上海地铁16号线周边景点大全
【导语】：随着轨道交通16号线的开通，一条贯穿浦东南片地区的地铁线路形成，这条线路沿线途经浦东众多国家A级旅游景点和乡村旅游景点，如野生动物园、中国航海博物馆、新场古镇等，是一条在江南水乡与现代城市之间穿梭的郊游线路。串联起新场古镇、滴水湖等浦东新区景点;开过野生动物园站时，还能远眺园内狮子、老虎等动物……轨交16号线开通已进入倒计时，今天小编就带大家一起来看个新鲜。时尚又靓丽 tiffany blue的腰带万众宠爱的颜色。精致优雅，16号线第一眼就俘获人心1.罗山路罗山路罗山路紧邻张江高科技园区，张江高科技园区，位于上海浦东新区中南部，是中国国家级高新技术园区，与陆家嘴、金桥和外高桥开发区同为上海浦东新区四个重点开发区域，成立于1992年7月。未来的上海迪士尼乐园也坐落于相距不远川沙新镇。科技与活力并存，开启虚拟现实世界。2.新场站新场
新场古镇小桥流水，车站也是韵味十足。”廊桥中间拱起的屋顶更有利于通风采光，坡屋面则有利于雨水的自然流淌，也可以减少大风对建筑结构的影响。车站内采用了木纹铝板作为装饰材料，在材质上让人感到更接近廊桥。同时两侧立柱间隔排列的开敞式的外立面，则有了更开阔的视野，成为一座座现代廊桥。廊桥形式车站的设计，体现了简朴、大气的要求，同时，16号线也是上海首条采用第三轨受电方式的地铁线路，没有了头顶上的输电线路，车站站台层内的空间也是显得更为简洁、宽敞。一路上，无论是花海、田野，坐在车上的乘客也能一览无余地观赏。
　　【推广宣传商务洽谈，欢迎加上海本地宝小编QQ：】
更多资讯请关注"上海本地宝"微信平台
相关推荐 &&
还在寻找繁华都市里的开心地吗？还在平淡繁忙的生活中叹息着缺少刺激么……上海欢乐谷无疑为“觅乐”一族提供了更多选择。上海欢乐谷哪些项目很精彩，哪些项目最值得去尝试？看了这篇欢乐谷各个项目解在国内，你不用去法国，也一样能欣赏到那样的紫色浪漫，那就是上海崇明岛薰衣草。5月，上海崇明薰衣草节将开幕，2015年崇明薰衣草节什么时候开始？2016年崇明薰衣草节门票是多少？下面就和小编一起看看吧！2016年的春天快到了，不少的伙伴们又准备去踏青了吧？2016年上海去哪里踏青最好呢？小编为你推荐几个上海踏青好去处吧！
繁华的上海当然不能早早的就休息，各种游乐园的夜场才刚开始，绚丽的灯光、刺激的玩法、放肆的尖叫……这个夜晚充满欢乐，游乐园的夜场激情四射。
走吧!抓住周末时光，陪伴你的孩子，让他可以走得更远~小编收集了最全的上海亲子游攻略，供爸爸妈妈们出行参考。
上海有两个可以看海洋生物的好去处，即长风海洋世界和上海海洋水族馆。因此大家不禁要问，上海海洋水族馆和长风海底世界哪个好玩呢？下面就跟小编一起看看吧！ 上一篇文章：下一篇文章：猜你喜欢
长宁低调却不容错过的博物馆 小而美
16:07 来源：本地宝
中国最壮美的十大峡谷 美得好像不在地球
16:03 来源：本地宝
上海新咖啡店集合 一杯咖啡就能治愈一半
09:56 来源：本地宝
上海外滩源的那些老房子 怀旧与现代的完美融合
09:31 来源：本地宝
这样买机票最省钱 一般人不告诉他
09:22 来源：本地宝
9月上海12家实体店铺将集体快闪 精彩不容错过
09:12 来源：本地宝
上海25处老有腔调的海派风景 你都去过吗？
08:59 来源：乐游上海
8月29日至9月4日上海周末活动推荐
08:43 来源：本地宝
徐汇滨江的新玩法出炉 未来的世界级开放空间
20:18 来源：本地宝
上海大剧院领衔 沪上五大文化场所九月演出推荐
20:06 来源：本地宝
本地宝郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自行核实相关内容。
大家都爱看
汇深网 版权所有帐号:密码:下次自动登录{url:/nForum/slist.json?uid=guest&root=list-section}{url:/nForum/nlist.json?uid=guest&root=list-section}
