上柴390马力6x2杰卡j6牵引车500马力

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电话: 售多市地址:大同市大庆西路云河汽贸城内
当前位置: 上汽红岩 杰卡C100重卡 390马力 6X2牵引车(CQ4255ZTVG273)
本店报价:电询
驱动形式6X2
发动机上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
最大马力390马力
排放标准国四/欧四
主推车型27.4万28.2万35.5万电询
上汽红岩 杰卡C100重卡 390马力 6X2牵引车(CQ4255ZTVG273)
公告型号:CQ4255ZTVG273
驱动形式:6X2
发动机:上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
变速箱:法士特12JSD180TA
后桥速比:3.7
车身长度:6.835米
车身宽度:2.5米
车身高度:3.46米
轮距:前轮距:mm;后轮距:1850mm
整车重量:6.97吨
总质量:25吨
牵引总质量:38.8吨
最高车速:100km/h
产地:重庆
吨位级别:重卡
发动机:上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
发动机品牌:上菲红
燃料种类:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:8.709L
排放标准:国四/欧四
最大马力:390马力
最大输出功率:287kW
扭矩:1590N?m
最大扭矩转速:rpm
额定转速:2100rpm
驾驶室参数
驾驶室:高顶
准乘人数:3人
座位排数:排半
变速箱:法士特12JSD180TA
换挡方式:手动
前进档位:12档
倒档数:2个
轮胎数:8个
轮胎规格:12R22.5,315/80R22.5
油箱/气罐材质:铝合金
油箱/气罐容量:400L
后桥描述:H6A单级冲焊桥
后桥允许载荷:11500kg
后桥速比:3.7
悬挂形式:钢板弹簧
弹簧片数:3/4+3
多媒体配置
高科技配置
注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
上汽红岩 杰卡C100重卡 390马力 6X2牵引车(CQ4255ZTVG273)
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本店报价:电询
驱动形式6X2
发动机上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
最大马力390马力
排放标准国四/欧四
经营车型上汽红岩
上汽红岩 杰卡C100重卡 390马力 6X2牵引车(CQ4255ZTVG273)
公告型号:CQ4255ZTVG273
驱动形式:6X2
发动机:上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
变速箱:法士特12JSD180TA
后桥速比:3.7
车身长度:6.835米
车身宽度:2.5米
车身高度:3.46米
轮距:前轮距:mm;后轮距:1850mm
整车重量:6.97吨
总质量:25吨
牵引总质量:38.8吨
最高车速:100km/h
产地:重庆
吨位级别:重卡
发动机:上菲红C9.390 C4(F2CE3681E*P)
发动机品牌:上菲红
燃料种类:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:8.709L
排放标准:国四/欧四
最大马力:390马力
最大输出功率:287kW
扭矩:1590N?m
最大扭矩转速:rpm
额定转速:2100rpm
驾驶室参数
驾驶室:高顶
准乘人数:3人
座位排数:排半
变速箱:法士特12JSD180TA
换挡方式:手动
前进档位:12档
倒档数:2个
轮胎数:8个
轮胎规格:12R22.5,315/80R22.5
油箱/气罐材质:铝合金
油箱/气罐容量:400L
后桥描述:H6A单级冲焊桥
后桥允许载荷:11500kg
后桥速比:3.7
悬挂形式:钢板弹簧
弹簧片数:3/4+3
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注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
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地址:广东省佛山南海区里水镇佛山一环东线水口出口广佛汽车城内
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地址:重庆市重庆渝北区空港东路领航北路7号
地址:和平路与大华山路交叉口西南角
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地址:中州大道与迎宾路交叉口向北走辅道300米路东(北四环汽车城)
地址:安徽省阜阳颍州阜颍路新安大道888号三和物流园东区
地址:辽宁省盘锦市盘山县太平镇水岸蓝桥鼎隆集团对面盘锦永亨
地址:西安市未央区北徐十字向东500米石化大道路南
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混凝土搅拌车红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖” 日17:06 来源:|&&&&近日,在《于配件》杂志与德国莱茵T&UV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中,经专家评选和微信网络投票,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。
红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
&&&&l红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳,散热性能好,换挡轻便,且有效降低整车自重;承载能力不变的情况下,自重更轻。
红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
&&&&l轻量化前后悬架结构设计,在保证舒适性、承载能力不变的情况下,自重可大幅降低上百公斤。轻量化设计,按IVECO标准通过严格的CAE分析、弯曲与扭转台架试验、强化道路试验,可靠性高;
红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
&&&&l全新设计:经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析,以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验,风阻系数小,外观美观大气,结构更优化,自重更轻。整车关键、重要,按IVECO标准经过严格的CAE分析、台架试验、强化道路试验、耐久性试验,可信性高;在保证承载能力不变的情况下,自重更轻,运输效益更高。
红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
&&&&红岩杰卡秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际,具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点,是一款中短途运输利器。红岩杰卡系列牵引车获得“轻量化创新技术奖”实至名归。责任编辑:高悦霞
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