改签政策，常旅客奖励等也不一样机票价格：机票价格的发布首先需要遵循民航局发文有基准价，可以稍上下浮动，现在已经放开公布运价舱位都会有公布运价，一般在某一条航线Y舱全价上各个航空公司应该都是采用基准价运价是针对舱位发布，针对同一舱位，不同的销售渠道可能会发布不同的价格，某一舱位针对不同人还可以做浮动，但浮动会比较小（因为每个折扣已经有舱位对应了）特价票是取决于航空公司开不开放特价票舱位，他的价格其实早就制定并发布，只是通过舱位来控制是否拿出来销售航空公司的机票一般提前一年就可以销售，票的有效期也是一年，特价票可能有有效期限制，航空公司会时刻关注航班机票的销售情况，并做出相应的调整，离起飞时期越近，关注和调整越频繁，一般提前1个月左右购买是比较划算的，临近起飞前几天一般都不会有低折扣。涉及到航空公司收益管理，参考经济学中的边际成本，边际收益会分淡季和旺季等等，淡季的票很低，4、11月份是淡季，暑运、春运、过节的时候就是旺季由于目前代理人市场还是很大的一块，航空公司还不敢轻易砍掉，一些大代理人会和航空公司谈判，航空公司为了在代理人市场占到比较大的份额，会给他们一些低的价格可以关注一下航空公司的秒杀、团购网站，像海航去年11月份的秒杀，69元北京飞海口
这个问题硬答一下。国内飞行里程三四万，海外飞行12万，今年天合联盟超级精英会员。以下利益无关搜索最低价格机票:国内用酷讯搜索，国外机票用天巡查。各种廉价航空，比如东南亚的亚航，欧洲的易捷，伏林等等，不过要特别注意记得买行李额度，不然登机时再买价格惊人小技巧:1.之前的答案有提到，用中信i白金或者招行信用卡会有晚点赔付，北京出行的话基本准点率低到看不见，很大机会获得300以上的赔款；可以用“飞常准”查国内航班准点率2.一定要注册准备飞的航空公司会员，会有航空里程累积，比如南航厦航的天合联盟，海外航空公司如果是会员累积的里程相当可观，飞一次欧洲差不多能换4张800公里机票，等于钱赚回来一点了……星空联盟的比较坑，对应国航要8000积分才能换一张机票，相对南航6000亏得不是一点点……要注意准备累积的国外航空公司舱位，然后查国内对应兑换要求，远距离旅行只差几百就买高舱位不会亏3.推荐各种半自助旅游套餐，就是网站只负责酒店和机票，其他自理。可以自由选择航班组合和酒店档次，今年十一高峰期一家四口香港往返曼谷，飞行时间很合理，下午进下午出，住了六晚标准四星级酒店，平均一人18004.海外游往返机票一起定而且单点进出一般要便宜很多，比如悉尼进悉尼出，悉尼进墨尔本出就要贵不少，不过不能一概而言旅游时间:避开国内往返的高峰，比如9月30日出发，10月7日返回等等，可以在搜索的时候用软件看各种时间的组合寻找最合适的价格，举例子9月28日出发10月6日返回价格会便宜相当多还有就是避开国外的旺季，国内冬天去澳大利亚相当贵，但8月订国庆期间的机票往返悉尼含税2800元相当划算，而且累积的里程能换几张国内机票，等于免费坐飞机了……出行地点:海外游如果广东周边省份方便的话强烈推荐香港或者澳门出行，机票便宜一半很正常，无需港澳通行证，只需要护照和落地国签证加上电子机票就行，可以分别获得往返7天的香港短期旅游签，顺便玩一趟香港澳门北京飞韩国便宜，上海飞日本便宜国内出行的话，北上广深机票普遍比其他省份便宜，方便的话可以考虑就近选择一线城市组合出行，其中广州一般比深圳便宜。手机打字好累，先答到这里，想起来再补充
下面这些是从校内网转来的，希望能找到你想要的：
首先，QQ财付通和南航有合作，基本上财付通的特价票都是一折以下的。，在这里面，北京到海口和三亚还有海口三亚到北京的票是130元，广州到西安西安到广州广州到无锡和无锡到广州，南京广州之间，上海长春之间等等很多航线都是90块钱。这些价格怎样？ 　　再给大家推荐个一折机票预订的贤贤网：，里面的一折的条件是要至少提前一个月预计，不到一个月的也有二三折的票。有一点很黑：他们要收五十块的手续费。我有次订到了南宁回海口80块和昆明回海口106块的机票。收五十块也认了，一折的票多五十块也没影响。
　　其次是针对上海的同学了，：，这个航空是上海的，很多城市的价格都固定的，比如青岛和上海之间、武汉和上海之间等等都是99块的价格。我们海口和上海之间是299块。我很受不了这个航空公司，经常晚点，座位小，飞机小。更让我无法忍受的是，没有空姐养眼！所以就节省掉很多成本，机票就很便宜。上面的服务是自助的，但是便宜。我四次去上海，就是为了坐磁悬浮…四十块钱。
　　最后再告诉大家两个廉价机票的搜索引擎：和，在里面，你可以查到最便宜的机票时间和所有指定日期最便宜的机票。即使你不知道有什么便宜机票和我上面提供给你的网站你没有你想要的机票，你上这两个网站搜索，机票照样会有便宜。
　　海航网也经常抛出便宜的机票：，　　
最后提醒大家：银行卡要开通网上银行，上面便宜的机票基本要求你在线支付。
　　感谢一个在巴黎的同学提供一个很好的网站给我，在欧洲的同学可以用到：，在上面可以订到巴黎到法兰克福的一欧元的机票。欧洲去！
国内特价机票查询网站：
　　去哪儿
　　贤贤网：
　　春秋航空：
　　海航网
　　PS：特价机票监视查询 ，如其名，帮你监视网络上出现的超级特价机票，
　　中国：
　　春秋航空：
　　甘泉航空：：
　　非凡航空：
　　航空公司网站
　　海南航空
　　南方航空
　　上海航空
　　东方航空
　　厦门航空
　　四川航空
　　深圳航空
这年头出假票，里程票的黑心商家层出不穷。不仅是淘宝上那些店铺（其实真的是又贵又不靠谱），携程操作假票，违规换里程票已经不是一天两天了，就不说四大航一起关闭了去哪儿上的旗舰店了。我宁被航司坑50，起码不会在机场被配合调查。因此，作为一名常旅客，目前三大航空联盟最高级会员的持有者（星萌金，乌合超级精英，寰宇绿宝石），我建议题主多上上Flyertalk。如果懒得钻研买机票这种玄学，那么参上终极大杀器：Google Flights。虽然Google flights也只是一个搜索平台，但指向的OTA不知道比某宝这种傻缺玩意高到哪里去了，何况其大多数结果直接来源于航司官方。大名鼎鼎的ITA Software现在被Google收了，不多讲了。Google Flights已经成为居家，出游，Mileage Run的必备之物。如果代理和航空公司差价不大，不要贪图那二三十块的。真的。
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