贴数:22&分页:you wanna be on top？发信人: calvados (you wanna be on top？), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 15:29:44 2014), 站内 && 周浦那位置，那配套，那环境，能跟外高桥，浦江镇比拟吗？浦江镇3万，那是中心地段，而且浦江镇房源远少于周浦。 && 【 在 zhangbm 的大作中提到: 】
: 不离谱，基本是浦东外环外一点最便宜的地方了
: 浦江镇3万，唐镇3-4万，外高桥4万
:&& && -- &&&& ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 192.102.204.*]
行就赶紧下印刷厂发信人: zhangbm (行就赶紧下印刷厂), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 15:30:16 2014), 站内 && 18号线通车后，周浦沿线几个楼盘也很方便的 && 【 在 calvados (you wanna be on top？) 的大作中提到: 】
: 周浦那位置，那配套，那环境，能跟外高桥，浦江镇比拟吗？浦江镇3万，那是中心地段，而且浦江镇房源远少于周浦。
&&&& -- &&&& 10000&& zhangbm&&&&&&Apr 16. ├ 请问总理的运动鞋是NB的哪一款 && 第&&9 名 信区 : AutoWorld&&&&&& 【Sep 23 16:27:56 】&&83 人&&&&&&&& zhangbm
&&&& 标题 : DAS AUTO是什么意思&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&& ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.242.204.*]
行就赶紧下印刷厂发信人: zhangbm (行就赶紧下印刷厂), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 15:30:31 2014), 站内 && 其实真不觉得浦江镇有多好，周浦好歹有个万达 && 【 在 calvados (you wanna be on top？) 的大作中提到: 】
: 周浦那位置，那配套，那环境，能跟外高桥，浦江镇比拟吗？浦江镇3万，那是中心地段，而且浦江镇房源远少于周浦。
&&&& -- &&&& 10000&& zhangbm&&&&&&Apr 16. ├ 请问总理的运动鞋是NB的哪一款 && 第&&9 名 信区 : AutoWorld&&&&&& 【Sep 23 16:27:56 】&&83 人&&&&&&&& zhangbm
&&&& 标题 : DAS AUTO是什么意思&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&& ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.242.204.*]
奶茶妹发信人: NaiChaMei (奶茶妹), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 15:41:28 2014), 站内 && 周浦现在还挺便宜的，过2w5的盘都不多
3w都可以买北蔡，芳华路，张江镇了 &&&& 【 在 calvados 的大作中提到: 】
: 周浦现在的房价贵的离谱了。直奔3万，我想那些农民想钱想疯了。
:&& && -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 192.203.57.*]
ningdaofeng发信人: ningdaofeng (ningdaofeng), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 15:42:03 2014), 站内 && 商业上周浦秒杀浦江，人气上周浦秒杀浦江，再加上浦江对面的吴泾大烟囱和焦化厂。
【 在 calvados 的大作中提到: 】
: 周浦那位置，那配套，那环境，能跟外高桥，浦江镇比拟吗？浦江镇3万，那是中心地段，而且浦江镇房源远少于周浦。
:&& && -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 203.116.194.*]
you wanna be on top？发信人: calvados (you wanna be on top？), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 16:19:46 2014), 站内 && 去市中心，浦江镇还是比周浦强多了。另外浦江镇的交通是兑现的，周浦没兑现都炒到天上去了。浦江镇的配套现在起来很快，规划很好，住宅跟商业分区，井井有条，本身就有各种公司和工作机会，到前滩及各副中心比周浦方便多了。周浦顶多去张江方便点。 && 【 在 zhangbm 的大作中提到: 】
: 其实真不觉得浦江镇有多好，周浦好歹有个万达
:&& && -- &&&& ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 192.55.46.*]
ningdaofeng发信人: ningdaofeng (ningdaofeng), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 16:25:32 2014), 站内 && 至于交通，如果你说的是浦江镇的8号线，那早晚高峰能让你崩溃，来自奉贤的客流在航天博物馆站就直接能把8号线挤暴掉，可怜的8号线还采用了C型车，与A型车的运力不可同日而语。
如果你说的是开车，目前确实有优势，浦星公路目前状况还行。周浦如果开车的话，是硬伤，沪南路堵到你崩溃，去张江的康新公路也堵车，只能期待以后罗南大道建成，但没个五七八年，没啥希望。
【 在 calvados 的大作中提到: 】
: 去市中心，浦江镇还是比周浦强多了。另外浦江镇的交通是兑现的，周浦没兑现都炒到天上去了。浦江镇的配套现在起来很快，规划很好，住宅跟商业分区，井井有条，本身就有各种公司和工作机会，到前滩及各副中心比周浦方便多了。周浦顶多去张江方便点。
:&& && -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 203.116.194.*]
you wanna be on top？发信人: calvados (you wanna be on top？), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 16:32:58 2014), 站内 && 挤说明人气足，好的方面看就是将来配套容易起来。周浦以后也会很挤的，这点你放心。上海早高峰，各条线都是爆挤。 && 【 在 ningdaofeng 的大作中提到: 】
: 至于交通，如果你说的是浦江镇的8号线，那早晚高峰能让你崩溃，来自奉贤的客流在航天博物馆站就直接能把8号线挤暴掉，可怜的8号线还采用了C型车，与A型车的运力不可同日而语。
: 如果你说的是开车，目前确实有优势，浦星公路目前状况还行。周浦如果开车的话，是硬伤，沪南路堵到你崩溃，去张江的康新公路也堵车，只能期待以后罗南大道建成，但没个五七八年，没啥希望。
&& -- &&&& ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 192.55.46.*]
行就赶紧下印刷厂发信人: zhangbm (行就赶紧下印刷厂), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 16:46:20 2014), 站内 && 去张江方便点这条秒杀一切 && 而且未来18号线可以到龙阳路，民生路，连接浦东几条重要地铁 && 只不过现在还没修好，如果现在18号线已经通车，单价至少3万以上 && 【 在 calvados (you wanna be on top？) 的大作中提到: 】
: 去市中心，浦江镇还是比周浦强多了。另外浦江镇的交通是兑现的，周浦没兑现都炒到天上去了。浦江镇的配套现在起来很快，规划很好，住宅跟商业分区，井井有条，本身就有各种公司和工作机会，到前滩及各副中心比周浦方便多了。周浦顶多去张江方便点。
&&&& -- &&&& 10000&& zhangbm&&&&&&Apr 16. ├ 请问总理的运动鞋是NB的哪一款 && 第&&9 名 信区 : AutoWorld&&&&&& 【Sep 23 16:27:56 】&&83 人&&&&&&&& zhangbm
&&&& 标题 : DAS AUTO是什么意思&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&& ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.242.204.*]
行就赶紧下印刷厂发信人: zhangbm (行就赶紧下印刷厂), 信区: ShangHaiEstate
标&&题: Re: 周末坐16号线去了下野生动物园
发信站: 水木社区 (Wed Apr&&9 16:46:47 2014), 站内 && 罗南大道快了，也就最近1年的事了 && 【 在 ningdaofeng (ningdaofeng) 的大作中提到: 】
: 至于交通，如果你说的是浦江镇的8号线，那早晚高峰能让你崩溃，来自奉贤的客流在航天博物馆站就直接能把8号线挤暴掉，可怜的8号线还采用了C型车，与A型车的运力不可同日而语。
: 如果你说的是开车，目前确实有优势，浦星公路目前状况还行。周浦如果开车的话，是硬伤，沪南路堵到你崩溃，去张江的康新公路也堵车，只能期待以后罗南大道建成，但没个五七八年，没啥希望。
&&&& -- &&&& 10000&& zhangbm&&&&&&Apr 16. ├ 请问总理的运动鞋是NB的哪一款 && 第&&9 名 信区 : AutoWorld&&&&&& 【Sep 23 16:27:56 】&&83 人&&&&&&&& zhangbm
&&&& 标题 : DAS AUTO是什么意思&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&& ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.242.204.*]
文章数:22&分页:
抽奖到手软！将狂欢进行到底！上海轨交13、16号线新站开通 部分区段票价降低[1]- 中国在线
上海轨交13、16号线新站开通 部分区段票价降低
来源：新闻晨报
免费订阅30天China Daily双语新闻手机报：移动用户编辑短信CD至
昨天开始，上海又有10公里的轨道交通新线路开通运营，分别是13号线金沙江路站-长寿路站、16号线罗山路站-龙阳路站。记者昨天实地探访发现，13号线新开通线路乘客稀少，“探路”乘客多，车厢座位大都空着，而16号线延伸至龙阳路站后，可以和2号线和7号线换乘，昨天的龙阳路站的换乘客流就已经起“蓬头”了，预计今后节假日期间的客流将有增无减，可能会启动地面换乘预案。
记者同时发现，随着昨天新区段通车试运营，最短路径缩短，使部分区段的票价有所降低，如16号线周浦东站至2号线张江高科站就由原来的6元变为4元。
沿线乘客大感方便
由于昨天恰逢双休日，新开通的13号线隆德路站、武宁路站、长寿路站等三座车站客流并不大，运行平稳。新车站迎来的乘客有很多是周边居民，他们得知新站开通，特意过来体验一把。“我家就住在武宁路路口，今天特意到新车站来看看。太好了，假如我要到市中心，以前坐94路，现在可以到武宁路站乘坐13号线，到长寿路站换7号线到静安寺，还可以在金沙江路站换乘3号线到中山公园，在隆德路站我还可换乘11号线到南翔去旅游。”记者发现，在13号线隆德路和长寿路站不仅可换乘11号线和7号线，且全部为“零换乘”，乘客下车后只需要走几步楼梯，就可以直接抵达换乘站台，非常方便。不过考虑到上班时间一旦出现人流高峰，地铁方面已经准备了预案。长寿路站值班站长周聪告诉记者：“如果客流出现高峰，车站会启动应急预案，13号线换乘7号线就可以走另外的换乘通道进行单向换乘，避免一来一往两股客流的对冲。而7号线换乘13号线可以通过站厅换乘，也是单向换乘，这样就可以缓解车站局部地段的客流压力，确保安全。”
隆德路站换乘引导欠完善
在现场，不少乘客对新车站的引导标志有意见。隆德路站，一对老年乘客从13号线车厢下来要去换乘11号线，但一直在站台徘徊，他们东张西望找不到换乘的方向，过了一会儿，老先生首先看到地面有指向换乘11号线方向的箭头，这才有了方向，不过他还是抱怨：“为什么不在墙上标一个箭头，让我们一出车门就能看到换乘方向在哪里。”
昨天，站务员表示，很多乘客都来“探路”，询问首末班车时间。
据了解，13号线金沙江路站-长寿路站开通后。全天列车运行间隔为：工作日早晚高峰时段6分钟，其他时段8-10分钟。金运路站往长寿路站首班车时间为6：00，末班车时间为22：11；长寿路站往金运路站首班车时间为6：12，末班车时间为22：30。
龙阳路站换乘通道有点窄
昨天上午9点，记者抵达龙阳路站，换乘客流已明显增多。经由2、7号线换乘16号线的新换乘同通道内，一来一往分隔成2条通道后，坐16号线换2、7号线进市区的乘客明显增多。众多地铁工作人员和志愿者在出入口、自动扶梯等区域服务，疏导客流。
“想到南京路、人民广场玩玩，原本到罗山路换乘11号线不够方便，现在可以直接换2号线了。”家住惠南的孙女士告诉记者。昨天上午10点，16号线换乘通道内客流明显增多，有乘客表示，龙阳路站换乘通道有些窄，担心高峰时会拥堵。
昨日上午10点30分，地铁运营单位多位负责人也正在进行踏访，以便发现问题，改进服务举措。“有乘客反映换乘通道尾端几步台阶不留神会踏空，我们抓紧研究措施或改成坡道。”地铁方一负责人表示。据介绍，16号线目前周末及节假日出游客流众多，除了进一步改进硬件服务，将周边公交线路信息引入外，还将微调站台区域滚动字幕，交通信息的传递将更醒目。
记者从龙阳路站乘坐16号线前往罗山路站。车辆抵达罗山路站后，站台上大批乘客上车，不少乘客携带包裹行李，车厢内立刻拥挤起来。家住临港的顾先生表示，平时上下班都是11号线换16号线，还有座位，现在终点站变成龙阳路站后，罗山路站早晚高峰上车肯定得挤了，坐不到座位了。
地铁运营方建议，节假日，特别是元旦、春节期间乘坐16号线去浦东郊游的乘客，建议在市区提前分流，其中静安寺站2、7号线都可以至龙阳路站换乘16号线，不必一味乘坐11号线。
运营方将密切关注客流变化，元旦小长假期间，龙阳路站如果出现大客流预警，或启动地面换乘预案。一旦实施地面换乘，持单程票需要换乘的乘客凭车站发放的“换乘凭证”先出站，再由地面道路到达所需换乘线路的车站，经指定入口进站。虽然稍微绕了一些，但可避免客流对冲造成安全隐患。同时，16号线也在研究节假日挖潜，用少量的应急备用车上线增能，尽力输送乘客。
编辑：于熙 标签：
重庆58岁老汉练习“缩骨功” 每天钻铁桶健身
北京新机场工程正式开工建设
探访中国首个维和女子步兵班
重庆动物园白虎兄妹首次亮相
德国北极熊兄弟在草地翻滚打闹。
友情支持：||||||||||政协委员把脉地铁16号线
[信息来源：浦东时报
发布日期：]
　　没地铁的时候盼地铁，通了地铁后怨地铁。这是轨交16号线正面临的窘境。截至去年底，16号线客流量已突破13万人次，有乘客高峰时段等了7趟车才挤进车厢。龙阳路站、华夏中路站开通以来，更是连续遭遇大客流，一时间“怨声载道”。 　　16号线曾被誉为“田野上的希望”，又让人一度“失望”。它将如何脱离窘境？在未来，又该以怎样的方式挽回公众期待，驰骋在田野上？ 　　4月1日起，上海地铁在此前基础上，增投4列上线列车，将16号线工作日早高峰的最小间隔缩至5分钟。拥挤情况终于有所改善。　　现在还挤吗？　　“最近感觉好多了。”王雅清说。去年12月，16号线全线开通以后，她对早高峰的感受是“挤得肠子都要断了”。　　4月21日早上，列车驶过航头东站，王雅清换了一只手提着便当袋，从包里拿出手机看了一下时间，8:30。尽管早高峰已经进入尾声，车厢里依然站满了人。“门口比较挤，里面好一些。”如她所说，两节车厢的连接处站立的空间比较大，人与人之间保持三四十厘米的距离。而在门口，进站的乘客几乎是“贴身”紧挨着。 　　家住惠南镇南门附近的王雅清，每天早上七点半左右从家里出发，乘坐两滨专线或者1038路公交车，到达16号线的惠南站，在龙阳路换乘2号线，到世纪公园站下车，再步行10分钟，9点10分左右，可以到公司。 　　“最近感觉好多了。”王雅清说。去年12月，16号线全线开通以后，她对早高峰的感受是“挤得肠子都要断了”。 　　事实上，轨道交通16号线地铁自开通以来，一直被吐槽不断。随着全线开通以后的人流量的暴涨，媒体报道的标题也渐渐从“上海最美16号线，串起沪上众多旅游景点”、“龙阳路站3分钟换2号线”，变成了“小身板不堪重负16号线长假最挤”、“16号线难题：全线开通被挤爆”。 　　“现在早上还是限流的，但是等的时间比以前短了，只需要等两班车。”对于王雅清来说，10分钟的排队时间尚在她的接受范围之内。至于拥挤，“和市区里其他线路差不多，早高峰都得挤。” 　　最近一个月，感受到16号线的变化的，不只王雅清一人。 　　4月1日起，上海地铁在此前的基础上，进一步挖潜增效，增投4列上线列车，将16号线工作日早高峰的最小间隔缩至5分钟，成效显著。 　　据惠南站的一位引导员说，16号线提高运能以后，早高峰限流的时间相比原来的两个多小时，缩短为7:00到8:30。 　　“是比以前好多了。”家住惠南镇的上班族吴女士说，“以前到了周浦东站，车门口的人挤得都不像样了，关了车门，站台上还是挤满人。现在起码都能上来了。” 　　“新闻里不是放了吗？列车的间隔缩短了。”但经常乘坐16号线上下班的小蔡有不同的看法：“不能说不挤了，只能说比以前好一点。”　　难题如何解？　　一位政协委员用脚蹭了蹭大理石地板，“打磨过了，没以前那么滑。否则下雨天很不安全。”“说得不满，做得不错。”浦东政协副主席方柏华对申通公司在16号线上做的改进措施给出了这样的评价。　　4月14日清晨6点20分，早春里夜色阑珊。上海振华重工股份有限公司副总裁费国在2号线科技馆站2号出口等待。今天他要完成一项特殊的任务――坐地铁。 　　“之前也坐过一次。”费国说，“今天的主要目的是看看改善得如何。” 　　同行的还有上海华强环保设备工程有限公司总经理丁少华、上海国际旅游度假区管委会规建处副处长刘庆华、上海百通项目管理咨询有限公司董事长王大年等。他们有一个共同的身份――新区政协人口资源环境建设委员会委员。 　　“这些考察的委员也不是随便选的，他们的工作与轨交建设多少有一些联系。”负责组织这次视察活动的政协工作人员庄S说。 　　浦东政协人资委对16号线的拥挤问题已经关注良久。去年年底，外滩踩踏事故不久以后，人资委在1月5日早晨6点到9点，就组织有关人员视察了轨道交通16号线的运行情况，并发了一份“建议尽快解决16号线高峰时段拥挤问题”的专报。 　　专报中说，从视察的情况看，尽管地铁运营部门针对高峰时段乘客拥挤的问题，已在客流量比较大的站点采取了限流应急措施。但从1月5日早高峰现场看，惠南、鹤沙航城和周浦东等站点的客流量依然比较大，限流排队的时间较长，换乘通道比较窄，乘客上下车十分拥挤。16号线目前的运行方式和服务水平已无法满足大客流的需求，乘客对通车不久的16号线运行情况很不满意，市民怨声载道，并存在很大的安全隐患。 　　专报中还对“安全隐患”作了具体的陈列：限流排队时间过长，乘客情绪容易失控；限流隔离区域不合理，乘客进站秩序混乱；换乘通道狭窄、路面较滑，容易发生拥挤踩踏问题。 　　第一解题人无疑是申通公司。16号线自开通以来，申通公司成为众矢之的，被网民指责前期规划出错，后期改善不作为。而申通的回应则显得“委屈”。 　　自日16号线开通运营后，申通多次实施了调整和增能：2014年1月起，列车运行间隔从原来的20分钟缩短到10分钟左右。2014年5月起，多点首班车（惠南站、新场站往罗山路站方向的首班车）时间均提前至6:15分，惠南往罗山路站沿途各站点的首班车时间也均有所提前。并在确保车厢承重负荷安全可控的前提下，拆除了部分座位，使三节车厢增加70至80名乘客。 　　收到专报以后，2月13日，上海磁浮交通发展有限公司总经理万建军和申通地铁运管中心一行五人专程赴新区政协作了沟通，并在回复中表示“车厢3改6改造工程预计将在2016年实施完毕”，另外“正结合规划新线接入龙阳路枢纽站工程统一设计考虑，在车站西侧新增一条换乘通道，改善目前的密集狭窄状况”。 　　4月14日6点45分，政协视察小组一行所搭载的16号线列车从龙阳路站出发。7点02分，到达罗山路站，站台上等待的乘客一拥而入，车厢一下子满了。 　　沿线过去，在鹤沙航城、周浦东、新场、惠南等大站，乘客上下多，车厢内有些拥挤。“但是也在接受范围之内。”政协委员们一致认为，“上次我们乘16号线的时候，车厢外还有人专门负责把人塞进去，至少现在这种现象没了。” 　　到了周浦东站下站观察，一位委员用脚蹭了蹭大理石地板，“打磨过了，没以前那么滑。否则下雨天很不安全。”一位志愿者阿姨穿着红色马甲，在站台上协助工作人员维持秩序。站外的等候区也新搭建了雨棚。 　　8点10分左右，惠南站正在限流，两个方向的闸口处都排起了3米左右的队伍，呈蛇形。人群中没有人因为排队而焦躁，“上班族”们低头摆弄手机，似乎对“被限流”已经习以为常。大约10分钟以后，排队的人分成两批，都进了站。 　　“说得不满，做得不错。”浦东政协副主席方柏华对申通公司在16号线上做的改进措施给出了这样的评价。 　　未来怎么办？ 　　“16号线开通了，但它的毛细血管还没有打通。”方柏华说，对于16号线的改善工作，政协会持续跟进。“不是说专门‘找问题’，而是想办法把它变得更好。” 　　“据我们所知，16号线沿线有103个居民小区，其中一个民乐社区，现在居住的人数是2万不到，全面建成以后预计有16万人左右。以后出行怎么办？”方柏华说，尽管目前16号线的情况有所改善，要面对的问题还有很多。 　　“轨交最主要的目的是什么？就是要让沿线的老百姓享受到现代化的交通出行方式。”浦东政协人口资源环境建设委员会专职副主任周源提出，要做好后续的改进、衔接工作，首先要利用好手上现有的静态和动态数据资源。 　　所谓静态的就是现有的客流量，动态数据就比如沿线的入住率。“以前规划有缺漏是因为没有实际的数据支撑，但是现在运营已经有一段时间，有关部门就应该运用好这些数据，把分析做准、做透。” 　　刘庆华则认为，目前看来轨交的综合开发周期拉得较长，需要建交委、申通公司以及当地政府部门之间沟通协作，但综合开发大概需要10到20年的时间，“这样的进度和现有的民众需求差距太大了。这中间必须有个过渡性的方案。尤其是几个枢纽站，需要重点研究。” 　　有人提到，去年底16号线全线开通的同时，多条公交线路马上作出了缩短、取消的调整，也是16号线客流量激增的原因。 　　“考虑到郊区轨交的特殊性，地面交通不应该过度‘弱化’。”不少委员表示认同。 　　要做好新一轮的改进、规划，丁少华觉得不能缺少“民众的智慧”，“但目前老百姓和地铁公司方面的沟通机制是缺乏的。”他建议能设置一些意见箱，或者其他类型的沟通平台，“不是什么要求都能满足，但是要知道大家怎么想，或许其中就能有一些‘金点子’冒出来。” 　　“16号线运营起来了，运营中也有了整改，但是配套还不行。上次我们来，看见地铁工作人员的饭都是自带的。”在综合配套方面，委员们也“有话要说”。 　　“可以明显感到P+R（换乘停车）模式还没有到位。”费国说，结合到16号线沿线居民的特点，其中不少人都是去市区上班的，肯定需要到站点来换乘。自驾车，哪怕是自行车、电动车，总要有一个能停车的地方。而且这个地方一停就是8到10个小时。那么，是不是可以在大站点建立一个立体、简易的停车场来满足？上一次视察中，他就发现罗山路站周边停车秩序十分混乱。 　　另外，还有几位委员不约而同地提到了轨交沿线环境整治问题。周源说：“如果说，16号线当初定位是观光线，那么这个问题也不能被忽视。特别是迪士尼乐园、极地海洋公园很快就要建成开园，到时候，全国乃至世界各地的游客都可能会乘坐16号线。” 　　“文化内涵，是16号线现在缺失的部分。走进来，让人觉得冷冰冰。”方柏华在最后的总结中提到，浦东有着独特深厚的江南农村文化积累，又是改革开放开发的高地。“16号线站内这么好的展示空间，没有被利用起来真是太可惜了。” 　　半天的乘坐视察有一个现象令方柏华很意外，即使不挤时，乘客上下车秩序也很混乱。“里面的人还没出来，外面的就不顾一切冲上来了。这是为什么？”方柏华仔细想了想，“是不是以前都被挤怕了？这样看来，文明出行的宣传也要跟上。” 　　“16号线开通了，但它的毛细血管还没有打通。”方柏华说，对于16号线的改善工作，政协会持续跟进。“不是说专门‘找问题’，而是想办法把它变得更好。‘好’在品质、平安、便捷、服务和人性化上。” 　　“其实有了地铁以后真的方便了很多。”4月21日9点，王雅清从16号线换乘到了2号线。相比以前搭乘公交到张江高科地铁站换乘2号线，16号线的开通，让她每天早晨省去了半个小时左右的时间。“慢慢来吧，以后一点点完善，我想肯定会更好点的。”王雅清说。　　&
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp